在先進製造業方面，番禺汽車城是廣州市汽車產業發展的重要戰略板塊，是“廣汽傳祺”“廣汽新能源”“廣汽菲克”等品牌整車生產基地。 2018年，番禺汽車城實現產值632.8億元，獲批設立省級經濟技術開發區，番禺在粵港澳大灣區城市群中的戰略地位進一步提升。 在科技創新方面，番禺是首批“國家智慧城市試點區”，全區現有科技型企業3000多家，全區高新技術企業1500家，各大科技園區年總產值預計超1000億元。 在現代服務業方面，依託廣州南站商務區和漢溪長隆萬博片區，在思科、長隆、YY、小米信息等龍頭企業的帶動下，2018年“3+2”營利性服務業營收大幅增長45.4%。 廣州南站樓盤 未來的廣州南站商務區將發揮更大價值，成長為粵港澳大灣區門戶樞紐商圈。 根據2018年9月5日《廣州南站地區規劃修編》顯示，未來，廣州南站及周邊地區將從交通集散樞紐向粵港澳大灣區高端要素全球配置的門戶樞紐轉型，從商務辦公集聚區向引領廣州創新發展的創新價值園區集聚區轉型。
至於其他配套，專案周邊有謝村小學、番禺區南站小學、會江實驗學校等學校，5公里範圍內的醫院則有番禺區第五人民醫院、大石人民醫院等。 「小區中心位置的音樂噴泉也是加分項，能夠從陽台上享受音樂噴泉，還有小區會所自帶的舞蹈室、音樂教室和泳池這些配套，幸福感也會大大提升。」曾小妹說。 90後香港青年曾小妹和M仔，來到大灣區內地發展已有一年多時間，兩人與同事共同經營的抖音賬號已有近10萬粉絲，憑借接商業廣告和平台佣金有着可觀的穩定收入。 對於他們來說，隨時隨地進行直播拍攝，展現香港年輕人在內地多元的生活方式，已經成為工作中必不可少的部分，也正是因為這樣，他們希望能夠找到一間能夠同時滿足直播工作和生活起居雙重條件的房子。 廣州南站樓盤 因高居不下的房價和狹小空間的限制，在香港難以實現的「買房夢」，在廣東則可以排上日程。 AI合富高級諮詢師吳懿通過了解兩位香港主播的看房需求，向他們推薦了位於廣州番禺區廣州南站附近的保利大都匯和南沙區的恒大陽光半島兩處新樓盤。 生活配套：坐享千億市政配套—世紀蓮體育中心、文化坊塔佛山大劇院、佛山圖書館、佛山科學館、佛山傳媒集團、中歐中心(佛山理工大學)、東平小學、露天泳場、國際體育文化演藝中心、潭州國際會展中心、佛山婦幼保健院、八公里濱江綠道等。
- 恒大集團斥資120億，打造擁有10萬坐席、內含8大業態122項品類的國際專業足球場，將成為規模大、品類全、人氣旺的體育地標。
- 在先進製造業方面，番禺汽車城是廣州市汽車產業發展的重要戰略板塊，是“廣汽傳祺”“廣汽新能源”“廣汽菲克”等品牌整車生產基地。
- 同時，專案自身定位“輕奢精品居住社群”，自帶的商業配套也是這三個樓盤中規模最大的，吃喝玩樂選擇會更多。
- 此前樂居君已經對該專案及周邊配套進行過介紹（點選回顧），所以這裡就不再過多贅述，今天主要說說專案有關的新動態。
- 廣州市位於珠江三角洲中心及廣東省以南，坐擁地利優勢，自古便是經濟活動活躍的城市，被喻為「千年商都」。
- 其中，3#、4#、5#、9#、10#配置了商業裙樓，涵蓋住宅和商業類產品，剩下7棟為純住宅，產品面積在95-200㎡之間。
截止2019年11月，廣佛地鐵日均客流量已達54萬人次，這意味著過去一年裡，兩城有將近2億人次通過地鐵互訪。 而根據《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》，未來佛山將有共計10條地鐵線與廣州地鐵線網中的13條地鐵線實現無縫對接，30分鐘生活圈不再是紙上談兵。 項目地鐵4號線黃閣地鐵站上蓋，1站到區府，2站到慶盛，無縫接駁廣深港高鐵，20分鐘瞬達深圳，40分鐘直達香港西九龍，45分鐘暢達廣州珠江新城。 任子卓表示，萬科世博匯家樓下即享有2萬平米的天河城旗下商管運營的「喜街」，目前7-11便利店、藥店、湘菜館、牛肉麵的品牌均已開業，區域商業配套逐漸成熟。 同時廣州南站26萬平米的中軸商業廣場目前也已封頂，也將是整個南站最大的商業綜合體。 在大灣區發展版圖上，廣州南站商務區、廣州國際科技創新城頗為耀眼，正成為投資者關注的熱點區域。 番禺區方面表示，當前乃至今後一段時期，是番禺高質量發展的黃金機遇期，蘊藏著巨大的創業商機，番禺將舉全區之力推進粵港澳大灣區建設，把更多番禺要素融入粵港澳大灣區建設規劃。
廣州南站樓盤: 樓盤視頻
配套方面，專案毗鄰廣州市番禺區南站小學，業主的小孩在此上學的話會非常方便。 另外，專案北側不遠處有水道石壁湧，未來還有部分樓棟可觀賞到“河景”。 樂居君實地探訪發現，專案兩側均為施工工地，西側是東新高速以東（火車南站）保障性住宅專案，東側則是恆大專案，此外便沒有什麼成熟的居住社群，因此周邊居住氛圍有所欠缺。 廣州南站樓盤
（香港文匯報記者 帥誠 廣州報道）廣州作為廣東省的省會，又地處珠三角地區幾何中心，一直承擔着大灣區裏的貿易、教育、醫療和物流中心的功能。 坐擁豐富配套資源的同時，廣州樓價卻在內地一線城市中最為親民，不到200萬元(人民幣，下同)的房子已享有工作和生活空間。 如今，廣州的11個區對港澳居民購房條件均已放開，只需香港身份證和通行證，在境內無房，港人便可在廣州購買首套房。 合富研究院高級分析師馮佩雲認為，廣州親民的樓價和優勢配套，同時滿足了港人創業和家庭生活的雙重需求。 碧桂園廣佛上城位於南海三山新城疏港路北側（佛羅倫斯小鎮斜對面），總占地約78.3畝，總建築面積23.54萬㎡，集洋房、創意辦公、酒店、獨棟辦公和寫字樓於一體。 以數位藝術中心為依託，搭建產學研用服務平臺和眾創空間，融入碧合服務平臺，構建產業生態圈，實現產業、資本、人才等要素加速聚集，打造華南文創科技高地。 廣州南站樓盤 就在不久前，廣州市規劃和自然資源局公佈《廣州南站核心區城市設計》，廣州南站又被賦予了“粵港澳大灣區客廳與門戶樞紐經濟區、廣佛高質量發展融合新極核、廣州市南部中心區”的重要定位。 據介紹，廣州南站依託3條跨國鐵路、5條國內高鐵、3條城際軌道、4條地鐵的交通優勢，將廣州、香港和澳門，以及其他灣區城市鏈接成一體，實現高鐵29分鐘深圳、48分鐘香港、1小時珠三角、4小時華南、8小時輻射全國的交通圈。 目前，香港西九龍的樓價每平米40萬起，深圳福田樓價每平米10萬起，與之相比，僅48分鐘高鐵車程的廣州南站，周邊樓價目前僅約3萬元，是深圳的三分之一和香港的十分之一。 廣州國際科技創新城位於廣州新中軸線的重要節點上，主要包括廣州大學城和南岸地區，是國家科技部與廣東省共建的國家現代服務業國際創新園，是首批中歐城鎮化合作項目，首期開發麵積30平方公里，整體規劃範圍約73平方公里。
廣州南站樓盤: 銀行轉賬
內部分為兩層：一層為售票區、候車區、貴賓室、行包區和商業服務區，二層為設備機械用房、車站辦公和生活區。 售票廳面積218.28平方米，設有4個人工窗口，其中2個售票窗口，1個退改簽窗口，1個無障礙窗口。 車站建有先進旅客服務系統，具備旅客引導顯示、客運廣播、監視、安檢、時鐘、求助等功能。 番禺是首批“國家智慧城市試點區”，全區現有科技型企業3000多家，全區高新技術企業1500家，各大科技園區年總產值預計超1000億元。 廣州山水比德大匠擔綱，採用中軸多中心對稱佈局，甄選數百種名貴樹木，全冠移植打造七重景觀。 歸家沿途悅賞4000㎡恢弘中央雙湖景、音樂噴泉，暢享四季風華。 奢享深廣一線海景資源、還原海居生活場景，滿足理想生活美好嚮往。
記者獲悉，番禺區正積極推進廣州南站地區36平方公里區域“城中村”更新改造工作。 石壁地區近期擬推進的舊村全面更新改造項目（石壁片及韋大片）用地規模涉及約3000畝。 同時，廣州南站商務區未來將建設中學13所、小學24所、幼兒園30所、醫療衛生設施12所、文化體育設施22個，教育、衛生、文體設施一應俱全。 南站地區東北角和東南角分別坐擁大象崗森林公園（在建）和大夫山森林公園，配合全長約46.5公里的綠道網絡建設，共同打造綠色生態城市之“肺”。 其中，南站核心區配套的小學、幼兒園已建設完工，南站核心區UCLA高端醫療機構、配套的垃圾壓縮站建設也緊鼓密鑼地推進中。 在香港，由國際金融中心（ifc）和環球貿易廣場（ICC）組成的「維港門廊」已成為享譽世界的商業核心；在廣州，天匯廣場和天環廣場亦已經成為區內地標性項目。 新地有信心及能力發揮廣州南站項目的深厚潛力，憑著多年來對「TOD（Transit-oriented development 或公共交通導向發展）」模式的成功經驗，為大灣區打造「站城一體」、「產城融合」的都市新引擎。 淘金家園北望250萬平方米的麓湖公園、20.98平方公里白雲山，南望廣州珠江新城的標誌性建築——小蠻腰、中信廣場、東西塔。
廣州南站樓盤: 服務條款
至於教育、醫療、周邊景觀等方面，三個樓盤距離較近，除了廣州城投專案有“河景”加持以外，其他配套其實相差無幾，購房者結合自身需求和預算做選擇即可。 根據此前公示的批後規劃圖，專案佔地面積70664㎡，容積率為3。 廣州南站樓盤 0，將分為三部分開發，兩部分為住宅區，共有13棟住宅，層數在17到30層之間；剩下的部分為教育區，將建一所18班幼兒園。
廣州南站樓盤: 廣州增城
廣州南站商務區正全力按照“面向粵港澳大灣區全面合作的門戶樞紐、面向門戶樞紐的價值創新園區”的定位，逐步構建以高端商務服務業為主導、IAB產業為支撐、文體旅遊為特色的現代產業體系，全力創建“一帶一路”高鐵經濟示範區。 新鴻基地產（00016）於中港齊投得地皮，繼86億元奪得古洞發展區首幅地皮後，再投得廣州南站核心區地皮，作價70.82億元人民幣。 新地計劃將高鐵站廣州南站項目，打造成另一個地標性的交通樞紐綜合項目，提供辦公大樓、商場、酒店、住宅、服務式公寓及公用交通設施等。 生活配套：作為NBA級球館配套酒店公寓，位於55萬方的地標綜合體上蓋，打造國內首個“地鐵+購物中心+體育館”的酒店式物業；另外，項目處於潭洲會展核心商圈，承接會展百萬人流，更有傢俱產業強力支撐，商機無限。 廣州南站樓盤 定位為粵港澳大灣區重要的科技創新產業基地，依托慶盛高鐵樞紐，同時承擔國際教育和醫療合作試驗區。 目前，海爾、亞信，科大訊飛、雲從科技等已進駐，將建成3000畝的AI產業園區。 目前板塊內累計引進了172個世界500強企業投資項目，累計落地超12萬家企業。 廣州擁有高效率的公共交通運輸系統，白雲國際機場是華南民用航空交通中心，亦有5條高速鐵路線及多條地鐵線。
數據顯示，2018年廣州南站到發旅客數量已超1.6億人次，日均到發量近50萬人次，位列全國第一。 隨著廣深港高鐵香港段正式開通，實現48分鍾直達香港九龍，57分鍾直達澳門，1小時覆蓋華南生活圈，5小時輻射長三角經濟圈，8小時聯通全國，使番禺處於粵港澳大灣區交通網的核心節點上。 此外，廣州南站位居廣佛都市圈地理中心，隨著廣佛都市圈的加速融合更突顯廣州南站商務區的重要區位優勢。 廣州南站樓盤 番禺具有健全產業體系，無論是傳統產業，還是創新產業，都極具發展優勢。 在傳統產業方面，番禺是舉世聞名的珠寶首飾生產加工集聚地，謝瑞麟、周大福等著名珠寶品牌均在番禺設立生產基地，番禺珠寶產品暢銷世界各地，占香港市場份額達70%。 銳豐音響、浩洋燈光、珠江燈光等燈光音響行業企業享譽海內外。
據有關資料，保利大都匯有關單位售價在160萬至190萬元之間，且可滿足居家辦公需要，比起香港納米樓都要三四百萬港元，廣州的樓價真是非常親民。 廣州星河山海灣位於南沙自貿區南沙灣國際板塊，三面環山，一線海景，客運港，奢享灣區海陸立體交通。 近享華師、附幼、英東、廣州附屬第二等名校，以及遊輪母港，南沙遊艇會、高爾夫球會等灣區配套，是南沙屈指可數的低密山海大宅。 每當說到廣州樓盤，最為香港人熟悉的番禺則屬外圍區，區內如凱德． 山海連城、恒大冠珺之光、璞悅臺，以及金海岸花園等，亦是在廣州買樓置業的好選擇。
專案位於環東市繁華商圈；是擁有省一級雙名校學位的名校社區；擁有核心雙地鐵(黃花崗站和淘金站)的便利交通；是2.1萬㎡山頂藝術園林的園林社區；是配套成熟，四大公園簇擁的生活社區。 當下，番禺區正在按照廣州市的決策部署，抓緊謀劃在創新城範圍內規劃建設廣州國際健康產業城，推動與港澳在醫療衛生、生物科技、健康服務等領域深度合作。 隨著廣州大學城與港澳高校合作交流機製不斷健全，番禺區將用足用好得天獨厚的科教、創新、人才資源優勢，把創新城打造成為廣深港澳科技創新走廊核心平台。 目前，廣州南站地區已整理儲備土地約15600畝（10.4平方公里）。 香港李錦記、廣州南站新業態總部經濟基地、榮耀廣場、廣州富力國際醫院等重點項目建設順利推進。 為促進番港澳交流合作，番禺區現正探索建立港澳人士綜合服務中心，更好整合大灣區人才、創新、金融、政務等服務資源。 廣州南站作為華南地區最大高鐵客運站，暢通大灣區各大城市，並通過密集的高鐵網絡連接全國，彙聚了巨大的人流、物流、商流、資金流、信息流。
至於廣州南站商務樞紐中心，定位面向全球的國際化高端商務區，以總部經濟、IAB（新一代信息技術、人工智能、生物醫藥）產業為主導，規劃一心五組團產業格局。 專家認為，廣州國際科技創新城作為廣深港澳科技創新走廊的核心節點，將依託廣州大學城豐富的科教、創新、人才資源優勢，創新城坐擁華南“最強大腦”，必將成為粵港澳大灣區發展的重要新引擎。 他認為「粵港澳大灣區」是國家發展戰略，加上當局短期內不會放寬一線城市的限購措施，預料大灣區的樓價不會出現「大跌」，有意入市的投資者，必須視作長線投資，要「守」起碼五至十年不等。 功能完善的城市綜合服務中心——南 沙的政務、商務、文化和居住中心， 聚集南沙 80%以上的城市配套。
項目由4層地下室空間、5層12萬㎡大型國際購物中心裙樓、10棟超高層塔樓組成，是領先中國的超高層建築集群。 「疫情前我每個月從學校返回香港家裏也是到廣州南站乘坐廣深港高鐵，從學校坐地鐵到南站，再乘高鐵到香港西九龍，最後乘港鐵回到家裏，整個過程不過2小時多。」廣州南站已成為灣區完善交通網絡的重要節點。 2017年，美國思科公司已率先進駐創新城核心區建設思科（廣州）智慧城項目，打造國內首個以萬物互聯、智能製造雲產業為核心、總投資達200億元、產值超千億元的全球領先智慧城。 目前，思科總部大樓、萬物互聯展示中心建設順利，思科（廣州）智慧城產業發展中心已建成開放，落戶番禺的思科（中國）創新科技有限公司及其30家全球合作夥伴在2018年實現營收超20億元。 新鴻基地產發展有限公司（新地）宣佈，成功投得廣州南站核心區地皮，是新地繼香港高鐵西九龍站項目後在粵港澳大灣區又一個具標誌性的大型交通樞紐綜合項目。