洪水橋石埗村全攻略

新發展區預算可提供60,000個住宅單位，容納218,000人，及製造100,000個就業機會。 新發展區分為六個部份，包括河畔和鄉村區、灣景區、物流和科技區、商業及住宅綜合區、東部住宅區及商業中心，和南面住宅區。 洪水橋石埗村 將有五條非原居民村需要清拆，分別為亦園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二村。

新發展區計劃提供6.01萬個住宅單位，當中公營房屋佔51%、私人單位佔49%。 洪水橋發展區內有22條鄉村，當中17條村可保留，而洪水橋站將定為商業市中心，該站附近5條村會受影響，包括亦園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里村。 受影響村民可原區上樓安置或獲發特惠補償金，當局在洪福村旁預留土地作原區安置，料提供1,800個單位。 洪水橋發展計劃的第二階段公眾參與於2013年7月15日至10月15日期間進行，初步發展大綱圖亦同時公佈。 新發展區佔地達826公頃，覆蓋範圍東至天影路、屏廈路、橋洪路，南至元朗公路，西至港深西部公路，北至深灣路、流浮山道。

新發展區將首次增闢4條商店街，以期扭轉昔日新市鎮私人屋苑商場林立但街道了無生氣的情況。 為落實規劃意念，當局未來整合土地招標時，將首次透過收緊地契條款，列明發展項目面向街道的地面，須強制設置地舖，並將一樓平台移後作戶外咖啡室等用途，以營造街道活力。 針對區內現時190公頃的「棕地」，政府除預留土地整合現有的棕地作業，遷入多層樓宇，亦會仔細研究如何安置現有棕地使用者。 在2017年的施政報告中，時任行政長官梁振英表示，洪水橋新發展區將作為試點，探討以多層工業樓宇或其他有效使用土地模式整合棕地作業，以釋放棕地作發展用途。 洪水橋石埗村 而受拆遷影響的居民，政府將以「加強版傳統新市鎮發展模式」進行收地，受影響村民可原區上樓安置或獲發特惠補償金，當局已在洪福邨旁預留土地作原區安置，料提供1,800個單位。 這個故事中林姓村民相信是石埗林氏村民，洪水橋區內還有不少村落，包括田心村陳氏、橋頭圍洪屋村鄧氏、不過故事中亦沒有出現。 洪水橋區內有約 29 條村落，其中 20 條原居民村落，不過政府已經展開新市鎮發展大綱，繼 80年代屯門、90年代天水圍之後，洪水橋將會興建約 60,000 新住宅單位，新市鎮發展同時，未知道區中舊有歷史建築物能否被保存下來。

經濟相關總樓面面積達560萬平方米，相得於10個海港城，當中200萬平方米為辦公室、酒店等商用面積，樓宇高度約30至40層高。 洪水橋鐵路站附近會興建4間酒店、天水圍站附近則有2間酒店，分別可提供3,200及1,200個房間。 在元朗公路及大欖隧道通車之前，青山公路是元朗往返屯門及市區的唯一通道。 洪水橋石埗村 洪水橋位於青山公路沿線，地處元朗、屯門和廈村的中心點，因此發展成一個小市鎮，匯聚個私人屋苑和單幢式私人樓宇，並設有小型市集。 洪水橋（Hung Shui Kiu），是青山公路沿線的一個小市鎮，橫跨元朗區西南部及屯門區西北部，北與元朗區屏山、廈村及天水圍連接，南與屯門區藍地連接。

時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。 1999年的洪水橋發展方案以「環保城」為概念，佔地435公頃，建議容納人口160,000人，可以提供27,000個就業機會。 洪水橋石埗村 按照當時的規劃方案，洪水橋於2011年需要接收100,000人口，當時計劃的西鐵第一期亦會配合洪水橋的發展，洪水橋站上蓋會興建高密度住宅區，距離車站10多分鐘的路程的地方將會發展低中密度住宅，洪水橋市中心內有行人路和單車徑。

「#LYOS」由分層住宅及複式單位所組成，複式單位置於地盤以南，毗鄰貼近未來在建公屋地盤；分層單位則置於地盤西面。 分層住宅外望像是一座合共58個單位組成，但實情內裡分「1座」及「2座」。 「1座」會再細分「1A座」、「1B座」、「1C座」；「2座」則細分「2A座」及「2B座」。 就算成功真的貫徹相關大計，配套是否能否應付區內突然驟增的人口，這又是另一個話題。 一個「北部都會區」中的洪水橋地帶，令這一帶新增47,000-52,000個單位，屆時交通能否完全負荷是一個很重要的問題。 被視為其中一個重點發展區域，也即時令市場有無限憧憬。 但類近鴻圖大計會否胎死腹中，還要視乎下屆政府是否會繼續執行、以及其執行力度為何，畢竟這一份也是林太任內最後一份《施政報告》。 「#LYOS」的特色單位共有兩類，一類為數量只有58個的「前庭花園戶」，實情就是1座及2座的地下單位，最細由 呎開放式，合共18個單位；另設有22個 呎1房、以及18個 呎的2房。

如果對於一手樓或二手樓的置業流程、或按揭安排等事宜有任何疑問，我們團隊早前已製作了一系列的懶人包，可按橙色字快速跳往。 ，南起洪志路近洪水橋大街，經過康橋八八、石埗村、石埗村公廁、 西鐵綫高架橋橋底、新興物流，北達屏廈路近天影路／洪天路交界， 天水圍站就在不遠處。 關於這幢天后廟的故事，要引述長春社一篇「紅水橋血色傳說定地名」，傳說七星崗附近有三位姓張、林和李的村民在河中捉田雞，三個人都分別打撈到同一件木頭，掉回水裡後這件木頭卻在三人間徘徊。 三人把木頭帶回村中，被村中父老認為天后顯靈，於是在小丘上立廟恭奉。 後來在一次瘟疫中，石埗圍村民把天后請到村中消災，自此石埗圍負天后廟的廟務。 每年天后寶誕石埗圍的村民及醒獅團，都會先到七星崗向天后娘娘拜禮上香後才出獅參加慶祝。 從南宋至清代、天后娘娘一直被奉為華南區海神，一直保祐出海之漁民、商旅及水兵、風調雨順是人們對天后娘娘的祈望。 一般天后廟是興建在河旁海邊，而元朗區的天后娘娘文化由漁民引伸至農業村落中，自從十八鄉於大樹下天后廟結盟對抗地主勢力開始，逐成了不少客家村落的守護神，或者以花炮會名義供奉。 田心村亦有慶祝道派創派陳斗先師寶誕，不少新界圍村都跟武術掛鉤，陳斗師行內簡稱「洪頭蔡尾」有一套醉八仙拳獨門拳術，由廣州到香港設館受徒，開創道派國術總會，而田心村其中一位村長是已故陳斗的徒孫，所以田心村特別熱鬧。

洪水橋發展計劃的第三階段公眾參與於2015年6月16日展開，收集市民對「建議發展大綱圖」的意見。 經發展局修訂後，青山公路以南的地段被剔出新發展區，但因發展密度有所上調，仍可提供近六萬個單位。 洪水橋的發展定位修訂成新界西北的區域經濟及文娛樞紐，新發展區商業用途包括辦公室、酒店及零售，總樓面面積多達200萬平方米，規模相等於現時中環甲級寫字樓商業總面面積，亦有近350萬平方米用作工業及特殊工業的樓面面積。 洪水橋石埗村 新發展區總共可提供15萬個就業機會，包括零售餐飲、辦公室、工業、企業及科技園、物流設施、港口後勤及社區服務，以紓緩洪水橋、屯門及天水圍居民跨區就業的需要，亦避免商業活動和就業機會，過度集中在市區。

洪水橋石埗村: 洪水橋村屋天台起火傳爆炸聲　戶主欲救無從赤膊逃難

在締造一個可持續發展、以人為本和均衡社區的整體願景下，洪水橋新發展區將會是一個理想的生活、工作、遊樂和營商的地方。 透過整體規劃及發展，洪水橋新發展區將改造大範圍現時被用作棕地作業的荒廢農地，成為香港的新一代新市鎮，更有效地使用土地及改善環境質素。 新發展區亦會促進本港的經濟增長，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」。 「洪水橋新發展區規劃及工程研究」（以下簡稱「本研究」）已於2017年完成，本研究旨在為洪水橋新發展區擬訂一個規劃及發展框架，以應付香港在房屋、經濟及其他土地用途方面的中長遠需要。 此外，因洪水橋將發展的消息滾傳多年，令不少地產商已收購區內土地，如恆基地產已擁有發展區內約500萬平方呎農地地皮。 洪水橋石埗村 故此，居於由私人發展商持有之土地上的居民，隨時面臨收地逼遷的威脅。 於2015年第三階段公眾參與活動仍在進行期間，田心新村部分地段的業主榮捷發展有限公司，於7月中要求房東於8月10日前清空所有單位，村民也飽受南亞裔人士的滋擾。 於2013年政府公佈洪水橋新發展區的初步發展大綱圖時，顯示五條需清拆的村落全為非原居民村，而所有原居民村則不受影響；而在公眾參與的過程中，非原居民的待遇和意見也不被重視，在公眾參與期限完結後才安排居民會。

• 《新界西北規劃及發展研究》的文件明確指出洪水橋因鄰近跨境交通基建，將有優厚的發展潛力，故可作為新界西北地區的「門廊」，環保城內將發展跨境貿易及零售業活動。
• 廈村鄉鄉委會主席鄧勵東在會上作總結發言時稱，他們的根在此，希望發展規劃大綱圖上明確地標明V-Zone。
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• 大綱圖共收到117份公眾申述及338份意見書，公開聆訊於2018年1月至2月期間進行。

石埗村村代表林權表示，村界四周都被新舊發展規劃包圍著，完全窒息原居民村鄉村發展空間，令原居民根本無土地建丁屋，村民根本享受不到洪水橋發展好處。 村北面在最新發展規劃為其他指定用途和待建輕鐵，南面是低密度住宅和今年入夥的洪福邨公屋；東面是洪天路，西面是一條明渠。 洪水橋乃位於屏山西側，位處屯門與元朗之間，昔日青山公路是元朗來往九龍必經之處，區內有廿多條村落，包括原居民村，亦有九條戰後中國大陸來港聚居之村落，包括以廣西人為主的和平新村、丹桂村、奕園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二等。 昔日洪水橋附近多為耕種及墟市中心，據載洪水橋曾有戲院，座位有800。 在1999年的《新界西北規劃及發展研究：洪水橋發展建議》中，政府已察悉洪水橋鄰近當時仍在倡議之深港西部通道的特點，建議要把洪水橋發展城「門廊城市」，以滿足日益增張的中港商業和社會互動需要。 二十一世紀10年代起，內地把前海深港現代服務業合作區發展成經濟自由貿易區和新興金融中心，由於該區跟洪水橋相距不遠，亦使洪水橋發展區之發展潛力進一步上升。 2011年初規劃署官員簡介洪水橋的發展計劃時，也明確表示將預留配合深圳發展的土地。 ）是香港的其中一個計劃中的新發展區，位於新界元朗區的西南部，大約是洪水橋、厦村及橋頭圍一帶，即天水圍新市鎮的西南面，元朗新市鎮以西，屯門新市鎮以北。

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正如其他圍村一樣，昔日有更練巡邏保護村民，從圍門入口能直達林氏宗祠及末端的神廳，圍門入口及神廳均位於中軸線上，佈局整齊。 跑遊 元朗至洪水橋，晨早向著西南方跑步有一個好處，就是太陽不會掛在額前，加上沿路有樹蔭，感覺上比較舒服。 跑到洪水橋大發茶餐廳附近，走過去對面馬路，沿河邊洪水橋大街走，可以先到石步圍看看，離開前經過田心村神廳，最後目的地當然是洪水橋市中心的茶餐廳，為了一份豐富早餐。 2018年隨着粵港澳大灣區的合作發展，新界西北地位日益重要，規劃署前署長凌嘉勤透露，洪水橋新發展區將成為新界北商業核心區及策略性就業樞紐區，而洪水橋站前亦已預留地皮，用作興建一條連接深圳前海的跨境鐵路。 洪水橋石埗村 「石埗村」站是洪天路唯一雙向巴士站，以往九巴多條天水圍對外路線在此設置中途站；1998年5月大欖隧道通車後至2019年8月期間，此站一直沒有九巴路線使用。 今天演戲已經取消，村民仍然保持傳統習俗，於每年燈花大會中迎請娘娘到村中賀燈。 許留山這一個名字廣為香港人熟悉，發蹟於元朗，是許慈玉以其父親的名字所命名的涼茶店，他早於五十年代便在同益市場路口（大棠道光華戲院斜面，今天同益廣場入口位置），開設涼茶檔售賣火麻仁和百草汁等。 再如果細看天后廟香爐的形狀，其實跟許留山老舖內的龜苓膏炭爐銅鼎好相似，頂部也是裝飾了葫蘆。

一房由22柱單位提供，分層單位共有88個，面積由最細的279呎至最大的292呎，大細差幅只有18呎。 一房單位開則很相近，入門口經過小玄關後，旁邊為洗手間，清一色均屬黑廁設計，之後直入就是客飯廳連開放式廚房。 洪水橋石埗村 我們按平面圖量度，最大分別在於292呎的一房單位，洗手間及玄關位置均大了四呎，至於房間及客飯廳主體面積則分別67呎及108呎，面積均等。

《新界西北規劃及發展研究》的文件明確指出洪水橋因鄰近跨境交通基建，將有優厚的發展潛力，故可作為新界西北地區的「門廊」，環保城內將發展跨境貿易及零售業活動。 政府亦打算實行全面綠化，將分散各地的貨櫃場集中在公路旁邊，興建一個面積達55公頃的大型貨櫃車場。 而位於洪水橋新發展區內的古蹟，例如屏山文物徑和圍村等，將會大力發展，以吸引香港本地及外地的遊客。 洪水橋石埗村 屏山鄉三條原居民村石埗村、洪屋村及橋頭圍屬洪水橋新發展區，獲原村保留，但原居民仍然不滿發展規劃，其中，石? 村北面在最新發展規劃為其他指定用途和待建輕鐵，南面是低密度住宅和今年入伙的洪福邨公屋；東面是洪天路，西面是一條明渠。

在毛家一族逃到丹桂村一帶後被官兵追上而被殺，毛族族人的血把溪水染紅。 自此該溪澗便稱為紅水坑，下游的橋便稱為紅水橋，後轉寫為洪水橋。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈53 恢復原線及巴士站搬回原位(往元朗方向)〉［乘客通告］，2014年12月25日。 巴士站鄰近洪福邨（洪昌樓、洪悅樓）、洪屋村、加德士天水圍油站、晉苑、富茵雅苑、石埗村、石埗村村公所等。

洪水橋最新發展規劃總面積約714公頃，建議綠化地帶佔58公頃、休憩用地佔62公頃，公共設施中政府機構或社區（不包括教育）佔30公頃；教育及相關用途佔26公頃，但原居民對其居住的村落被上述建議的規劃用地所圍困，窒息鄉村發展空間。 早於1980年代初長江實業及新鴻基地產開始在洪水橋發展物業，包括長江實業於1984年落成的雅樂花園，新鴻基地產於1988年至1995年落成的翠珊園、玉桂園、雅珊園、麗珊園、錦珊園及菁雅居等，皆為中等密度住宅。 嘉里建設於1996年落成的朗峰園和長江實業於2000年落成的瑞豐華庭，其中由長江實業發展的尚城涉及單位達734伙，為過去逾10多年以來洪水橋最大型的新樓盤。 ）喺香港新界西部，介乎屏山同屯門藍地之間，喺屯門區同元朗區交界之上。 不過話分兩頭，雖則說洪水橋站可加強了區內對外接駁，也會加重了西鐵線路的負荷；但「#LYOS」的位置，會跟未來規劃的「洪水橋站」的站口有一段距離。 因為站口選址較貼近「田心村」以南一帶，實際位置會較捱近「亦園路」、也就是輕鐵「鍾屋村站」附近。 我們嘗試從樓盤出發行過去，經過「洪水橋大街」後，來到「田心村」後，若不是通過「田心村」，便要繞落「洪水橋大街」後再轉入「亦園路」，需時約20分鐘以上。 當然相信配合日後轉型，區內道路會較完善時，前往時間可縮短一點。 環繞「洪水橋站」未來的用地已作出了一定規劃，周邊用地多劃作寫字樓用地，高度130米-200米之間；而周邊則會發展住宅，新發展區將容納約218,000人，當中包括新增人口約176,000。

洪水橋新發展區聯村關注組成員何開發認為，政府此舉只保障原居民，不保障非原居民，違反了基本法第三章二十九條「香港居民的住宅和其他房屋不受侵犯」。 洪水橋第13區現已建成公屋洪福邨，為新發展區內首個落成公屋，設有9幢樓高17至24層的住宅樓宇及一座單層商場。 停車場大樓樓高3層，其中1層專為社會福利設施而設，包括1所綜合職業康復服務中心和1所中度弱智人士宿舍，於2015年年中落成。 洪水橋／厦村新發展區的環境評估報告已於2016年12月15日獲環保署署長有條件通過，而城市規劃委員會的法定程序亦已開展，「洪水橋及厦村分區計劃大綱草圖」於2017年5月26日刊憲。 大綱圖共收到117份公眾申述及338份意見書，公開聆訊於2018年1月至2月期間進行。 元朗區議會於2016年尾也成立了洪水橋新發展區工作小組，討論和監督規劃內容和實施安排。 區內計劃盡量利用環保鐵路系統為主要交通工具，在環保城外圍劃設重型貨車專用通道，以減低城內重型貨車的流量，減少空氣污染。 除了控制污染物外，環保城內有設計完善的市中心廣場及中央公園，作為消閒及休憩之用途。 城內住宅將會以高度階梯排列，中心以高密度宅為主，外圍則是低密度住宅，以連接現存鄉村。 社區設施包括政府機構及康樂設施，包括有12間中學及12間小學、警署及消防局等。

附近尚預留土地作商業用途，居民可以在環保城附近上班。 1998年，政府完成《全港發展策略檢討》，按照檢討之結果，開展了《新界西北規劃及發展研究》。 在研究過程中，洪水橋因有西鐵和多條策略性道路連接，又可與天水圍新市鎮相互結合，以及鄰近當時仍在倡議階段的深港西部通道，故被列作具發展潛力之地區之一。 涼亭面對著一個龐大建築地盤，正是PRH 租住公屋用途之「洪水橋第十三區」，區內正興建 9 幢住宅大廈提供約 5,000 單位之大型屋村。 跑遊元朗洪水橋，離開大道村後跨過青山公路，前往七星崗再登蝴蝶路上山，這一次忘記去捕捉逆飛的一隻蝴蝶，好快就抵達山頂處，即是洪水橋天后廟的所在地。 洪水橋石埗村 洪水橋一帶，地方行政來講，喺元朗區同屯門區邊界上便。 界由西便近足球場伸入田廈路，由田廈路南入到青山公路，青山公路北行到和平新村里，屈入和平新村里河邊，以河為界。 這就是為什麼成千上萬的用戶，包括元朗 Yuen Long的乘客，信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。 不需要下載多個巴士或者地鐵App，有了Moovit，囊括所有的公共交通選項，幫你找到最合適的巴士地鐵出發時間。 在香港元朗 Yuen Long，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去洪水橋的最佳路線。