2019年12月13日：晚上近7時半，旺角站多部閘機故障，部分乘客拍卡後閘機沒有開啟，工程人員到場重啟系統，但部分閘機仍未能恢復運作，職員需打開員工通道疏導乘客。 2019年9月10日：早上7時51分，一名姓鮑(25歲)男子，在旺角站涉嫌不付款，並跳閘進入收費區。 適時，一名男警員發現事件，隨即上前將鮑截停制服，期間有人疑作出反抗及襲擊男警。 事件中，一名男警員手部受傷，鮑涉嫌襲警被捕，以及違反港鐵附例被檢控，案件交由旺角警區刑事調查隊跟進。 旺角道 2019年1月13日，晚上9時許，探員突擊搜查元州邨一個目標單位，以涉嫌縱火拘捕一名男子，他已被帶返警署通宵扣查。 據悉，疑犯因為自己年老患病，感到生無可戀，萌起輕生念頭下，走到車站擬縱火自焚。 當天拿水點燃拍紙簿後，因火勢十分猛烈，疑犯在驚恐下打消自焚念頭，隨即快步離開車站。
西洋菜南街——與女人街並排而立，售賣潮流服飾、電子產品及小食的商舖林立，是深受香港年青人歡迎的消費熱點之一。 時至今日，旺角已成為了一個極為繁盛的購物區和住宅區，同樣亦為九龍西直通新界和港島各區的最大樞紐。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。 旺角道（Mong Kok Road）是一條位於九龍油尖旺區旺角中央地帶的行車道路，由塘尾道開始，向東伸延至洗衣街。 直到興建九廣鐵路時，仍舊視旺角為油麻地區的一部份，並將此处的火車站稱為油麻地站。 旺角古稱「芒角」，因為古時此處芒草叢生，而地形像一隻牛角伸入海，故稱為芒角咀，而附近的村落便得名芒角村。 旺角曾經發掘出大量東漢、晉朝和唐朝陶器和製陶工具，顯示早於東漢時期，旺角一帶已有人居住 。
旺角道: 出口數目
1887年，弥敦道的范围只是南至中间道，北至柯士甸道。 1904年，港督弥敦爵士大力发展九龙半岛，扩阔弥敦道成为一条主要大道，并延长至窝打老道。 在1909年3月19日，为避免此路与香港岛的同名街道混淆，香港政府决定把该道路更名为弥敦道，以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。 外送App提供便利的服務，讓民眾不需要出門就能享用美味的外送餐點，隨著用戶不斷增加，等待時間也拉長了不少，對此，外送員則親曝「下單1秘訣」，就有機會減少等待時間，讓熱騰騰的餐點更快抵達手中。 旺角道 【星島日報報道】旺角太子道有人由高處墮下死亡。 昨晚10時許，一名33歲男子被發現倒卧在太子道西偉業樓的天井，救護員接報到場證實男子已當場死亡，現場並無留下遺書，警方初步調查相信死者從天台墮下，現正進一步調查中。 2014年9月29日凌晨12時左右，雨傘革命示威者佔領旺角近亞皆老街一段彌敦道，並設置物資站及醫療站。 10月17日凌晨被警方清場，10月18日再度被示威者佔領。 11月25日執行禁制令後已清場，但有示威者流動佔領，形成旺角鳩鳴團。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 旺角道 月台的牆身及柱身分別採用灰色及紅色紙皮石，大堂兩旁的牆身則採用紅色搪瓷板。
- 由于弥敦道一带是人流密集的地区，该处由早到晚都是车水马龙，亦经常发生交通意外，因此香港政府除了设立交通黑点警告牌，提醒途人及驾驶者注意交通安全外，亦在沿路兴建行人天桥和行人隧道。
- 2019年9月10日：早上7時51分，一名姓鮑(25歲)男子，在旺角站涉嫌不付款，並跳閘進入收費區。
- 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類79K旺角（柏景灣）↺旺角東站$4.7或以下$0.5成人優惠細則撮要： 1.
- 自1998起，為應付旺角人口高度稠密，一項預期2年完成的天橋工程刊憲，但最終卻足足花上23年時間完成，以下就一起回顧這項蝸牛工程，在過去23年到底經歷了甚麼。
- 本區交通極為方便，港鐵荃灣綫和觀塘綫設有旺角站，而東鐵綫則設有旺角東站，往返港九新界不少主要地區很多時都無須轉乘。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
港鐵表示，因應太子站附近有人群聚集，以及旺角站設施遭破壞，旺角站及太子站暫時關閉，荃灣線及觀塘線來回方向列車不停旺角站及太子站，直至另行通知。 乘客如需轉乘荃灣線或觀塘線，要在油麻地站轉車。 2019年1月12日，早上約9時50分，車站近銀行中心E出口的大堂位置發生火警，有物件著火和冒煙，火舌及濃煙冒出，升上天花。 車站消防系統即時啟動警報，而在附近工作的清潔工人亦看見情況，即時通知車站控制室派員到場及報警，職員帶備滅火筒到場，把火救熄。 起火後地面熏黑，事件中無人受傷，其間列車服務如常，車站運作亦大致暢順。 港鐵表示關注事件，會配合警方調查，車站方面亦會提高警覺。 同年8月30日，車站大堂中央C、D出口之間的閘外位置併入已付費區域內，與原有兩側收費區合而為一。 新改動之下，市民再無法經過車站大堂中央，由砵蘭街朗豪坊C出口，走向亞皆老街旺角中心方向D出口，而須改行大堂上方的走廊。
旺角道: 西洋菜南街
據了解，上址有近20名居民，在消防到場前自行疏散到天台暫避；消防則協助10多名居民到地面安全位置。 時任區議員林兆彬透露，負責承建天橋的新鴻基因工期影響交通，被罰款合共90萬元，林兆彬批評該筆罰款與拖延多年的倍增工程費相比，猶如九牛一毛，對承建商毫無阻嚇性，直指監督工程的路政署應負上最大責任。 港府早於1998年的新聞公報刊憲表示，因應紓緩旺角區內行人路的擠迫情況，旺角道行人天橋系統工程將會在該年底展開，亦預計工程只需歷時約24個月便能完成。 工程共分為二期進行，早於2003 年，洗衣街至旺角道的第一期工程花了5年時間才落成，但伸延橫跨彌敦道部份的第二期工程就一拖再拖，前後花了共18年時間，到今天才正式開放予公眾使用。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2019年9月7日，港鐵宣布關閉旺角站，太子站亦繼續關閉，港鐵稱其他車站亦有可能因應實際情況而隨時關閉。 領展將物業打造成銀座式商廈，斥資4億元進行資產提升工程，重新打通地庫商場與港鐵旺角站B出口。 翻新後的物業易名為「彌敦道700號」（700 Nathan Road），商業大樓率先於2017年11月開業，而零售部分命名為「T.O.P This is Our Place」，2018年6月開始試業。 座落啟德發展區的工業貿易大樓於2015年10月26日正式啟用，原有在旺角中心第二期辦公的政府部門隨即遷往啟德新大樓。
2021年2月5日：早上6時許，港鐵旺角站大堂近A及B出口入閘機對開，4幅欄杆玻璃遭人用硬物破壞，玻璃碎片散滿地上；另外附近4個柱躉牆身亦遭塗鴉，並寫上一些簡體字句。 一名肇事的33歲姓李的內地男子因涉嫌刑事毀壞被捕。 旺角道 2003年，因應朗豪坊建築工程，原設於砵蘭街地面的舊C3出口永久封閉及填平為行人路，改設直通商場地庫第二層的新C3出口，於2005年3月初啟用。
）是位於香港九龍西部一個已消失的海角，舊稱望角。 油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。 旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。 以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。 區內交通發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛，假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 ）是香港九龍油尖旺區旺角的主要道路，呈東西走向。 旺角道 西面由大角咀晏架街、福全街及塘尾道交匯的路口開始，穿過長旺道、廣東道、新填地街、上海街、康樂街（前雀仔街）、砵蘭街、彌敦道、西洋菜南街、通菜街（女人街）和花園街，東面終點與洗衣街交匯。 彌敦道以西路段只准向東單程行駛；而彌敦道以東路段因為人多擠逼，出現人車爭路、甚至有車輛在與彌敦道交界的路口上的黃格停留的情況，因此香港政府沿旺角道興建了行人天橋連接新世紀廣場以疏導地面的人潮。
自2007年起，新鴻基開始積極地推行行人天橋延伸的準備工作，包括與公共事業機構商討公共設施遷移的安排。 至於彌敦道以東一段旺角道，是前往亞皆老街的必經之路，故此車流量甚高，恆常出現交通擠塞，運輸署多次著手重組道路上各個巴士站。 2009年旺角小巴意外全城關注，運輸署迅即於9月20日重組該段旺角道的巴士站，41與93K線改停洗衣街水務署，E21與E21A線則改經西洋菜南街。 途經旺角道的行人、公共交通服務及其他車輛絡繹不絕，交通十分繁忙。 駛經彌敦道以西一段旺角道的路線，大部分會左轉往彌敦道，不會使用彌敦道以東一段的巴士站。 旺角道 通宵路線方面，九龍專綫小巴66S線以旺角道東行近西洋菜南街為總站，而新界專綫小巴58S及805S線則以旺角道西行為總站，車站分別位於近西洋菜南街及花園街街市。 巴士站鄰近德豐大廈、友豐大廈、東方泛達酒店、香港法定古蹟「雷生春」活化而成的「香港浸會大學中醫藥學院—雷生春堂」等，由太子道西（協和小學）通往荔枝角道的行車天橋在此站附近結束。 1989年政府購入旺角中心第二期，出口編號曾經重組。 而旺角中心第二期亦輾轉更名為工業貿易署大樓。
去到餐廳後，每枱客人都會有一杯蝦片，脆卜卜。 成日話旺角多野食但又唔知食咩好，出得黎又唔想食d連鎖野咁，食好少少又荷包硬，今次黎既就係係旺角鬧市中一間平民價但不平民料理既餐廳 —紅橋。 說到水果，很多香港人會特地去油麻地果欄市場，但其實廣東道街市也是另一個水果天堂。 旺角道 攤販把水果疊成金字塔般，一份一份的讓人挑選。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
但截至1920年，城市規劃遠比油麻地落後，1926年地圖內有芒角村的記錄。 不過旺角的英文譯名沒有改變，至今仍有水上人叫旺角為望角。 1932年因為地租便宜，八珍甜醋總店在旺角開辦。 旺角古稱芒角，古時此處芒草叢生而地形像一隻牛角伸入海，故稱為芒角咀，附近的村落便名為芒角村。 芒角這個地名，見於清代嘉慶二十四年（西元一八一九年）刊行的《新安縣志》；但旺角的歷史比文獻記載早上一千多年，在東漢時期已經有村民定居，証據是區內的通菜街曾經發掘出大量東漢、晉朝和唐朝陶器和製陶工具。 旺角道 今日繁忙的彌敦道原屬海岸邊，前人就地取材燒貝殼造灰窰。 在旺角未被併入油尖旺區以前，當時旺角區議會的範圍北至界限街、東至以九廣鐵路路軌為界、南至登打士街、西面服務範圍亦包括大角咀，而旺角大角咀兩地則以渡船街及塘尾道連接。
）是香港消防處的一幢綜合大樓，位於九龍旺角大角咀道42號，鄰近晏架街，面積逾1,000平方米，樓高7層，內設多個辦事處及救護總區總部，其底層3層則為一座非標準設計的旺角救護站。 消防處旺角辦公大樓於2005年8月投入服務，服務範圍包括旺角、大角咀及西九龍填海區欽州街至佐敦道一帶。 天橋工程進度不似預期，油尖旺區議會在當年9月的交通運輸委員會會議上討論有關問題，有關承辦商表示第一期工程橋頂的預製件連接工程已接近完成，並預計2003年農曆新年前開放予公眾使用。 旺角道橫跨彌敦道的行人天橋興建工程拖延接近23年，至今日（30日）下午5時終於正式啟用。 自1998起，為應付旺角人口高度稠密，一項預期2年完成的天橋工程刊憲，但最終卻足足花上23年時間完成，以下就一起回顧這項蝸牛工程，在過去23年到底經歷了甚麼。 1989年政府購入旺角中心第二期，並封閉此出口，出口編號曾經重組。 而旺角中心第二期亦輾轉易名為工業貿易署大樓。 2016年2月19日，領展透過政府招標以59億購入（詳見：領展 59.1億奪旺角中心第二期，經濟日報，2016年2月19日。），經翻新及改建工程後於2018年6月16日重開。 2019年9月6日，有示威者以消防喉射濕旺角站的扶手梯及假天花上的設施。