前大埔區議員、西貢北約鄉事委員會地區顧問李華光表示，政府2017年提出18區每區有公屋，當時已作出意向，表明會研究樟木頭綠化地建公屋的可行性，當時村民已進行過反對建公屋抗議行動。 沉寂兩年多後，今年6月23日規劃署終拿出具體建屋可行方案，諮詢西貢北約鄉委會，出席的村代表、村民，以及帝琴灣代表約百人。 不過無論是鄉委會出席者，或是全體17名區議員，都一致反對在樟木頭綠化地興建公屋。 《財訊》報道，原本是香港人「後花園」的樟木頭，以台資企業為主的後街鎮由於出口加工業的式微，近年來開始轉型發展服務業。 東莞原本在中國出口排名第三大，但這珠三角城市面臨的危機，正是台資企業當前困境的縮影。 新發展帶來額外人口，但區內現時欠缺醫院床位達1382張、安老院舍則欠缺1143個床位、幼兒中心亦出現667個名額的短缺。 樟木頭村 文件就認為，威爾斯親王醫院第二期重建、中大教學醫院發展項目、以及仁安醫院增建工程，料長遠會為沙田區帶來足夠設施應付居民未來醫療需要；社署亦會增設相關的社福設施。 鄕事派李耀斌發言時，先感謝土拓署事前諮詢西貢北鄉事委員會。 他支持項目，指樟木頭村一帶的叢林是「武林聖地」，不少港產武俠片在此取景，建議未來的商場可設立資訊亭，展示相關電影片段，「播出嚟畀大家懷緬」，惟房屋署並無回應相關建議。 土木工程拓展署高級工程師陳頌揚表示，若需興建新路避過迴旋處，需興建行車天橋橫跨馬鞍山繞道，工程將佔用西沙路兩側私人土地，難以推行。
李華光指出，十四鄉一帶村民主要靠807K小巴，99及299X巴士接駁鐵路出市區，至馬鞍山及沙田，但樟木頭村位處中途站，小巴很多時上不了，巴士亦只有企位，未來若人口大增，將更難搭車，出入市區亦只能靠一種工具，就是徒步10多分鐘到烏溪沙港鐵站。 伸手助人協會成立於一九七八年，為政府認可並專門提供長者服務的慈善機構。 本會深信長者過去對社會貢獻良多，故應受人尊重，樂享豐盛晚年。 本會的宗旨乃盡量設法並迅速有效地滿足本港長者對住宿、護理及其他方面的需求。 而因為香港近年經濟持續不景氣，也連累到一些深圳的「黑戶」家庭。 樟木頭村 原本在深圳包養「二奶」的港人，乾脆「玩失蹤」，使得一些已在學齡的孩子家庭，生活變得日益艱難。 這群由港人與「二奶」非婚所生的孩子，並不擁有深圳的戶籍，需要付出較高的費用，才能讓孩子就讀當地正規學校。 沒有戶口，他們就不能接受義務教育，長大後找工作也困難，也不能登記結婚。 在東莞的台商，聚會時熱切談論話題是「如何撤廠？」與「要撤去哪裏？」，這個現象也讓中國官方及學者感到擔憂。 因為外商在中國創造的就業機會少說也有1億份，一旦外企持續遷移，失業潮與減薪潮可能會在中國重現。
（獨媒報導）房屋署計劃在馬鞍山東的樟木頭村旁兩塊綠化帶上建屋，預計可提供3,500個單位，容納人口逾一萬。 該村位於港鐵烏溪沙站以東、帝琴灣以西，出入只依靠西沙路。 當區大埔區議員（西貢北）譚爾培擔心，新住宅加上周邊私樓發展，將為該區帶來二萬新人口，令西沙路飽和，土拓署則認為在進行道路改善工程後，西沙路「應該唔會超過負荷」。 三幅位於馬鞍山村路沿路的土地會由「綠化地帶」改劃為「政府、機構或社區」地帶，作泵房、小學以及配水庫用途，以支持擬議的房屋發展。 樟木頭村 城規會又修訂圖則的《註釋》及《說明書》以反映上述修訂，以及適當地更新各用途地帶及規劃區的一般性資料。 城市規劃委員會現正就馬鞍山分區計劃大綱核准圖作出修訂（編號：S/MOS/23），涉及發展位於馬鞍山村路及樟木頭村附近七幅綠化地帶作住宅及相關配套設施。 環保觸覺（本會）就是次修訂表示反對，認為將對當區的生態環境、交通網絡、社區配套及文物保育造成嚴重影響。 本港房屋供應持續緊張，政府近年頻頻改變土地用途覓地建屋。
樟木頭村: 供3480單位 樟木頭村兩綠化地建公營屋
樟木頭鎮的工業以電子、五金、機械、化工、玩具、鞋類等行業為主。 1997年香港主權移交以後，許多香港人在假日會造訪此地遊玩，故有「小香港」之稱，高峰期有15萬港人居住於此。 環保團體指出，相關工程不但嚴重破壞郊野公園的景觀，部分在地盤範圍發現、現被列為「香港稀有及珍貴植物」亦會受影響，包括黏木等。 今次改劃一旦成功，將嚴重影響馬鞍山郊野公園的生態環境。 樟木頭村 是次修訂的4個住宅項目均遠離馬鞍山市中心、缺乏社區配套支持。 雖然新建的3個公營房屋項目會包含基本社福設施，而私營房屋項目亦設有私人會所，但若居民要使用商場、街市、主要康樂及娛樂設施等，仍需乘搭5至10分鐘交通工具前往市中心。 本會認為，大型住宅項目遠離市中心社區配套屬不理想，將會影響居民生活便利及身心健康。
- 樟木頭村以西地皮為一號地盤，以東則為二號地盤，各佔地1.38公頃及1.46公頃。
- 鎮內有觀音山森林公園、寶山森林公園、冠和博物館、客家祠堂、三家巷等景點。
- 政府一直密切監察新界東的道路網絡和交通情況，並會適時檢視區內中長期的交通變化及需求，從而考慮推展新的道路基建項目或進行道路改善工程。
- 樟木頭鎮主要有觀音山森林公園、濱河公園和冠和博物館等旅遊景點，曾經榮獲「國家衛生鎮」、「廣東省中心城鎮」、「廣東省旅遊特色鎮」、「中國百強鎮」、「中國民間藝術麒麟之鄉」、「塑膠重鎮」等榮譽稱謂，更是世界上最大的加工業基地之一。
- 城規會早前刊憲計劃改劃馬鞍山村路及樟木頭村附近的7幅綠化帶，其中3幅將改劃以興建公營房屋、1幅作私營房屋，合共提供逾7000個單位，能容納約2萬人；另有三幅綠化地帶則改作政府機構或社區用途，興建小學及水務設施，以配合住宅發展。
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- 並按道路大小來命名，樟木頭道路以「大道」、「路」以及「街」作為後綴。
- 連接兩地的道路，有時會取兩地地名進行命名，例如莞（城）樟（木頭）路。
該館集中展出了四十五名將軍的簡歷、英雄事跡、各種軍功章、將軍作品和各種紀念物品，以及祝願樟木頭政治、經濟、社會、文化發展的親筆題詞等珍貴資料。 清朝宣統三年（1911年），樟木頭站隨九廣鐵路（華段）建成通車同時啟用。 樟木頭村 當時的樟木頭站是九廣鐵路的大站之一，也是東莞的主要旅客、貨物中轉站。 1949年中華人民共和國成立以後，樟木頭又興建兩條專用線，一條是由樟木頭站至白果洞採石場，另一條為軍用線。
本會促請政府細心研究是次改劃對選礦埸遺址的影響，並制定相關保育政策。 當局向西貢北約鄉委會簡介建屋計劃時，稱會影響6個祖墳，須要搬遷，但樟木頭村村代表侯立輝指看規劃範圍，須搬遷祖墳遠不止這數目。 （五）因應西貢十四鄉發展項目，有關發展商在進行規劃申請時已就發展項目進行交通影響評估，以確保該項目不會對周邊交通造成負面影響。 根據評估結果，發展商需要進行交通改善工程，包括擴闊介乎西澳村與大洞村之間的一段西沙路，由雙程雙線不分隔行車道（即來回共兩線）擴闊為雙程雙線分隔行車道（即來回共四線），以及其他相關措施，以配合發展項目衍生的交通流量。 樟木頭村 此外，土木工程拓展署亦計劃興建T4號主幹路，並正為工程進行勘查研究，以提供一條雙程雙線分隔行車道，將沙田路及城門隧道公路／青沙公路接連，使車輛可直接行經T4號主幹路往來馬鞍山及荃灣／九龍西，而不需繞經沙田區內的道路，包括澤祥街迴旋處。
項目擬建兩座住宅大樓，亦有長者日間護理中心及安老院舍，預計容納約5,100人。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 樟木頭村 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
樟木頭村: 樟木頭 位置
至於「馬鞍山村路上段」土地，將用作發展較低密度私人住宅，面積2.73公頃，可建1040個單位，容納3120人。 此外，今次改劃綠化地帶，或將需把現時大部分為單程路段的馬鞍山村路，大幅度擴闊至雙線行車道，計劃中的道路工程甚至需要在馬鞍山村路之外興建一段全新道路，連接未來的私營房屋地盤。 工程除影響天然山坡上的林地及前馬鞍山礦場遺址上的歷史古蹟，環保團體更擔心毗鄰的綠化地帶因此更靠近道路及發展區，成為另一處政府開刀建屋的目標，長遠將加劇郊野邊陲一帶的發展壓力。 本會明白，政府在本港房屋供應嚴重短缺下覓地殷切，但亦需避免發展綠化地帶和郊野公園邊陲，以保育珍貴生態環境。
至1985年，樟木頭站點年客運量已達41萬人次，年貨運量達60多萬噸。 1995年，樟木頭站擴建，新建的客運大樓於1996年9月投入使用。 2008年10月18日，開始對站前廣場進行大改造，2009年1月1日，新廣場正式投入使用。 來往廣州和深圳的廣深城際列車「和諧號」動車組的大部分班次均會停靠樟木頭站，現時日均辦理旅客列車約130列。 坐落在樟木頭影劇院、文化活動中心大樓的中間地段，南臨地王、百佳等商業城，北靠——莞惠公路，佔地3萬平方米。 2019年，樟木頭堅持“工業強鎮、商貿旺鎮、旅遊活鎮”的興產思路，突出創新驅動引領，發展新經濟培育新動能，重點產業加速提質、新業態新模式加快發展、科技創新能力持續增強、暖企舉措更加紮實。 樟木頭村 數據顯示，樟木頭工業技改投資9.9億元、增長55.4%；招引優質項目3宗，總投資29億元，預計達產後產值65億元；接待遊客216萬人次、增長7%，旅遊收入9.1億元、增長8%。 根據東莞市第七次全國人口普查公報顯示，截至2020年11月1日零時，樟木頭鎮常住人口173875人。
總面積118.8平方公里，全鎮下轄9個社區，常住人口2.3萬人。 本會憂慮將來工程會對涉及綠化地帶及郊野公園邊陲造成不可逆轉的破壞，這不是單靠住宅範圍綠化和植樹所能彌補的。 將來住宅項目落成後，亦會為鄰近環境持續帶來光、噪音、和路面交通衍生的空氣污染。 另外，為方便公屋居民出入，會興建4線雙程來回行車路接駁現有道路年豐路。 從規劃上看，樟木頭村最受影響，將被公屋半包圍，而其中一個公屋地點亦接近帝琴灣凱琴居4座樓宇。 【本報訊】政府早年打算將馬鞍山區4幅「綠化地」改劃用途，用作建屋，預計提供逾7,000個公營房屋及私樓單位，容納逾兩萬人口。 當中兩幅綠化地、即西沙路樟木頭村以西及樟木頭村以東用地，終有新進展。
因此，是次修訂涉及約兩萬人口增長，必會使以上配套短缺情況雪上加霜。 （六）政府在公布《鐵路發展策略2014》前，分別於二○一二年及二○一三年進行了兩個階段的公眾參與活動，當中收到包括於東鐵線上白石角一帶增設鐵路站的建議。 政府委託的工程顧問當時在評估有關建議時，已採用規劃署當時的最新人口和就業數據，包括白石角一帶的新發展所帶來的新增人口。 顧問分析認為，由於沒有足夠的運輸需求量支持，該建議的財務表現和經濟效益均屬欠佳，因此未有納入《鐵路發展策略2014》之內。 樟木頭帝琴灣（Symphony Bay, Cheung Muk Tau）巴士站，位於新界大埔區十四鄉西沙路帝琴灣對開一段南、北行綫，南行站設於530號凱弦居外，北行站位於533號凱琴居外，屬西沙路南行首個及北行末個西貢北巴士站。 吳細閱施工範圍圖則後發現，配水庫地盤部分邊界甚至與郊野公園界線重疊，與規劃所指發展地點與郊野公園存在少量緩衝地帶不符，形容「魔鬼在細節」。
樟木頭醫院是一所集醫療、教學、科研、預防、康復於一體的綜合醫院，為國家級“愛嬰醫院”、東莞市社會保險定點醫院、120急救網點、東莞市園林式單位、廣東省高等醫學院校教學醫院等。 設有住院部、中心門診部和第一門診，住院編制牀位321張。 樟木頭鎮城市配套設施完善，四面環山、環境優美，石馬河貫穿全鎮，有觀音山森林公園、寶山森林公園，以及在建的銀瓶山森林公園樟木頭景區等生態旅遊資源，2018年遊客人數突破200萬人次，旅遊收入8.6億元。 樟木頭村 建成區綠化率37.3%，森林覆蓋率68.2%，市級生態社區覆蓋率100%。 石馬河，珠江水系東江下游左岸中游，位於東莞市境東部，清代名九江水。 源於廣東省深圳市寶安區龍華鎮大腦殼山，北流經龍華、觀瀾，進入東莞市塘廈、樟木頭，於企石鎮建塘進入東江。
上述兩幅綠化地擬分為樟木頭1號及2號地盤，分別提供1,660個及1,820個公營單位；兩者預計可於2025/26年度展開地基工程，並於2029/30年度起分階段落成。 一般而言，項目倡議人進行交通影響評估時，必須同時考慮毗鄰其項目的其他發展所衍生的交通。 就上述項目而言，馬鞍山白石及大埔白石角房屋發展項目所產生的新增交通均已包括在相關交通影響評估內。 樟木頭村 政府一直密切監察新界東的道路網絡和交通情況，並會適時檢視區內中長期的交通變化及需求，從而考慮推展新的道路基建項目或進行道路改善工程。 此外，因應各項發展建議，運輸署會向項目倡議人提供交通方面的意見。
如有需要，運輸署會要求有關項目倡議人實施道路改善工程，以確保有關發展不會對區內道路網絡造成負面影響。 樟木頭鎮有觀音山森林公園、濱河公園和冠和博物館等旅遊景點。 客家麒麟舞藝術有近500年的悠久歷史，是「中國民間藝術麒麟之鄉」，當地稱「客家逢盛世，麒麟舞吉祥」，2001年樟木頭鎮被廣東省命名為「麒麟藝術之鄉」。 樟木頭村 先後獲得「國家衛生鎮」、「廣東省中心城鎮」、「中國百強鎮」、「塑膠重鎮」、「廣東省旅遊特色鎮」等榮譽稱謂。
設立綠化地帶旨在限制市區及新市鎮的擴展，以保護天然環境和郊野公園。 若在綠化地帶建大型住宅項目及社區設施，將令該地帶失去其功能。 位於西貢西沙路的樟木頭村，比鄰大型屋苑帝琴灣，背靠馬鞍山郊野公園，距離港鐵烏溪沙站及銀湖˙天峰內的商舖僅10分鐘步程，生活配套齊全，可算是靜中帶旺。 樟木頭村現時只有少量單位放售，700呎分層戶入場費約$198萬，全幢則由$800萬起。 （四）政府已展開大埔公路（沙田段）的道路擴闊工程，將介乎沙田廣場近沙田鄉事會路至禾輋邨民和樓近火炭路之間的一段長約1.1公里的大埔公路，由雙程雙線行車道擴闊為雙程三線行車道。 有關工程已於二○一八年七月展開，預計在二○二三年完成。
樟木頭村: 發展鄰近馬鞍山選礦埸遺址：
樟木頭鎮已經建設了三期總面積超過25萬平方米的大型塑膠交易市場，當前正在加緊第四期（即廣東塑料城）近50000平方米的300餘標準鋪位以及塑膠交易中心和交易大樓的工程建設。 樟木頭鎮擁有塑膠原料物流園區、塑膠市場電子信息中心、倉儲信息服務中心、樟木頭科技創新促進中心、塑膠化工產業科技園區、東莞市柏百順阻燃技術研究院等塑膠化工產業及配套產業體系。 環保團體指出，綠化地帶具有緩衝作用，保護郊野生態核心區，不宜貿然發展。 反對發展郊野公園屬主流民意，當局改劃違反土地大辯論的諮詢結果及決定，恐為發展郊野邊陲開最壞先例。 本會於本月14日連同另外7個環保團體實地考察被改劃的綠化地帶，並拉起「保衛郊野公園」橫額，反對政府推行如此「大興土木」、罔顧環境保育的計劃。
樟木頭村: 聯絡代理
與打工仔女、暫住證一樣，「二奶城」可謂是一個折射中國過去三十年多來社會生活潮流變遷的經典詞語。 免責聲明：本網站（88DB）之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供，本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具，不代表本網站贊成當中內容或立場。 以塑膠大市場為龍頭，做強做大塑膠、電子、鞋業皮具、糧油、汽車、小商品、重油、農批、水果、建材等十大專業市場，以主幹道和新幹道的無縫對接構築城內暢通網絡，依託鐵路、輕軌、高速公路和兩大主道構建大物流網絡。 樟木頭村 龍山古廟和鳳山古廟，則是具有神秘宗教色彩的古建築，其中位於鳳山的鳳山古廟還是500年前由原居民所建，歷史悠久。 並按道路大小來命名，樟木頭道路以「大道」、「路」以及「街」作為後綴。 連接兩地的道路，有時會取兩地地名進行命名，例如莞（城）樟（木頭）路。 圩鎮社區、樟羅社區、百果洞社區、樟洋社區、石新社區、柏地社區、官倉社區、裕豐社區、金河社區、樟新社區和樟木頭生活區。
官倉水，在石新、柏地之間向東匯入，流域面積36.3平方千米，河長15.7千米。 石馬河尾閭寬闊，每當山洪暴發又受東江河水頂託，泛及左岸西至寒溪水窪地，右岸東至潼湖窪地。 1988年，在左岸築湖頭坣（東江堤一段），截斷石水口、司馬、九江水三條汊道，使石馬河經橋頭墟、邵崗頭、上洞，從企石墟注入東江。 截至2014年，樟木頭鎮下轄10個社區（百果洞社區、樟洋社區、裕豐社區、柏地社區、官倉社區、圩鎮社區、石新社區、金河社區、樟羅社區、樟新社區）。 樟木頭村 根據政府委託顧問公司進行的初步樹木及生態評估，發現項目範圍內有117種樹木、約3,650棵樹。 雖然政府指出涉及樹木為常見品種，亦不屬古樹名冊內的樹木，但初步評估可能低估受影響樹木數量及其保育價值。 早前馬鞍山村路一帶便發現了屬「香港稀有及珍貴植物」的黏木。 中心座落於環境優美的西貢及馬鞍山區， 背靠吐露港，遠眺八仙嶺，環境清幽，景緻怡人，是全港唯一一所專為長者而設的度假營舍。