油塘中心車位2024必看介紹!(震驚真相)

油塘中心位於油塘嘉榮街6號(中原樓市片區:油塘)。 油塘中心共有9座,提供506個單位。 油塘中心的實用面積由404呎至673呎。 據市場消息指出,油塘工業大廈一籃子物業,包括中低層多個單位,以約2.13億連數車位易手,以總樓面60000方呎計,呎價約3563元。 據業內人士指出,上述物業於市場已放售一段時間,成交價屬市價水平。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

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  • 據業內人士指出,上述物業於市場已放售一段時間,成交價屬市價水平。
  • 車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。

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),當地居民簡稱「油中」,位於香港九龍觀塘區油塘新九龍內地段5757號,再細分5個地盤,中央位置為一個遊憇廣場。 此中心是由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售。 油塘中心車位 油塘中心為本港首個落成的「私人機構參建居屋」屋苑。

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由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性.

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因此,私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。 最佳位置是左右沒有其他車位,本身獨立,或單邊靠柱,位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。 投資車位回報,一般相比其他物業高,沒有煩瑣之維修保養,惟由於市場亦相對較小,因此升值能力亦受限制,但亦不失為一項穩定的投資。 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗.

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另一篇亦提到,香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄,直至2010年12月有414,996部私家車輛登記,但於2006年已經有502,800個私家車位供應,顯然是供過於求。 (假設你是停車場上蓋物業之業主或租客)除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場,即可容許公眾人士停泊車輛。

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中心內共有七座七層高及兩座八層高的住宅大廈,合共506個住宅單位,全部間格一律為兩房兩廳。 在1980年9月23日至1981年9月1日分階段落成,是香港1982年修例前出售的居屋屋苑之一。 油塘中心所有住宅單位在房委會當年出售給買主時,其樓價已經包括地價在內,所以跟一般居屋轉讓做法不同,所有住宅單位毋需另行補地價,便即可在公開市場自由轉讓。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。 因此,物業的位置將是車位投資的重要指標。 但是當政府於2010年11月宣布,實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後,車位投資市場形勢變化很大,有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 油塘中心車位 車位供應預計於2011年將達至512,800個,於2016年將上升至538,400個。

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另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 油塘中心車位 因為在旺區車位短缺, 油塘中心車位 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 不過,近年情況似乎已有改變,尤其是今年以來,經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云,同時成交量亦見迅速上升,這又是為何? Josh表示,最大的原因在於政府政策轉變,令車位的投資價值有所改變。

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此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 他直言,車位是「幾考眼光」的一項投資,投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險(其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」)。 此 外,除升值方面的潛力外,車位的租金回報率普遍亦算不俗,甚至較樓宇租金為高,但其所需的入場費卻是較低。 一般而言,車位的價格大概在幾十萬上下,當然是 遠較買樓為低,若能承造按揭的話,如能按5成左右(理論上最高可按7成)則可進一步將入場費降至十多二十萬,門檻因而較低。 但車位價格至現時而言,已是累積了不少的升幅,或會有一定的高追風險,究竟應該如何抉擇?