政府和龍圃業主李耀祥後人因為保育條款爭論多年，擱置開放至今。 結果，油蔴地小輪中環至深水埗航線被評為「無經營價值」，於1992年6月1日停航，以便清拆深水埗碼頭，使填海工程能於1993年1月在深水埗海旁區施工。 星期一至五0615及0630開出班次，回程在環保大道後，改為右轉駿日街，駛入將軍澳工業邨巴士總站作終站。
一般的士車尾行李箱可容納大約三件〈每件體積為1.7米長 x 0.7米闊 x 0.5米高〉行李。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 釣魚灣泳灘設有燒烤場、更衣室、淋浴設備、洗手間和救生員，更有無障礙設施，附近有數個停車場，對自駕人士來說十分方便。
深井碼頭: 香港港口
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 2003年2月：因珀麗灣客運開辦往來青衣的巴士路線及往來中環及荃灣的渡輪，令此航線客量大減，最終於2003年2月停辦。 大型私人屋苑如浪翠園、碧堤半島及麗都花園亦在兩旁，算是城市中心的小花園。 最近的巴士站為馬灣碼頭，途經馬灣碼頭的巴士和小巴有相當多，如巴士52X、53、234A、234B；小巴302、308M等等。 開辦一條新的過海隧巴路線114，由深水埗經大角咀往返中環，接載因中區至深水埗及大角咀渡輪停航而需乘搭巴士之乘客。 受機場核心計劃西九龍填海工程影響，深水埗碼頭需要於1992年年底前拆卸。
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深井碼頭: 新界
九巴234S線起點站，後來因路線重組及客量偏低而於2014年4月22日取消服務，因此現時沒有專營巴士路線使用此站。 九巴在青龍頭及深井的全日及繁忙時間特別路線，在2014年上旬繁忙時段中最高峰半小時內的載客率維持在74%至90%之間，其中部分路線在最繁忙一小時內卻只有低至約六成的載客率。 屯門公路深井橋在深井村上空宛然而過，橋底設有多項臨時社區設施逾30年，例如深井臨時遊樂場、深井臨時街市與深井臨時熟食中心。 區內食肆多不勝數，中、西、意及印等多國菜式一應俱全，產自深井的燒鵝更遠近馳名。 1948年，香港啤酒廠被菲律賓生力啤酒以600萬元收購；當時廠方聘了很多潮州人當員工，一度佔了全體員工七成，聚居於廠房對面的深井新村，令該村成為一個規模不小的潮州人聚居地。
- 擬建中的香港10號幹線的青龍大橋，就是把這個地方和大嶼山陰澳連接。
- 在2021年，葵涌-青衣貨櫃碼頭的吞吐量約1 460萬個標準貨櫃，佔港口貨櫃吞吐量82%。
- 青龍頭 有三條鄉村，其中青龍頭村及圓墩村沿涌而建，涌口附近就是海角青龍頭，西面對出有沙灘，亦有 碼頭 ，昔日是有街渡往馬灣及陰澳。
- 有人猜它是一座荒廢的學校校舍，其實它是昔日九龍紗廠的眷屬宿舍，現時交由政府管理，並持續租予前紗廠員工及其眷屬。
- 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。
店內提供多款梳乎厘班戟，選用日本雞蛋和北海道3.6牛乳製作。 全港有14個避風塘共419公頃的水域範圍，作為本地及內河船隻在颱風和惡劣天氣情況下，提供避風地方。 使用避風塘的船隻長度限制為30.4米，50米或75米。 深井碼頭 政府繫泊浮泡主要供遠洋船隻繫泊，以便起卸貨物至躉船上。 此外，政府繫泊浮泡可在惡劣天氣情況下作為船隻碇泊之用，也可用於其他非貨物起卸用途，如供郵輪繫泊。 注：司機可就每件擺放在車尾行李箱的行李，或每件擺放在車廂內而長、闊、高總和超過140厘米的行李，收取行李附加費。
深井碼頭: 路線資料
碼頭位於屯門望后石，佔地65公頃，提供3,000米碼頭堤岸。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 這個廠房原屬律敦治擁有的香港啤酒廠有限公司，1933 年啓用，至 1948 年易手予菲律賓生力集團，繼續釀酒。 1996 年生力集團把深井地皮賣出，再在元朗工業村及順德興建釀酒廠。 現時昔日啤酒廠的遺跡只剩海中心兩個混凝土靠船墩 和繫船墩 。
多個屋苑均以寧靜與海景為賣點，向海單位住戶可觀賞馬灣及青馬大橋壯麗景色，天朗氣清時更可遠眺香港國際機場。 深井碼頭 ，而914線經過數次更改後，至現在由海麗邨來往天后地鐵站，所以914線路線開辦背景和發展可算是見証了西九龍填海區一帶的發展。 及至1995年4月9日，52X、59A、68A、117的總站由深水埗碼頭遷往深水埗(欽州街)巴士總站。 的士提供點對點的交通服務，接載乘客往來香港國際機場。 抵港旅客在步出接機大堂後，可經左邊的緩坡道前往的士站候車。
深井碼頭: 巴士總站及小巴總站
香港是全球最繁忙和最高效率的國際貨櫃港之一，在2021年，香港港口處理了近1 800萬個標準貨櫃。 現時香港港口每星期提供約270班國際貨櫃班輪服務，連接香港港口至全球近600個目的地。 深井碼頭 馬灣鄉事委員會主席陳崇業表示，以往此航線服務時，需要每月向馬灣鄉事委員會繳交行政費，行政費用於鄉委會贊助或舉辦一系列居民活動，包括天后誕、長者宴等，惠及區內民居。 最近的巴士站為馬灣碼頭，途經馬灣碼頭的巴士有：52X、53、234A、234B；小巴則有：302、308M。
- 正當傳教士感到失望之際，律敦治解釋拒絕的原因是他不會「出售」該地皮，只願意「捐贈」予校會辦學。
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- 2003年2月：因珀麗灣客運開辦往來青衣的巴士路線及往來中環及荃灣的渡輪，令此航線客量大減，最終於2003年2月停辦。
- 其中，一條大水管便需凌空靠著行人橋，宛如一個小建築標誌。
1931年，印度商人律敦治家族在深井購地建立香港啤酒廠，成為香港首間釀酒廠，揭開了深井工廠年代的序幕。 律敦治又在海美灣和雙仙灣之間興建別墅居住，取名Homi Villa（霍米園），方便他到啤酒廠巡視業務。 及後外來居民漸次遷入這小村，依山及在農田搭建房屋居住，居民大部份是客家人及潮州人。 1984年9月23日至1995年6月4日間，東行站為九巴34B線的深井（馬灣碼頭）（Sham 深井碼頭 Tseng ）總站，後因該線延長至浪翠園而變為純中途站。 這間日式主題甜品店主打各款梳乎厘班戟和窩夫，甜品店內放滿不少裝置和燈牌，一入去猶如置身在大阪心齋橋、東京新宿的歌舞伎町。
深井碼頭: 荃灣西至深井 — 沿青山公路看世界級景觀
可是，這個雕塑卻因缺乏了鵝髻及長頸兩項鵝獨有的特徵而成為了一隻鴨，引來傳媒大幅報導。 部份深井人亦笑稱，深井第一所燒鵝酒樓裕記起初便是由廣東燒鴨改良研製出深井燒鵝，因此一個鴨型地標，正好紀念這一段較鮮為人知的歷史。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往皇后山方向，第二程可獲 $6.50 的折扣優惠；由上述路線往啟德方向轉乘本路線，本路線之車程為免費。 荃灣碼頭兩邊都有很長的海邊長廊， 是不錯的散步地方。
是年，九龍紗廠亦於深井創立，附設員工宿舍，在深井新村還有一座於1960年落成的眷屬宿舍，樓高5層，有45個單位。 總辦事處設於深水埗的嘉頓公司，1962年購入深井一幅土地興建餅乾及糖果廠，1970、1974和1979年先後加建麵包廠和雪糕廠；美國聯合碳化永備電池廠隨後亦進駐深井。 乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 事實上，「馬灣碼頭」已早於2002年易名為「深井公眾碼頭」，往返馬灣的街渡亦早於2005年停航，惟巴士公司仍保持舊稱。 由中環開往長洲的新渡輪由中環六號碼頭開出，分別設有普通渡輪及高速船航班，普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。 警方新界南總區重案組（虐兒案件調查組）正調查案件，稍後將安排驗屍，以確定女嬰的死因，另呼籲任何人如目睹案件發生或有資料提供，請與調查人員聯絡。
深井碼頭: 交通資訊
2010年前，釣魚灣的水質一直被環境保護署評為欠佳，經過多年來進行排放污水改善工程後，荃灣區一帶水質有所改善。 在釣魚灣泳灘旁，是一段臨海的天橋，幾年前電視在這裡取景，我覺得這處美極了。 原以為這處很荒僻，出乎意料不斷有街坊和單車客來這個位置閒逛。 深井新村是一條依山而建的村落，樓房拾級而上，形成一個縱橫交錯的小山城。 深井碼頭 深井碼頭 1999年曾發生大型山泥傾塌，自此便出現了擋土牆，避免日後天災再臨時造成人命傷亡。 位於深井新村路口的靈光小學已有60年歷史，位置所處的地皮原屬律敦治家族所擁有。
青龍頭東面是青龍灣，也是一個沙灘，由另一條涌形成，不過它在2006年因要擴闊青山公路而被填平。 汀九灣沙灘位於荃灣區，與近水灣均屬於可「在維港範圍游泳」的政府刊憲泳灘。 汀九灣沙灘位於新界荃灣汀九青山公路11 3/4咪，就在汀九村下方，是荃灣眾多泳灘最靠近民居的一個。 釣魚灣位於新界荃灣區深井青山公路旁，為荃灣最西部的康文署核下泳灘，長200公尺，屬於區內比較短小的泳灘之一。 釣魚灣雖然比較小，亦很近市區，但對海景色一流，可以看到三座主幹大橋：汀九橋、青馬大橋以及汲水門大橋。