九龍巴士12線雖然以此站為總站，但站位位於有蓋總站外，室內的站務全由新巴管理。 即使12線有突發事件需臨時抽調用車，九巴亦不能抽調914線的九巴用車往12線服務。 於2003年3月17日起投入服務，當時來往蘇屋至長沙灣（深盛路）。 2011年7月5日因應九龍專線小巴10A及10M停辦，更改路線為來往海麗邨及又一城。 2009年8月16日，九龍巴士12線在港鐵西鐵綫九龍南綫通車後，延長總站至本邨，但因本交匯處己沒有足夠位置可以停泊多一條巴士路線，因此此線只能停泊在海麗商場對出，可見此總站的飽和程度。 （Hoi Lai Estate，九巴龍運地點代號為海麗）巴士站，位於九龍深水埗區長沙灣[註 1]深旺道100號海麗商場地下，海麗邨總站對出，乃一設於北行綫的巴士總站暨中途站。 隨後，20多名外判清潔工人在2017年12月27日早上開始罷工，遊行到房署辦事處。 職工盟屬會清潔服務職工會和工人下午到勞工處參與調解會，但兩間外判商中只有民順參與談判，香港工商拒絕參與。 會面約3小時後談判破裂，前僱主民順拒絕賠償遣散費，只願意以一年年資200元作遣散費，工人表明絕不接受。 民順代表楊先生離開時被大批傳媒包圍，一度出手揮拳推撞有線電視記者，記者其後已報警。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整〉［交通通告］，2011年7月4日。
- 物業樓高49層，設有400個單位，建築面積由約520至2,822方呎，間隔由兩房至四房不等，每户均設有露台，部分高層單位更可遠眺維港海景。
- 由於本路線途經九龍市區及多間酒店，因此會有很多遊客乘搭往來機場及酒店區。
- 隨後，20多名外判清潔工人在2017年12月27日早上開始罷工，遊行到房署辦事處。
- 與新巴攜手合作，推出首項「巴士鐵路免費轉乘計劃」，向西鐵乘客提供免費接駁此路線及701線優惠，務求提升客量。
- 於2003年3月17日起投入服務，當時來往蘇屋至長沙灣（深盛路）。
- 〈要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度並增設特快特別班次〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件65/20，2020年7月8日。
根據海麗邨潔淨服務延續合約的規定，清潔工人在連續性僱傭合約受僱不少於12個月，在合約屆滿或終止時，可領取約滿酬金。 《競爭條例》全面生效已屆六年，競委會今日於競爭事務審裁處向香港工商清潔服務及民順潔有限公司，以及有關公司的董事陳明珠、鄭業釗及鄭學權展開法律程序。 星匯居商場位於地下及1樓，20,000平方呎空間於2012年9月劃為香港首個社會創新基地The 海麗邨 Good Lab好單位，仿照外國「Hub（中心）」的理念，邀讓有志創立社企人士租借共用工作空間 。 單位內設活動室、劇場、會議室及無聲對話工作坊等，讓會員租用開會及活動。
於1992年5月30日投入服務，當時路線編號為114線，來往深水埗碼頭及中環港澳碼頭，由九巴及中巴聯合營辦。 1997年5月1日為配合西區海底隧道通車，本線總站延長至銅鑼灣（天后）及改經西隧，並改稱為914。 及後由新巴接辦，亦不再途經彌敦道，在2006年1月8日九龍區總站亦延長至海麗邨，為西九龍新區居民提供過海隧道巴士服務。 本線的班次比905線疏落，與905線亦有重疊部份，脫班情況亦十分嚴重，縱然如此，繁忙時間該線也一樣會出現頂閘情況。 於2003年12月16日起投入服務，以配合九廣西鐵於2003年12月20日通車，初時來往南昌站至旺角火車站（現稱港鐵旺角東站），以循環線形式運作。 2005年6月13日，在區議員及居民大力爭取下，本線由南昌站延長至海麗邨巴士總站。 由於能夠方便西九龍新區一帶的居民往來旺角市中心購物及工作，且有部份前往較接近旺角中心的南昌站轉乘港鐵西鐵綫的乘客也會乘坐本線，加上本線較九巴18線頻密，因此客量非常不俗。
海麗邨: 服務時間
已拆卸 海麗臨時花園：由康樂及文化事務署負責管理，位於深旺道旁，2009年7月13日起開放予公眾使用，現已拆除。 他又批評，完全可以看到房署漠視此不公平和不對等的關係，承辦商與員工簽署第2張合約，以「陰陽合約」剝削工友，明明標準合約就是想保障員工權益，但在陰陽合約下，保障名存實亡，工友想堅持對抗承辦商，卻要冒着被追薪的風險。 中國4月「三頭馬車」數據全遜預期，港股早段隨A股回落，惟午後內房迎來好消息，三家民營公司獲選為示範房企，藍籌的碧桂園及龍湖集團分別飆升一成及半成，刺激大市企穩，恒指收升51… 在瑞典執政黨社會民主黨改變立場後，瑞典政府周一正式宣布申請加入北約。 瑞典與芬蘭長年保持政治中立，但在俄羅斯入侵烏克蘭後，兩國的態度起了變化。 通訊事務管理局接獲投訴，指去年2月16日，商台叱咤903節目《早霸王》有主持在聽眾來電環節中，涉嫌以「戇居者有其屋」一詞，嘲笑及侮辱「居者有其屋計畫」的業主。 海麗邨 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 設有多個無障礙設施，包括出入口、通道、暢通易達洗手間、自動門、升降機、觸覺引路帶和觸覺平面圖等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 房署回覆指，海麗邨屋邨辦事處在確定轉換承辦商時，已約見新舊承辦商，提醒須遵守勞資雙方所簽訂的僱傭合約及現行法例規定，而屋邨辦事處並無收到任何投訴。 海麗商場的舖位集中於地下及一樓，商用總面積約3,800平方米，備有中央空調系統。
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至海麗邨為永久巴士總站〉［新聞稿］，2005年5月6日。 啟用，九巴於2009年8月16日安排12線延長至海麗邨，可是並不駛入公共運輸交匯處，只於海麗商場外的深旺道設站，與A21線一同泊街。 於1998年7月6日起配合新機場啟用而投入服務，於1999年12月12日起，往機場方向不再途經亞皆老街、櫻桃街、深旺道及荔寶路以避免塞車，並改經海輝道（維港灣）及連翔道，往紅磡站方向改經西九龍走廊。 2007年7月16日起往機場方向改經深旺道及荔寶路，以方便西九龍新區居民前往機場。 由於本路線途經九龍市區及多間酒店，因此會有很多遊客乘搭往來機場及酒店區。 在九巴12線還未延長至海麗邨之前，由於選擇不多，該帶居民會利用此線作來往油尖旺區，因此城巴在該帶設置往紅磡站的單向分段收費。
海麗工潮中，工人抗議遭拖欠遣散費，亦不滿新承辦商進場後，月薪僅獲調升11元。 工會指出，除遣散費外，工人轉到新公司後，年資、年假、勞工假及有薪病假等福利，全部要重新計算，造成剝削，而同類事件屢見不鮮。 海麗邨、愛民邨和石圍角邨均為房署管理的屋邨，即房署人員直接監督民順工作。 按房委會機制，承辦商須向房委會遞交支薪紀錄，如承辦商牽涉欠薪事件，亦可招致被除名的處分，影響日後投標的資格。 不過，事件仍留下四大疑團未解，《香港01》就這些疑團向房委會和房署查詢，一直未獲正面回應。 持續十日的海麗邨清潔工潮，月初以勞方勝利告終，惟至今仍有四大疑團未解，包括舊承辦商民順曾否誤導工人簽署自願離職文件、關係密切的新舊承辦商民順和工商有否一同入標。 新世界第一巴士服務有限公司，〈702 服務調整及延長路線至又一城〉［乘客通告］，2011年6月29日。
海麗邨: 海麗邨商場有人墮樓 地面留下血漬
一批人昨晚10時在長沙灣海麗邨叫反修例、罵警口號，與居民發生爭執，警方到場帶走1男、2女調查，其中24歲男子涉襲擊被捕。 而部份單位在落成初期可享開揚景觀，但由於屋苑前方正興建私人屋苑維港匯，預計只有最高數層才可享有永久海景。 海麗商場位於深水埗深旺道海麗街交界，在西九龍填海區的海麗邨內，位處美孚新邨東南面，鄰近多個新發展的大型私人屋苑，得享西九龍市區的繁華地利。 幸好她得到丈夫的體諒，可以全心投入工作，有時候丈夫更以實際行動表達支持。 「他本身都很熱衷做義工，若有時間便會過來一起幫手。」她笑言，這樣兩人可以爭取多點時間見面。 「我喜歡與人聊天，了解別人的需要，若能幫助別人解決問題就更加開心。」吳婉秋接受《龍週》專訪時表示，雖然從事地區工作不時要處理一些重複的工序，但由於可以經常接觸居民，而且每個個案都不一樣，因而增添了不少挑戰性。 海麗邨 九龍西支部成立於1993年6月23日，為民建聯成立的第8個支部，首任支部主席是已故創會會員葉國忠。 路線開辦不久，便遇上「沙士」疫症擴散，全港學校停課，加上新區「四小龍」尚在興建，所以客量較低，大部分用車為單層巴士。 後來學校復課，四小龍亦相繼入伙，客量才逐漸改善；這時新巴改派出丹尼士三叉戟10.3米（編號33XX）行駛。 路線表令顯示此路線為循環線，但個別車長要求乘客於抵達又一城後必須落車或重新繳付車資，更甚者會立即「停車熄匙」，務求催促所有乘客落車，故有不少人均視之為雙向路線。
到翌年1月3日，罷工工人首度獲工會發放罷工基金，每日250元。 而新清潔外判商香港工商於邨內貼出通告，表示會向「盡忠職守及謹守崗位」員工在農曆新年前發放獎金1000元，罷工員工在該天復工亦可得到500元。 海麗邨、愛民邨和石圍角邨多名清潔工均指，民順去年10月底，即其與房委會合約完結前大約一周，安排他們簽署自願離職文件，過程倉促亦未有詳細解釋。 清潔服務業職工會組織幹事杜振豪指，工人被告知如想轉職至工商，必須簽署自願離職文件，明顯屬誤導。 〈有關：要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件82/20號，2020年7月22日。 〈要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度並增設特快特別班次〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件65/20，2020年7月8日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 香港特別行政區政府，〈立法會一題：新巴７０１及７０２號路線免費轉乘優惠計劃〉［新聞公報］，2008年2月27日。 房署回覆東網查詢指，海麗邨原有的潔淨服務合約已於上月31日屆滿。 就更換承辦商安排，海麗邨屋邨辦事處在確定轉換承辦商時，已約見新舊承辦商，提醒他們須遵守勞資雙方所簽訂的僱傭合約及現行法例規定，而屋邨辦事處並無收到任何投訴。
商場內店舖大小俱備，經營各種零售及服務行業如酒樓、快餐店、特色餐廳、超級廣場、便利店、銀行櫃員機、洗衣店、麵包店、髮型屋、醫務所及牙醫診所等。 2萬呎「好單位」助社企創業 《明報》 2012年8月15日 互联网档案馆的存檔，存档日期2015年9月27日，. 物業樓高49層，設有400個單位，建築面積由約520至2,822方呎，間隔由兩房至四房不等，每户均設有露台，部分高層單位更可遠眺維港海景。 海麗邨 單位間隔的賣點之一是高樓底，其中33樓及以上單位可享約10呎的特高樓底。 45樓至49樓為行政樓層，單位用料升級，集中提供逾千呎大戶、相連及複式單位。 該邨居民過往在公眾地方及行人路晾曬衣物及鹹魚，令駕駛者視線受阻及威脅行人安全，情況令立法會議員及深水埗區議員十分關注。
1月5日（罷工第10日），清潔工人與外判商民順達成共識，結束罷工。 外判商願意向員工按年資發放遣散費，每年可獲1200元，工人每月亦可獲加薪172元。 有罷工的清潔工人希望此事件讓同行關注被剝削問題，並多謝市民連日支持。 海麗商場樓高兩層，面積約3,800平方米，於2005年中啟用。 值得一提的是，海瑞樓本來與其它大廈同屬採用1999年版本新十字型，但後來因應政府鼓勵改用非標準設計，加上有更多小型家庭或單身人士申請居屋，而在建造地基前改爲興建佔地面積與新十字型相若的小型單位大廈，其後亦一併改為公屋出租。 「其中一個最近海麗邨的換證地點在旺角，雖然長者享有兩元乘車優惠，但他們可能因為對邨外的社區不熟悉而要花很多時間才能找到目的地。」吳婉秋說，他們會先和入境處溝通，並預先幫長者提交申請表，而至今邨內已有約300位長者登記這項服務。 海麗邨 擅於與人溝通、以助人為樂的她，原先在九龍城區服務，一年多前走進長沙灣海麗邨，新的環境和體會豐富了她的工作歷程。 事實上，房署早年為減省人手，曾推出「員工自組公司」計劃，鼓勵房署職員自願離職後成立公司，承投屋邨管理合約。 記者向房署查詢近年才離職的盧紹康，曾否參加計劃、曾否申報並獲批准加入私人公司等問題，房署先後回應指「不評論個別個案」及「沒有補充」。 房委會早前回覆《香港01》指，會採取連串措施保障工人，包括約見新舊承辦商，提醒必須遵守合約及法例處理勞資安排，亦會特別提醒工人勿輕率簽署文件。
但於2010年7月3日起改經彌敦道，由於客源增加，而本線亦是域多利道沿線唯一的過海隧道巴士線，比隧巴104更能直接到達堅尼地城，因此客量有所增長。 在清明時節本線的客量便會激增數倍，新巴便會自行加密班次及派出12米低地台雙層空調巴士行走本路線。 於1933年6月11日，地區專營權生效，九巴取得本線的專營權。 2009年8月16日，為配合港鐵九龍南綫通車及西鐵綫延長至紅磡站，總站由深水埗（東京街）巴士總站改為海麗邨巴士總站並繞經尖東站（新世界中心），為九巴首條服務新巴取得專營權的西九龍新區的非過海巴士路線。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整〉［交通通告］，2011年7月4日。 海麗邨 前夕向政府表示，巴士鐵路轉乘優惠於12月1日兩鐵合併前一日結束，而全月通免費轉乘優惠亦同時終止，未能過渡至港鐵時代。 為方便西九龍新區莘莘學子到石硤尾學校上課，2006年1月3日增設702A線，由海麗邨對面的碧海藍天經南昌站、青山道及南昌街單向前往白田邨，跟702S線一樣只於學校上課日的上學時間提供服務。 到12月16日，此路線日間非繁忙時間班次繞經蘇屋，恢復蘇屋邨及新區之間的交通服務。
深水埗民政事務處更曾與統籌路政署和食環署，於海麗街行人路進行多次聯合清理曬晾衣物行動。 已拆卸海麗臨時花園：由康樂及文化事務署負責管理，位於深旺道旁，2009年7月13日起開放予公眾使用，現已拆除。 海麗邨
海麗邨: 海麗邨海雅樓的交通站點
然而，在招標制度下，承辦商每隔數年便有機會轉手，工人的權益往往於交接期間最受影響，尤其是遣散費和年資及福利計算。 上述措施顯然未能在這方面有效保障工人，而備忘錄亦未交代，會否檢討這些措施，加強保障外判工人。 房委會於最新提交的備忘錄指，勞工處一直密切關注及跟進海麗邨工潮，「至今未收到有人在海麗邨事件中違反僱傭法例的投訴」，但對其本身監督承辦商的責任，隻字不提。 房委會投標小組委員會明早（18日）開會，房委會就海麗工潮提交的備忘錄卻避重就輕，未清晰交代事件。 海麗邨 有委員指，工潮揭出招標制度問題叢生，促請房署公開更多資料及作全面檢討。 據了解40歲姓郭兇徒早上7時許到麵包店買包，其間行為有異，有人問：「你係咪傻㗎？」而被觸怒。 他涉嫌「傷人」被捕，已被送往明愛醫院留醫，案件交由深水埗警區刑事調查隊跟進。 長沙灣海麗商場一間麵包店今（19日）發生傷人案，上午7時39分左右一名男子闖入麵包店，見人就斬，兩名女店員及一名麵包男師傅受傷送院。
備忘錄又指，房委會規定承辦商承諾工人每日最高工時，如有違反會向其發出「扣分失責通知書」。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線每日早上十時至下午四時延長服務至蘇屋〉［新聞稿］，2006年12月15日。 被問到在六年間處理十二宗個案是否過慢，競委會主席陳家殷表示，反競爭的執法行動比其他案件複雜，按外國司法管轄區的經驗，需使用三至四年時間處理一宗個案，認為每年平均處理兩宗個案已屬成績不錯。 他又表示，以往針對油價的行動只是市場研究，今次是一個正式的執法行動，已展開調查；他指，整個油公司及油價的違反競爭行為林林種種，會適時公布案件的細節。 調查亦發現，香港工商辦公室的電腦中，有捷徑連結民順的電腦系統，以參與房委會及私人屋苑招標的敏感商業文件。 有公司職員事後涉嫌刪除捷徑，干預調查人員調查，案件已交由警方調查。 楊指，工友與承辦商簽的是房署標準合約，合約指明工作地點是在海麗邨，但根據他向工商的查詢，發現工友疑同時簽了另一份約，而該份合約估計是沒有期限，而且地點也沒有規定。 直至2015年，為增加房屋供應，政府收回用地發展本邨，項目名為「長沙灣副食品批發市場第二期3號地盤」。 屋邨共有兩座非標準型住宅大樓，名為盈輝樓及盈昌樓，分別樓高33及40層，合共提供1319個出租公屋單位，為約3400人提供居所。 入伙初期，原開辦往來海盈邨至深水埗白田邨的702B遲遲未開辦，令海盈邨及凱樂苑住戶前往深水埗等地區相當不便。