鄰近的「海鑽．天賦海灣」地庫亦設有商舖，而鹿茵山莊設有商場。 社區康體設施方面，唯一距離項目較近的就有白石角海濱長廊，住客可在這兒跑步、踩單車。 政府曾考慮東鐵線增設「白石角站」或「科學園站」，但14年發表的「鐵路發展策略報告」就認為區內需求量未足以支持鐵路發展。 海日灣車位 至於購物，要依賴「逸瓏灣」的小型商場，或者去到沙田市中心至得。
至於第三個方式，如果你也可以借取120%的按揭貸款，但前提是你的親人必須有物業在手。 這個在新地付款辦法經常出現，就是透過物業抵押而批出的120%按揭計劃，當中90%作為物業的貸款；而餘下30%則用作償還舊有物業貸款。 但發展商也設置了還款方式，就是每月只需償還樓價0.5%，而這0.5%樓價會先用作支付利息，而多出的部份則會用來償還該90%的樓按。
海日灣車位: 樓盤資料
單位前方可望「屯門避風塘」，高層望「青山灣」及「大嶼山」。 不過屋苑一路之隔用地為「工業用地」，曾有業主申請改劃為住宅及商業用途，卻因未能配合環境及交通而不獲批。 規劃署建議該「工業用地」保留原有用途，最高可用五倍地積比率發展，樓高最高35米，大約是新地樓盤的三分一左右，所以基本上最低樓層也避得過工業用地，可飽覽一線海景。 最能夠跟「御海灣」比較的樓盤，一定數到附近的三個樓盤，包括「海典軒」、「南浪海灣」及「嘉悅半島」。 其中位於「恒富街23號」的中國海外牽頭，連同僑光置業、大昌集團及菱電物業合作發展的「南浪海灣」，共設有5座1,264個單位，主打兩至三房單位，實用面積由 呎。
鍾情三房買家可按樓價高低，再因應自己的能力排序。 當然一定有人堅持要選擇純兩房，揀樓上應怎抉擇呢? 在景觀上，「B室」屬二期中唯一一柱向北望內園單位，也是唯一不進行噪音緩解措施的單位，其面積也是最細的兩房開則；反觀餘下單位則全數向南望「青山灣」海景。
海日灣車位: 海日灣II 物業基本資料
由5月8日至16日HKwalls街頭藝術節將登陸西貢，活動邀請了多位香港本地藝術家參與，在西貢居民捐贈牆面上繪畫獨特塗鴉藝術作品。 海日灣車位 大家可邊遊西貢市，邊尋找這些塗鴉藝術作品，好好打卡，以及駐足觀賞參透藝術家想表達的含意吧。 官方沒有公布Villa實際地址，如果大家有興趣可以透過其官方電郵及IG查詢。
2021年新地推盤步伐不似預期，第一個較矚目的樓盤，已是屯門「御海灣二期」，合共提供406個單位，面積由255至731呎。 跟去年推售的「御海灣一期」相比，今次位置相對臨海，二期過半單位能望到較遼闊的「青山灣」海景。 樓花期也較短，預計關鍵日期2021年6月30日，故能用現貨市場的租務去衡量其租務潛力。 我們會透過一文闡述「御海灣二期」的開則及其揀樓攻略，並跟一期作出對比。 海日灣車位 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
海日灣車位: 出售 大埔
有關發展項目期數的詳細資料及住宅物業之平面圖、交樓標準裝置、裝修物料及設備，請參考售樓説明書。 賣方建議買家親身到該發展項目期數發展地盤作實地考察， 以對該發展地盤、其周邊環境及附近的公共設施有較佳理解。 其中COURT B1座5樓H室，實用面積468方呎的1房單位，以644萬元售出，呎價僅13,761元。 新盤市場沉靜了一陣子後，這個悶局被觀塘凱滙打破，項目以低價招徠，首輪488伙已在單日沽清，屬近9個月單日銷售量最多的新盤，發展商更乘勝追擊加推單位。 其實在凱滙推出前，有不少新盤以招標形式推出，億京白石角海日灣便是其中之一。 然而，招標仍未能推高成交價錢，觀乎項目累沽逾100伙，可最低的呎價曾跌穿1.3萬元。
驗樓師鍾智剛表示，如果貼有黃紙的地方也需要執修，例如單位客飯廳的地板有翹起，用腳一踏就出現「格格」聲響。 由於這個地方經常會使用，故必須要發展商執修；反觀位於邊壆位的地方，多數有傢俬所遮蓋則可考慮不執修。 我們建議有需要可選用的，因為即使選用了「印花稅優惠」，你也可以獲取現金回贈，但當然在批按揭金額會較少；但若從實質優惠來看，其實質折扣額比不選用「印花稅優惠」為高。 但如果你真的選用，你必須在售樓處簽臨約一刻就需要作出抉擇。 如果你屬於首置客，你本身只需繳付較低稅階，發展商可以借取印花稅的80%給你、或樓價上限3%，以較低者為準。 如果你本身是換樓客、或持有多於一層物業，你本身就需要繳付劃一15%從價印花稅，發展商可借取當中的60%、或樓價上限9%，以較低者為準。
海日灣車位: 地產博客
未來「蕉坑」用地也有商業樓面，屆時會有更多商鋪提供。 但實情就算並非面向公路，實情隨著周邊地盤發展，現時標榜「低密度環境」的白石角，未來也會變得密質質，排在白石角較後排的「嘉熙」，要預備前方項目會被削走大半。 因為樓盤以西就是新地另一項目「雲匯」，日後會直接對望「嘉熙」五至六座；而樓盤以東就是億京「海日灣」就會正望「嘉熙」九至十座。
除特別註明外， 此模型所顯示之住宅物業內所有裝置、裝修物料、設備、傢俱、裝飾物、燈飾、植物、園藝及其他物件並不會於實際單位內提供。 此模型燈光效果為設計師之構想，並可能經過製造模型技術上的修飾處理。 為方便觀看，發展項目期數及其住宅物業部份有蓋範圍於本模型中並無覆蓋， 另部份間隔牆可能以透明物料製作，與實際落成的發展項目期數及其住宅物業不同。 賣方並不承諾或保證（不論明示或暗示）此模型或其任何部分為依比例或依據該發展項目期數之實際高度、用料、設計、用途、狀況或建築所製造。 賣方保留其修改及改變發展項目期數之設計、規格、特徵、圖則、用料和用途及其所有設施、部份和區域之絕對權利， 事先無須通知任何買家。
海日灣車位: 屯門兆麟苑二期車位
不少人都愛在假日走到荃灣玩餐飽，而大家難免要面對泊車這個問題。 香港租車位的價格也是全球數一數二的，好普通在半山或中環這些地區的車位都最少要5,000圓港幣一個月。 但是因為車位短缺而車輛在香港每年增加車位價格不會有太大跌價的空間 ， 除非在香港車輛的數大大減少 。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 若因錯漏而引致任何不便或損失，HomeVille Property Agency Limited 概不負責。
屋苑平呎價約為12,700元，一個兩房單位的入場價約為600萬入場。 2020年7月推出項目的一期，2020年7月推首批單位，開出全屯門區新高均價17,377元，若想詳細了解「御海灣」的背景及其他特色，則可以按這裡跳往了解。 至於今次推售第二期能挑戰更高價是否合理，則要視乎市況變化、及樓盤各方面條件才能定奪。 「御海灣一期」的揀樓攻略中，我們已經說過「御海灣」實際位置在「恒富街及海榮路」交界。 這幅前身屬「政府、機構或社區」用地，被政府視作住宅供應量，連同屯門東的用地改劃住宅。 縱然當時周邊屋苑「南浪海灣」居民向城規會反對，但最終政府仍成功改劃，並在2015年5月推出土地招標，用地可建樓面354,566呎，終被新地以13.19億元投得，每呎地價3,720元。
海日灣車位: 物業價值
我們建議，若非特別鍾情露台住戶，可先選擇「一房連儲物室」、次選「兩房」，因為比較一下內櫳面積(見下表)，你會知道分別沒有想像中大。 所以相對而言，若純粹比較景觀，我們會建議先選擇「A室」及「R室」內園景，較「C室」及「L室」吸引。 雖然項目日後有小型商場，但暫時未知開業時間，暫時仍要依賴樓盤對面「屯門中央廣場」內的小型商舖及酒樓，小型商舖均以補習社等為主。 最新的民生配套要前往「海典軒」，基座設有兩層高小型商場，下方有一個超市；或可步行約十五分鐘前往「友愛邨」公屋商場，該處設160間商舖。 「御海灣二期」只得一座大廈，合共提供406個單位，開則屬較高密度設計，劃為一層十七個單位。
單位面積不大，入屋幾乎一眼望透外，一旦發現輕微瑕疵也特別礙眼。 就像大門背後牆身出現一道黑色污漬，但鍾SIR卻沒有貼上黃紙標示維修。 鍾SIR解釋，如業主自行驗樓時，針對牆身的污漬不必太大驚小怪，且一般來說也不會刻意貼上黃紙，因為多數發展商在完成執修後，也會自動協助重髹單位。
海日灣車位: 海日灣II #42974 售盤樓盤詳細資料
值得一提的是，項目面積最小單位(243平方呎，屬開放式間隔) 只分佈在第5座各層C室和第6、7座各層B、C室。 其中第5座20樓C室及第6、7座20樓B、C室，全屬連天台戶，配置189或208平方呎天台。 單位的實用面積介乎243至2,828平方呎，樓底高度由2.85米至4.2米，間隔涵蓋開放式至4房（連雙套房）及儲物室連廁，普遍採用獨立式廚房設計，只有第10座多數單位設開放式廚房。 部份配置露台或/及平台；極少數單位另設有工作平台。 海日灣II 的總可建樓面面積約為111.15萬平方呎，建有12幢住宅大樓(第1至13座，不設第4座)，分別樓高16或18層 (第1至3座為16層；第5至13座為18層)，均不設庇護層，各配置二或三部升降機。 北角區雖有不少豪宅，但近期的交投量則由中小型單位帶動。
- 如果按面積計算，則「L室」的面積最大，差不多達至兩房級別的397呎；而其餘「A、C、R室」則介乎 呎之間。
- 而且區內供應不絕，除了信和系列的「天賦海灣」外，新地「雲匯」、億京「海日灣」、鷹君「朗濤」、及信置的「逸瓏灣8」入伙，令全區有多達8,199個單位。
- 屋苑另有佔地約74,621平方呎綠化空間/園景區及康樂設施。
- 但反觀睡房及儲物室等面積則差異不算很大，故需自行衡量自己對玄關的興趣有多大。
- 因此，別以為買兩房的內櫳會大得過一房連儲物室，實情這只是錯覺。
- 尤其是「嘉熙」佔七成以下都屬細單位，包括提供白石角首見的開放式及一房戶型，這類單位也較難分配到車位，故需依賴公共交通。
因此，前往市區的話，似乎業主也必須透過輕鐵搭五個站前往「西鐵屯門站」再轉西鐵；又或者依賴小巴及巴士。 附近設有三輛巴士，包括「城巴962」前往銅鑼灣、「九巴259D」經屯門公路及龍翔道前往藍田及油塘一帶，但行車時間需時逾一小時。 這個標榜戶戶設有露台的項目，兩座物業共提供544個單位，面積由 呎。
海日灣車位: 海日灣 車位 最新租屋樓盤搜尋結果
政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅，但這些「辣招 」最主要都是針對住宅樓盤，盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於車位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策，因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒車位；可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。 變言這十年內車位價值在香港一路急升，有些車位在香港創全球新高例如在2019年有個車位交易試過一千萬港幣。 因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 車位的價值 在這十年平均升幅最少都要兩三倍。 則有35伙，分佈於各座地下，樓底高度由3.2至4.05米，實用面積為447至1,866平方呎，各配置105至1,013平方呎前庭；少數單位另設有357至441平方呎花園。
海日灣車位: 成交
校網，中學則屬大埔區，項目附近便有港九街坊婦女會孫方中書院、香港日本人學校等，而鄰近亦有知名學府香港中文大學。 另外，實際示範單位內有展示關於示範單位及其他事項詳情之不同告示，敬請參閱。 實際示範單位內之告示及顯示該等告示之位置的平面圖已於本網頁提供，敬請參閱。 受制於環境因素，這個樓盤在2018年5月開售時，嘉華都以所謂貼市價開賣。 首批推出225個單位，扣除最高18.5%折扣，即供均價16,497元，差不多等於同區「天賦海灣」及「逸瓏灣」的二手價位。
海日灣車位: 荃灣千色滙一期
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海日灣車位: 招標文件
準 買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 海日灣車位 賣方亦建議準買家到有關發展地 盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 海日灣所在地段原建有科進路公共運輸交匯處，為一從未投入運作之露天公共交通總站。