政府預料，日後區內可容納不少於20萬人口，並提供約13.4 萬個職位。 建 村 於 三 百 六 十 多 年 前 的 香 園 村， 位 於 打 鼓 嶺 東 面 的 白 虎 山 附 近 ， 現 在 分 為 香 園 圍 及 下 香 園 。 打鼓嶺 村 民 姓 萬 ， 原 藉 五 華 ， 雖 然 為 本 地 人 ， 但 操 客 家 語 言 。 祠 堂 萬 氏 宗 祠 及 朝 巽 萬 公 祠 建 於 香 園 圍 的 中 央 ； 而 下 香 園 則 有 廷 業 萬 公 祠 。
竹 園 在 打 鼓 嶺 村 以 北 ， 其 中 西 面 仍 然 殘 留 數 間 古 老 民 居 的 頹 垣 ， 而 現 時 村 民 主 要 居 住 在 蓮 麻 坑 路 兩 旁 。 由 於 要 興 建 蓮 塘 － 香 園 圍 口 岸 及 其 連 接 路 ， 整 條 竹 園 村 將 會 清 拆 ， 並 可 能 會 整 條 村 落 搬 往 其 他 地 方 。 和 沙 頭 角 十 約 一 樣 ， 打 鼓 嶺 村 民 為 了 防 禦 外 敵 ， 因 而 組 成 「 打 鼓 嶺 六 約 」 。 打 鼓 嶺 大 部 份 地 區 也 在 禁 區 範 圍 之 外 ， 其 中 坪 輋 及 坪 洋 為 打 鼓 嶺 兩 大 村 落 。 其 他 村 落 包 括 打 鼓 嶺 、 上 山 雞 乙 、 下 山 雞 乙 、 竹 園 、 沙 嶺 、 新 屋 嶺 、 木 湖 等 。 而 打 鼓 嶺 一 帶 居 民 依 靠 坪 輋 路 進 出 沙 頭 角 公 路 ， 而 和 坪 輋 路 成 Ｔ 型 的 蓮 麻 坑 路 更 將 打 鼓 嶺 各 村 落 連 接 。
打鼓嶺: 打鼓嶺道
另外打鼓嶺在每年冬季都會錄得接近零度的氣溫（攝氏5度或以下），有紀錄最冷日子為2021年1月的攝氏零下0.9度。 香港天文台在打鼓嶺設有氣象監測站，專門收集新界北部內陸地區的天氣數據。 下周二為「大雪」，代表代表天氣開始進一步寒冷，北方已大雪紛飛，天文台料本港當日氣溫介乎17至24度，不太「應節」。 不過打鼓嶺最低僅11度，最高氣溫料為25度，即溫差達14度；多區溫差亦達至少10度，市民要注意保暖及保濕。 天文台又料，下周六（11日）、日（12日）天氣再回暖，氣溫升至介乎19至24度。 今早（4日）天文台錄得15.3度，不過新界多區跌穿10度，打鼓嶺只錄得攝氏5.5度，達「嚴寒」程度。 天文台預測，乾燥的東北季候風會在下周持續影響華南沿岸地區，未來9日同樣天晴乾燥。 打鼓嶺（Ta Kwu Ling，又Ta Ku Ling）係香港一地，亦係一村，亦係一山。 佢喺新九龍，東石鼓壟，南衙前圍，再遠有九龍寨城，西南侯王廟同老虎岩，西北橫頭磡，東北黃大仙，遠啲竹園。
如果未被取錄，就於十二月申請「統一派位」，結果於來年六月公布。 香港眾多小學當中，有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。 有 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。 打鼓嶺也是除了在冬季時較常出現零度以下氣溫的大帽山和鳳凰山外，是香港少數有機會出現零下溫度的平地地區。 此外打鼓嶺更幾乎在每年冬季都會出現持續結冰和霜凍現象。 即使在9月上旬到10月上旬這些初秋、中秋時節，在港九市區最低氣溫可能仍然有25度左右的時候，打鼓嶺最低氣溫基本上已經可以降至20度以下，可見打鼓嶺的四季分明。 營運機構可能會不定時更新或更改項目的各項資訊（包括申請資格、租金水平及相關服務等）。
- 打鼓嶺村民遂與附近五村組成六約，派人於簡頭圍北面山丘處建哨站，若張氏派兵進攻，便即擊鼓叫村內農兵迎戰，雙方各有死傷。
- 她表示，這些內容都會記載在鄉志中，更可以與未來大灣區發展落實深港融合下的打鼓嶺作對照，實在是「有必要、有意義」，為下一代留下紀錄。
- 說起新界打鼓嶺之地名由來，便不禁想起十九世紀時，打鼓嶺村為建路過河澤，而與黃貝嶺村民一戰之事。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 今平源天后廟有義祠，供奉當年與黃貝嶺張氏打仗而犧牲的村民。
環境保護署於8月下旬承認7月下旬發現該堆填區一個臨時污水儲存池池底破裂滲漏，但並無即時公布。 附近有農戶會在附近平原河、缸窰河（俗稱「打鼓嶺明渠」）抽取河水灌溉。 根據有關的分區計劃大綱圖，該地盤並非劃作「住宅」用途地帶。
打鼓嶺: 巴士站位數目
邊界警區轄下包括3個分區，包括落馬洲分區、打鼓嶺分區及沙頭角分區。 於2018年，邊界警區有963名軍裝部人員、46名刑事部人員和101名文職人員駐守。 由打鼓嶺區鄉事委員會委託香港中文大學歷史系博士阮志及其團隊於去年開始編撰的《打鼓嶺鄉志》，有系統地記述該處數百年歷史、約20條鄉村的情況，保育香港村落歷史文化，預計今年底完成。 打鼓嶺
就項目的最新資訊，請瀏覽項目的網頁或聯絡相關營運機構。 天文台又表示，東北季候風持續為華南帶來晴朗及非常乾燥的天氣。 今日正午時分，本港大部分地區的相對濕度下降至40%或以下。 她表示，這些內容都會記載在鄉志中，更可以與未來大灣區發展落實深港融合下的打鼓嶺作對照，實在是「有必要、有意義」，為下一代留下紀錄。 沿村中車道西行，在禁區閘口（前方蓮麻坑路為禁區）前左轉接嶇嶇山徑續行，再在蓮麻坑路鐵絲網側的小徑行走，及後再接嶇嶇山徑返回蓮麻坑路。 打鼓嶺 在分岔路口先右轉至白虎山麥景陶碉堡，及後折返岔路口續右轉登上白虎山山頂。 從西南面的山徑下降，接回蓮麻坑路，最後沿著車道前往松園下巴士站。 由此左行（右方山徑可通往山咀村路），走過一片丘陵地帶，循急斜小徑登上紅花寨（從左方的小徑繞行亦可）。
白虎山雖然矮小，但卻有麥景陶碉堡和日軍機槍堡等古蹟，而且遊人極少，走來甚感愜意。 79K於此設總站，曾使用編號PI02-S （位／景），可見九巴曾將此站視為坪輋路的其中一站。 隨79K線延長至松園下，此站編號已改為LI05-S （位／景）。 原編號PI02-S （位／景）的候車亭現已拆除，並在上水彩園路「彩蒲苑彩碧閣」東行站重置。 耆樂會社熱心公益，對長者服務尤其關注；不斷在社區舉辦有益身心的活動，例如：粵曲表演、健身運動、健康講座、識字班及探訪獨居或隱蔽長者等；還不時對貧苦老人派送福袋米包和贈醫施藥。 一切皆源於打鼓嶺耆樂會社主席徐玉蓮女士對長者的關懷，讓這群曾為香港作出貢獻的公公婆婆們可安享晚年。 說起新界打鼓嶺之地名由來，便不禁想起十九世紀時，打鼓嶺村為建路過河澤，而與黃貝嶺村民一戰之事。 當年，深圳墟日漸興旺，打鼓嶺村民便欲往此墟買賣農物謀生計，惜往深圳墟之途，有河流沼澤阻路，若村民背負農物涉水而過，農物浸過水，便難以久存，因而難以賺得利潤。 北區的打鼓嶺@中原樓市片區，涉及人口共11,209人。
2012年9月「新界東北新發展區規劃及工程研究」論壇改於上水寶運路草地舉行。 香港政府「新界東北規劃及發展研究」選定古洞北、粉嶺北及坪輋／打鼓嶺為新發展區。 在第三階段，討論「建議發展大綱圖」引起市民表達強烈不滿。 因為原本以香港人口長遠發展為考慮而發展的大計，被發現預留興建公共房屋地區太少，而且大量消除農地，打鼓嶺一帶會興建一條連接路，接駁擬興建的蓮塘／香園圍邊境口岸道路。 市民與學者表示香港新界東北農業成為發展新中港新口岸的犧牲品。 1961年8月5日，首條以打鼓嶺為總站的29線（即今79K線）投入服務，取道坪輋路往返上水。 1973年11月5日，另一條也是來往上水及打鼓嶺的82線亦投入服務，取道邊境禁區的蓮麻坑路；其後於1975年2月15日，配合文錦渡路線重組而改往文錦渡，不再服務打鼓嶺。 打鼓嶺 而 位 於 禁 區 內 的 打 鼓 嶺 六 約 村 落 包 括 週 田 、 鳳 凰 湖 、 打 鼓 嶺 、 簡 頭 圍 、 塘 坑 、 松 園 下 、 竹 園 、 香 園 圍 及 下 香 園 等 。 地 方 － 邊 境 禁 區 ( 五 ) 打 鼓 嶺 打 鼓 嶺 ， 和 上 水 、 沙 頭 角 及 粉 嶺 以 前 合 稱 上 粉 沙 打 地 區 ， 範 圍 即 是 現 在 的 北 區 。
蓮麻坑路從前是設有避車處的單綫雙程行車路，路面異常狹窄，故此巴士未能深入打鼓嶺各村落。 港府在打鼓嶺北面竹園村原址興建香園圍管制站，與中方亦在興建中的蓮塘口岸接通，成為蓮塘／香園圍口岸，2020年9月啟用，是港深之間第七個陸路邊境管制站。 今平源天后廟有義祠，供奉當年與黃貝嶺張氏打仗而犧牲的村民。 打鼓嶺 當年哨站所在之小丘，位於今打鼓嶺警署北面，此小丘叫打鼓嶺，後來，與打鼓嶺村結盟之六約，亦泛稱打鼓嶺。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於打鼓嶺嶺英公立學校的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。
打鼓嶺: 學校通告
主要街道包括坪洋村, 坪輋村, 萬屋邊, 李屋, 萊洞, 大埔田, 下山雞乙, 麻雀嶺, 下担水坑, 打鼓嶺竹園村。 另外，區內主要屋苑包括 大埔田村、明湖居、簡頭圍、麻雀嶺新屋下、凹下等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,300，年齡中位數為 44.5歲。 學校是資助小學，所以要按照政府的「小一入學統籌辦法」收生。
打 鼓 嶺 村 位 於 坪 輋 路 及 蓮 麻 坑 路 交 界 ， 打 鼓 嶺 警 署 及 消 防 局 亦 建 在 此 。 其 中 打 鼓 嶺 警 署 屬 於 三 級 歷 史 建 築 。 打 鼓 嶺 村 南 面 則 有 簡 頭 圍 及 塘 坊 村 。
道（Tak Ku Ling Road）巴士站，位於九龍九龍城區九龍城打鼓嶺道門牌71號中華電力打鼓嶺道變電站外，為一北行路邊中途站。 坪洋村位於粉嶺東北、打鼓嶺以南的一個鄉村，遠離繁囂又充滿田園風情，鄉區下有一條仿首爾梨花洞的壁畫小村；鮮為人知的一大片芒草及白茅草田園，非常適合秋至冬季時份來一趟偽旅行打卡的地方。 九龍城打鼓嶺人打石鼓，新界打鼓嶺人則打戰鼓，兩者鼓名猶在，但昔時之嶺南銅鼓妙音，早已失傳於香港，在此兩地，亦不再聞鼓聲。 當年九龍城打鼓嶺村民，多以養豬或製腐竹為生，而石鼓壟村民，則多種果，其石榴甚佳。 後來在日佔時期，日軍政府擴建機場，九龍城打鼓嶺村遂遷至西貢南山嶺上，即今清水灣道打鼓嶺新村之所在地。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 交通：於第一站的落車處上專線小巴52B，到沙頭角公路同流水響道交界處落車，轉乘專線小巴52K，到雲泉仙館下車。 2013年7月民協與香港立法會議員馮檢基視察三個堆填區，包括新界東北堆填區，跟進擴建堆填區撥款爭議。 打鼓嶺（松園下）巴士總站： 位於北區蓮麻坑路，坪輋路交界的東側，打鼓嶺警署對面、打鼓嶺消防局西南側，是一個路邊車站。
打鼓嶺: 季候風明晚抵達料周二開始轉涼 打鼓嶺周四跌或至9度
文件指出，兩個發展區總面積約1,140公頃，位處策略性的邊境位置。 現時區內土地用途主要為鄉郊發展，例如鄉村群落、農地、工場、貨倉及空置土地等，當中有百多公頃的棕地。 香港有 423 間資助小學，佔整體約 81%；香港有 496 間男女小學，佔整體約 94%；了解更多：小學分佈圖表。 清朝時期，打鼓嶺居民經常受到深圳河以北的黃貝嶺居民欺壓。 打鼓嶺 由於黃貝嶺居民人數比打鼓嶺多，打鼓嶺居民難以抵擋黃貝嶺的攻擊，因此居民便於村內設立一個大皮鼓，當黃貝嶺居民來襲，便立即擊鼓通知區內羣眾合力抗敵。 由於黃貝嶺居民人數比打鼓嶺多，打鼓嶺居民難以抵擋黃貝嶺的攻擊，因此居民便設一個大皮鼓，當黃貝嶺居民來襲，便立即擊鼓通知區內群眾合力抗敵，這項特色便使打鼓嶺有了這個名稱。
根據天文台Facebook解釋，在新界內陸空曠地方，由於較少高樓大廈在日間積聚熱能和在晚間阻擋散熱，附近亦沒有來自海面較暖空氣的調節，在天朗氣清的晚上氣溫下降幅度一般較市區大。 為進一步完善《打鼓嶺鄉志》內容、推動《打鼓嶺鄉志》編寫工作圓滿落地，打鼓嶺區鄉事委員會與阮志博士研究團隊今日（12日）於立法會會客室組織召開了《打鼓嶺鄉志》第三階段會議。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第79K號線(上水 – 打鼓嶺)遷移總站〉［交通公告］，2017年5月10日。 大公文匯全媒體報道：在「北部都會區」發展策略構想下，香港與深圳邊境一帶發展成為關注焦點，其中位處「北部都會區」內的打鼓嶺，其鄉事委員會正編修香港第一本鄉志《打鼓嶺鄉志》。 我們也期望李先生繼續推動建設東北部打鼓嶺的科學園和東部知識及科技走廊，幫助香港發展高增值的製造業、推動香港再工業化進程，使其與西部河套區兩相呼應，發揮東西雙引擎共鳴共振放大作用和聯動效應。 天文台發出特別天氣提示，受一股強烈東北季候風影響，晚間本港氣溫會顯著下降。 明早相當清涼，市區最低氣溫約14度，新界再低幾度，日間非常乾燥，日夜溫差較大。 天文台今日在網站欄目《天氣隨筆》撰文表示，冷空氣南下的關鍵取決於三重考驗，關注冷空氣最後能否入侵香港市區。 自從蓮麻坑路擴闊後，松園下村居民一直爭取將專營巴士服務延伸至該處。 運輸署批准79K線於2017年5月15日延長至打鼓嶺（松園下），原有之打鼓嶺總站改為上水方向的其中一個中途站，並易名「打鼓嶺警署」；同時並在此站對面增設同名北行中途站。
除非是根據相關的法定圖則准許，或已獲城規會批給規劃許可，否則不得於該地盤進行住宅發展。 城市規劃委員(城規會)於2018年11月26日舉行的會議上同意，如經運輸及房屋局轄下的專責小組統籌，在位於市區及新市鎮地區永久建築物內作為期不超過五年的過渡性房屋，可視為屬分區計劃大綱圖內經常准許的臨時用途，無需規劃許可。 天文台又料，明日（5日）至下周初早上清涼，市區氣溫最低同為17度，打鼓嶺下周一（6日）、二（7日）更只得11度。 下周二為廿四節氣中的「大雪」，料氣溫回升至最高約24度，惟日夜溫差或達7度；打鼓嶺溫差更或達14度，市民要注意天氣變化。 打鼓嶺 2017年3月20日起，九巴79K線的打鼓嶺終點東移至蓮麻坑路近較寮村，巴士於該站清客後，需繼續向東北行駛約1.5公里至松園下迴旋路掉頭，但當局並未准許該線於松園下增設中途站。 經當區居民積極爭取後，九巴向運輸署申請將79K線由打鼓嶺延長至松園下，2017年5月15日正式實施。 香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）是香港首個「人車直達」的陸路管制站，於2020年落成。 旅檢大樓除了設有公共運輸交匯處外，還附設新行人隧道連接蓮麻坑路。 屆時，旅客可利用貫通此站的行人隧道，直接步行到旅檢大樓過境。
打鼓嶺: 李家超簽署聲明表明不屬任何政黨 政府架構重組建議已遞交特首辦
亦因為打鼓嶺位於內陸地區，在熱帶氣旋影響時打鼓嶺的風力一般都不會太強。 松園下迴旋路雖劃有專綫小巴總站，惟小巴未必會駛入迴旋路上落客。 欲乘搭59K線往上水方向之乘客，可考慮於蓮麻坑路汗星士多對面之避雨亭候車。 打鼓嶺區鄉事委員會今日發聲明對此表示熱烈歡迎，並對李家超政綱整體深表讚賞。 前些時雖已走過麻雀嶺、紅花嶺和蓮麻坑礦洞一帶，但蓮麻坑村和白虎山卻一直未有機會踏足，是我此行的「主菜」。 今時不同往日，紅花嶺的遊人甚多，要在礦洞拍一張照已經不易。 本想參觀位於蓮麻坑村內的葉定仕故居，但村民似乎不大歡迎村外人士，想是不絕的遊人對他們造成不少滋擾。
想要更高及遼闊的視野，可以沿「踏步徑」徒步到63米高的山坡上需時約30mins。 時間不充足的也不要錯過「踏步徑」，因在梯級初段的兩旁種滿了松樹、柏樹、杉樹，濃濃的異國大自然風情，很值得打卡。 打鼓嶺村民遂與附近五村組成六約，派人於簡頭圍北面山丘處建哨站，若張氏派兵進攻，便即擊鼓叫村內農兵迎戰，雙方各有死傷。 而此地之橫水渡，則皆由黃貝嶺村之張氏經營，因無對手搶生意，故渡河費甚昂貴。 打鼓嶺村民為免受張氏橫水渡奪財，故欲建橋以渡河，但張氏不許，眾村民報官，縣官不理，衝突武鬥，因此而起。 當年，此小丘下之村民，多為更夫，常往城寨打鼓報更，又有村民常往丘上打鼓作樂，遂此村便稱為打鼓嶺。 九龍城有小丘數座，相傳其中一小丘上曾有奇石，人以木棍敲之，居然有銅鼓之聲，遂稱其為石鼓，又叫此小丘作銅鼓山。 位於粉嶺的鶴藪園，沿鶴藪道走，很快到達香港其中一個灌溉用水塘－鶴藪水塘，再往前走可遊覽沙羅洞。
雖然管制站已於8月26日啟用，但受新型肺炎疫情影響只能率先開放貨運通關，客運通關暫時未能啟用。 邊界警區（英文：Border District，簡稱：BOR）隸屬於香港警務處行動處行動部新界北總區，負責維持香港邊境禁區的公共安全，反走私、反偷渡及維持各條（總共5條）連接中國大陸的陸路口岸的人流及車流暢順及秩序。 他續說，對其他港人特別是學校師生來說，他們可以透過鄉志認識到自古以來香港與內地聯繫緊密，從生活中「貼地」的資料入手，於歷史源流中看待兩地的關係，將值得珍惜的歷史傳承給下一代。