康城11期 內容大綱
上屆特首梁振英提出會在「將軍澳137區」，即將軍澳堆填區以南的用地，興建35,000個住宅單位，也會成為區內的主要供應。 因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。 南豐在2016年3月投得，項目可建樓面逾81萬呎，支付了16.59億元補地價金額，每呎地價成本2,044元，為康城站中地價成本的第三低項目， 僅次於第一期「首都」(1,540元呎)、以及第五期「Malibu」(1,873元呎)。 綜合發展商及市場資訊，明年新界西北區續成為新盤供應主要來源，元朗便有多達5個主要項目籌備開售，包括多個提供逾千伙大型樓盤。 康城11期 信和置業（00083）等合作發展的西鐵錦上路站項目，將建約2,200伙，屬明年有機會登場項目中規模最大，單位類型多元化，主打細單位，料可回應上車客需求。 臨海住宅會所CLUB101及綠化空間佔地約6萬平方呎1，設施完善，提供不同類型享樂；設有約31米戶外無邊際泳池及約23米室內恆溫泳池2，視野連接藍塘海峽及港島東海景3。 MARINI推出的首張價單涵蓋1房至3房單位，入場單位為3B座7樓B室的1房戶，面積370平方呎，價單定價662.2萬元。
【大公报讯】记者林志光报道：信置（00083）近年积极增持土地，今年首度夺得土地，首次挺进将军澳日出康城，投得第11期住宅项目，而且更是夥拍嘉华国际（00173）及招商局置地（00978）。 領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 康城11期 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 不過，要注意，在第9期3個期數當中，以9C期OCEAN MARINI屬於最臨海期數，買家如鍾情海景戶，可能要等9C推出。
康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。 發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後，開始出現二手成交。 一房二手價約630萬-680萬元；兩房單位780萬元起步，而三房則全數高見於1,000萬元。 除了「康城站」餘下期數，未來區內只能放眼於「石角路」一帶的住宅項目。 這個前身為「捷和製銅廠」的項目，獲批興建2座合共提供1,518個單位，提供開放式至兩房單位為主。
以下MoneySmart便教大家慳行李費的3個秘技，以及列出4間廉航行李費以作參考。 是次補價金額逾30.54億，為日出康城各期發展中，補價最貴的一期。 該項目地盤位置靠近康城站，住宅樓面約95.65萬方呎，提供不多於1850伙，預計2025年竣工。 屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4伙至5伙單位，總數1,600伙。 外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 康城11期 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。
補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 日出康城第3期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648伙，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。 位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648伙，建有4幢高層樓宇。 第1座66層、第2座66層、第3座59層、第5座59層。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 康城11期 日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol），總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，單位面積由600多呎至1,100多平方呎，80%單位提供3房及4房間隔，其中60%設工人房，商場5,000平方呎，設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。
【Now財經台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。 所以對於面積700呎以上的單位，選擇折扣額只得13.5%的「建築期付款辦法」，只適合一批會沽出舊居套現資金、或有資金到位的買家選擇。 若希望透過「建築期付款辦法」，待入伙時再選擇新按揭保險，這條路是行不通的。 至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。 答案似乎也頗渺茫，因為面積700呎以上的單位，折扣後最平也要1,220萬元，已超出了新按保門檻，與按保絕緣。 LP10的「三房一套連儲物室」共由兩柱提供，分為「1B座A室」及「1B座B室」。
康城11期: 首都
發展商提供最高即供21.5%優惠，折實價約為519.8萬元。 日出康城第13期項目，樓面上限逾150萬平方呎，預計提供2550個單位，每呎補地價3600元 ，屬於區內新高。 連同第11期項目，兩期單是補地價總額，一共涉及逾86億元。 康城11期 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 第三期「緻藍天」，為整個「康城站」最貼近上蓋的項目，面向其中一個已關閉的堆填區及寵物公園。
- 【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。
- 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。
- 所有影片、庫存圖片、相片及繪圖並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證（不論是否與景觀有關）。
- 不過今年即將推售的第8期SEA TO SKY及第10期項目則未有再拆細。
- 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。
住客會所之戶外無邊際泳池及室內恆溫泳池的長度分別為約 31 米及約 23 米，此等長度於 2020 年 4 月 28 日由期數的認可人士根據最新經批准的建築圖則計算及提供。 上述僅為期數周邊環境及景觀之大概描述，並非代表任何單位可享有之景觀。 所述景觀受單位所處層數、座向及周邊建築物及環境影響，並非適用於所有單位。 賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該單位﹑發展地盤﹑其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 康城11期 上述內容僅供參考，並不構成亦不得被詮釋成賣方作出任何不論明示或隱含之要約﹑承諾、陳述或保證，不論是否有關景觀。 本網頁中之影片、庫存圖片、相片及繪圖並非於或自本發展項目期數實景拍攝，亦非依據本發展項目期數製作，亦不反映本發展項目期數落成後的實際外觀、景觀或其周邊環境。 相關庫存圖片、相片及繪圖經電腦合成及編緝修飾處理，僅供參考。
康城11期: 景觀全攻略
所有庫存圖片並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何一部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每平方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 康城11期 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。
晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 上述地盤昨日(24日)收到11份標書，追平項目第1期在2005年錄得的紀錄，其他入標財團包括新鴻基地產、恒基地產、會德豐地產等。 至於12月份獲批出預售樓花的項目有4個，合共2,188伙，包括希慎興業（0014）及香港興業（0480）共同發展的大埔露輝路36號，提供262伙。 據地政總署最新資料，12月份有7個新盤項目申請預售樓花，涉及3,747伙，當中以將軍澳日出康城第11期最為矚目，該盤分三期入紙申請預售，提供共1,880伙。 以此計算，項目總建築成本約為40.6億元，連同16.59億補地價金額，未計及發展商未透露的投標金額，投資額逾57.2億元。 單位的實用面積介乎447至3,928平方呎，樓底高度由2.8至4.1米，分別採用開放式或獨立式廚房設計，多數配置露台及工作平台。 因為根據新按揭保險政策，1000萬元以下物業，只要屬於現樓契，都可透過按揭保險承造最高80%；而800萬元以下則90%。 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。 可說是樓盤的即供付款方式，準買家在售樓處簽署了臨約，需要即時支付5%樓價，在五天後簽署正式買賣合約，而餘額95%需在簽署臨約後的120天找清，這意味買家約有四個月時間可找尋銀行承造按揭。 由於物業樓花期都超過一年，加上物業即供價後也超出了舊按保(600萬元以下)的門檻，故買家只能向銀行承造最高60%(1000萬元以下)或50%(1000萬元以上)的按揭，變相自己需要預備40%-50%的首期。
朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。 這邊方向的單位，未必會望到柴灣「哥連臣角」墳場景，卻會望到「將軍澳華人永遠墳場」。 屬於全盤最一線之選，向西南可以望到無遮擋的「藍塘海峽」，但這個方位的單位會海景、有少量西斜問題之外，下方就是連接將軍澳的跨灣大橋，日後車輛飛馳電掣會產生噪音。 而且正因為單位望全海景，康城站最著名的雙墳景也就一覽無遺，這六柱單位也會望到將軍澳華人永遠墳場、以及柴灣哥連臣角墳場景。 1A座A室、以及2A座A室，均全盤最具特色的開則，單位呈少弧形設計，故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。 康城11期 此訊息已張貼在 將軍澳, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 近期新盤盡出爭奪市場，長實旗下將軍澳日出康城SEA TO SKY亦加入戰團，今日舉行啟動儀式及公布發售部署，共提供1,422伙。 事實上，日出康城發展規模相當宏大，截至現時公布了共9期，是次SEA TO SKY則屬於日出康城的第8期。 樓書上所標示的第一座（包括1A及1B）則是最近海的一座，未來料將以「9c期」名義推出（見上圖）。
買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，並在簽署臨約後的120天加訂5%後，餘額90%可在入伙時才找清。 此時買家眼前有兩個選擇， 可以考慮自己支付40%首期，而餘額則向銀行承造60%按揭；又或者選擇二，就是選用按揭保險上會。 發展商在2021年1月13日開出首張價單，首批推出179個單位，項目訂價19,984元呎，若扣除最高20.5%即供折扣，則即供均價15,887元。 兩房單位佔多數，共推出了119個單位，最平入場價699萬元，最高914萬元；至於三房單位共有51個單位，即供起步價為1,169萬元。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。 康城11期 間隔上，兩款開則主要分別在於「2A座C室」的主人房連套廁、以及及客廳面積較大，而也有一定差別，買家可按個人的負擔能力作出排序。 三房一套連工人房及工人廁的單位，共由五柱提供，合共208個單位。 我們建議可先問一問自己，想購買一個梗廚單位、還是開放式廚房單位。 如果準買家只希望銀碼可以壓縮到最低，則可能要選擇開放式廚房類別，因為面積也是這類開則中最細，只有一柱提供，就是「2B座A室」( 呎)。 「2B座A室」方位向南，可望到無遮擋的藍塘海峽，雖然可避過將軍澳墳景，卻要望到歌連臣山墳場、以及跨灣大橋，同時也會跟毗鄰「Marini」的單位對望。
由信置等合作的日出康城第11期，預計提供1,880伙，而九龍建業（00034）的石角路項目，則料建逾1,500伙。 區內代理指，隨着日出康城大型商場分階段開幕，以及其他基建陸續成熟，該區物業需求持續增加，相信再有全新盤推出，仍可吸引各區購買力追捧。 鑑於日出康城是將軍澳區最大型商住發展項目，未來亦有更多期數推出招標，將是未來多年區內供應所在，加上入境處總部將由灣仔搬遷至將軍澳市中心，預期逾3,000個職位將對區內租務及買賣帶來正面影響。 康城11期 日出康城及將軍澳一帶的發展潛力更吸引優質商戶進駐，進軍香港後大受歡迎的日本超市驚安之殿堂（DON DON DONKI）亦落實將軍澳海濱長廊附近的商場Monterey Place開設分店，面積達2.5萬平方呎，料今年底開業。
康城11期: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
現時政府正興建將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），預計2022年啟用，屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 2006年4月13日：地政總署批出將軍澳86區二期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約81億港元（HK$8,061,470,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。 2005年4月19日：地政總署批出將軍澳86區一期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約23億港元（HK$2,319,290,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。 康城11期 到2022年5月6日，根據地政總署的預售樓花同意書資料顯示，項目命名為Villa Garda，會分3期發展，分別提供592伙、644伙及644伙單位，預計在2024年10月至12月分批落成，樓花期長約兩年半。 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。
康城11期: 康城11期招标每呎补价3200元破顶
東九龍一帶亦有兩個新盤項目，包括啟德承豐道19號第2期項目，提供704伙，料於2024年4月30日落成。 項目由中國海外（0688）、恒地（0012）、會德豐地產及新世界（0017）共同持有。 方面，日出康城第10期距離港鐵康城站約5至7分鐘步程。 而在康城站公共運輸文匯處及環保大道亦有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。 林浩文估計，如果以純樓面地價計（包括補地價金額等），每呎補地價約5,500至6,500元，估值約53億元至62億元。 同時間，今次招標條款上亦與之前有分別，市傳項目固定分紅比例為15%或以上，與11期固定分紅比例在20%，明顯有所調低，但最終亦可能會有發展商以高分紅競逐發展權。 康城11期 此外，發展商須再出「一口價」競投，消息指招標條款規定出價最少3.5億元，價高者得。 但如果採用發展商高成數按揭計劃，第一筆資金可以減少至400多萬元，但月供卻需達38,000多元，如果發展商需計算壓力測試，則月入需要有87,405元才可過關。 不過，如果選購單位在700呎以下的買家，則不宜採用「360天付款辦法」而應該直接選用「輕鬆付款辦法」，因為兩者的折扣額是完全相同，但「輕鬆付款辦法」則屬於細單位的建築期付款辦法。
一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。 LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38米的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。 日出康城第2A期命名為「領都」（Le Prestige），第2B期命名為「領峯」（Le Prime），第2C期命名為「領凱」（La Splendeur），整個第2期項目統稱「領都」（Le Prestige），由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。 至於目前仍在規劃階段的康城期數，則為第11期至第14期。 就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。