海傍站外立面设均采用钢结构屋架、金属屋面、金属百页及玻璃幕墙等主要的四种元素。 在满足交通功能的前提下，黄阁站与广州地铁4号线次通段车站造型与形式简洁统一，力求轻巧，形式不过多，不过于渲染，保证黄阁站采光、通风、挡雨、遮阳等基本功能。 2004年4月25日，《廣州市軌道交通4號線工程（黃洲—南沙）可行性研究報告》通過專家預評估，確定在石碁鎮亞運村設置站點。 香港仔水塘道路縱橫交錯，遊人宜帶備地圖，及選定行走路線，否則容易迷路。 筆者這天選擇的，是經香港仔上水塘主壩、自然教育徑、香港仔下水塘主壩，然後回到香港仔水塘道到香港仔去。 鯉魚門是位於維多利亞港東面的海峽，其東南兩岸分別為油塘及筲箕灣。 在十六世紀的航海圖上，鯉魚門曾標示為「鹽江口」，而在明朝《粵大記》所載的〈廣東沿海圖〉上，則已稱作「鯉魚門」。 文件指，擬議板道的水平高度會盡量貼近水面，亦會有足夠空間同時讓行人、緩跑人士、騎單車人士等，可以安全共融。 NOC Coffee Co.在紅磡黃埔開設全港最大分店，店鋪位置坐落海邊，設有360度咖啡吧枱，另外亦有少量戶外座位，能飽覽海景。
交通方便，有停車場和附近的牛頭角港鐵站；從車站到大樓的免費接駁巴士更能為您增添便利。 碼頭區地理位置優越，靠近香港著名的零碳建築和九龍灣國際貿易展覽中心，是關注交通、金融、貿易和科技領域的專業人員絡繹不絕的地方。 佐敦谷公園位於觀塘新清水灣道71號，佔地約6.3公頃，係觀塘區最大嘅公園，為市民提供多元化的動態和靜態康樂設施。 園內有遼闊嘅中央草坪，綠油油嘅草地好適合席地而坐，因此成為居民嘅野餐嘅好去處，亦係一個放風箏嘅好地方。 同時呢度仲有其他設施：溫室、四季花園、緩跑徑、兒童遊樂場，而最具特色嘅設施，就係具國際水平嘅遙控模型賽車場，適合舉行模型車大型賽事。 位於西九龍文化區，苗圃公園是本地較年輕的公園之一，到西九海濱長廊能飽覽港島景緻，黃昏時分觀賞日落也行。
海傍: 海傍站历史沿革
位於觀塘海濱花園的觀塘海濱音樂噴泉由2021年啟用，佔地約3,740平方米，範圍設置了音樂噴泉、三個互動嬉水區和休憩草地。 日頭，草地和設施是主角，爸爸媽媽可帶小朋在草上野餐，放任孩在感官花園中玩耍學習。 夜晚，海是主角，夜景璀璨，搭配著特色燈光，和塔樓的噴霧水景，水霧彌漫，充滿夢幻氣氛。 海傍 這個期間限定的粉紅通道藝術裝置用上粉紅色的圍欄、地板配上一朵朵深淺不一的粉玫瑰將你包圍，實在令人少女心大爆發！ 經過粉紅通道，有一個偌大的戶外空間同樣承接粉色系主題，機構可租場籌辦不同類型的活動，例如瑜伽班、室外冥想比賽等。
群組「麗城花園之友」上載影片及相片，當中顯示有人在麗城花園海傍垂釣，釣得一條巨型龍躉，從片段可見，在垂釣現場亦有不少人圍觀及驚呼。 各國家/地區的入境要求時常變化，旅客未必能掌握國家開放旅遊的資訊。 Skyscanner每天更新全球開放旅遊地圖，會跟據你選擇的顯示地區，展示全球對該地區最新的旅遊限制。 另外，你可以訂閱你想前往的國家/地區的旅行更新，Skyscanner會實時向你發送電子郵件提示，以便大家在登機前確切掌握當地最新的入境消息。 下白泥的日落景致美不勝收，被喻為香港看日落最美的地方絕不為過。 每當黃昏時分斜陽映照泛金的泥灘，在一望無際的泥灘上靜看日落煙霞，媲美台中高美濕地。 除了看黃昏美景，生機勃勃的下白泥亦有許多少見的生物，招潮蟹、彈塗魚、馬蹄蟹，大家不妨一窺牠們的面貌。
- 與灣仔海濱長廊相鄰的「HarbourChill 海濱休閒站」佔地近2萬呎，亦是一個休憩和舉辦社區活動的好地方。
- 海傍站附近都係啲大型住宅社區同廣州亞運城、海傍村呢啲地方，附近冇大型商業中心。
- 由於灣仔海傍正進行大型工程，不少行人過路設施被封閉，背包豬和小白也在本文分享各種去灣仔海濱長廊的交通方法。
- 鹿頸是遠足郊遊的熱門路線，由於大部份路段都是平路，就算平日不常做運動也不會走到太辛苦，適合小朋友和長者親子同樂遊。
- 為方便乘客進出，收費區設於站廳中心，站廳收費區設有一台升降機、兩台扶手電梯以及一組樓梯供乘客前往不同方向的月台。
草地上，有團團轉的遊樂設施，有掛滿杜鵑花的休憩亭，有木製的雙人椅⋯⋯隨時選個位置，或者選塊草地，坐下來，望望海，舒適自在。 一直留到黃昏，更可以看到海上日落，咸蛋黃漸漸移向海平面，海上泊滿一艘艘郵輪，也染成了金黃色，身心不禁陶醉在美景中。 東涌文東路體育館位於東涌文東路39號，毗鄰靈糧堂怡文中學，於2010年2月18日啟用。 街體育館位於長洲市政大廈1樓至2樓，於1991年7月1日啟用。 體育館提供多項的體育設施，歡迎個人或團體於開放時間內租用。 梅窩體育館位於大嶼山銀石街9號梅窩巿政大廈，於1993年8月啟用。 長洲體育館位於長洲醫院路3號毗鄰長洲醫院，於1993年1月10日啟用。
海傍: 海濱好去處
大帽山高957米，是香港第一高峰，被譽為是香港最接近天空的地方。 上到大帽山觀景台就會看到一片綠草如茵的山坡，坐在草地上野餐是多麼樂悠悠呢。 海傍 另外，大帽山亦是攝影發燒友的至愛景點，耐心等待可捕捉到日出和雲海的美麗影像。
配水庫上一片青草，並遙望著獅子山，可以話係一個唔錯嘅小景點。 想黎到呢度需要行山，由聯合道入口計起，路程全長約一公里，步行時間大概二十分鐘左右。 位於深水埗區嘅南昌公園於1998年7月啟用，佔地約3.83公頃，園內設有面積達2萬平方米嘅超級大草地，係野餐嘅好去處。 園內設有兒童遊樂設施及長者健體設施，仲可以帶小朋友係到放電。 南昌公園一直都是賞花熱點，當中以黃花風鈴木為人知名，就算不是花期，呢度嘅大草坪係香港嘅公園中都屬數一數二。 海傍 另一個西九龍的海濱，位於奧運站對開，從A出口約10分鐘即可到達。 比起其他看日落景點，大角咀海濱公園較為安靜，非常適合情侶或者三五知己一邊談心一邊觀賞日落。 觀塘海濱花園沿著海邊而建，園內的步道全長約一公里，一邊望海，一邊是草地，長而直，舒服自在。 海的那邊，直望啟德郵輪碼頭，稍一抬頭，可遠眺港島東的璀璨夜景，飽覽維多利亞港和鯉魚門的風光。
海傍: 親子好去處
不少人會特地前往遛狗散步除，不妨約三五知己一起踏單車，或者在綠草如茵的草地上野餐。 公園提供免費的樹木導賞團及工作坊，帶領各位了解園內不同樹木品種。 梳士巴利花園位於尖沙咀，定期舉辦視覺藝術、音樂表演及其他文化活動。 海濱花園讓市民與遊客可欣賞維港景色，設施包括中央草坪供予大眾野餐、活動平台、海濱階梯、綠化外牆及噴泉。 海傍 大埔海濱公園佔地約22公頃，係康樂及文化事務署轄下最大嘅公園，大家仲可以租單車係單車徑上踩單車添呀。 公園提供多項體育設施，並設有昆蟲屋和多個主題花園，更有紀念回歸塔，可以供遊人觀賞風景，動靜皆宜。 添馬公園位於香港金鐘，毗鄰新政府總部及立法會，公園設計簡約雅致，景觀開揚，維港美景盡入眼簾。
車站側有一條隔三湧，東側為廣州亞運城、亞運城廣場、亞運城媒體村、廣州亞運城綜合體育館。 東岸公園主題區東岸公園主題區佔地約9,800平方米，設有兒童平衡車試驗空間，有極大的空地供兒童跑跳，大人享受美景同時小童亦能盡情「放電」玩樂。 海傍 街坊居民向我們表示，黃昏時夕陽照射在海面上，整個海面都染成金黃色，非常好看。 一直沿著海濱長廊繼續走，會進入一條帶頂棚的海鮮街，這裡便是著名的海鮮美食村，這裡有一家家佈滿了水族箱的海產店，小朋友可以看到平時難得一見的海產。
西貢清水灣泳灘分一、二兩灘，二灘的水質好，而且面積大，即使是周末或假日前來也不會感覺擁擠。 清水灣泳灘環境清幽，放眼即可欣賞到清水灣半島的釣魚翁山與高爾夫球場地等景色，而且泊車、浮台、小食亭、燒烤爐、更衣室及沖身等設施齊備。 元朗下白泥村對開的泥灘，是新界其中一個為港人熟悉的看日落景點。 每逢夏日的晴朗天，都會吸引大量遊客到此捕捉日落最美一刻。 要留意的是，濕漉漉的泥灘容易弄髒衣物及拍攝器材，要慎選衣著啊。
現時位於告士打道一二三號的灣仔分區警署報案室會繼續運作，直至灣仔警區總部及灣仔分區警署正式遷入警政大樓。 中區分區報案室遷離後，灣仔分區會由本月十八日開始在警政大樓一樓中區警民關係組辦事處舊址（警政大樓內的報案室旁）設立臨時報案中 心，方便市民報案。 中區分區報案室現址則會進行改善工程，待今年稍後工程完成後，便正式成為灣仔分區警署報案室。 中區警區本月十八日完成合併後，現時在警政大樓所使用的位置，包括現時中區分區報案室，將交回灣仔警區，回復昔日中區警區從荷李活道遷 至警政大樓前兩區的分界。 海傍分區及中區分區將於本月十八日完成合併，以把中區警區重整為一個 「單分區警區」。 中區警區（包括山頂警署）重整後，將以一個更有效的指揮架構，提高前線人員調配的彈性，為社區提供更優質的服務。
口感外脆,外皮雖然微熱,但入面的糯米糍太冰了,要解凍呀,糯米糍裡有好多榴槤肉,味道濃郁,都不俗呀。 站为高架二层地铁车站，其中车站首层为站厅层，分为付费区和非付费区，大致呈现为长方形；车站二层设计为站台层，站台层设计两座侧式站台。 车站主体采用双柱门式墩结构，轨道梁与站台梁独立设置，全包钢结构屋盖，独立桩基础。 2018年1月，广州地铁3号线东延段获得批复，拟在广州地铁4号线海傍站旁设站，与广州地铁4号线换乘。 2007年5月8日，广州地铁4号线因线路延长进行全线联合调试，海傍站随广州地铁4号线停运而停止运营。 2004年4月25日，《广州市轨道交通4号线工程（黄洲—南沙）可行性研究报告》通过专家预评估，确定在石碁镇亚运村设置站点。 2001年，广州新城站出现在《广州地铁2003年规划》中，为广州地铁3号线和广州地铁4号线的换乘站。 后来局部修改《广州地铁2003年规划》，广州新城站成为广州地铁4号线规划的一部分。 海傍站（Haibang Station）位于中国广东省广州市于番禺区石碁镇境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁4号线的中间站。 本站最早出現在2003年的方案中，4號綫南端得以沿京珠高速繼續延長，在規劃廣州新城附近轉彎，東進至海鷗島。