宋皇台 內容大綱
在香港日治时期，启德机场需要被扩建成两条交叉跑道。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法师领导祭祀，然后经多次爆破，炸毁了整块巨岩，连带在宋王台后方的名胜珓杯石亦一并炸毁。 19世纪末期，有人在宋王台圣山采石作建筑材料，对古迹造成威胁。 在20世纪初期，政府接受中国籍商人的捐款，环山筑成石基，建成一个花园。 宋皇台 “宋王台”碑石原本是一块巨大的石头，立在马头涌海边一个称“圣山”的小山上，即后来的启德机场客运大楼一带，“宋王台”石碑前来被迁移到距离约300呎的现址放置。 一九五七年歲次丁酉冬月，新會簡又文撰文，台山趙超書丹。 而選材監刻，力助建碑，復刊行專集，以長留紀念者，則香港趙族宗親總會也。
港府唯有改為繼續擴建啟德機場，所以聖山地段終於成為啟德機場的一部分。 日軍派員視察啟德機場後，發現機場被高山包圍，大型飛機難以升降，效能與配套比新加坡、台灣及西貢的遜色。 1943年初，有近萬人參與啟德擴建工程，當中包括英軍戰俘（詳見鄺智文《重光之路》）。 工程削平了部份聖山，山石就被倒進海中作填海之用，幸好原石「宋王臺」部份得以保留。 十三世紀中葉，蒙古南下侵宋，宋室遺裔益王昰（後為宋端宗）和衛王昺南下躲避，匿藏在九龍馬頭涌附近，短住半年。 宋亡後，有人為紀念二王在大石刻上「宋王臺」三字。 為配合屯馬線全線通車，紅磡站已加建兩層全新月台，並將在屯馬線全線通車前一個星期（6月20日），安排西鐵線率先使用靠站，當日起並會實施新轉線安排。
宋皇台: 屯馬綫27日通車新月台設冷氣洗手間 港鐵指紅磡站結構安全可用
宋皇臺站工程亦出土約500個「宋元通寶」銅錢，部分被放在站內的文物櫃展出，銅錢在宋朝首年開始鑄造，亦有南宋的「皇宋元寶」錢。 屯馬綫明天全線通車，明日啟用的沙中綫宋皇臺站，設有首個車站文物館，展出約400件宋元時期的出土文物。 宋皇台 港鐵行政總裁金澤培表示，屯馬綫明天全線通車，港鐵將特別安排通車首日特別班次，在清晨5時50分在宋皇臺站開出，形容已準備就緒。 為配合宋皇臺站的歷史元素，車站內將展示出土文物。
- 后来附近的民众在那块可以容纳50多人的巨岩上，刻上“宋王台”三个汉字。
- 考臺址明、清屬廣州府新安縣，宋時則屬廣州郡東莞縣，稱「官富場」。
- 因應此站建造時掘出大量古代文物，港鐵於車站大堂已入閘區近洗手間的位置設置兩個展櫃，供古物古蹟辦事處放置此站興建期間出土的文物。
- 另外，港鐵沙田至中環綫（沙中綫）的「土瓜灣站」，已宣布正式易名為「宋皇臺站」，以反映該車站鄰近宋王臺古蹟的特色。
- 通車前夕，港鐵在月台紫藍色柱身亦裝上與黃色部份一致的黑色浮雕站名，因顏色對比不大導致辨識度較差，被網民譏為「色盲（色弱）測試」，而在開放日當天，亦有市民認為難以看清楚站名。
- 迨日軍陷港，擴築飛機場，爆石裂而為三，中一石摩崖諸字完整如故。
宋王台公园内有《九龙宋皇台遗址碑记》石碑以纪念此段史迹。 參與此計劃不但可以讓更多有需要人士受惠，更可以大眾化的收費為市民提供醫療服務，從而回饋社會，實踐企業社會責任。 專為腎病患者而設的腎科中心是浸會醫院首間社區血液透析中心，中心內提供二十部新型號的透析機，為本地及境外有需要人士進行血液透析服務。 新型號的透析機不但備有自動安裝功能，並設有中央監察系統，讓護士即時知道各部儀器的運作情況。 腎科中心內更具備兩組高質素的中央淨水系統，加上採用熱能消毒，令洗腎過程更安全。 宋皇台 大公報報導，全長56公里、全港最長的屯馬線於今日全線通車，宋皇台站的D出入口於清晨5時15分左右率先開放，其他出入口於5時40分開放。 以前經常看到的民居景緻，牆外的簷篷和掛滿了隨風搖曳的衣物，在今天的香港愈來愈少，背包豬三人下次再來，或許不復見。 圖：1927年，駐港英軍於宋王臺聖山遺址前灘地留影，從中可以清晰見到公園佈局，以及官兵穿著的夏季裝束及遮陽帽（Pith Helmet）。 假日大家都喜歡到處遊玩，從要工作的平日放鬆一下，跟朋友一起「打卡」。
宋皇台: 紅磡站新月台本月20日啟用 東鐵綫乘客要上落電梯轉乘西鐵綫
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 宋皇臺站內裝以黃色作為主要色調，源於「皇」字與「黃」同音；輔以紫藍色於月台兩端及大堂部份牆身使用。 通車前夕，港鐵在月台紫藍色柱身亦裝上與黃色部份一致的黑色浮雕站名，因顏色對比不大導致辨識度較差，被網民譏為「色盲（色弱）測試」，而在開放日當天，亦有市民認為難以看清楚站名。 港鐵隨後從善如流，在車站正式啟用前已將黑色浮雕站名以白色貼紙包裹。 張嘉麟強調，車站命名對社區影響深遠，可謂「一子錯，滿盤皆落索」，他舉例指位於土瓜灣下鄉道內街有一家新建酒店，由於港鐵之前將附近車站命名為「馬頭圍站」，該酒店亦命名為「富薈馬頭圍酒店」。 啟德發展計劃已預留啟德體育園區西部毗鄰宋皇臺道以北約5公頃的用地重置宋皇臺公園，該位置比宋王臺花園現址較接近宋王臺（聖山）原址，暫未有動工時間表。
但港鐵此次正式公佈站名修改，距港鐵起用新名字已有八年之久。 後來啟德機場落實搬遷，因應當局提出的東南九龍發展計劃，1994年提出之《鐵路發展策略》將東九龍綫外移以服務九龍灣填海區，建議在填海區設置兩站，當中「九龍灣填海區南」站可視為土瓜灣站之雛形。 2000年政府發表《鐵路發展策略2000》，首次提出沙田至 中環綫的概念，九龍灣填海區南的車站正式命名為土瓜灣站。 關注團體指，港鐵為新鐵路線車站命名時，最適宜諮詢地區居民意見去集思廣益。 “宋王台”碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭湧海邊一個稱“聖山”的小山上，即後來的啓德機場客運大樓一帶，“宋王台”石碑前來被遷移到距離約300呎的現址放置。 宋皇台 然而啟德機場搬遷後宋皇臺道已經再沒有任何的專利巴士途經，只有在近宋皇臺一帶仍有小巴會途經此道路，直至2016年8月九巴開辦5X線才再次有專利巴士在平日下午繁忙時間途經。 宋王臺是位於香港九龍城區馬頭涌的一塊紀念石碑，相傳是南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此。 「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上即後來啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。 林鄭月娥表示，屯馬線是繼廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋、中環及灣仔繞道、屯門至赤鱲角連接路、香園圍公路之後，本屆政府落成啟用的另一項重大運輸基建。
土瓜灣站以藍為主色，選色呼應土瓜灣的「灣」字，象徵與水相關。 土瓜灣一帶附近盡是民居，故4個出入口鄰近區內主要街道及生活設施，包括牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館、高山劇場及馬頭圍道等，四通八達。 延誤多時的屯馬線將於下月27日全線通車，兩個新車站土瓜灣站及宋皇臺站亦會於同日啟用。 至於紅磡站則會「升級」，成為屯馬線及東鐵線的交匯點；何文田站亦會成為屯馬線與觀塘線的轉車站。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 宋皇台 沙田交通關注組，〈宋皇臺站現提供色盲測試，不合格者可經B出口前往眼科醫院求醫。 〉［Facebook貼文］，2021年6月13日。 宋皇臺站與附近街道宋皇臺道皆用上「皇」字；而宋王臺石碑，其所在的宋王臺花園以及附近的宋王臺遊樂場，皆從「王」字。 宋皇臺站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 一組車站藝術品設置於宋皇臺站月台的柱身，名為《大地陶詞》，由本地陶藝家黃麗貞創作。
屯馬綫宋皇臺及土瓜灣兩個新站正式啟用，相信會吸引不少市民前往九龍城區消遣，今次率先為大家介紹當區4個復古味濃的美食及尋寶景點，適合鍾情港式美食又喜歡打卡的你。 全部景點離鄰近港鐵站都只是數分鐘步行路程，非常方便。 背包豬爸和小白沿着南角道向前走，沿路有車站方向指示牌 ，不久就到達公園外圍， 過了馬路很容易找到賈炳達道公園和九龍寨城公園入口。 相對巴士，雖然小巴路線不多，但小巴站較接近公園附近，一個是位於美東邨附近，另一個是賈炳達道公園入口附近。
宋皇台: 九龍城商戶投訴鐵路工程影響收入
途中，他們遇上颶風，端宗沉溺得病，最終在吳川碙州（即今廣東省湛江市硇洲島）駕崩。 (今硇洲島仍有南宋古迹宋皇城、宋皇井、宋皇亭、宋皇碑、翔龍書院、宋皇村、赤馬村、南進誓師紀念碑。在西園、黃屋、那林、北港王安四村分別爲文天祥、陸秀夫、張世傑、羅文通建平天宮、調但宮等祀廟)。 后端宗還殯于香山沙涌馬南寶家，是年九月初一日壬午（通鑑载：閏十一月），葬於新會崖山壽星塘永福陵。 宋皇台 衛王隨即繼位，是為帝昺，隨後轉至新會崖山（今江門市一帶）頑抗。 元兵追至，宋軍大敗，陸秀夫背負帝昺一同投海殉國，南宋滅亡。 後來為了紀念宋王在廣東的事蹟，附近的民眾在一塊可以容納50多人的巨岩上（相傳端宗常在岩下洞內休息），刻上「宋王臺」三個漢字。
港鐵亦預告，早前在車站工地考古的文物，將會安排在車站內展出，其中最具特色的古井更會原址重置，詳情仍有待港鐵公布。 事實上，港鐵內部不遲於2009年7月，已將「土瓜灣站」與「馬頭圍站」分別改稱「宋皇臺站」和「樂民站」，但向外發佈多份沙中綫文件時，皆刻意遮掩圖則上的內部車站新名稱。 不過港鐵與承建商或商業伙伴之溝通中，卻使用新名稱，多份技術文件及招標文件皆如是。 2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會，在場展示的全港鐵路路綫圖將此站顯示為「宋皇臺」。 宋皇台 然而港鐵回覆傳媒查詢時指，有關資料是港鐵內部用作協調及預備工作時作為參考用途，並未作實。 一群九龍城南角道商戶指沙中綫工程封路嚴重影響商戶生意，南角道地盤由2013年開始施工至今，該路段一條行車線被封，另一邊亦改劃為雙黃線。 鐵路施工4年以來不少商戶生意暴跌20%至40%，最少8間商舖結業。 南角道超過50間商戶於2017年11月27日傍晚6時聯合熄燈一小時抗議，要求港鐵賠償。
九龍城區自宋元時期已經有人居住，歷史古蹟有不少，除了站上蓋的宋皇臺花園，還有更多值得打卡的古蹟和新景點！ 在香港日據時期，啓德機場需要被擴建成兩條交叉跑道。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸燬了整塊巨巖，連帶在宋王台後方的珓杯石名勝亦一併炸燬。 工程尚未完工，日本已宣佈投降，由港英政府把岩石殘骸整修，重刻宋王台三字，移到新建的宋王台公園展覽，在1960年開放。 隨著機場已經遷往赤鱲角，近年有消息傳出，香港政府計劃把宋王台遷移回原址，並建造假石，回覆原貌。 宋皇台 宋王台（或宋皇台）是中國香港的一個著名景點，原址位於香港的舊啓德機場之客運大樓(土瓜灣)原來的位置上。 然而，當時的香港政府沒有終止擴建啓德機場的計劃，最終把聖山夷平，並在原址建造了啓德機場客運大樓。 後來在九龍街坊福利會的請求，由香港政府把巨巖殘骸整修並移到新建的宋王台花園展覽，在1960年開放。 南宋末年，蒙古軍隊大舉南侵，先後攻佔了襄樊、建康和臨安。
途中，他們遇上颶風，端宗沉溺得病，最終在碙州駕崩。 元兵追至，宋軍大敗，陸秀夫揹負帝昺投海殉國，南宋一朝亦告終結。 這座高35米、方圓約606米的巨巖被稱為“聖山”（Sacred Hill），三面環陸地，東臨九龍灣。 在香港日佔時期，日軍擴建啟德機場，增建兩條成交叉的跑道。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。 宋皇台 但日軍擴建機場的工程尚未完工，日本已宣布投降，香港重光。 B2和B3都是在南角道上，B3是扶手電梯，B2是樓梯。 有趣的是扶手電梯只有一條單方向，小白和背包豬爸下午出發，B3出口的扶手電梯是由車站去地面。 B出口有3個，B1是真善美村，往九龍寨城公園的出口是B3，從B出口往B3大約5分鐘路程，沿途有指示牌，通道緩緩上斜，不易迷路。
經考慮古物諮詢委員會、立法會及九龍城區議會等各方面意見後，古物事務監督（即發展局局長）於2014年12月8日宣布保育方案，決定將土瓜灣站大部分遺蹟予以原址保留。 港鐵公司遂根據《古物及古蹟條例》（香港法例第53章），逐步把出土文物移交予古蹟辦。 經修改此站設計及施工方法，將通風設施及機房選址移離J1井及周邊房基遺存後，土瓜灣站建造工程於2015年3月起全面恢復。 港鐵屯馬線今日全線通車，首班特別班列車將於今早5時50分由宋皇台站開出。
这块巨岩下面平滑，一半枕在山顶生成的大石上；其余一半空虚，祇由一颗小石卵支撑。 1278年，中国宋朝皇帝宋端宗赵昰和赵昺被元朝军队相逼南逃避难，途经香港九龙半岛的一座山。 他们曾到了山上一块估计约有300公吨的巨岩休息。 最后赵昰病死在香港，而赵昺则在崖山海战输掉后自杀。 后来附近的民众在那块可以容纳50多人的巨岩上，刻上“宋王台”三个汉字。 在香港的旧启德机场之客运大楼(土瓜湾)原来的位置上，原来有一座高度35米的山峰，名叫“圣山”，它的周边约606米，三面环陆地，东临九龙湾。 宋王台（或宋皇台）是中国香港的一个著名景点，原址位于香港的旧启德机场之客运大楼(土瓜湾)原来的位置上。 然而，当时的香港政府没有终止扩建启德机场的计划，最终把圣山夷平，并在原址建造了启德机场客运大楼。 后来在九龙街坊福利会的请求，由香港政府把巨岩残骸整修并移到新建的宋王台花园展览，在1960年开放。
車站名稱亦有改動，沙中線東西走廊的兩個新建車站「馬頭圍站」和「土瓜灣站」分別改名為「土瓜灣站」和「宋皇臺站」，過去有意見指「馬頭圍站」位於土瓜灣街市附近，從地理角度而言應命名為「土瓜灣站」。 港鐵沙中綫一期屯馬綫將於6月27日通車，新車站「宋皇臺站」落成後，去九龍城玩樂又多個方法！ 《香港01》旅遊頻道記者推介宋皇臺站一日遊5大食玩買好去處，有巨鯨隧道壁畫，發哥都推介的美食名物，還有掃手信必去的泰國街等。 二零一二至二零一五年間，香港鐵路有限公司為配合宋皇臺站建設工程，委託考古專家於聖山一帶進行考古工作，發現大量宋元時期及十九世紀末至二十世紀中的考古遺存。 宋皇台 為了讓公眾了解考古發掘的成果，宋皇臺站內特設兩個展櫃展示出土文物。 是次展覽展出的文物以宋元時期陶瓷器為主，介紹宋元時期的香港，尤其是宋皇臺站周邊地方的歷史變遷和生活情況。 宋王台，亦稱“宋皇台”，位於九龍原啓德機場的西角外宋皇台道西頭與馬頭湧道交匯處的宋皇台公園內。
宋度宗第六子恭帝㬎被俘，而度宗另一兒子益王昰則被朝臣文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人擁立為帝，是為端宗，其弟昺被封為衛王。 蒙古大軍依舊窮追不捨，結果兩小末代皇兄弟被逼流亡。 在文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人護送下，他們經過海路先後途經泉州、潮州、惠州、廣州、九龍官富場（即今九龍城附近）等地，在多處建立行宮。 宋皇台 他倆與隨行官員經潮州之淺灣（即今汕頭市南澳島，古稱錢澳，又稱淺灣，今島上仍有的宋井、景亭、太子樓等遺址）、秀山等地再次向南逃亡。