和田邨及菁田邨於2022年7月落成，本路線於同年8月1日起投入服務，成為服務該帶的第二條區內巴士路線（首條為城巴50M線），港鐵公司更於前一日假和田邨總站為本路線舉行啟動禮。 本路線方便新入伙的和田邨、菁田邨居民，及鄰近的小坑村、麒麟村、兆康苑居民於兆康站接駁港鐵屯馬線及輕鐵，同時方便居民往返新墟及屯門市中心一帶購物。 本路線於港鐵兆康站停靠的巴士站，位於兆康站（北）公共運輸交匯處，是繼K58線於2022年4月25日改為停靠兆康站（南）公共運輸交匯處後，再次有港鐵巴士路線於該處作接駁屯馬線及輕鐵。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
項目的可建樓面面積達232萬平方呎，其中住宅樓面面積約227.1萬平方呎，將分為多期發展，合共興建14幢分層大廈，分別樓高20至30層，預計可提供約4,540個分層住宅，當中以中小型單位為主。 兆康站內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、糖果店、麵包糕餅店、地產代理等商店，所有舖位主要分佈在非收費區內。 雖然規定每人僅限索取一包，但《香港01》記者以同一張八達通測試，發現相隔約15分鐘後即可重新拍卡領取，變相「無限領取」，須靠市民自律。 政府承辦商每日會提供約1萬個收集包，大致平均分配到10個港鐵站，市民可在設於港鐵站非付費區的自動派發機領取，各站每天均有定額供應，每人限取一包，派完即止。
港鐵兆康站: 屯門 兆康 欣寶路8號 NOVO LAND | 現金回贈 (俗稱回佣)｜一手置業禮券優惠
不可與鐵路設施簡稱相撞，例如欣澳站（SUN）採用上述方法會與電力分站（Substation）相撞（SUB）。 港鐵兆康站 港鐵車站的英文代號是以三個字母組成，通常是站名的每字字首，有一定的取號方法。
資料顯示，該盤提供164伙，迄今已沽出近九成單位。 大批示威者於2019年10月在屯門兆康港鐵及輕鐵站大肆破壞。 其中兩名有份參與的男女，今（14日）在區域法院承認暴動罪。 港鐵兆康站 案情指，當日示威者到西鐵站擊打閉路電視鏡頭、指示牌、閘機、玻璃門及噴油，之後又到輕鐵站擊打月台的告示燈箱、電子顯示屏、閘機、閉路電視鏡頭等，兩站事後維修費達逾870萬港元。 臨近截止日期，相關登記系統或較為繁忙，為方便有需要的市民，18間郵局及25個港鐵站亦設有支援服務。
港鐵兆康站: 車站大堂
要數離港鐵及輕鐵兆康站最近的私人屋苑，不得不提叠茵庭，住戶徒步五分鐘即達站口，交通便利。 屋苑最煞食是附設大型會所，康樂設施一應俱全，現時兩房單位最低消費420萬元。 兆康苑是屯門最早期興建的居屋屋苑，樓齡雖高逾三十三年，內外難免老化，但位置優越，建於港鐵及輕鐵兆康站旁邊，是離站口最近的屋苑。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 港鐵屯馬綫兆康站（Siu Hong Station）位於新界屯門區屯門新市鎮北部，高架於兆康苑以東、屯門公路（近虎地消防局）以西的屯門河之上，與輕鐵兆康站結構相連，是屯門北部的交通樞紐。 我們委託的顧問公司現正就洪水橋站項目的建造工程及鐵路營運詳細審視，包括噪音、空氣質素、景觀和視覺等各方面的潛在影響，有需要時提出相關緩解措施，盡量減低項目對附近環境可能構成的影響，以符合相關法例的要求。 根據政府的研究規劃，洪水橋 / 厦村新發展區會成為一個集合生活、工作、遊樂和營商的地方，促進香港的經濟增長，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」 。 擬建的洪水橋站將坐落於新發展區內，成為推動區內發展的重要基建。
港鐵兆康站: 輕鐵兆康站
根據港鐵的行李規章，乘客攜帶進入車站付費區的行李尺寸(長、闊及高)的總和須不超過170厘米，而任何一面的長度亦不可超過130厘米。 案情指，案發當日晚上9時許，大量黑衣人手持長條形硬物的人集合在西鐵站，其中有人自9時許便開始破壞西鐵站的設施，這些人隨後前往輕鐵站。 港鐵兆康站 事後經過點算，兆康西鐵站及輕鐵站的維修費用分別為7,955,923及793,539港元，合共逾870萬港元。 兩名認罪的被告：何嘉俊（21歲，地產經紀）及16歲梁姓女生，今承認暴動罪，指他們於2019年10月7日，在屯門港鐵及輕鐵兆康站一帶，與其他不知名人士參與暴動。 港鐵兆康站 兩人另被控管有物品意圖摧毀或損壞財產罪，即於輕鐵兆康站路軌近兆康商場入口，保管或控制一支74厘米長鐵枝、1把鉗子和1瓶噴漆，此罪准存檔法庭不作起訴。
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港鐵兆康站: 前往屯門醫院主座或康復大樓之公共交通工具
須留意的是，港鐵站只會派發樣本收集包，市民採集樣本後，須自行交回以下指定的47間醫院管理局普通科門診診所或13間衛生署診所，而非派發的港鐡站。 限聚令放寬在即，由於第四波疫情放緩，政府早前宣布食肆於年初七（18日）或可恢復4人一枱，晚市堂食延長至10時，並重開美容院、戲院、健身中心等10多個處所等。 不過，食客需掃描「安心出行」二維碼或登記個人資料。 因此，連日檢測中心均出現人龍，預約爆滿，病毒檢測樣本包亦需求大增。 2019年8月11日：下午12時許，一輛富豪B9TL於大欖總站對開準備轉右時撞向九巴53線往荃灣（如心廣場）方向的丹尼士三叉戟（ATS73／KC8489），車頭損毀。 2003年12月，此路線增派空調巴士行駛，空調巴士車款主要是九鐵一手購入的丹尼士三叉戟（6XX）。
- 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
- 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。
- 該三輛巴士於同年8月24日起出牌，同年9月6日起主力於本路線服役。
- 據港鐵公司2017年調查，兆康站為輕鐵網絡中最多乘客轉車的車站。
- 早期規劃此站時，曾經叫「屯門北站」（英文：Tuen Mun North Station）。
此外，兆康站的南北兩端均各設有公共運輸交匯處；分別為兆康站（南）公共運輸交匯處及兆康站（北）公共運輸交匯處，兩者並設有巴士、小巴及的士站。 另外，在兆康站（北）公共運輸交匯處下方亦設有兆康苑巴士總站，該兩個公共運輸交匯處同樣亦設有樓梯連接，而政府亦曾於2016年計劃在該樓梯旁加設扶手電梯及升降機。 視乎客量需要，K51綫設有往返富泰及兆康站（南）的特別班次。 此外，平日下午繁忙時間設有特別班次由港鐵屯門站往富泰，調派一部雙層巴士載客。
港鐵兆康站: 九龍巴士258P線
車站採取兩層設計，頂層為車站大堂，底層則是月台層。 除了讓市民多一個出行選擇外，洪水橋站項目亦有助改善區內的路面交通情況，減低廢氣、噪音及碳排放等。 而車站設計亦會融入不同的環保及可持續發展元素，為乘客帶來低碳體驗。
5名被告依次是何嘉俊（21歲）、雷呈昊（19歲）、黃健進（33歲）、梁姓女生（16歲）及陳朗婷（22歲，女）。 5人同被控一項暴動罪，控罪指他們於2019年10月7日，在屯門港鐵兆康站及輕鐵兆康站一帶，連同他人參與暴動。 何及梁認罪，兩人分別另有一項管有物品意圖摧毀或損壞財產罪，則獲准擱置處理，存檔法庭。 其餘3人則否認控罪受審，據控方指，不認罪的雷被制服時曾一度反抗，致警員用警棍擊打其右邊腓骨神經位置三下，以制止他反抗。 【Now Sports】在周五投標收購曼聯的死線日前，《電訊報》了解有沙特阿拉伯私人財團介入，準備與英國首富拉傑夫爵士及卡塔爾財團競爭。
港鐵兆康站: 月台
除此之外，在將軍澳綫通車前，藍田站亦曾經是將軍澳居民接駁地鐵的主要車站。 然而由於計算錯誤，月台路軌旁的廣告燈箱比其他車站較高，與月台乘客的視角並非處於同一水平，而燈箱之間的距離也較大。 此外，路軌與廣告燈箱之間亦留有較闊的空間作為逃生或供維修時使用，亦為首個使用此設計的前地鐵車站，隨後前地鐵路綫新建的車站及行車隧道均採用此設計。
