屯門城點 內容大綱
入伙年份 2019 (樓齡3年) 地契年期 2064 會所設施 泳池.空中花園等… 鄰近環境 近青山天主教小學.港鐵屯門站… 星之谷帶您品味英倫，飽覽藍籌發展商Berkeley 屯門城點 Group一系列優質樓盤，並透過 “Virtual Tour” 恍如置身到精品公寓及獨立屋睇樓，歡迎登記預約查詢。
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屯門公路由皇珠路至荃灣路一段，為運輸署指定的快速公路。 由於快速公路採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許乘客上落。 此站所有部分並非封閉式轉車站，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 踏入2月，縱使武漢肺炎令市民人心惶惶，凍結整體二手買賣成交，亦無礙城‧點租務，成績反而比1月更好。 屯門城點 李進豪解釋，由於城‧點是近期屯門市中心唯一新盤，最平近$1萬月租就可入住新樓，加上住屋需求無論如何都會存在，故城‧點不受疫情影響。 2月截至13日，項目已錄7宗租成交，實用面積217至310平方呎，月租介乎$9,000至$1.15萬，呎租$35.5至$45.5。 屯門納米新盤菁雋登場，根據發展商印制宣傳小冊子，樓盤現樓設有多個示範單位，其中8樓10室實用面積164方呎，間隔開放式設計，露台面積22方呎…
屯門區的屯門市中心@中原樓市片區，區內共10,832個私人住宅單位，涉及人口共36,466人。 主要街道包括屯門鄉事會路 (屯門市中心段), 屯利街, 屯隆街, 屯合街, 屯順街,屯興路 (屯門市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 瓏門、屯門市廣場、時代廣場、華都花園、雅都花園等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,500，年齡中位數為 41.7歲。 發展商可因應天雨、暴動等因素，申請將住宅項目的「關鍵日期」延後。
屯門城點: 成份屋苑買賣重上一千宗水平 新界二、三線屋苑買賣帶頭反彈
單位供應以開放式戶及一房戶為主，合共佔供應量近9成2，分別各有102伙及85伙。 其中開放式戶的實用面積由217至232平方呎；一房戶的實用面積則由310至332平方呎。 【多圖】珀居11號洋房盡顯歐陸風 即睇有幾靚！ 英皇國際旗下屯門珀居今日(11月15日)開放11號現樓洋房予傳媒參觀，實用面積2,836方呎，屬三房三套房間隔，花園面積1,931方呎…… 點原價加推66伙，當中包括55伙開放式單位，以及首度推出的11伙兩房單位，第2張價單中，價單售價約347萬至約674萬… 尚家生活地產董事總經理方文彬表示，城．
城點的個案，就把原本定於2019年9月29日的「關鍵日期」延遲88天，去到2019年12月27日。 發展商申請延後的理據，是受颱風山竹所影響，期內泥頭費、差餉及地租等部分雜費會替業主支付，但入伙期推遲起碼一季，卻已引起部份業主不滿。 屯門城點 城‧點地契條款翻查城點批地文件，規定地盤需於2019年6月30日完工，但當時發展商透過律師樓寄了一封信件給業主，表示向地政總署申請將「建築承諾期限」 推遲一季。
其中低層G室、實用面積227平方呎單位，以$1萬租出，業主2017年以$295萬購入單位，即可享回報率4.1厘。 另高層E室，實用面積232平方呎，月租$1萬，業主2017年以$393.5萬購入單位，享租金回報3厘。 據了解，城‧點現時有61個放租盤，月租由$9,000至$1.6萬，其中以開放式單位的租盤量最多，涉及29伙，佔整體47.5%，月租介乎$9,000至$1.05萬，入場單位為中層E室，實用面積232平方呎，月租$9,000，呎租$38.8。 如多付$3,000，即可租多1間房，1房入場為高層M室，實用面積310平方呎，月租$1.2萬，呎租$38.7。 屯門城點 而2房放盤較罕有，只有5伙，叫租由$1.48萬至$1.6萬。 城點在2017年9月開售，由小型發展商資本策略發展，全盤共提供204個單位，面積介乎217呎至372呎之間，首批開售呎價15,065元呎，開售時累計收到2,700張票，超額認購12.2倍。 項目位於屯門新墟啟發徑附近，旁邊是垃圾房，但因鄰近「屯門市廣場」，購物及生活配套也算一應俱全。 項目在2014年8月推出招標，終以4.27億售出，折合每方呎5,307元。
屯門城點: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
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- 首張價單售價約329.8萬至662.2萬元，價單呎價14,532至19,943元；折實售價400萬元以下的單位佔15伙，全為開放式戶。
- 李進豪解釋，由於城‧點是近期屯門市中心唯一新盤，最平近$1萬月租就可入住新樓，加上住屋需求無論如何都會存在，故城‧點不受疫情影響。
- 若最終未能處理，可透過公證行作評估，通知發展商後再自己找裝修公司維修，再向發展商追討，當中維修費、訴訟費、公證行估價費、以至因維修而導致的租金支出。
- 第一階段第一階段在2012年12月26日隨南行轉車站啟用實施，乘坐59M、61M、67M及68A線往荃葵青方向的乘客，可以在南行轉車站（或其他可接駁第二程車程的分站）轉乘60X、61X、259D、260X及263線往九龍或沙田方向。
- 城點是在2017年9月開售的遠期樓花項目，當時發展商定下「關鍵日期」為9月29日，怎料在「關鍵日期」前卻通知業主未能如期交樓，要延遲一季，令業主在搬屋過程中大失預預算。
- 項目在2014年8月推出招標，終以4.27億售出，折合每方呎5,307元。
- ●灣仔駿逸峰中低層D室，實用面積約422方呎，兩房間隔，望山景，近日以約880萬元沽出，實用呎價約20,853元，屋苑現時約有7個單位放售，最低叫價由830萬元起。
郭鶴年的炒賣之所以成功，在於他花很多時間跟不同交易商、莊家、外國人拉網絡收消息，飲茶灌水。 屯門醫院日前公布，錯誤將兩具病人遺體對調，而其中一具已火化，院方已與家屬見面，並就事件致歉。 醫院指，2名離世病人的家屬同一時段先後辦理認領遺冊手續，其中一具遺體在醫院告別室進行儀式後火化，另一具送往殯儀館進行儀式，但殮房職員後來收到通知，在殯儀館的遺體並非原定的遺體。 屯門醫院表示，會盡力向家屬提供協助，4名殮房職員已經停止執行相關職務，並已提醒殮房職員務必謹慎執行遺體認領程序，加強身分認證。 屯門城點 社區組織協會幹事彭鴻昌表示，調亂遺體事故在近10年非常少見，相信今次事件與第五波疫情下，死亡個案急增有關，期間公衆殮房的處理量增加一倍，促請院方完成調查後，公布事故成因。 一切關於屋苑飼養寵物的規定以屋苑公佈為準。 有關屋苑周邊建築物及環境會不時改變，有興趣者須依賴自己進行視察及查証以確定資料的準確性，本公司並不對資料的準確性作出任何保證。 若與同區二手屋苑做價比較，項目鄰近的指標屋苑瓏門，目前二手平均實用呎價約1.37萬元，城．
他形容是次定價為「城中焦點價」，呎價較同區4至5年樓齡的項目略低，同時與區內30年樓齡的二手住宅相若，屬貼市價。 2012年12月31日：由於早前61M線只往此站的特別班次被乘客投訴感到混亂，九巴將有關特別班次改名為61U線。 2008年3月14日及9月12日：政府就工程計劃的概念圖則和初步設計諮詢屯門區議會屬下交通及運輸委員會，委員大致贊成擬議道路方案，並希望當局盡早施工。 2016年3月，屯門新墟啟發徑地盤對出先後有地陷情況，最嚴重面積達10米乘10米，湧出夾雜黃泥的水，事件懐疑與地盤打樁有關。
屯門城點: 屯門換樓客賣樓即日再入市 718萬元購同區怡峰園3房套開揚市景戶
2018年4月9日：263A線開辦，星期一至五上午由屯門站開往香港科學園班次，以及星期一至五下午由香港科學園往屯門站回程班次。 轉車站在多年前（年份待查）已經開始構思，當時和九巴的其他重組計劃一同提出，但因受到區議會的反對而一直未有落實。 屯門城點 部份業主收樓後發現多項問題，包括牆身批盪執修7次仍未完善處理、大部份住戶要排隊輪候更換崩花之玻璃窗、不少大門門扇與門框不貼合、大多數廁所浴屏門及窗戶漏水。
城‧點(屯門仁政街項目)屬限量地項目，為發展商資本策略於2014年每呎5,307元投得，於2017年8月獲批預售樓花同意書後，在同月28日上載售樓說明書及對外開放示範單位。 項目單位的實用面積由217至372平方呎，樓底高度為2.75至3.15米，間隔涵蓋開放式至兩房。 戶戶採用開放式廚房設計，部份單位配置22平方呎露台。 首張價單售價約329.8萬至662.2萬元，價單呎價14,532至19,943元；折實售價400萬元以下的單位佔15伙，全為開放式戶。 屯門城點 項目提供60天即供付款計劃，照售價減9%，設售價3%的印花稅優惠，另外提供鐵路乘車優惠，直減樓價2萬元。 項目折實售價約288.29萬至580.65萬元，折實呎價12,700至17,489元。
今日堅尼地城堅彌地城海旁38號堅城中心，以及厚和街6-18號滿發大廈被納入強檢名單。 安置在洗手間天花的熱水爐出現滲漏，水滴還浸爛天花生口位廚房滿水位也漏水嚴重，浸濕了廚櫃底部。 屯門城點 我們向「城點」發展商資本策略查詢，在四月二日收到書面回覆表示，大部份執修工作已完成，但因安排設備需時、或疫情關係而有所延誤。 又話業主如果因安裝窗花及窗簾，不會影響更換玻璃安排。
2021年12月19日：62X屯門總站延長至兆康站，來回程加停屯門公路轉車站，增設屯門公路轉車站往兆康站分段收費，259D全日不再途經豐景園、安定邨、友愛邨及屯門市中心。 數日後管理公司派員視察，對記者離開期間遭遇保安阻撓及言語上不禮貌對待，並要求刪去相片一事深表遺憾及致歉，涉事男職員已經調離該樓盤，公司對事件極為關注，已展開調查及嚴肅處理，並會加強對前線員工之培訓，避免類似事件再次發生。 至8月20日，地政總署宣佈該地由資本策略以4.27億港元租用50年，折合每方呎5307元，當時發展商表示初步計劃會用盡商用地積比，其中包括12,000多方呎的商用樓面及興建共約68,000方呎的住用樓面，涉及125伙約240呎的住宅單位。 ●沙田第一城一周錄13宗買賣，其中41座中層D室，實用面積304方呎，兩房間隔，議價後以495萬元易手，實用呎價16,283元，原業主於2015年以376萬元購入，持貨5年沽出帳面獲利119萬元，單位升值約32%。 屯門城點 ●牛頭角居屋安基苑基信閣高層6室，實用面積568方呎，三房間隔，吸引搵樓多時之同區客承接自住，已補價自由市場成交價745萬元，實用呎價13,116元。 ●鰂魚涌康怡花園9月至今錄得3宗買賣，平均實用呎價18,070元，其中P座高層14室，實用面積466方呎，兩房間隔，望樓景，叫價880萬元，放盤3星期，最終願減20萬元，以860萬元易手，實用呎價18,455元。 一手條例有規定，發展商需在確定延後的十四天內通知買家。 若受「預售樓花同意書」規管的項目，發展商需在「最終預計關鍵日期」兩周內向地政總署申請「滿意紙」，並在獲發「滿意紙」後一個月內，發展商須以書面通知買家正式交樓。
屯門城點: 使用狀況
但由於實際運作上，往往會出現一些工程延誤，例如天災、風災等因素，故實際「關鍵日期」有可能延誤，而法例上亦容許。 發展商可透過「認可人士」，包括建築師、工程師或測量師，運用權力來將原定「預計關鍵日期」延後。 律師謝天良表示，什麼為之「合理切實可行範圍」，要視乎工程嚴重性、業主何時遞交清單、以及發展商的具體回應來衡量。 若最終未能處理，可透過公證行作評估，通知發展商後再自己找裝修公司維修，再向發展商追討，當中維修費、訴訟費、公證行估價費、以至因維修而導致的租金支出。 屯門城點 假如發展商拒絕支付，則可出律師信及透過民事索償，如果金額超過75,000元可前往區域法院；金額少於75,000元則在小額錢債審裁處追討。 有一名購入開放式單位的業主，則拖至今日仍漏水處處。 由他傳來的影片，安置在洗手間天花的熱水爐出現滲漏，水滴還浸爛天花生口位；廚房滿水位也漏水嚴重，浸濕了廚櫃底部。
點位於屯門市中心啟發徑8號（中原樓市片區：屯門市中心）。 根據運輸署的《屯門公路巴士轉乘站使用情況報告及重組建議》，在重組路線後，使用轉車站往九龍方向為約8000人次，往屯門方向則約12000人次。 2013年10月12日：屯門公路轉車站第五階段路線重組開始實施，推出龍運巴士E33互轉九巴短線於屯門公路轉車站的轉乘優惠。 另外，受惠於第三階段增設第二次轉乘優惠，轉乘龍運巴士E33後，可以在轉乘第三程時,享有與其他龍運、城巴或新大嶼山巴士指定路線的轉乘優惠。 2012年12月26日：屯門公路轉車站（南行）啟用，往九龍方向的第一期巴士轉乘計劃開始實施，共涉及9條路線。 屯門城點 九巴及龍運的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「屯門公路」及「轉車站」，英文則分2行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。 往九龍方向，由青山公路－大欖段經小欖交匯處進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠青山公路的轉車站，但途經深井的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（962及N962線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。
使用68A線轉乘其他路線的優惠只適用於洪水橋或之後上車的乘客，若乘客於朗屏至大道村一帶分站上車，轉乘時需多付$0.6。 2019年5月2日：263C線開辦，星期一至五上午由屯門站開往大埔中心班次，以及星期一至五下午由大埔中心往屯門站回程班次,2020年8月3日起延長至大埔工業邨。 2006年11月：政府就「屯門公路重建及改善工程」進行諮詢期間，屯門區議會議員建議在屯門公路闢設巴士轉乘站，以提高巴士網絡的效率。 由於此站接近大欖涌一帶，亦方便附近居民在無需轉車下直接由此站乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗(含洪水橋)和機場。
至於其他問題，例如浴屏漏水、壞信箱等都積極跟進之中。 而另一單位的漏水問題果確認非業主使用不當，保修期內都會負責處理。 項目於2017年9月份首度推售，在10月27日招標發售最後一伙單位(21樓E室，開放式戶)，成交呎價達18,914元，創項目呎價新高。 而發展商於11月29日宣佈所持一手單位已悉數售出，共套現逾8億元。