「其實都係好奇特，咁細嘅地方處理咁多生果。」在80至90年代的高峰期，果欄每日處理近200個貨櫃的水果，每日24小時拆箱運貨「不停咁做」。 韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。 而參考外國例子，如日本有水產、蔬果市場，歐美亦很常見，而本港的果欄很有特色，不少遊客和市民都喜歡去買水果，故鄭泳舜認為果欄很有潛力發展成旅遊景點。
- 今次的油旺研究範圍是本港十八區中人口密度最高的地區，人口密度平均每1000平方米有180人，是全港平均數的6倍；人均居住面積只有18.7平方米，比全港平均數少12.6%。
- 他認為新方案難解決現有問題之餘，亦擔心屆時會有一個新的市場出現。
- 她亦指出，果欄近上海街一帶的交通問題源於有大型貨車上落貨，若重建後無改善上落貨情況，擔心或無助解決交通運輸問題。
- 市建局形容果欄是一個獨特的歷史文物，擁有豐富的歷史、文化、社會、經濟及建築價值；建議將果欄活化成為一個富特色的旅遊景點，並對現有歷史建築作適當保育，同時建議在南面建設精品酒店、休憩空間及社區設施。
- 是次重建藍圖包括將油麻地果欄活化成具特色的旅遊景點。
那是1965年至1974年期間，菜檔和魚檔搬遷至長沙灣批發市場後，這裡才變賣水果的批發市場，漸漸變成了今天的規模。 1990年，果欄被古物諮詢委員會列為香港三級歷史建築，於2009年12月18日改列為香港二級歷史建築。 油旺果欄 裏面的建築採用裝飾藝術風格（Art Deco），較明顯見於屋頂水磨石招牌的設計及窗戶上方之懸臂簷篷（eyebrow），而招牌亦使用了舊式立體書法字。
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至於果欄建築群會活化保育，發展新的零售、餐飲、休閑及藝文用途，新大樓上蓋可作商業發展，包括服務式住宅。 油旺果欄 市建局早年於研究當中根據發展密度、設計人口規模和對資源的影響，就重建方案制訂了「正、負、零」3個概念藍圖方案。 政府最新決定是採用當中的「正」方案，即相比現有分區計劃大綱圖所訂定的限制，增加額外建築樓面面積，有望將人均居住面積由18平方米增至22至26平方米，亦會以「港人首次置業」形式提供更多資助房屋。
該發展日後會連接通菜街和花園街、旺角道天橋系統及旺角東和旺角港鐵站。 在1920年代至1930年代， 不少商人在現址興建固定一丶二層高的磚屋樓房， 直至現時，仍保持了部分第一次世界大戰時代的建築風格， 在2009年獲得香港二級歷史建築。 以當日所見，油麻地果欄主要售賣葡萄類水果，當中以日本出產的提子較多，最便宜百多元一包至1300元一箱， 另外秋天當造的梨和柿也有不少，約20元起一個。 因為要保持剛抵港的水果新鮮，所以要在天亮前完成交收，以便趕及早上運送到零售市場上市，因此油麻地果欄的日常運作都集中在晚上進行，但產生的噪音對鄰近居民造成滋擾，而手推車佔用路面又造成嚴重交通阻塞。 果欄附近常有大量被棄置的已腐爛水果及已沾濕的紙箱，對周遭衛生環境造成不良影響。
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戰後建成的石龍街一帶果欄，由於當時檔主共同聘用同一間建築公司，所以於1952年建成的16個果欄外觀十分相似，地面前端是上落貨物區，欄內存放較遲交收的生果，而樓上多數是用作焗蕉的蕉房或雪房，近年才加裝升降機方便存放生果。 【Now Sports】沙迪奧文尼曾與不少前鋒合作，到底他認為哪位的埋門把握力最強？ 30歲的沙迪奧文尼（Sadio Mane）現時在拜仁慕尼黑與湯馬士梅拿、拿比、卓普慕廷、穆斯亞拿等合作攻堅，之前於利物浦也曾和沙拿、費明奴、迪奧高祖達拍檔。 雖然沙拿為紅軍上陣287場攻入174球，成為球會史上第7位入球王，梅拿也已為拜仁攻入232球，但文尼認為自己合作過的最佳射手，竟然是前利物浦隊友奧利基（Divock Origi）。
- 「將果欄搬去其他區，對果欄商戶比較困難。」鄭泳舜說，市建局的活化計劃提供更多地方給果欄，另方面增加旅遊景點，增加交通配套，方向是好。
- 周女士居於八文樓一帶數十年，她認為「收購梗係好啦，重建咗靚啲吖嘛」，但亦指出，會不捨得多年一起晨運的相熟鄰居，不過搬遷後亦可再聯絡，及認識新街坊，相信問題不大。
- 喺內地工作不斷嘅阿嬌，最近終於有時間放假，仲喺社交網站上載多張去美國洛杉磯旅行嘅靚相，不過就有網民認為阿嬌已經好靚，根本唔需要用美顏濾鏡。
- 而在果欄以南的土地，則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。
- 當時政府曾先後考慮將果欄遷往長沙灣、葵涌和青衣，但有商販表達出強烈反對意見，歷任政府為此寸步難行。
- 市建局在2017年展開油麻地、旺角地區規劃研究，4年後向立法會提交研究報告。
市建局在2017年展開油麻地、旺角地區規劃研究，報告終於在昨日（24日）出爐。 油旺果欄 市建局建議在區內設下5個發展節點，包括興建大型水道公園、活化果欄和旺角街市等地標。 研究建議，把果欄活化成為旅遊景點，果欄毗鄰巧翔街用地，將興建一幢多層商業大廈，用作水果批發市場，重置現時果欄的批發作業。
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該處亦可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途，重建規劃與觀塘裕民坊相若。 是次重建藍圖包括將油麻地果欄活化成具特色的旅遊景點。 果欄毗鄰巧翔街的一幅用地將興建一幢多層的商業大廈，其基座用作水果批發市場，以重置現時果欄的批發作業。 市建局建議將果欄現有建築群保留作水果零售和其他與旅遊用途，而毗鄰巧翔街用地興建一幢商業大廈，基座用作水果批發市場，重置現時果欄的批發作業。
油麻地果欄位於油麻地新填地街202號， 正式名稱是九龍水果批發市場，港人簡稱果欄。 油旺果欄 油麻地果欄歷史悠久，最早見於1913年，當時是九龍區的傳統墟市。 早期墟市並不是只售賣水果，還有魚市場、家禽市場和菜市場。 油麻地果欄長期以來都是香港和九龍市區的水果批發集散地，現時有二百多戶批發商，處理全港近八成的批發水果。
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張志祥說，這要看政府拋出甚麼方案，以及新地點在哪裏：「目前果欄還是有可改善空間，但政府又如何配合呢？世界上超過100年還在運作中的批發市場，果欄恐怕是在前5名之內，政府沒有理由硬要將果欄打散。 文耀樓地舖添記麵包店的合伙人許先生表示，自己同樣是八文樓的居民，並認為重建舊區是好事，但要給予住戶合理補償，「第二個區買得翻咁上下啦，不過估都係會細啲」；至於麵包店的生意，則仍未決定會否另覓地方開舖，但如真的面臨收購，亦會做到最後一刻。 周女士居於八文樓一帶數十年，她認為「收購梗係好啦，重建咗靚啲吖嘛」，但亦指出，會不捨得多年一起晨運的相熟鄰居，不過搬遷後亦可再聯絡，及認識新街坊，相信問題不大。
「不涉及價錢賠償，拆了，在旁邊優先安置，避免炒風。」許德亮以新鎮地街的舊樓重建為例說，發展商都建了細價樓，「600多萬，200多呎，這樣的劏房有沒有人願意買?」他表示，重建變成了「炒起樓價」，普通市民根本買不起，故提出優先原區安置的建議。 根據發展藍圖，油旺區人口的人均居住面積由現時18平方米，增至22至26平方米，市建局並會提供更多「港人首次置業」房屋等。 鄭泳舜相信油旺重建會以私樓為主，目前只知道預留九龍城幾個公共屋邨可作安置，「始終要搬區」，所以重建時要想辦法建多一些支援房屋。 油尖旺區議員許德亮亦形容，這是一幅漂亮的規劃藍圖，問題關鍵在於如何執行，期望市建局有全盤的應變方案。
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至於重建旺角街市，韋志成透露會整合周邊的小販攤檔，建立特色市集大堂在新大樓內，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，設有玻璃幕頂。 【本報訊】重建油麻地及旺角地區研究討論多年，繼上年公布具體進展後，城市規劃委員會將於本周五就有關規劃研究舉行公開會議。 「其實我覺得特首用字用得不對，果欄已經很活了，不是嗎？」九龍果菜同業商會理事長張志祥，在果欄打滾大半生，他說政府每每提到「活化」，就是將有保育價值的古舊建築變成商場和餐廳，但果欄不需要這樣，果欄需要的，是如何向前發展。
而在巧翔街興建一幢具備現代化設施的大樓作批發用途，上蓋提供商業發展，包括服務式住宅，以及屋頂休憩空間，地下也有停車場。 當中旺角會變身成「動力商貿區」 ，建議將旺角東發展為「步行娛樂和購物目的地」，而旺角西則會強化亞皆老街沿線的商業或零售用途；至於大角咀則會成為「綠悠社區」，建議逐步淘汰傳統工業用途，推動綜合社區發展和綠化空間。 以當日所見，油麻地果欄主要售賣蘋果丶橙丶梨丶蜜柑，也有提子(葡萄)、士多啤梨和蘋果等等。 油旺果欄 背包豬9月上旬去了油麻地果欄和日資超市大埔分店 逛逛， 當日所見，梨子、提子、桃子種類較多。 臨近中秋，小白來到日資超市大埔分店看中秋時令水果。
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他對現時仍沒有政府部門願意就帆布簷篷遮蓋行人路的問題承擔責任表示不滿。 楊子熙主席要求屋宇署認真處理有關問題，並盡快研究出適用於將來同樣情況的解決辦法。 市建局向《Yahoo新聞》覆稱，2019年4月展開果欄保育及活化研究，向逾300名果欄從業員及9000名居民發問卷收集意見，2020年3月已向政府提交結果。
許德亮則提到，油旺涉及很多私人業權，難以「起完一部分搬一部分」，整個藍圖太大，也難一下子重建。 此外，一旦重建方案公佈，就會有很多人「落釘」，變成收購價越來越高，難以實行。 因此，政府須運用收回土地權，落定一個收購價，有系統地分階段重建，做到原區安置。