其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就像是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 出事巴士事後被運去位於大嶼山小蠔灣嘅龍運巴士車廠，並且因損毀嚴重而報銷。 當時除了司機，在場的很多乘客也都稱看到一個身穿紅色連身裙的女子跳下軌道，甚至信誓旦旦地說聽到了女子的慘叫聲。
事實上，屯門公路不斷有恐怖車禍發生，因此被人稱為“死亡之路”！ 汀九村事件 最令人震撼的一宗發生於2003年七月十日，一輛265M線雙層大巴駛近屯門公路汀九橋時失控，由天橋飛墮三十尺下山坡，導致二十人受傷，二十一人當場慘死，成為開埠以來最嚴重的大巴意外。 ”此話一出，沙展立刻冷汗直冒，仔细推敲中年人的話真是好诡异啊，再定睛察看刚才所指的路，才明白就是车祸当日，消防员和救护人员运送死伤者的那条路，而大家所站立休息的地方，竟是那天用作临时停尸间摆放尸体的地方。 沙展回到警署后第一件事就是查询当日车祸死亡人员名单，一个耳熟的名字赫然纸上－－死者黄健雄，男，42岁，居住在天水围….
汀九村事件: 荃灣
事後，政府成立「屯門公路交通事故獨立專家小組」（Tuen Mun Road Traffic Incident Independent Expert Panel），調查意外成因與提交改善公路安全建議。 專家小組於2003年11月27日發表報告，並於12月5日召開記者會講述報告內容，報告認為屯門公路本身是安全的，出事地點設計並無不妥。 報告提出多項建議，改善本港道路安全，亦向政府建議日後新登記的公共巴士必須安裝行車記錄儀。 發生在2003年的汀九巴士意外，釀成21人死亡、20人受傷的慘劇，相信難以被香港人忘記，而事後在汀九村傳出的靈異傳聞亦不計其數，數年前電影《恐怖在線》也將網上的傳聞改編成劇本。 重香港第一凶案巴士车头车尾损毁最严重，香港唯一默认的灵异事件！ 老娘就叫郑开米，好多伙计还是都去了村里灵异察看现场3万30但不同亡魂的冤气就有大。
- 至近年最嚴重的巴士肇禍事故，包括於去年9月發生的深水埗城巴E21A奪命車禍，巴士疑因收掣不及和扭軚，剷上行人路，車身左上蓋猛撼大廈簷篷，半個上蓋被劏開，多名乘客被前後座位夾緊，無法逃脫，亦有多名途人被捲入車底受困，事故導致導致3死29傷。
- 这个生活水井是村民们平时洗衣、洗菜的地方，虽然井水只有1米深，但也足以轻易夺取一名失足掉落其中的幼儿的性命。
- 法官強調，雖然被告的罪行造成嚴重後果，但不代表被告的罪責特別嚴重。
- 荃灣區的油柑頭@中原樓市片區，區內共1,026個私人住宅單位，涉及人口共2,697人。
- 但我們還是要說一下，要是不巧遇到那些重大的事故、命案現場，可以在確保自身安全的情況下實施幫助和救援，但幫不上忙或者心理素質較差的，請尋求專業幫助，儘量遠離現場。
- 真是希望這些無聊惡作劇的人們停止讓人討厭的行爲，己所不欲，勿施於人啊，徒勞給警察增加多少工作量，還讓無辜的家屬都心裡不舒服。
案發後,居住在巴士墜落現場附近20多米的村民聽見巨響後報警,部分村民援手協助救護傷者,警方也立刻到達現場,將傷者送往附近的瑪嘉烈醫院、屯門醫院等搶救,大部分死者有不少天水圍中小學學生和教師。 死亡的九巴車長陳運年熟悉道路、記錄良好當日無責;貨櫃車司機李秋榮有多次違反交通條例的案底,而且當日駕駛不當負主要責任,儘管道路設計方面有細小的缺陷。 案發後，居住在巴士墜落現場附近20多米的村民聽見巨響後報警，部分村民援手協助救護傷者，警方也立刻到達現場，將傷者送往附近的瑪嘉烈醫院、屯門醫院等搶救，大部分死者有不少天水圍中小學學生和教師。 死亡的九巴車長陳運年熟悉道路、記錄良好當日無責；貨櫃車司機李秋榮有多次違反交通條例的案底，而且當日駕駛不當負主要責任，儘管道路設計方面有細小的缺陷。 雙層巴士撞斷護欄後,一半車身懸停在懸崖的空中,約幾十秒後全車突然失去平衡,沖前直墮35米下的汀九村山坡翻側。
汀九村事件: 男子城隧轉車站疑當眾除褲大便 網友驚呼可怕：隔住mon都覺好臭｜Juicy叮
1981年11月11日，一列從香港中環站駛出的地鐵列車在抵達油麻地站時，司機突然看到一名少女從月臺跳下，馬上剎車並報了警。 當然，深夜開車看到詭異現象，總給人一種疲勞駕駛外加心理暗示的結果，但又無法給出科學的解釋，就像1981轟動的港鐵紅衣女子跳軌事件。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其余伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。
香港新界北茶餐廳靈異事件案件過程在一天中午店裡接到一個點餐電話需要送到大埔田西邊的喜秀花園別墅，而正是這些結果，媒體自己也會分析此案件爲靈異事件，官方沒有否認此事，所以整件事情報導後，當局就算默認了。 夥計們相視對望,大家硬著頭皮一起到車禍事發地點的山坡上巡邏,不知是巧合還是怎樣,所有夥計的電筒都啞火,結果看不到什麼就準備回警署,一到公路上,所有電筒都可以發光了。 伙计们相视对望，大家硬着头皮一起到车祸事发地点的山坡上巡逻，不知是巧合还是怎样，所有伙计的电筒都哑火，结果看不到什么就准备回警署，一到公路上，所有电筒都可以发光了。 其後，警方在的士內搜查，在前座檢獲屬於事主的小袋，內有遺書及牛皮公文袋，內有的士租車合約。 勞生前與妻及兒子同住上水金錢村，警方其後聯絡其家人趕往醫院協助，妻兒驚聞噩耗，哭得死去活來。
汀九村事件: 分享
巴士司機陳運年與另外20名乘客終成車下亡魂，另外20人則身受重傷。 汀九村事件 意外發生後，警方將貨櫃拖架扣留，並將巴士殘骸吊起運往位於大嶼山小蠔灣的汽車扣查中心以作調查之用。 警方後來在屯門公路意外現場，使用失事的貨櫃拖架和與失事巴士同型號的車輛進行實驗，以重組當時情況及嘗試找出當時兩車的車速。
原來是因爲車禍後村內有多人撞鬼,驚動了道教重地屯門青松觀,特派道士前來勘察貼符,希望藉道家法力保村民平安。 青松觀的道長做完法事後不但爲死者立碑,還向村民派發鎮鬼符。 也許這宗車禍實在太悽慘,青松觀的鎮鬼符也起不了作用,村民繼續見鬼,最後村里又做了三場法事,超度死者的亡靈。 最后方海阅在媒体公开建议：村民可以在屋门口或厅中，请一尊锺馗像安放，因为锺馗是捉鬼大师，应能镇住枉死不肯离去的冤魂。 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。 堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。
汀九村事件: 日報新聞
2003年7月10日早上6时15分，一辆载有40名乘客的双层空调NeoplanCentroliner型巴士，车号为AP69的JU4667，当日车长为陈运年，由祖堯开出前往天水围，行走九巴265M线目的天恒邨，也是该日头班车。 憂鬱的夜光藻「藍眼淚」夢幻如星光般點點灑落汀九海岸，驚艷網民。 有人更笑言「好多藍泡泡呀」，並問「是阿凡達第二集現場嗎？」。 汀九村事件 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
稍後，有夥計突然想起什麼來，問到沙展：「隊長，那個中年人怎麼知道我們進村子時走的哪條路啊？」此話一出，沙展立刻冷汗直冒，仔細推敲中年人的話真是好詭異啊，再定睛察看剛才所指的路，才明白就是車禍當日，消防員和救護人員運送死傷者的那條路，而大家所站立休息的地方，竟是那天用作臨時停屍間擺放屍體的地方。 沙展回到警署後第一件事就是查詢當日車禍死亡人員名單，一個耳熟的名字赫然紙上——死者黃健雄，男，42歲，居住在天水圍…. 另外，由於屯門公路的車禍多，也被外界流傳著公路上的因意外身亡的亡魂也多，有傳聞更指有些職業司機會把「接載」屯門公路上的亡魂「回家」為晚上的工作之一。 有一個流傳著的故事中，有個的士司機以為在公路上發生意外撞到人，下車檢查後，竟然發覺「傷者」是一個紙紮公仔。 汀九村事件 03年7月10日早上6時30分，九巴巴士265M上載着41人由葵涌駛至屯門公路汀九橋路段時，突然一輛在中線行駛的連拖架貨櫃車，因急煞閃避前面停下的車輛，切入左邊慢線，撞擊一直靠左行駛的巴士，巴士被貨櫃車推撞向防撞欄，但最終防撞欄卻被撞毀，巴士伴着絕望的尖叫聲墮下30尺下的汀九村山坡。
汀九村事件: 屯門大媽抱小童商場垃圾桶解決 街坊炮轟：轉個彎就有廁所｜Juicy叮
2003年7月10日早上6時15分，一輛載有40名乘客的雙層空調NeoplanCentroliner型巴士，車號為AP69的JU4667，當日車長為陳運年，由祖堯開出前往天水圍，行走九巴265M線目的天恆邨，也是該日頭班車。 肇事巴士意外後盡毀，車頭、車身及底盤完全扭曲變形，引擎室、油缸、懸掛系統等有不同程度的損毀，顯然無法復修。 因此九巴事後將此車直接除牌退役，殘骸放置於龍運巴士小蠔灣車廠（T）以處理保險手續，直到2008年以廢車招標出售予一間五金公司在該處拆毀。 救援行動歷時六小時，警方確認救出所有死傷者後，中午時分利用重型吊機將巴士吊起，由驗車官即場初步驗車，隨後拖往小蠔灣汽車扣留中心作進一步調查。 涉及意外巴士是一輛行走265M線的九巴Neoplan Centroliner 12米雙層空調巴士（AP69／JU4667），於2000年11月1日出牌，當時車齡約2.85年，意外前最後一次檢驗於2003年7月8日進行。
但我们还是要说一下，要是不巧遇到那些重大的事故、命案现场，可以在确保自身安全的情况下实施帮助和救援，但帮不上忙或者心理素质较差的，请寻求专业帮助，尽量远离现场。 而把这个事件翻拍成纪录片的，也正是《恐怖在线》的节目主持人潘少聪。 这几天有个罕见夺命车祸case就很严重，有个22岁澳洲籍鬼佬酒后在中环抢夺的士，导致的士司机撞车并死亡，将被控告谋杀。
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大家見找到手銬就OK，知道警員可能是撞靈體了，夥計們決定迅速離開，以免節外生枝。 回去路上大家才想起就是XX剛才禍從口出，笑話管理員聽見「半夜群鬼叫痛」，被小鬼仔戲弄了，於是一路上都無人再高聲言語。 汀九村事件 雙層巴士撞斷護欄後，一半車身懸停在懸崖的空中，約幾十秒後全車突然失去平衡，沖前直墮35米下的汀九村山坡翻側。
及至10月28日那天，無意中翻開書架上那些舊報紙，才想起這宗80年代的慘案，細閱後再放回原處。 走了一段路後，突然有個警員告訴沙展自己的手銬不見了，可能是丟在工地上了，因為搜索過程中拿電筒時還感覺在腰間，於是沙展派出一支小隊陪同遺失手銬警員回工地尋找，另外一隊人繼續往村外走。 警員和小隊立刻匆匆趕回工地，回到剛才分配的區域尋找手銬，大家分頭去找，這名警員在亂七八糟的建築材料中低頭尋找，突然在前方的水泥旁邊看見了自己的手銬，剛要走過去撿起來，卻發現水泥堆的後面站着一個小孩子，就是大家一直在找的背書包的兒童，兒童在昏暗的燈光下站立不動，表情呆滯看着他。 於是夥計們分成三個小組，分別搜索地盤，因為工地有燈，搜索的速度就非常快，基本上一個小時之後就全部覆蓋，三個小組都沒有什麼收穫，沒有看見小孩子和書包，甚至連只老鼠都沒有看見。 沙展告知管理員，如果有什麼情況再給警署打電話，不過應該是在天亮後再來了，如果看見有小孩子就留住他詢問家庭情況和聯繫辦法，自己注意安全。 最終，巴士失去重心，墮下30米高山坡，橫亘在汀九村一間村屋對開斜坡，車頭被壓至扁平，車尾懸在石澗之上，車身毀如廢鐵，玻璃及車身組件散滿現場。
汀九村事件: 仿照高山老街祭典 打卡位+日式小吃攤+週末市集
沒過幾日，警方有接到報警在汀九村附近工地上出現奇怪兒童，如果是失蹤兒童的案件那就是大問題了，所以夥計帶齊裝備，好多人一起趕往現場。 夥計們沿一條窄窄的山路步上汀九村，因為村裏道路複雜，所以夥計不能立刻找到報警的工地，結果找了半天沒有看見村民，因為部分村民在車禍後已搬離汀九村，有些村民則可能未下班，村內近乎十室九空。 事後，涉案貨櫃車司機李秋榮被控危險駕駛罪，2005年7月29號，區域法院判佢危險駕駛導致他人死亡罪名成立，入獄18個月、罰款13,500元，及停牌2年。
後來李就判刑提出上訴成功，罪名由危險駕駛引致他人死亡改成不小心駕駛罪，改判為監禁六個月及停牌兩年，由於李在○五年被定罪後已服刑七個月，故他獲當庭釋放。 由於車禍死傷者涉及多名天水圍中小學教師，香港教育專業人員協會於車禍翌日發動「屯門公路車禍全港學校教職員募捐大行動」，行動於同年9月30日完結，籌得捐款超過110萬。 汀九村事件 九巴工友指死者為人和藹可親，而且在死者家中，均貼滿了公司發出的安全獎狀及服務獎狀，而公司只會在員工整年沒有意外紀錄或遭投訴，才發出獎狀，可見其服務及駕駛安全紀錄都十分出色。 郭母又稱，近期兒子性情突變，經常替她按摩，又攬又錫，雖然兒子舉動異常，但她沒有深究，以為他只是愛護母親的表現。 至下午五時許，青馬管理公司人員透過監察閉路電視，發現一輛七人車停於汀九橋邊，遂派員前往視察，發現車內無人，懷疑有人跳橋，立刻致電報警。