電車東行只到筲箕灣，西行至堅尼地城一帶，另有路線南至跑馬地；港鐵港島綫東行至柴灣站，西行至堅尼地城站。 然而，港鐵亦已於2016年底開設呈南北走向的南港島綫，連接金鐘站與鴨脷洲的海怡半島站。 山頂纜車為香港歷史最悠久的公共交通服務，來往太平山頂、半山區及中環，亦是吸引不少遊客乘搭。 此外，香港島交通還依賴著巴士、小巴等交通服務，尤其是半山等沒有大型運輸工具的地區。 香港島主要遠足徑為港島徑，全長共50公里，分為8段。 跨越港九新界的衛奕信徑的第一和第二段亦途經大潭郊野公園和大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）。 淺月灣 香港島有很多特色旅遊景點，像太平山頂、香港海洋公園、中環、銅鑼灣、維多利亞公園、香港仔、淺水灣、赤柱等都是聞名中外旅遊點。 香港島有多個泳灘，包括深水灣、淺水灣、中灣、南灣、舂坎灣、聖士提反灣、赤柱正灘、夏萍灣、龜背灣、石澳、大浪灣，為進行水上活動熱門地點。 除了給遊人享受郊遊樂趣之外，郊野公園為香港島「市肺」，並確保集水區不受城市污染。
- 大埔黃魚灘有不少低密度住宅，當中淺月灣乃指標洋房屋苑之一，毗鄰八仙嶺郊野公園，起居環境清靜。
- 中原市務經理鄧穎堅稱，淺月灣2期一個雙號屋，建築/實用面積2,497/1,425方呎，由1,500萬元減至1,350萬元放盤。
- 看著沙灘上不同國籍的大人小孩都能找到樂趣，即使現在不能去旅行，這樣在香港走走吃吃也很不錯。
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大埔黃魚灘洋房屋苑淺月灣，環境清幽，享有高私隱度。 以下介紹屋苑一座洋房，面積2353方呎，五房三套間隔，一室淺調，樓底特高，屋外連逾1300方呎大花園，戶外空間多多，大屋向西南，外望翠綠林景。 在The Pulse 逛了一圈，快到黃昏時於商港地下的 Pizza 店買了一入外賣 Pizza 走出沙灘。 一邊吃著 Pizza，一邊欣賞著淺水灣美麗的海景，輕輕鬆鬆地過了一個下午。 看著沙灘上不同國籍的大人小孩都能找到樂趣，即使現在不能去旅行，這樣在香港走走吃吃也很不錯。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 淺月灣 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 幾乎均集中在中環碼頭，前往的地區包括馬灣、愉景灣、梅窩、坪洲、長洲及南丫島，由多家公司分別經營。 有部份市民選擇遷入離島，每天都乘搭渡輪前往中環一帶上班。 南區：包括香港仔、鴨脷洲、鋼綫灣、薄扶林、黃竹坑、深水灣、淺水灣、赤柱、大潭及石澳等地，以及當中的鴨脷洲和鴨脷排等十多個島嶼。
淺月灣: 樓盤編號# 16833 物業編號: M300944578 代理提供
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自第二次世界大戰後香港島人口劇增，由於中環一帶土地不敷應用，香港島不少地方都開始發展，如北角、筲箕灣、香港仔和黃竹坑。 這些新開發地區為昔日的工廠區，自製造業式微後，由於香港島的地價租金一直遠比九龍對岸的高，所以慢慢地香港島的商業中心除了在中環外，還有灣仔和銅鑼灣一帶。 1997年7月1日，香港岛与九龙半岛和新界的主权一同移交中华人民共和国。 小型航線則有海祐小輪經營的中環至尖沙咀東飛翔船服務（已停航）及珊瑚海船務經營的西灣河至三家村及觀塘航線。 前往九龍的渡輪服務稱為港內線，即以維多利亞港內的航線。 有一段長時間大部份航線由油麻地小輪提供服務，主要路線有北角至觀塘、九龍城及紅磡及中環至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。 淺月灣 1980年代初期，港島東區至中環的交通十分擠塞時更曾開辦由太古城至中環的非過海渡輪服務，至地鐵港島綫通車後取消。 早期渡海小輪的服務時間至午夜止，在海底隧道及通宵過海巴士出現前，停航後市民只能等待第2天早上過海，又或者乘搭收費較昂貴且危險的「嘩啦嘩啦」電船。 海上運輸方面，香港島設有多個渡輪碼頭，主要集中於中環、灣仔和北角，設有頻密的渡輪航班來往九龍及離島，在上環亦同時設有往的離境碼頭。 在香港開埠以前，赤柱人口最多，經濟較繁榮，而且，不少外國商人、水手亦是從那裡登陸，故於開埠初期，英國人曾計劃以港島南的赤柱、香港仔和黃竹坑一帶為發展基地。
惜赤柱一帶土地狹少，且有海盜威脅；更重要的是當時井水不潔，更有疫症蔓延，故此英國人決定轉往港島北岸填海發展。 後來，英國人在香港的中環一帶駐腳，先建成香港第一條街道——荷里活道，並把中環一帶發展成行政和商業中心（維多利亞城）。 19世紀至20世紀初，香港主要是以商業貿易為經濟主軸，幾乎所有公司都在中環一帶進駐，中環成為當時香港島的商業中心區。 淺月灣 此外，香港島還有很多高級住宅區，像中環山上的半山區、太平山頂和淺水灣都是當時開始發展的。 香港島與九龍半島相隔着維多利亞港，現時共有3條過海行車隧道及3條過海鐵路接駁港九兩岸，中間亦有港內線渡輪行走。 本來銅鑼灣對出海域有一奇力島，在1955年興建新的銅鑼灣避風塘時與香港島連接，當時奇力島由波斯富街尾一直築海堤得以接連。
淺月灣: 大埔 淺月灣 第01期 已租 宣傳期已過
碼頭天台亦設置直昇機停機坪，提供來往港澳的直昇機航班，來往香港及澳門只需15分鐘。 2000年時，香港島人口有1,367,900人，約佔全港人口19%。 人口密度每平方公里人15,000人，高於整體密度（每平方公里7,000人）。 如果單以島嶼的比較，香港島是全香港人口最多的島，也是中華人民共和國第三最多常住人口的島，僅次於海南島和廈門島（詳見中國島嶼）。 大清帝國連年積弱，在鴉片戰爭中戰敗於英國，英方於《穿鼻草約》中要求將香港島割讓给英國，并与清廷在《南京条约》中正式确定割让。 開埠前香港島有其他別名：中文有大清乾隆九年（1744年）《海國聞見錄》中的「紅香爐」，西方則最早1780年記載有「Fan-chin-chow」（范春洲）。 秦始皇南攻百越，今之香港島始屬南海郡番禺縣轄，至西晉。
東區：包括北角（炮台山北、寶馬山）、鰂魚涌（太古城）、筲箕灣（西灣河）及柴灣（杏花邨、小西灣）等地方。 灣仔區：包括灣仔（摩利臣山、灣仔北）、銅鑼灣西、銅鑼灣東（炮台山南、天后）、跑馬地（渣甸山）灣仔峽、大坑等地方。 樓市轉趨向下，淺月灣亦不乏業主態度軟化減價求售。 中原市務經理鄧穎堅稱，淺月灣2期一個雙號屋，建築/實用面積2,497/1,425方呎，由1,500萬元減至1,350萬元放盤。 前藝人莫家堯於2004年約滿TVB後淡出娛樂圈，並轉行從商，繼承家業接手電子產品公司生意，擔任總裁一職，業務遍佈香港、內地及馬來西亞。 淺月灣 近日有消息傳出，指莫家堯斥資2,315萬元購入跑馬地金山花園一個「… 本港今日新增328宗確診個案，其中觀塘御善私房菜再多9人確診，累計20宗個案，染及19名食客及1名職員。 衞生署衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮指，有食客透露當日到訪的目的是朋友聚會、工作聚會、商… 洋房樓高3層，以半層式設計，分區清晰，地下為客廳及花園，客廳一旁採近落地玻璃窗設計，為室內採納大量自然光，而且擺放了綠色沙發與窗外綠林景互相襯托，營造出自然感覺。
淺月灣: 香港島
而南面主要為南丫島、鴨脷洲及蒲台群島等島嶼，而當中的鴨脷洲與香港仔隔着香港仔海峽對望，中間以鴨脷洲大橋連接。 香港島的西北面有兩個小島，分別為青洲及小青洲，合稱大小青洲，與香港島中間隔著硫磺海峽。 政府原計劃將青洲以填海方式連接香港島，並發展成為全新住宅區，同時建議作為以青洲作發展10號幹線中連接大嶼山的海底隧道的起點。 然而，在環保團體的強烈反對下，有關計劃已擱置。
太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 淺月灣
根據《港島東區風物志》記載，香港遊艇會（舊名燈籠洲， 又名奇力島)（今日紅隧港島入口處）曾出土過隋唐至兩宋時期銅錢，估計至少在隋唐年間，島上已經有商業活動。 至明朝萬曆元年（1573年）為新安縣領地，直至被清朝割讓給英國。 淺月灣 关于香港島在英國統治前屬於大清管轄之地方，请见「寶安縣」。 关于此處之立法會選區，请见「香港島選區」。
香港島位於珠江口、香港南部，北緯22.2度，東經114.2度的位置上。 香港島面積約78.65平方公里，佔全香港面積大約7%，是香港第二大島嶼，位於大嶼山之後。 島上平地主要集中在北部一列狹長海旁土地上，由堅尼地城一直伸展至小西灣；香港島的主要經濟發展也集中於維多利亞港沿岸地區。 舊日商船自粤（省城廣州）往来上海、福建等地必經港島海道，為省城東路咽喉要害。 香港島的土地從香港開埠以來多年一直依賴填海工程而增加。 1995年香港立法局選舉亦曾使用「港島中」、「港島東」、「港島南」及「港島西」分區。 自1998年香港立法會選舉起，地方直選改為比例代表制，並由中西區、灣仔區、東區及南區組成「香港島」選區，成為全港五個地方選區之一。 毫無疑問，搬到淺月灣後，衣食住行各方便都要較港景峯輸蝕，惟居住環境卻是另一個層次的享受。
而住戶基本生活尚佳，屋苑設有穿梭巴士，往來港鐵大埔墟站及購物商場新達廣場約十分鐘。 另屋苑一期對面的嘉豐花園亦設有小商場，有超級市場等商店。 這類洋房全數位於2期，採三房連套房間隔，地下為廚房所在，較港景峯實用面積八、九百方呎大三房戶，多出不少空間。 淺月灣 今期的個案就是尖沙咀豪宅屋苑港景峯的大三房分層戶，換到大埔淺月灣的入門版洋房，雖然兩個社區截然不同，惟居住質素同樣優越。