綜合上述數字，筆試方面指定駕駛學校的合格率比非指定駕駛學校高4.5%。 路試方面除公共巴士外，指定駕駛學校的合格率高約一成。 經專利巴士公司考試的專利巴士合格率達68.4%，比公共巴士合格率高近1倍，至於只需筆試的的士電腦筆試，合格率不足四成，商用車輛之中合格率最低的則為重型貨車，只有22%。 考生需攜帶路試排期信、身份證、學牌及學員手冊到考試地點。
師傅會教推拉軚，整個開車過程，停車開車etc，最後會有一個小測驗，並會有成績紙。 香港駕駛學院 ,電單車強制課程優惠只須$2100, 電單車強制課程優惠只須$2100 -上課地點 •港島安全駕駛中心 •沙田安全駕駛中心 … 九龍巴士281A線是香港一條來往沙田（廣源）及九龍站的巴士路線，提供廣源邨、小瀝源、圓洲角、沙田第一城來往旺角、油麻地、尖沙咀及九龍站的巴士服務。 開辦初期，未能受惠於89A線取消使用大型巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）及丹尼士統治者巴士（DM）為主。 1990年代中期，先加入丹尼士巨龍11米空調巴士（AD），其後改派富豪奧林比安11米空調巴士（AV），成為全線空調化後的主要用車。 2000年代，九巴為途經醫院的路線引入特低地台空調巴士行走，本線使用富豪超級奧林比安12米（3ASV）。
沙田駕駛學院: 沙田
第一及第二堂在駕駛學院裡面駕駛，起初時速10km/hour我都覺得好快好緊張。 首兩課會蓋括「乙部考試：泊位/窄路掉頭/上落斜開車停車」，駕車的感覺真的好開心好興奮，每次均是期待地去學車。 一共有四條考試路線，分別是多石線、銀城線、河畔線、及學牌不能進入的大涌橋線。 於2020年3月2日，即考試前大約三個月，我前往了駕駛學院進行三小時的獨立訓練。 沙田駕駛學院 這個課程是optional的，但對於駕車零基礎的人如我，連手制、波棍也分不清，不妨於學車前上一下基礎訓練課。 課堂上每人一個座位，模擬真實的車廂情況，有車匙、安全帶、燈制、錶板、軚盤、brake（剎車制）及以油門等。
個人認為，「中期技巧及應用」及「駕駛判斷及危機處理」都十分沈悶而且沒什麼重點，可以不用浪費時間上課。 反而「路試備戰」則十分實用，重申了四條考試路線的重點，建議於考試前一星期上。 馬上就再進行模擬考試，考官是一位較資深的駕駛學院導師。 沙田駕駛學院 考試前師傅說會模仿真正考試，只會有指示性的提醒，如前面燈口轉左或是轉右。 怎料，全程車師傅都喋喋不休，非常吵，但不能不承認他也提出了實用的教導，只是當自己專心駕駛時會有點感到被騷擾。
沙田駕駛學院: 香港區
大家可以根據自己的需要和能力，決定考什麼類型的車牌。 在確定報讀前，學習駕駛人士應先清楚瞭解有關課程的條款細則，例如各項收費詳情、繳費／退款手續、缺課／補課／導師安排，以至考試車輛的租用及收費，有沒有其他雜項及臨時收費等，並在報讀後保留單據及相關的紀錄，以保障自己的權益。 學習駕駛人士亦應仔細考慮駕駛教師或學校的教學質素、服務態度，以及口碑信譽是否良好。 在有需要時，徵詢朋友或曾學習駕駛人士的意見，或通過其他途徑搜尋其他學員對個別駕駛教師和駕駛學校的評價，從而根據自己的需要及駕駛能力審慎選擇合適的駕駛課程。 香港駕駛學院（Hong Kong School of Motoring）巴士站，位於新界沙田區小瀝源沙田圍路西行牛皮沙村外，永得利大廈對面，乃一路邊中途站。 香港駕駛學院首間駕駛中心為港島安全駕駛中心，於1983年成立，原址位於黃竹坑。
申請人須於遞交網上申請表格起計14個曆日內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至持續進修基金辦事處。 故若學員從未申領過持續進修基金，成功修畢證書課程後一年內，又符合持續進修基金申請資格，便可申請發還款項。 以最高基金結餘20,000元計算，學員共可得到13,934元，只需要支付5,122元學費。 消委會提醒，報讀套餐課程前消費者應清楚瞭解商號的資料、課程涵蓋的項目、路線及車種選擇、請假及退學手續等。
沙田駕駛學院: 九龍巴士89X線
河畔線，我係考牌前一堂先行，仲有一條係未行過，考牌官一講我就知我肥緊，我師父啲時間爆得好緊要，成日都約唔到，我第一堂同第二堂，隔咗差唔多一個月先上，佢話佢冇時間。
【持續進修基金】香港駕駛學院學車課程被納入資助課程之一。 《香港財經時報》整合了學車申請持續進修基金的方法、資格、實際獲得資助金額等詳情。 消委會比拼各駕駛學校30小時駕駛訓練收費，發現最平及最貴相差可達1.8萬元。 另外，消委會亦發現部分套餐課程需額外收取逾千元費用，部分套餐課程的學車時數亦少於運輸署建議的30小時，代表學生需額外付款「加鐘」。
沙田駕駛學院: 路線資料
再過數天，便收到駕駛學院的女師傅來電，說之後我的學車將會由她安排，並簡單說明之後的學車流程。 但是真正學車的只有上面粗體的兩項：實習課及長途駕駛，一共17節，只有13小時練習。 對比運輸處建議的30小時學習，少於一半的學車時間是相當不足的。 I) 如申請人有運輸署網站及學習駕駛執照申請表 TD555 中丁部附表 1 所列的 「例外的疾病及身體傷殘」如癲癇症、任何導致肌肉不受控制的狀況等，都不會被取錄。 香港駕駛學院謝錦華經驗之談，指一般人學車，有20至25個鐘的實習，大概可以應付考試，但有一個說法也值得參考︰「每一歲數，學 … 提供香港香港駕駛學院驾校介绍、香港香港駕駛學院驾驶培训的学习资料、学车经验心得，同时提供免费的香港香港駕駛學院驾校报名 …
- 學校致力為每名學生提供最佳教學及學習經驗，助學生參加各類國際認可的公開考試，譲學生有機會於世界各地接受高等教育並謀取佳職。
- 我上年十月一次pass,原因遇到一個好師傅,我搵唔返佢個no.,不過記得姓曾(沙田),佢教過之後,我都指明佢教,但指定都唔一定佢黎教,總共教左我幾堂咋,但我合格有80%係因為佢.
- 進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。
- 1990年代中期，先加入丹尼士巨龍11米空調巴士（AD），其後改派富豪奧林比安11米空調巴士（AV），成為全線空調化後的主要用車。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 新觀塘駕駛學院路試固定在油塘考場，設有私家專用學車場及考試場，讓考生練習泊位調頭等技術，課程有 44 節及 40 節兩種，分別在於路試實習課程的數目。
- 至於波箱，自動波當然比棍波更容易，棍波講求手腳靈活協調，難度更高，考到牌之後可以駕駛自動波的車，相反自動波的車則不能夠用來開混波車。
香港駕駛學院是香港最具規模的政府指定駕駛學校，於1983年成立，是香港首家獲得政府認可之駕駛訓練學校。 駕駛學院/學校會根據學員參加駕駛考試的考試中心地點及所參加的考試部份為學員進行駕駛訓練。 香港駕駛學院及新觀塘駕駛學院均設有專屬訓練及考試場地，學員能反覆練習泊位及窄路掉頭之餘，更能在相同訓練場地進行考試，大大提升信心；香港駕駛學院更提供專屬考試路線，讓學員更專注訓練及考試。 此外，部份駕駛學院提供不同的套餐優惠，例如香港駕駛學院就有提供非智專「警覺駕駛課程」，即非同一師傅由始至終教授，以相對便宜的價錢作為招徠。
沙田駕駛學院: 提供課程
另外，因本線與89線的行車路線相近，且途經沙田市中心和觀塘市中心一帶，兩區居民經常拿此兩線的行車時間作比較。 雖然89X線不用途經黃大仙及鑽石山，但因途經圓洲角及沙田第一城較為費時，乘客大致認為89線整體上比89X線快。 而且，考試的租車費$1,950、 運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格的費用 $1,058 都不算入「持續進修基金」資助部份，換言之，考生仍需支付合共 $8130的費用，是否划算見人見智。 【持續進修基金】香港政府推出持續進修基金（CEF）向成年人提供每人上限2萬元的資助，鼓勵大家學習新技能。 而香港駕駛學院的學車課程在2020年亦被納入資助課程之一。
「非智專『警覺駕駛課程』」私家車自動波課程則包括20節45分鐘(共15小時)駕駛實習課、13節非實習項目，學費共港幣$10,990。 課程費用不包括考試租車費$1,950，以及代辦申請的運輸署學習駕駛執照費用$548和駕駛考試表格費用$510。 香港駕駛學院在香港一直處於駕駛培訓行業的領導地位，為業界中唯一獲得ISO9001國際品質證書及香港服務業聯盟創意服務殊榮。 香港駕駛學院以提供專業駕駛培訓、安全駕駛意識、合格率高及排期輪候時間少見稱。 其提供的課程亦甚為多元化，理論與實習並重，由適合初學者的各類車輛訓練課程（如私家車、輕型貨車及機車等），到適合有牌之士的駕駛技術改進課程（例如道路通課程、國際安全駕駛課程及車隊培訓等）。 除學費外，學員仍需繳交考試租車費1,950元、運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格費用1,058元，因以上費用是不會納入「持續進修基金」資助部份。
沙田駕駛學院: 九龍巴士281A線
開始前需接受視力測試（讀出 23 米外的車牌）再進行乙部考試。 考生合格後可申請暫准駕駛執照 ( P 牌)，一年內沒違規便可換領正式駕駛執照。 現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。
例如獲認可的學車課程學費為港幣$19,056，即使成功申請持續進修基金的最高資助金額，考生仍然需要繳付$5,122的學費。 李健駕駛學院有前運輸署高級考牌主任坐陣教授理論課，涵蓋機械常識到心理備戰，而且貨車棍波課程性價比頗高。 此外，學校亦有為重考人士、二人同行、大專生提供額外優惠。 根據 2022 年 8 月的資料，「智專『警覺駕駛課程』」私家車自動波課程包括20節45分鐘(共15小時)駕駛實習課、16節非實習項目(共約13.3小時，包括理論課及隨車觀察等)，學費共港幣$12,824。
沙田駕駛學院: 巴士駕駛及防衛駕駛證書課程
但建議考生切忌急躁而要量力而為，已有一定駕駛經驗才報讀這類課程。 代辦運輸署文件及考試排期行政費100元(報考人士須另外繳付$548學習駕駛執照費、$510運輸署考試表格費用及考試租車費$2000)。 香港駕駛學院設有自家訓練場地，讓考生可以在裡面練習泊位、窄路調頭、斜坡開停等不同駕駛技術，同時也提供專屬手提應用程式供考生觀看片段熟習路線和駕駛技巧、預約上堂等。 申請者可透過「香港政府一站通」網上平台填寫電子表格並上載有關文件，然後列印申請表格並在丁部聲明書簽署，再交予就讀的院校或培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。
有網民則指帖文態度涼薄，看不出真有誠意賠罪，「排半年，仲要幾千蚊，一餐茶你就想賠罪？」、「係都幫人哋畀多次錢啦！咁冇誠意」；但亦有人認為考生要學懂面對真實路面情況，將來才能安全駕駛，「其實馬路上真係大把人唔會讓你」。 281E經：彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路。 沙田駕駛學院 2022年2月7日：281E線開辦，逢星期一至五（公眾假期除外）由尖沙咀（海防道）開出兩班往廣源，全程收費$9.3，改經青沙公路直達沙田。 2023年2月12日：配合觀塘站巴士總站工程，往觀塘方向位於翠屏道之「翠屏邨翠柏樓」站遷移至「翠屏邨翠桉樓」站。。
沙田駕駛學院: 考試路線
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沙田駕駛學院: Re: (急)沙田駕駛學院 –‘好’或’差’師傅?
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沙田駕駛學院: 留言
每一所國際學校的教育理念及課程設計都有其獨特之處，與本港的主流課程有很大差異。 再者，國際學校一般銜接外國教育制度，因此家長替子女報請國際學校前，應考慮清楚學校的課程設計與子女將來長遠的升學計劃。 國際學校的學費高昂，每年由四、五萬至十多萬不等，因而可提供更多資源，讓學生有更好的學習環境。 沙田駕駛學院 考沙田河畔1 TAKE PASS，考左40分鐘因為學校多死車多U TURN車，威爾斯大塞車，小瀝源公園剪草工程。 駕駛學院要求必上的課程，於報名時直接於counter預約，在付錢後的約兩星期後便到沙田駕駛學院上課。 課堂會講解全個學車的流程、課堂安排、路試考牌以及手機app使用教學等，然後會有簡單tour行一圈整個學院。
經網上報名可享 9 折優惠，44 節課程價錢為 $12,622，40 節課程價錢為 $11,795。 運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。 按照香港法例，駕駛執照持有人必須在正常駕駛執照屆滿期後，3年內申請續領，否則是需要重考。 運輸署會發信通知快將到期而又未續領車牌的人士，盡快辦理續領手續，詳情可參閱運輸署網站。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
沙田駕駛學院: 路線
她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。 以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 我上年十月一次pass,原因遇到一個好師傅,我搵唔返佢個no.,不過記得姓曾(沙田),佢教過之後,我都指明佢教,但指定都唔一定佢黎教,總共教左我幾堂咋,但我合格有80%係因為佢.
模擬考試考的是多石線，最後結果當然是不理想，但是亦令我有一些得著。 考完筆試翌日，收到駕駛學院的來電，並即時預約了駕駛考試合併試的日期。 我於2019年9月4日完成筆試，排期2020年6月3日進行考試。
沙田駕駛學院: 私家車駕駛證書課程
共設有三間安全駕駛中心，分別位於南區鴨脷洲、沙田小瀝源及元朗南生圍。 香港駕駛學院於2018年投得原由「優質駕駛訓練中心」營運的觀塘駕駛學院位於觀塘有信街駕駛學院的營運權，並更名為「新觀塘駕駛學院」，壟斷了香港的電單車強制試。 沙田駕駛學院 持續進修基金納入為「可申領發還款項的課程」的，則是香港駕駛學院的私家車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121778) 和輕型貨車駕駛證書課程 (CFE課程編號：33C121786)。
沙田駕駛學院: 香港駕駛學院 Hong Kong School of Motoring
隨著近年新線88及88X線開辦，以及港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，沙田第一城、圓洲角等一帶乘客可利用第一城站直接前往鑽石山站轉乘觀塘綫往來東九龍，本線客量或會受影響而流失。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1991年6月29日：本線開辦，取代89A線原有圓洲角及沙田第一城的交通服務，往返沙田火車站及觀塘（月華街）。
香港大學附屬學院; 香港大學專業進修學院保良局何鴻燊社區書院（港大保良何鴻燊 … 香港駕駛學院（Hong Kong School of Motoring）是香港最大的一間駕駛學校，成立於1983年，由港通(控股)有限公司及威信停車場國際控股 … 約 1 個月後便要到長沙灣運輸署參加筆試，考生須攜帶筆試排期信及身份證到考場。 考試時間為 20 分鐘，一共 20 題，考生需答對 16 題或以上才算合格。 完成筆試後，運輸署會即場派發路試排期信，列明路試時間及地點。