到2022年3月中，港鐵表示預租率達15%，商場會在2023年分兩期開幕，視乎上蓋住宅項目柏傲莊III重建進度而定。 首張價單共涉及337伙單位，實用面積介乎264至753平方呎，間隔包括首度推出的開放式，以及一至三房。 單位定價由716.1萬至1,761.5萬元；呎價由21,563至33,421元，發展商提供最高20%折扣優惠。 本星期四（7月8日），新世界發展有限公司發表公告指旗下柏傲莊III項目第1座、第8座兩幢樓宇出現安全質素問題，故需要將興建中的相關樓層拆卸重建。 事件中合計有846位買家受到影響，預計入伙日期將延遲約9個月，新世界會容許受影響買家選擇繼續完成合約或即時取消成交，並且向他們提供額外津貼及利息補償。 根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多，加上發展商並沒有提供任何高成數按揭，如果你需要用到新按保，你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。
- 而新世界發展執行副主席兼行政總裁鄭志剛就表示，買家對柏傲莊的反應熾熱，反映市民對這類樓盤的需求殷切，更稱柏傲莊以莊園生活、綠化健康為主題，將成新世界的代表作，長遠看好後市。
- 6樓平台設鈴木花道，兩旁種有鈴木花樹，供住戶欣賞。
- 基座將設有佔地65萬平方呎，樓高4層，設150間商戶的商場，命名為「The Wai 圍方」，由港鐵獨資營運，興建和管理，預計2023年開業，落成後將成為新界東第二大商場。
- 樓花的售樓書一般會列明項目的關鍵日期是何日，即項目的預計落成日期。
- 首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。
- 故發展商若真的清盤，對買家最大的影響只是項目延遲交樓。
樓盤主打三四房大間隔，三房也分開三房一套、三房一套連工人房、以及三房一套連工人套房；而四房則屬套房加工人房，標準分層單位介乎677呎至1,039呎。 由於樓盤提供較大比例的套房設計，加上鄰近「中文大學」及「城市大學」，故吸引不少內地生合租。 屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。 栢傲莊 根據2017年6月的「動工同意書」，馬鐵大圍站上蓋面積多樣化，當中以297呎的單位佔多，合共提供1,209個單位；395呎的單位也有886個、488呎的單位也有357個。
發言人指若接納目前的投標方案，有頗高風險，將會無法收回物業的發展成本，包括物業地基工程及環保、緩減等設施的費用。 發言人重申，將會重新審視發展組合的細節，期望於本財政年度內推出項目重新招標。 測量師指出，流標的最主要原因是項目總投資額太大，門檻高，入標少且發展商態度保守，共同促進了這次流標。 項目於令很多「有心無力」的中小型財團被拒之門外，且歐債危機影響下，全球經濟環境較差，後市展望不明朗，發展商也趨於保守。 民間組織反大圍站上蓋建屏風樓關注組表示，仍對項目的發展表示憂慮，擔心發展商未來或會爭取以發水圖則進行發展。 雖然沙田區議會及地區人士表示大圍站上蓋發展項規模過大，因此要求降低發展項目的最大地積比率及限制最高建築物高度，並要求在擬議的發展項目內提供各種設施，包括室內運動場，體育館、社區會堂、郵政局及圖書館等。 栢傲莊 但城規會指九鐵方案外觀具趣味及可觀性，與周遭環境配合，以該規劃已為建築物的設計作出改善和規劃理想為理由，不批准地區人士所提出有關申請。 城規會亦於2003年及2005年在附加條件的情況下批准九鐵提出兩宗規劃修訂申請。 早前新世界發現第1座及第8座牆身底座混凝土不達標，要拆卸重建，預計關鍵入伙日期要延多9個月，受影響買家有846戶，買家可自由選擇是否要繼續完成合約，或終止成交，兩者皆可有津貼及利息賠償。
其中第一期設783伙；第二期設1,415伙；第三期設892伙。 新世界（0017）及港鐵（0066）合作發展的大圍站柏傲莊 III 醞釀推售，發展商今日（25日）首度開放展銷廳及三個示範單位予傳媒參觀。 新世界發展營業及市務部總監黃浩賢表示，柏傲莊 III 預計在兩日內公布首張價單，首批將提供一房至四房戶，預計在周末開放示範單位予公眾參觀，並在6月初開售。 栢傲莊 柏傲莊為新世界及港鐵合作發展的港鐵大圍站上蓋物業項目，第1期柏傲莊I首批推出180伙，包括37伙1房、52伙2房及91伙3房，實用面積322至835方呎，折實平均呎價18,921元。
但當然數字僅反映入則時的面貌，且屋宇署對「實用面積」的定義也跟《一手條例》有不同，屋宇署的面積並不包括廚廁，故只能作初步參考。 而現時市場流傳，一期783個單位中，一房及兩房單位各佔29%、三房佔39%、而四房則佔3%，但數字未能作準，同樣只能作參考。 不過政府及港鐵多年來一直沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，主要原因是城規會早在2001年時已決定不再接納針對這些意見而作出修訂，而且發展項目已進入落實階段及未能善用最大整體總樓面面積為理由，因此反對民間訴求。 有關的規畫過程被居民及網民批評為黑箱作業，沒有了解市民感受。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，於2011年11月為工程刊憲。 栢傲莊 儘管有關工程資料在2010年11月和12月曾在沙田區議會交通及運輸委員會中討論，但會上多名議員關注將來興建商場後美田路的行人路擴闊問題，以及將來部分單車泊車位搬入港鐵物業內，有關泊車位應否收費的問題。 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲，共收集了1,300多份反對意見書，均表示在刊憲前對工程毫不知情，不滿區議會沒有就工程進行諮詢。 2012年12月，政府消息指出，新政府正全面檢討六大產業政策，認為教育是事業而非產業，應優先照顧本地而非外地學生需要，加上香港土地短缺，故正在研究將大圍站上蓋及粉嶺皇后山軍營地皮改為興建公營房屋。
另外，柏傲莊所處的校網極佳，小學為校網88，校網內共11所學校，其中1所為官立小學，其餘10所均為全日制資助學校。 區內較受歡迎的學校包括聖母無玷聖心學校、沙田官立小學、香港九龍塘基督教中華宣道會陳元喜小學等。 柏傲莊I引起一眾買家搶購，市場分析有多個因素所致。 首先，首批單位的價格相對吸引，折實平均呎價18,921元 ，其中1房入場折實僅逾600萬元，價錢與同區溱岸8號及名城等的二手及半新盤的相近，吸引自用及投資客搶購。 即使昨天星期一是「閒日」，柏傲莊I的示範單位仍有大批準買家排隊參觀，繼續出現人龍，參觀人士估計要等候兩小時或以上，才可進場參觀。 據悉，截至10月12日晚上7時，柏傲灣首三日累收逾1萬票，超額登記54.5倍，以每張本票10萬元計，意味市場凍資10億元，勢成今年新盤收票王。 大圍站上蓋新盤柏傲莊，近期成為一手盤市場焦點，日前首度開放示範單位即現長長人龍，甚至要等足8小時才能看到示範單位，三日更狂收逾1萬票，勢成今年新盤收票王。 添味財經是免費財經資訊平台，由阿法牛傳媒有限公司創辦。
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景觀方面，由於層數較高，除了內園及大圍區內樓景，部分東北座向高層單位更可眺望馬鞍山，而少數向南極高層單位甚至可遠眺港島西高山。 項目在2020年11月7日開售，涉及337伙，反應非常理想。 到月底已經累售1,347伙，佔項目約九成，套現約154億元。 新世界發展執行副主席兼行政總裁鄭志剛表示，項目在疫情下能夠創造佳績，反映市場對優質樓盤非常渴求。 栢傲莊 另外，有一房特色戶以以1043萬元，實呎逾3萬元售出，創新界區一房呎價新高。 2014年10月13日，新世界發展以28.56億補地價投得港鐵大圍站上蓋發展住宅項目發展權，港鐵則支付餘下的75億元投得65萬方呎樓面的商場，合共補地價總金額達103.56億元。
柏傲莊 樓面平面圖第1期鄰近城門河和車公廟路，第2期較近另一屋苑名城，第3期近城門河和大圍村。 項目主打3房單位，景觀對比其他戶型亦是較佳，例如2A座A室，東望河景，而且寬闊少遮擋，面積達835尺，亦是僅有1伙的3房1套(連士多房)單位。 另一選擇是2A座B室、3A座A至B室，中層以上單位可能南望遠處獅子山。 而景觀一般的是3B座C、E室，中層可望山景，西斜，不過廳、廚面積比2B和3A座A至B室寬闊。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 栢傲莊 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,127個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 主要街道包括美田路 (大圍段), 翠田街, 車公廟路, 香粉寮街, 田心街, 沙田頭路, 豐石街, 盛田街, 顯田街, 隔田街。 另外，區內主要屋苑包括 顯徑邨、名城、柏傲莊、金獅花園、豐盛苑等。
當中柏傲莊I由新世界及港鐵發展，設有2座，提供783伙，實用面積278至1,383平方呎，間隔由1房、2房、3房連套房、3房連套房及儲物室、4房連雙套房及工人套房。 港鐵表示，收到大圍站物業發展項目之發展商新世界發展的主動通知，確認正在興建中的柏傲莊第三期的兩座住宅樓宇部分牆身結構的混凝土，在最近的強度測試中未達獲批設計的要求。 港鐵已要求發展商提交詳細徹底調查的報告及作出跟進，以確保相關樓宇符合已獲批設計的要求，並充分考慮受影響買家的利益。 新世界發展及港鐵公司合作發展大圍站上蓋物業項目「柏傲莊III」，第1座及第8座的牆身底座混凝土於強度測試中未達獲批設計的要求，將拆卸重建，預計兩幢大樓將延期9個月入伙。 新世界將向受影響買家提出補償方案及質素保證，並已即時撤換地盤監督團隊，責成承建商徹查事件。 因為發展商並不提供高成數按揭計劃，究竟在目前的付款辦法下，有幾多種上會計劃呢? 我們就用最平例子來闡述一下，講一講應該怎樣揀選。
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2011年6月，屋宇署批出港鐵大圍站上蓋項目新申請圖則，由於項目在實施新發水限制的4月1日前申請，故趕及「發水尾班車」。 大圍站新批圖則，計劃建8幢40層至52層高大樓，其中住宅樓面205.02萬呎，商業樓面則約66.73萬呎。 同年10月，九鐵為了令項目順利「上馬」並早日推出招標，大圍站項目物業幢數由原來的9幢減至8幢，惟樓高卻因而由原來最高的46層被扯高至59層，是新界區最高住宅物業。 2000年5月中，政府已批准九鐵擬於大圍車廠及毗鄰空地（前為大圍歡樂城）建近7,000個住宅單位的發展大計。 當中大圍鐵路車廠佔地6.12公頃，擬建11座樓高42至47層高住宅，基座設一層停車場，提供3,890個單位；至於大圍車站地盤則佔4.85公頃，可建9幢39至46層（基座設一層停車場及兩層商場），提供約3,040個住宅單位。 3房1套方面，集中分佈於1A座31至61樓C室和 8A座8至39樓的B室，如論景觀，最好是後者，正望東北河景，高層單位受氣味和噪音影響較1，前者望內園，最頂的2層才有望避免看第1期樓景。 3房1套連儲物室方面，可留意8A座8至39樓的C室、8B座8至61樓的A室，間隔類肉，玄關旁為儲物室，梗廚設計，前者景觀較好。 1房單位之中，最大是8B座8至61樓F室，約359平方呎，玄關位大，以致室內空間感小。
日前更有消息指出，今次事件可能涉及重用幾年前曾經在同一項目犯錯的分判商，內部涉事人員亦係於更早時間就已得知混凝土質素存在缺陷。 如果相關消息屬實的話，難免讓人質疑本地私樓項目發展模式極度欠缺監督，未能做到發展商聲稱「開誠布公、具高透明度的態度」。 栢傲莊 現時港鐵要求發展商提交詳細徹底調查的報告，內容必須觸及上述問題。
「溱岸8號」現時平均呎價15,200元，兩房面積介乎507呎至511呎，平均呎價也貼近一千萬元；而三房單位則也要千一萬元起步。 發展商開出了二期的首張價單，首批337個單位，扣除即供最高兩成折扣額後，平均呎價為19,839元，較一期的首張價單18,922元高半成，但就較一期加推單位低一點，相信又是透過「先低後高」的手法來起動樓盤。 更重要的是，二期首張價單有推出首次見的開放式單位、以及兩房一套連儲物室的間隔。 栢傲莊 在2001年至2002年時，沙田區議會及地區人士表示大圍站上蓋發展項目規模過大，因此要求降低發展項目的最大地積比率及限制最高建築物高度。 並要求在擬議的發展項目內提供各種設施，包括室內運動場，體育館、社區會堂、郵政局及圖書館等。 不過九鐵及城規會以該規劃已為建築物的設計作出改善和規劃理想為理由，不批准有關申請。
栢傲莊: 柏傲莊ii 按揭計算
提供一至四房，包括1房1廳、2房2廳、3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及多用途房、4房2廳（連雙套房）及工人套房加多用途房等。 而單位內的交樓配備多個專利設備，廚房中間的牆身設新磁石配件，住戶可按自己的喜好，將吊架、計時器及收納筒等擺放不同位置。 而浴室設方便小朋友使用的面盆櫃小平台和三合一多功能洗乾熨組合。 首張價單提供最高20%折扣，1房折實後最平628.9萬起，2房低層折實樓價914萬至932.4萬，3房折實後1,108萬至1,993.7萬。 項目分為3期發展，第1、2期分別提供約800個及1400個單位，主打實用約500至700餘方呎的2至3房單位為主。 其中2期設216個實用面積僅178平方呎的開放式戶，1期最細則為1房戶，最大戶型是實用逾千方呎的4房戶。 經過歷時逾兩周的審核後，港鐵於7月10日傍晚宣布不接納標書，項目流標收場。
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翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。 栢傲莊 但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。 而外望景觀的角度，大致跟「名城」的「A及B室」類近。 還有一點，就是內園單位會受平台上的泛光燈照明所影響，光污染一點需份外留神。
新世界指項目主力發展2至3房單位，平均單位實用面積約600方呎，不過相信發展商亦會按市場需要提供一定比例的小型單位。 是次大圍站招標條款減辣即大收9份標書，不但較該項目兩年前只收3標大升2倍，更創2005年推出日出康城1期「首都」後的九年港鐵招標項目收標新高。 2014年9月10日，港鐵再次就項目招收發展意向書，並於9月15日截止。 資料顯示，項目總樓面面積約為270.2萬方呎，提供約2900個住宅單位，另設約800個車位。 港鐵指，經研究後認為項目拆細將會降低整體效率，例如出現多個出入口及大堂，故不考慮分期招標。 環保觸覺其後曾向城規會申請收緊大圍站發展限制，提出限高及削減住宅樓面等，申請總共接獲約48份意見，大部分意見反對地點發展住宅，包括沙田鄉事委員會及創建香港等。 栢傲莊 不過政府及城規會表示，大圍站上蓋規劃程序已於2000年通過，而目前發展項目已進入落實階段，而有關的建築圖則已於2011年獲審批。 再加上環保觸覺沒有提供總綱發展藍圖或園境設計總圖的技術數據支持，故否決有關申請。 項目是由新世界發展及香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於新界沙田區大圍車公廟路18號，預計關鍵日期為2022年11月30日。 發展商於本周末開放三個示範單位予公眾，兩個為「清水房」，分別為1B座48樓A室三房，實用面積1,269平方呎，四房雙套連工作間；以及1B座48樓B室四房，實用面積765平方呎，三房一套連儲物室間隔。
而由2023年6月30日至成交日，會以7%計算利息賠償。 資料顯示，柏傲莊III第1及8座的牆身底座混凝土於強度測試中未達獲批設計的要求，需拆卸重建，發展商並向受影響買家提出賠償方案，買家可選擇取消交易並獲得賠償金。 栢傲莊 事件曝光後，該盤由去年7月至今，累錄約161宗同類取消交易個案。 根據中標條款規定，發展商只取住宅擁有權，商場之業權及其產生的收入，則歸港鐵擁有。
自2003年起，買樓花便受「預售樓花同意書」制度，及《一手住宅物業銷售條例》所保障。 發展商在申請預售樓花之前，必先確保有足夠資金發展項目，即使發展商中途清盤，都不能隨便提取該筆資金，令爛尾機會大減。 栢傲莊 但如果你希望減少首期開支，不介意供款多的話，就可以選擇折扣額少一點的建築期付款，折扣額為16.5%，變相樓價是656萬元。 你在入伙前只需自己支付一成樓價65.6萬元，餘額90%可以在入伙時借新按保。