港鐵（0066）承認，旗下將軍澳日出康城商場THE LOHAS招租情况近數周急速放緩，令項目需要分期開幕。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。
購物商場方面，日出康城建有一個約48萬平方呎港鐵大型商場「The LOHAS 康城」，商場內設有大型超級市場、美食廣場等，但據地產代理說，商場內仍有小量店舖未開。 休閒設施方面，日出康城設有面積超過100萬平方呎住客專用綠化及休憩區，包括面積20萬呎的中央公園日出公園，公園內設有寵物公園及水上遊樂設施。 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780伙單位，項目預計2022年落成。 2015年6月5日：會地產以補地價金額38.8779億元，每方呎補價為3174元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目，可建樓面面積756,279平方呎，最多提供1250伙單位，項目預計2022年落成。 日出康城商場招租 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。 臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。
- 【明報專訊】港鐵（0066）在香港物業發展方面，在2019年度未受新冠狀病毒肺炎疫情影響，並因為較早前銷售MALIBU等入帳，獲利57.07億元，按年增長1.21倍。
- 杏花新城處處洋溢悠閒品味及氣氛，必定可以提供最合你心意的選擇。
- 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。
- 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。
- 根據批地文件，該處定義為鄰舍休憩用地，須開放予日出康城各期數的居民及訪客使用。
今日(14日)傍晚6時許，警方接獲一名男子報案，指其年約15歲兒子於老圍村二坡圳一村屋內以膠袋套頭，並連接一罐氣體，懷疑他自殺。 英媒報道，芬蘭總統尼尼斯托宣布，芬蘭將申請加入北約，強調這會使國家安全「最大化」。 芬蘭總理馬林也表示，希望國會未來幾天認可芬蘭申請入會的決定，也希望加入北約是基於強而有力的授權所做出的決定。 全球最大避險基金橋水基金 日出康城商場招租 第一季在市場下修之際持續擴大新興市場的布局，還大買高通 (QCOM-US)、英特爾 (INTC-US)、美光 (MU-US)，加碼幅度皆超過 180 倍。 【on.cc東網專訊】外媒報道，近年飽受財困影響的Onkyo上週五(13日)向大阪地方法院提出破產申請，並已展開破產程序；據悉，Onkyo負債已高達約31億日圓(約1.88億港元)。
金正恩表示，北韓境內的惡性傳染病傳播，是建國以來的最大災難，但若保持強而有力的組織能力和控制能力，一定能克服危機，金正恩認為，可以借鑒中國的抗擊疫情經驗。 北韓昨日證實，當地出現首宗新冠變種Omicron個案，金正恩指示北韓全境徹底封鎖，阻斷病毒傳播。 （法新社赫爾辛基15日電） 芬蘭政府預計今天正式宣布有意加入北約；瑞典執政黨也將召開決定性會議，替聯合申請一事鋪路。
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據美聯物業分行統計,剛過去周六日,二手10大屋苑暫錄得約13宗買賣成交,按周再回落約7.1%,連跌兩星期,並創9周新低。 若按15大屋苑計算,周末2天共錄得約17宗買賣成交,較上周末無升跌。 美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明表示,新盤市場旺熱,多個發展商趁防疫措施放寬紛紛搶攻,加上今日港鐵東鐵線港島段正式通車,交通網絡更添方便,長遠利好本港樓市發展。 然而,由於外圍經濟不穩,股市連日波動,加上息率變化,令不少準買家入市心態轉趨觀望,再者,多個屋苑早前消耗大量盤源,整體樓價亦由低位回升,業主普遍叫價強硬,故二手交投出現回軟。 日出康城商場招租 他相,若多個全新盤月內陸續登場,勢搶去部分二手購買力,本月二手交投量料達約4000宗水平。 港鐵公司旗下位於將軍澳日出康城的全新大型商場「The LOHAS 康城」自去年8月投入服務，開業將近一年，當中約95%商舖已經租出。
2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA 日出康城商場招租 TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。
2015年11月30日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴798B線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2008年1月7日：日出康城第一期地盤發生第二次地盤工人追討欠薪事件，涉及70名建築工人及100多萬元工資。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。
可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。 這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 日出康城商場招租 而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。 不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。
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【星島日報報道】天文台台長鄭楚明表示，受極端天氣影響，本港未來發出暴雨警告信號將會越趨頻密。 至型運動專區「型」聚超過30個運動潮牌，面積達43,000平方呎，是東區搜羅運動用品的新地標，而美膳坊則以雅緻的戶外茶座作為主體佈置，匯聚逾二十多間各國美食，任君選擇。 杏花新城處處洋溢悠閒品味及氣氛，必定可以提供最合你心意的選擇。
隨住居民等候超過十年，將軍澳日出康城商場第一期開幕，涉及約7萬平方呎樓面，港鐵早前指，將計劃於今年內分階段開放商場其餘部分。 港鐵公司舉行網上業績會議，新冠肺炎疫情對公司業務影響成為焦點之一。 歐柏倫指，由年初至今，將軍澳樓價累積升8%，個別樓盤樓價上升11%至12%，未來由九龍建業發展的石角路新盤將會開售，預期開價進取，向隅的準買家會流入二手市場，從而帶動整個市場，故料至年底將軍澳樓價升2%至3%，全年升10%。 他亦看好日出康城樓價走勢，指隨着商場、日常配套設施逐漸落成，帶動用家入市，預計未來數月樓價升2%至3%，全年升超過10%。 【明報專訊】疫情下零售市道大受影響，不少零售商店或食肆結業，並減慢開舖步伐。
在2017年開始興建，2020年下半年分三階段落成啟用。 「The LOHAS 康城」設150個商戶，當中25%屬於娛樂，25%來自餐飲，設有全港面積最大的室內溜冰場、將軍澳區內最大戲院、日本室內遊樂場、日本生活百貨公司、新界區首個本土文創市集及大型超級市場，更引入米芝蓮高級食肆。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 2019年1月7日，地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。 項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。 日出康城商場招租 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2022年竣工。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎，於2020年8月23日落成。 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。
日出康城商場招租: 設施
他續指，近期商場人流數字有增加，包括愈來愈多外區市民，周末場內平均人流數字可達5至6萬人次。 他預料，隨住宅項目落成，至今年年底區內將有1.6萬人口入伙，在防疫措施進一步放寬下，相信可吸引更多市民入區消費。 另公司早前為與旗下商場中小型商戶共同抗疫，已推出兩個月的寬減租金措施。 現時，The LOHAS商場正進行新試驗，設立面積廣闊的開放區域，以供地本中小企、初創、年青企業家、或網店寄賣商品，以優惠形式與租戶合作，藉以展示初創企業產品，並且盡量引入「商店區」內較少見的商戶及產品，針對住宅社區的居民日常所需。 日出康城商場招租 事實上，去年修例風波對港鐵業務已帶來不少影響，除多個車站嚴重受損外，當時多項列車服務提早結束，甚至局部鐵路暫停服務。 港鐵早前公佈全年業績，2019年港鐵基本業務利潤下跌6.2%至105.6億元，本地客運業務在去年全年的周日載客量下跌4.5%，估計因為公眾活動引致車站設施損壞而需復修和更換的費用更超過6億元。 而跨灣大橋由環保大道接駁至將軍澳市中心及將藍隧道，同樣預計2022年完工。
地盤分A、B、C三期發展，其中第2B期領峯最高住宅樓層達76樓，高215米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓。 第二期設有5類單位面積，建築面積由800多呎至2,200多平方呎，其中以800多平方呎的單位最多，共有約3,044伙，佔整個項目單位總數71%。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 物業總監鄧智輝提到，將軍澳日出康城商場工程雖然大致完成，但疫情引致招租反應較原先估計滯後，集團目標是盡快啟用第一期商場，以提供民生需要，例如超級市場、餐飲及服務行業，滿足當區居民。 日出康城商場招租 本宣傳旨在提供更多一手新盤資料及圖片檔案服務只供閱覽;不聲明或保證所提供訊息的準確性和完整性。 在撰寫本廣告時,雖已作出合理和謹慎的考慮,對資料的完整和準確性恕不保證、明示或暗示絕對無誤。 資料有可能出現售價、現金或其他條件上的改動,或撤回而不經提前通知,並可能受特別條款約束。 本網站内所有内容包括一手新盤資料,僅供參考和借鑒,物業資料,一切以發展商最新公布為準。
他又指，雖然早前有評級機構發表報告顯示對港鐵財務擔憂，但評級沒有改變，對公司未來融資沒有影響。 至於上周公司公布，需為沙中線項目管理費撥備13.7億元，許稱有關撥備影響會在今年反映。 歐柏倫指，近幾年將軍澳塞車，往外區只靠將軍澳隧道，但現時跨灣大橋可連接將軍澳—藍田隧道，有助紓緩塞車情況。 他又說，最重要是駛出隧道後就到日出康城，令未來區內市中心轉移到日出康城，故日出康城物業有增值空間。 物業發展方面，鄧表示，日出康城第13期會如期於第三季內進行招標，黃竹坑第5和6期項目將緊接其後推出。 稍後將開放日本DOCODOCO室內主題樂園、大型室內溜冰場及英皇戲院。 日出康城商場招租 港鐵(00066-HK)行政總裁金澤培指，香港爆發新一波疫情，對經營環境造成影響，但目前未能預測下半年業績表現，業務恢復仍要視乎疫情發展。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 日出康城商場招租 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。 有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。
位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。