港深物業管理有限公司 內容大綱
青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來，填海區後便建成了長安邨。 其後青發臨屋區重建成青宏苑，青安臨時房屋區清拆後香港房屋委員會與寶灝有限公司聯合重建成青逸軒，青逸軒原屬私人參建居屋，但因香港政府暫停出售居屋，青逸軒便改為公共屋邨出租。 「廣豪亞洲」於2000年6月成立，2001年的公司年報顯示，任職房署的盧紹康當時佔股9%，並出任董事，而大股東為「港深萬碩（聯合）物業服務有限公司（下稱「港深萬碩」）」，佔股49%。 而根據「港深聯合」網頁，「港深聯合」2000年起為房屋署服務，曾獲多個房委會及公屋管理的獎項，包括「房屋委員會積極應變大獎」、「黃大仙區議會公共屋邨清潔比賽亞軍」。 記者發現，與「民順」共用註冊地址的物業管理公司「置佳」，去年10月才辭任的公司前董事盧紹康，於2001至2004年任職房署副房屋事務經理，期間竟與房署物業管理服務承辦商「港深聯合物業管理有限公司（下稱「港深聯合」）」，合組名為「廣豪亞洲」的私人有限公司。 港深物業管理有限公司 ）位於香港九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道、貴州街和新碼頭街之間， 處於土瓜灣東北面海傍。 偉恒昌新邨分3期發展（昌景閣、恒景閣、偉景閣），共30座大廈，於1978年1月至1979年3月分別落成入伙，由司徒惠建築師事務所設計，協興建築有限公司承建，發展商為恒生銀行附屬公司「偉恒昌發展有限公司」，售樓代理為恒生銀行信托有限公司，屬香港罕見由銀行發展的大型住宅群。 在此模式下，票務收入全歸倫敦交通局，取而代之港鐵會獲取比營運國鐵路線更高的營運報酬，鐵路自身的盈虧則由倫敦交通局承擔。
「保得」採取積極進取的市場增長策略，目標明確，專門提供優質和安全可靠的物業管理服務。 本司於本港不同地區皆設有辦公室，包括香港南、九龍和新界。 從事物業管理的上市公司「港深聯合物業管理(控股)有限公司」，於兩個月前改名為「恒生控股有限公司」(上市編號8181)。 恒生銀行(上市編號11)就事件入稟高等法院，控告該間上市公司侵犯和影射「恒生」商標，引起混淆，要求法庭禁止該公司採用「恒生」作為名稱，以及下令該公司改名和賠償恒生銀行的損失。 繼「新昌管理」宣佈易名「昇捷控股」、「天怡物業顧問」改名「香港誠信行管理」，市場上再有物業管理公司易名。 「港深聯合物業管理（控股）有限公司」最近正式易名為「恒生控股有限公司」，但卻遭到恒生銀行入稟法庭控告侵犯商標索償。 無論屋苑屬那一類型，我們都會致力為客戶提供最優質的管理服務，發揮「急您所急，想您所想」的服務精神。 高耀深信客戶在選擇管理公司時，無論考慮高耀那一方面的因素，高耀物業管理有限公司都是您必然所想的信心之選。 高耀是一所全方位的物業管理有限公司，我們深明物業管理需要從「真心」出發，了解客戶的各方面需求，自動自覺地為客戶提供適合他們要求的優質服務，充當一個迎難而上，為客深想的「管家」。 AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。
港深聯合物業管理有限公司提供香港物業管理服務，物業管理服務包括保安、清潔、維修保養，24小時緊急服務以及大廈大型維修項目管理等。 港深聯合物業管理有限公司所管理的物業種類包括住宅大廈、商業大廈、停車場、商場、豪華別墅及康樂會所等。 港深物業管理有限公司 港深聯合物業管理有限公司定期為員工提供不同類型課程，藉以提高員工技術及安全意識。 2016年9月11日，青衣長安邨業主立案法團召開特別業主大會，動議提早與港深聯合物業管理有限公司及葉氏清潔服務公司續約。
該公司慷慨捐贈港幣三十萬元予香港公益金，幫助社會上有需要人士，並成功獲得幸運股份代號「8181」。 本司經驗豐富，並配合硬件和軟件，致力發展物業管理平台。 本司細心打點物業的各項事 情，服務範圍包括保安、保養和維修服務、環境保護、園藝、舉辦社區活動以及其他物業管理服務。 4名原告依次是恒生銀行有限公司、恒生物業管理有限公司、恒生指數有限公司、恒生資訊服務有限公司；2名被告依次是恒生控股有限公司和恒生地產有限公司。 《香港01》獲得文件，證實原來招標過程中，共有7間公司向法團提交「意向書」，除上述3間入圍公司外，另外4間分別為富城物業管理、港深聯合物業管理、城寶物業服務管理，以及宜居顧問服務。 法團早前公布，共有3間公司入標承投，分別為昇捷管理服務有限公司、置佳物業服務有限公司，以及佳定物業管理有限公司。 根據法團資料，3間公司中，置佳管理的物業數目最少，亦未提供公司僱員數目，但管理服務收費最低。
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港深物業管理有限公司: 港深聯合物業管理有限公司招募
同時，經我們管理屋苑之年期大多長久，一般都經歷過大大小小的維修或翻新工程，監管及管理現場處理安排，贏得客戶口碑和讚賞。 「港深聯合」和盧紹康退出房屋署後加入的「置佳」，同為房署物業管理服務承辦商，可競投物業管理、護衞服務、潔淨服務及小型維修保養工程等合約，並可管理不超過4,000個住宅單位。 「港深」和「置佳」過去多次一同入標競投服務合約，包括荃威花園、翠湖花園及廣明苑等。 物業管理員 / 保安員工作，包括巡邏、協助處理突發事件、訪客登記、提供客戶服務、接聽電話、協助處理客戶意見及查詢、協助簡單維修工作。 恒生控股前稱「港深聯合物業管理（控股）有 限公司」，公司於2018年6月5日發公告，指將更改公司名稱、標誌、股份簡稱及公司網站，當中包括更名為恒生控股、英文股份簡稱由「KONGSHUMUNION」更改為「HENGSHENG 港深物業管理有限公司 HLDGS」等，並於同年6月8日生效。 恒生銀行（011）入稟高院，控告前稱「港深聯合」的物業管理服務及投資公司恒生控股（8181）公司名稱及商標等侵權。 青衣島於1970年代發展，青衣大橋於1974年建成，而鄰近青衣大橋的長青邨於1977年入伙。 及至1980年代時，當時青衣大橋是唯一的陸路通道連接青衣，而青衣南是工業區，所以有很多重型車輛使用，導致青衣大橋損耗較嚴重，加上青衣不斷興建公共屋邨，所以當局在1983年於青衣北面進行填海工程，用以興建青衣北橋，來減輕青衣大橋的負荷。
- 新建鐵路隧道由艾頓主線站以東的老橡樹公地交匯處起串聯帕丁頓、法靈頓和利物浦街等首都中央的主要地鐵和國鐵車站，到達白教堂後隧道分支，北接斯特拉特福，南往金絲雀碼頭至伍利奇。
- 最終大會在出席業主的反對聲下提出擱置與港深提早續約，舉手投票以73票贊成，13票反對通過，清潔公司則獲暫續約半年。
- 切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 但上任後由於人事紛爭多，委員不願聽意見，在作風手法封閉和失去互信下而針鋒相對，而居民對屋邨有多方面投訴。
- 對於被指不當否決叩門公司資格，他稱整個招標過程包括刊登公告、擬定條件，以及公布3間入標公司資料等等，均是按昇捷的意見行事，「佢（昇捷）係專業，我唔係」，強調按昇捷意見，法團管委會有權以不符條件為由否決入標公司的資格。
- 如閣下於本免責聲明更新後仍繼續使用本網站／應用程式，即代表閣下同意接受更改後的本免責聲明的約束。
- 有業主不滿法團未有公開投標便與管理公司續約；更有在場業主踢爆4年前已過身的母親竟然「被簽署」授權書，授權他人在業主大會投票。
- 物業管理行業競爭激烈，持續改良是保持競爭力的必然政策。
除了與其他鐵路共用既有路軌外，橫貫鐵路新建的部分包括帕丁頓車站貫穿首都市中心至史特拉福站的42公里專用隧道，及白教堂站東延至泰晤士河以南之修道院森林車站的支線組成。 持續進步，不斷提供傑出和創新的服務，時常增值，保證使客戶滿意，同時建立長期夥伴關係。 對於被指不當否決叩門公司資格，他稱整個招標過程包括刊登公告、擬定條件，以及公布3間入標公司資料等等，均是按昇捷的意見行事，「佢（昇捷）係專業，我唔係」，強調按昇捷意見，法團管委會有權以不符條件為由否決入標公司的資格。 當中最終獲聘的置佳於2015年4月在區域法院被控，牽涉一宗人身傷亡訴訟，該案件於2016年12月進行審核聆訊。 置佳回覆指，上述事件純因有人在該公司所管理的屋苑，不小心滑倒受傷而進行申索，事件早前已由保險公司與傷者達成和解協議而告一段落，但未提及案件和解的日期。 港深物業管理有限公司 昇捷則表示，已按公告要求提交由律師樓發出的證明文件，並獲接納符合資格及發出標書。 除了4間叩門公司被篩走，入圍的3間公司亦疑不符法團訂立，有關提供最近2年內發出的「無法律訴訟證明文件」要求。 《香港01》翻查法庭記錄，發現上述7間公司，於2016及2017年均牽涉法律訴訟，包括最終入圍的昇捷、置佳及佳定。 高耀在多項管理服務均已獲發國際認證證書，如 ISO9001、IOS14001、IOS18001、OHSAS18000 等，引證了我們在提供優質管理服務及不斷提升服務質素的承諾。
綜合政府電話簿及網上資料，盧紹康2000年為副房屋事務經理，負責黃竹坑邨屋邨管理，而2001年調職至房署居屋中心，負責居屋銷售。 盧於2008年晉升為房屋事務經理，其後獲頒發「三十年優良服務獎狀 港深物業管理有限公司 」。 記者發現盧紹康在2001年曾入股私人公司「廣豪亞洲」，而「廣豪亞洲」的大股東竟為私人物業管理公司「港深聯合」。 「港深聯合」2000年曾獲房署頒發獎項，曾多次承辦房署屋邨物管服務。
港深物業管理有限公司: 長安邨
有逾4,200戶的將軍澳廣明苑，今年中就屋苑管理服務招標，法團公布僅3間公司入標。 屋苑上月底在僅約70住戶出席的業主大會上，通過聘用收費最低的置佳物業管理有限公司。 憑藉我們優質的管理服務和與客戶建立的合作伙伴及維持長久關係，高耀的業務才能持續增長，並成功躋身為全港較具規模物業管理公司之一。 我們保留權利不時更改本免責聲明並於本網站／應用程式刊登更新版本。 閣下必須定期查閱於本網站／應用程式刊登的資訊，以確保您即時知悉任何有關的改動。 港深物業管理有限公司 如閣下於本免責聲明更新後仍繼續使用本網站／應用程式，即代表閣下同意接受更改後的本免責聲明的約束。 AASTOCKS.com Limited之信息服務基於「現況」及「現有」的基礎提供，網站／應用程式的信息和內容如有更改恕不另行通知。AASTOCKS.com Limited有權但無此義務，改善或更正在本網站／應用程式的任何部分之錯誤或疏漏。
退休後，盧於2016年7月獲聘任為「置佳」副董事總經理，直至去年10月辭任。 「港深聯合」當時兩名股東為何笑珍及何應財，各佔股50%，而何應財亦出任「廣豪亞洲」的公司秘書。 ，卻可一同入標競投合約，但房屋署卻堅稱制度行之有效，直至昨晚才發稿指非常關注事件，會嚴肅處理，惟仍拒答涉事的清潔承辦商「民順」和「工商」，有否一同入標等關鍵問題。 港深物業管理有限公司 然而，《香港01》進一步發現，房署招標和監督承辦商的工作有重大問題，更有前房屋署人員牽涉其中。
免責聲明：本網站（88DB）之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供，本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具，不代表本網站贊成當中內容或立場。 他舉例指，廣明苑法團以聲譽不佳及「無法律訴訟證明文件」為由，否決一些公司的投標資格，做法並不妥善，「其實管委會只需將資料放入分析表，有文件就有，無就無，業主自行會判斷，如果某公司聲譽唔好，業主都唔會揀佢」。 反圍標大聯盟發言人趙恩來表示，一般而言法團招標時可設定年資、規模等條件，法團可根據入標公司資料評分，供業主參考，但絕不應以特定條件否決公司的入標資格，因為這樣做會令業主的選擇減少，變相剝奪其權利，「雖然否決資格未必抵觸法例，但咁做並不恰當，唔少圍標案例都由此而來」。 民政事務總署發言人確認，「投標意向書」或「資歷預審」並非《建築物管理條例》下定明的要求或規定，強調如法團擬採購的供應品、貨品及服務的價值超過法團每年預算的20%，必須以招標承投方式取得，並須藉業主大會通過決議決定是否採納提交的標書。 周年申報表是一份具指明格式的申報表，載列截至申報表製備日期為止的公司資料，例如註冊辦事處地址、股東、董事和公司秘書的資料。 重要聲明：本網站是以即時上載留言的方式運作，本站對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 由於討論區是受到「即時留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有即時留言，若讀者發現有留言出現問題，請聯絡我們。
當中，城寶向記者確認不獲發標書，相信與公司規模不符要求有關。 上月底，廣明苑舉行業主大會，在約70戶代表出席、其餘以授權票湊夠法定人數下，以過半數通過改為聘用置佳管理屋苑，雙方隨即於數日內簽約。 港深物業管理有限公司 然而，數百名居民上周集會，質疑業主大會認受性不足。
確認橫貫鐵路的注資不會受到2008年環球股災影響。 於2008年12月橫貫倫敦鐵路連線改名為「橫貫鐵路有限公司」並改由倫敦交通局全資擁有，基本資金是159億英鎊，2009年歐洲投資銀行向倫敦交通局借出10億英鎊。 2014年7月港鐵公司在倫敦交通局的招標中贏得橫貫鐵路的營運權，營運權由2015年首段利物浦街車站至仙非爾車站通車起為期8年，並可視情況延長兩年。 其餘路段預計於2018至2019年間落成通車，但建設一再推延，2019年初其通車時間改為2020年末或2021年初，2020年8月再因肺炎大流行推延至2022年5月24日通車。 保得物業管理有限公司 港深物業管理有限公司 (簡稱「保得」) 是一家充滿活力的管理公司。 「保得」擁有一群卓越優秀的員工，並為區內不少的物業和設施提供專業的管理服務。 88DB.com 服務業招聘分類提供各行各業招聘廣告，行業覆蓋旅遊及酒店﹑教育﹑店務﹑銷售推廣﹑產品生產及包裝和物業管理等。 給予僱主和求職者完善配套，歡迎僱主查詢刊登招聘廣告事宜。 入伙將近20年的廣明苑，是將軍澳最大型的居屋屋苑，現時由昇捷管理服務有限公司（前稱「新昌管理服務有限公司」）管理，但合約將於本月底屆滿。 廣明苑法團今年6月於《成報》刊登公告，就屋苑物業管理服務邀請物業管理公司提交「意向書」。
何旳匡舉例指，廣明苑法團的公告中，「無法律訴訟證明文件」涉及比較不同投標者優劣，例如是否民事和刑事訴訟都計算在內，應將資料交予業主大會議決，而非由管委會自行判斷。 法政匯思成員、大律師何旳匡解釋，根據法例，是否接納標書的最終決定權在業主大會，而「投標意向書」列出的要求未經業主大會通過，因此管委會不應設下不合理關卡篩走公司。 港深物業管理有限公司 廣明苑法團今次是採用「資格預審」方式招標，在報章公告列出財務、年資、規模、員工專業資格、提交最近2年內發出的「無法律訴訟證明文件」等12項條件，然後根據公司提交的「意向書」及資料，決定是否向其發出標書。 據了解，富城、宜居、城寶均曾提交意向書，但3間公司從未接獲廣明苑法團來信，通知被否決資格及要求補交資料。
港基物業管理有限公司(「港基」)成立於1985年，為香港物業管理公司協會創會會員，一直致力提供優質物業及設施管理服務。 在本網站／應用程式的資料、金融市場數據、報價、圖表、統計數據、匯率、新聞、研究、分析、購買或者出售評分、財金教學及其他資訊僅作參考使用，在根據資訊執行證券交易前，應諮詢獨立專業意見，以核實定價資料或獲取更詳細的市場信息。 AASTOCKS.com Limited不應被視為游說任何訂戶或訪客執行任何交易，閣下須為所有跟隨在本網站／應用程式的評論和購買或出售評分執行的交易負責。
港深物業管理有限公司: 公司架構
房委會投標小組委員會成員羅健熙表示，一般而言，合約費5,000萬元以下的服務合約，毋須交由委員會審批，而是視乎金額，交由投標小組委員會主席和房署官員，或由房署官員自行審批，意味屋邨的物業管理、清潔和保安等合約，大部分均以此兩種方式批出。 他指出，公務員要遵守嚴規規定，申報職務以外的收入和工作，房署必須說明有關人員是否瞞報，「如果有申報而獲批准，都好奇怪，房署應該交代理據」。 《香港01》發現，與清潔承辦商「民順」共用辦公室的物業管理公司「置佳」，其高層盧紹康出任房署副房屋事務經理時，與物管公司合組公司，涉及利益衝突。 ）和其士富居物業管理有限公司（偉景閣）兩間管理公司進行管理。 橫貫鐵路有限公司於2009年4月將工程外判予17家建築公司，推斷總共僱用約一萬四千人興建橫貫鐵路。 為了節省10億英鎊開支，隧道的鑽挖改用工程時間較長，但減少盾構機、出發井和回收井數量的時間表，令預計隧道通車時間延後1年。 所設的督導組撰寫，旨在調查倫敦未來交通須求和發展策略。 報告提出幾項新線和伸延方案，包括銀禧線至芬卓奇街站延伸線（但該支線伸延至查令十字後，未到達芬卓奇街即已廢止）。 1989年出爐的《中倫敦鐵路研究報告》中提出了「東西橫貫鐵路」方案，建議新建連接帕丁頓至利物浦街站的新隧道，西端接大西部主線和都會線，預算建築隧道和購買列車的花費達8.85億英鎊。 「保得」成立於一九八六年，因可靠和值得信賴而馳名，本司為各類型物業提供一系列的服務，其中包括一般住宅物業、豪華屋苑、著名商業大廈、購物商場和貨運中心。
但上任後由於人事紛爭多，委員不願聽意見，在作風手法封閉和失去互信下而針鋒相對，而居民對屋邨有多方面投訴。 長安邨設有三個籃球場，一個羽毛球場及一個手球場及多個遊樂場，並設有兩個多層停車場。 此外，邨內多處亦設有多台飲品售賣機，方便市民所需。 長安邨前身是青衣担杆山山崗（一期）、門仔塘避風塘和船廠（二期），它的興建與青衣北橋的興建是息息相關的。 港深物業管理有限公司 公務員事務局發言人表示，根據規管制度，公務員不得從事可能與其公職產生利益衝突的外間工作或外間活動。 公務員並須事先獲得所屬部門首長批准，才可擔任外間工作，賺取酬勞，或接受在正常工作時間以外擔任的受薪職位。
富城、港深和宜居現時均獲列入房委會物業管理服務公司名冊，在業界內屬具規模的公司。 該份文件顯示，廣明苑法團管委會以這4間公司欠交文件及不符門檻等理由，否決其投標資格，又指法團曾去信這些公司，要求補交文件，但逾期仍不獲回覆。 用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。 本網站／應用程式包含的內容和信息乃根據公開資料分析和演釋，該公開資料，乃從相信屬可靠之來源搜集，這些分析和信息並未經獨立核實和AASTOCKS.com Limited並不保證他們的準確性、完整性、實時性或者正確性。 新城中心業主立案法團於1998年7月24日按建築物管理條例(香港法例第344章)正式註冊成立，正式接管本廈的業物管理權。 2019年12月倫敦交通局鐵路開始接替部分大西部鐵路公司來往帕丁頓和雷丁的列車服務。 2011年餘下的伍利奇跨過泰晤士河的隧道由另外兩家公司合資企業得標。 昇捷則指，資格預審公告和管理服務合約的招標文件範本，均經管委會修訂及確認，及後管委會按照機制議決通過其中3間公司符合資格，相關資料及標價已全部呈上業主大會，並無抵觸民政事務總署的指引。 記者致電廣明苑法團管委會主席陳堂榮，查詢上述各疑點，他確認共有4間公司被否決資格，指其中2間是資歷包括服務屋邨數目、員工數目不符要求；1間因為聲譽欠佳，不獲接納；最後1間是因為無法提供經獨立核證的「無法律訴訟證明文件」，因而被否決資格。 物業管理行業競爭激烈，持續改良是保持競爭力的必然政策。