”“华航、中航虽然动机不同，但在香港举行会谈，标志着海峡两岸30多年的隔绝被打破，两岸首次面对面地谈判，这是一个突破，引起世人瞩目。 王錫爵 ”台湾各界人士反响强烈，台“立法委员”谢学贤在向台湾“行政院”提出书面质询中说，货机机长王锡爵说他飞到大陆是为了探望高龄老父。 王錫爵 因此，出现这个事件，是台湾当局禁止民众回大陆故乡探亲造成的恶果。 他指出，在台湾的大陆人都思乡思亲情切，基于人道立场，应考虑准许他们回乡探亲。
- 王錫爵上疏建議神宗“勤御朝講，日親大臣，經常披閲章疏而早定根本”，神宗“温旨報聞”。
- 王锡爵本不准备就职，于是更加决心杜门养老。
- 十一月十五日，收到其弟原河南提學副使王鼎爵於閏九月二十五日病故消息，上書求退侍奉老母。
- 同時面對東、西兩場戰爭，明朝政府應當將主要注意力放在哪一方面？
- 他曾有過幻想，也許在某日清晨醒來的時候，台灣和大陸就已經建立了聯繫，他就可以回到家鄉，去見一見自己的親人。
但結交到好友巢士洪、阮漢聞、張民表，作品有《阿育王寺夜坐》詩。 王錫爵 萬曆十六年（1588年），王思任在京師受到橋李人右春坊右庶子黃洪憲的賞識，以四匹綺十兩銀子聘王思任為其子黃承昊的伴讀，受教於山陰人漏坦之先生。 讀書期間，王思任受到當時的名士董其昌、李光縉、王衡等指點。 萬曆十五年（1587年），王思任的父親辭去益王府醫官的職務，帶着王思任遊歷江西。 在經過鄱陽湖小孤山的時候遇險，王母唐氏拜小孤山神，才有驚無險的通過。 後來王思任出任江州兵備僉事，路過小孤山，想起往事，不由潸然淚下。
王錫爵: 王錫爵紓困賑災
廷臣以貴妃故，多指斥宮闈，觸帝怒，被嚴譴。 王錫爵 郎官劉復初、李懋檜等顯侵貴妃。 王錫爵 時行請帝下詔，令諸曹建言止及所司職掌，聽其長擇而獻之，不得專達。
萬曆間官至吏部尚書，建極殿大學士，成為內閣首輔。 王錫爵（1534年8月30日－1611年2月1日），字元馭，號荊石。 萬曆二十一到二十二年間，王錫爵提出皇宮內庫銀以賑災（河南饑荒），罷除擾民的江南織造，減少對雲南的貢金徵派。 田紀雲還明確指出：“按照‘一國兩制’的構思，首先實現通航、通郵、通商，進一步實現祖國的和平統一，是符合中華民族的根本利益的。 我們願意用雙方都能接受的方式，積極促進海峽兩岸多方面的交往與合作，為和平統一祖國進行堅持不懈的努力。 ”根據王錫爵的意願，中國民航總局任命王錫爵擔任中國民航華北管理局副局長兼副總飛行師，除了行政工作，年逾五旬的王錫爵也親自駕駛中國國際航空公司的國際航班，翱翔於藍天之上。
王錫爵: 王錫爵故居“四王”雕像
封太子太保，王錫爵上書請辭，改封太子少保。 萬曆六年（1578年）張居正回鄉安葬父親，不少官員聯名請張居正回朝，錫爵拒絕簽名，卻申請回家探親，直到父親病亡。 嘉靖四十四年（1565年），三年考滿，朝廷封其父王夢祥為編修文林郎，其母吳氏為太孺人，其妻朱氏為孺人。 這年會試被任命為房考官，因為其弟王鼎爵參加考試，上書求辭。 被派到開封公幹，順道歸回家給父親過五十大壽。 嘉靖三十七年（1558年），王錫爵參南京應天鄉試，以《春秋》中第四名。
卻反上疏論劾李植，神宗批李植等降三級。 而正是1986年王錫爵導演、主演的“華航事件”，直接點燃了老兵們一波又一波的迴歸故土的激情。 中情局派駐兩架U-2在台灣執行任務，其首要目標是蘭州，王錫爵第一次飛行沒有建樹，沒隔幾天，王錫爵又出任務飛一趟蘭州，他先向南飛好幾百公里，再直飛西北。 就在飛進目標區50公里內時，薩姆導彈預警器突然亮起，顯示蘭州核能設施周圍導彈已對準U-2。 當時擔任空軍總部參謀長的楊紹廉，在事隔四十四年後，依然對那一夜印象深刻。 沒想到，就在向他做簡報當中，隊長楊世駒來電，報告飛機失去連絡的壞消息。
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因其出生時其母唐氏夢有金星入懷，故小名叫金星。 其父東海老人時年四十六歲，王思任為其第六子。 王錫爵的隱情到底是什麼，他一到廣州之後，受到大陸官方熱烈歡迎。 三天後他和將近四十年不見的爸爸團聚了，他說劫機是為了父子相見；但這樣的行為，被檢方依劫機罪通緝，最重可以判死刑。 25年過去了，劫機罪追訴期也過了，台灣第一劫機犯，檢方宣佈不起訴。
但是在三王並封事上遭物議抨擊，且郎中趙南星被罷，侍郎趙用賢放歸，論救者咸遭譴謫，眾指控是錫爵為之，雖然錫爵連章自明，且申救，人們最終都沒有原諒他，益失時望。 曾祖自然公王銑，祖友荊公王湧，父愛荊公王夢祥。 孕時有萬爵飛鳴樓前，盤旋不去，遂命名錫爵。 生于嘉靖十三年甲午（1534年）七月二十一日。 王扶搖表示，父親身體仍十分硬朗，平日住北京，以看書、運動為主，多年來王錫爵早已習慣大陸生活；如果消息屬實，再打電話問他的想法。 《明史》（卷229）：孫繼先 ，字胤甫，盂人。
王錫爵: 王錫爵相關資料
十二月十二日，給事中李沂彈劾張鯨，萬曆皇帝下旨杖李沂六十，革職。 王錫爵上疏反對所大臣交給鎮撫司。 這年冬有人提議開礦，王錫爵與申時行上疏反對。 王錫爵 王錫爵的兒子王衡，參加順天府鄉試，位列第一。
王錫爵拿到這份策論之后，熬夜看了一個通宵，越看越是興奮。 第二天一早，他拿著策論來到了文淵閣，將其呈送到內閣首輔申時行的面前。 王錫爵 田纪云还明确指出：“按照‘一国两制’的构思，首先实现通航、通邮、通商，进一步实现祖国的和平统一，是符合中华民族的根本利益的。
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劫機事件發生後，立法委員謝學賢就王錫爵劫機一事指出在台灣的外省人都思鄉思親情切，基於人道立場，應考慮准許他們回鄉探親。 1987年，中華民國政府正式宣佈解除臺灣省戒嚴令，並且開放大陸探親。 王錫爵之後轉任中國民航波音747機長，年滿60歲後停飛轉任中華人民共和國民航總局華北分局副局長，已經退休。 1985年，中華民國交通部民用航空局以時價6,000萬美元向盧森堡貨運航空購入，1985年6月出租給中華航空使用，改機號為B-198。