你好，想問一下，即可以選擇買轉機，香港飛去A點，再飛去札幌，這樣嗎？ 但我在Asiamiles 揀選時，第二程都沒有國泰機選擇。 Asia Miles 的玩法是可以在一個行程裡換最多 標準賞 4 段的航班，而除了在目的地可以停留多於 標準賞 24 小時外，轉機時就只能停留不多於 24 小時。
如果你對使用 Asia Miles 兌換 HK Express 機票的這件事感興趣的話，這篇《3 個值得用 Asia Miles 換 HK Express 機票的原因》教學應該會對你有用。 因為這裡面有五次停留，就算轉機和開口都不使用，也有六段票。 如果你每個點要玩個五天，準備一個月的假應該是不為過的。 這部分比較複雜，我本來想要找幾個例子來示範，不過因為現在航點太少，很難找到實例。 等到旅遊再解封一些，我再來寫一篇討論複雜的開法。 其他比較常見的，就是合作店家或是合作餐廳。
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另外，要注意通常以信用卡積分換里數都有設定最低兌換門檻，多為 1,000 里數。 說到這裡，飛行里數信用卡儲里數究竟儲 Asia Miles 還是 Avios 比較好呢？ 其實里數計劃各有長短，端看哪一個比較適合你，以下從幾方面稍作分析。 在東京自由行，最主要都是以鐵路連接不同的景點，而鐵路又分為JR、東京地鐵、都營地鐵、私鐵及一些特別線路如百合海鷗線和臨海線等，對自由行旅客來說確實是比較複雜。 小編建議大家出發前可以下載日本交通app，如jorudan乗換案内，可以用手機快速搜尋搭車路線，清晰又方便。 「我們會繼續增加來月的航班。除之前已安排開放預訂的航班外，我們將於11月及12月分別額外加開接近700班航班及1,200班航班，期內合共為乘客額外提供超過50萬個機位。
從上表可以看出，玉山 Only 卡對於大額消費的哩程回饋最優，只要年消費超過 NT$38.8 萬到達 LV4，亞洲萬里通的兌換比例最優享一般消費 NT$16.3/哩、國外與指定消費 NT$8.9/哩，LV5 標準賞 的國外與指定消費回饋更高達 NT$7.5/哩。 而且玉山 標準賞 Only 卡只要申請電子帳單和自動扣款就享免年費，詳情可看玉山 Only 卡詳細全解析。 飯店：除了機票購買之外，亞洲萬里通也有不少高級飯店的合作夥伴，包括希爾頓、凱悅、洲際、朗廷、馬哥孛羅、文華東方、萬豪等：此外亞洲萬里通官網也會時不時舉辦一些活動，讓入住指定品牌飯店可以獲得更多的哩程數量。 東亞銀行與友邦香港一直致力推廣健康生活，這次推出東亞銀行AIA信用卡，不僅為東亞銀行及友邦香港的保險客戶提供便捷和靈活的繳付保費方式，更提供多種Wellness消費獎賞，鼓勵客戶建立健康良好的生活模式。
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至於需要卡主自行將積分兌換成里數的信用卡，則可能需要 HK$50 至 HK$300 的手續費，但亦有部分是免費。 Avios 素有「短途王」之稱，從香港出發的短途航程機票，所需的 Avios 里數比 Asia Miles 標準賞 少，門檻低，部分航點在淡季時所需的里數更較旺季少，更為實惠，大家可以特別留意。 不過，Avios 只提供直航機票，並無免費的轉機或停留機票，在規劃多個目的地的長途旅行時，彈性不及 Asia Miles，後者每個單程能包括2個航段，每個航段包一次停留或轉機。 英航（Avios）里數計劃，顧名思義是英國航空的飛行里數計劃，也是繼 Asia 標準賞 Miles 後香港第二熱門的里數計劃。 英航與國泰同屬「寰宇一家」，Avios 里數同樣可以用來換取「寰宇一家」成員的機票。 Avios 以能用較低里數兌換短途機票（如台灣、泰國等）著稱，頗為划算。
客戶須憑主卡1及主卡2分別簽賬HK$100或以上之合資格交易，而主卡1及主卡2之合資格交易將合併計算。 昂坪360不會為行程期間發生的情況負責任，包括︰遺失、損毀、受傷、盜竊、意外而導致之延誤或其他不能控制之因素。 富瑞看好國泰收入強勁直至財年底，維持國泰「買入」評級及目標價10.4元，國泰本周五(23日)收報8.92元。 富瑞預計國泰客運量回復至疫情前的45%，不過仍受到人手限制，2019年底時員工有2.7萬人，而2021年底僅剩1.67萬人。 這篇我們讀完了 Asia Miles 一些最重要的換票規則，也看過各種兌換的形態，這些都是最基本的。 現加入「經一共肥計劃」限時尊享低至7折！
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消費時提出卡號就可以累積，這種累積方式跟日航和全日空有點像，不過在長榮和華航就比較少碰見。 旅居日本七年，曾任日本導遊的主持人 Keith （就是我啦！），帶著你一起了解日本最新趨勢，旅遊資訊和文化。 讓你在旅遊時能有更多的感動和啟發，不再只是走馬看花。 標準賞 亞洲萬里通的哩程自從改為「滾動式過期」後，基本上現在只要每 18 個月有使用或累積哩程一次，就不會過期。
若你使用「亞洲萬里通」或國泰航空的聯營信用卡付款，你使用現金支付的部分同樣可賺取里數。 答：只要你在我們的網站預訂機位，便可選擇任何現有航班供應的機位，當中包括指定合作夥伴航空公司的航班。 亞洲萬里通兌換機票有三種等級：標準賞、靈活賞、隨心賞－標準賞的靈活度最低，但所需哩程也最少，兌換機票不僅需要提早最多，也常常容易遇到心儀日期換完的狀況，若遇到連假、過年等選擇靈活賞或隨心賞可能性較高。 獲取亞洲萬里通哩程國泰/國泰港龍航空官網機票、哩程信用卡消費、其他平台紅利轉哩程、參加亞洲萬里通官網活動、於指定合作夥伴如飯店、餐廳、線上商店消費等等。
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《經一》為你整合飛行里數新手指南，讓你3分鐘內認識飛行里數計法以及低成本賺取積分。 要用Miles Plus Cash呢個方法買機票好簡單，只要好似平時你去國泰官網search機票咁，去返 cathaypacific.com 到登入再去search你想要既航班到，入好乘客資料後到付款頁面到就會有得選擇用里數加現金。 在疫情爆發將近3年期間，日本這個港人最愛的外遊點，亦有不少變化。 不少旅客既希望到「東京一轉」，又可能想環遊大阪。 《香港01》為讀者整合，東京、大阪在最近新開的6大新景點，方便讀者在「返鄉下」前做好準備。 信用卡社提供各式的信用卡整理資訊，我們會不定期的將相關綜合性整理資訊（如季度現金回饋信用卡推薦、旅遊相關優惠信用卡推薦）並寄送到你的信箱。
若是選擇亞洲萬里通與銀行合作推出的聯名信用卡（消費累積哩程僅能且自動兌換亞洲萬里通），則可參考「亞洲萬里通聯名卡比較」一文。 著數優惠｜國泰航空佔了香港出發之航班的45%，由年初一起，國泰航空一連四日免費派「里賞利是」，每封價值388亞洲萬里通里數，數量有限，先到先得。 政府放寬多項入境檢疫措施，包括入境檢疫安排由「3+4」改為「0+3」，刺激市民出境旅遊。 國泰航空宣布推出首批「國泰里賞航班」，下周一（26日）2時起，開放以里數兌換10月「標準賞」機票，暢遊8個特選目的地。 國泰指，若果客戶想前往其他目的地，並以「里數+現金」組合付款，可享低至七折里數優惠。
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為了明確區分，亞洲萬里通所累積的哩程稱作為「里數」，而馬可孛羅會搭乘航班所累積的稱作「會籍積分」。 必須得說，這樣的制度有好有壞，因為會員與獎勵分離，亞洲萬里通才有辦法與那麽多星空聯盟的航空公司合作。 但是這兩個組織的區分對於新手來講實在太難了，所以官方要不斷的用各種圖表來解釋。 飛行里數是一種積分，可以換機票、升級機位，亦可兌換其他獎勵等。 早期，飛行里數是透過乘搭特定航空公司的航班來儲分，不過現在部分信用卡消費亦可賺取里數。 信用卡最主流的儲飛行里數方式電子錢包部分電子錢包增值是會被當成是簽賬，例如增值PayMe可以零成本賺取飛行里數。
也就是說，很多情況之下，你的機票能夠累積到亞萬哩程，但無法累積馬可孛羅會資格。 亞洲萬里通因為在台灣有發行信用卡，而且以寰宇一家的會員回主要合作夥伴，是台灣很多人集里程的第一個目標。 過去我寫了很多篇文章關於亞洲萬里通的使用和兌換訊息，不過經過疫情的這兩年，很多事情都已經是不同的面孔。 這篇筆記，我會重新整理一下 2022 年現在，關於亞洲萬里通的基本資訊，如何累積哩程，如何兌換，和他會籍不同的地方。
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若果不夠里數，可以再轉換信用卡積分至里數，賺取高達15%額外里數。 新制中的亞洲萬里通，已經不再是以實際飛行距離計算哩程的累積。 現在累積的表格已經悄悄的從網站上移除，但仍然可以用官方的飛行哩數計算機來查詢。 我查詢了一下台北到東京的經濟艙航班，大概是這樣的累積級距。
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