坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計，法國寶嘉（香港）建築有限公司承建，於1999年4月動工。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 商场楼高一层，主要租户包括万宁、Baleno、Petite、EG Fashion、利嘉阁、百家汇、美亚公司文具店、美康及仁康中西药房等。 食肆包括争鲜外带寿司、小蜜蜂糖果、大快活、波仔、Yogo Frozen Yogurt、匠及The 培成路 Pie & Tart等。 场内设24小时通道连接东港城、海悦豪园及南丰广场。 除现时一般屋苑提供的设施如室内泳池、多用途运动场、保龄球场、台球室、健身中心、桑拿浴室等之外，亦提供宴会厅、主席屋及董事屋、红酒雪茄鉴赏室、康体美容中心等。 户外设施则有度假式户外园林缓跑径、度假式大型户外园林泳池、户外烧烤场及网球场。 屋苑共有6幢住宅大厦（第1、2、3、5、6及7座），以L形排列，提供2,130个单位，标准户面积由652至1,268呎，每户均设有露台。 屋苑主攻2房，面积652至763呎，可细分2类间隔，分别为2房及2房加多用途房，占总供应64%。
香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。 • 編輯泊車轉乘乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：停車場名稱地址優惠泊車費東港城停車場坑口重華路8號$9/小時使用方法： 1. 至于位于综合大楼地下的坑口社区会堂，则设有一个约400平方米的礼堂及舞台、舞台会议室、会议室和化妆间等设施。 会堂亦设有无障碍通道设施，方便有需要人士使用。 培成路 连同综合大楼内各项设施，现时西贡将军澳区共有六间社区会堂，一间社区中心及四间体育馆。 香港大屿山赤猎角骏坪路 10 号亚洲空运中心第二期货车停车场 3 楼铺位 香港大屿山香港国际机场第五层抵港大堂 …新界将军澳坑口培成路 15 号连理街 1 楼 132 号铺位 (蔚蓝湾畔商场) 新界将军澳尚德邨商场 242 号铺 … 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於7月17日實施將軍澳區短途分段收費計劃 16條路線 27部拍卡機 輕鬆領取優惠〉［新聞稿］，2021年6月30日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
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九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。 98A線繞經寶琳路，對寶林及坑口往來觀塘的乘客而言甚為迂迴，部分客量流失至港鐵或車程更快捷的小巴路線（如10M及102線）。 此路線以翠林邨、寶達邨、秀茂坪邨居民來往觀塘及坑口為主，繁忙時間流水客量甚高。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google 培成路 Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2010年9月6日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次到達觀塘道西行近港鐵觀塘站後，繼續直駛至牛頭角鐵路站折返觀塘道東行，並以觀塘站公共運輸交匯處為終點。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
坑口站的車站大堂設於地面層，上方為蔚藍灣畔的住客會所及游泳池，旁邊則為坑口站公共運輸交匯處。 由於坑口站月台採用同層側式月台配置，故其車站大堂亦相應較其他將軍澳綫的新建車站為大。 路线2从上水总站到培成路大概路程35.27公里，全程约需104分钟,途经20个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有东铁线→观塘线→将军澳线。 培成路 路线3从上水总站到培成路大概路程34.88公里，全程约需117分钟,途经16个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有东铁线→观塘线→690路。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
而3房户占逾三成半，包括面积877至896呎3房（连套房）、970至1,082呎的3房（连套房）加多用途房，以及1,135至1,268呎的3房（连套房）加储物室及工人套房。 培成路 高层为少量的相连特色户，面积由1,384至1,655呎。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
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使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
有谁知道香港南丰广场，培成路(公交站)电话号码营业时间是什么？ 香港南丰广场，培成路(公交站)详细信息。 1927年，蒯淑平成了培成女校的第一位华人校长。 蒯淑平毕业于英国牛津大学，同时还兼任暨南大学、持志大学的英文教授。 此后，在学校师生的共同努力下，培成女校办学成绩卓著，社会声誉不断攀升，时人誉为“女学之高府、人文之巨薮”。
- 若經駕駛學院報名考試，不少駕駛學院從筆試開始已會提供報名、備試策略等一條龍服務，各位只需將所需資料交予駕駛學院，院方便會代為辦理手續。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月21日。
- 坑口站是將軍澳綫的中途站，乘客可在此站乘搭寶琳方向或北角方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及港島北岸等地。
- 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
- 从上水总站到培成路大概路程34.63公里，全程约需93分钟,途经9个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有东铁线→新巴798A路。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦須支付頭等額外費，額外費相等於該適用路段之東鐵綫車程的八達通或二維碼車費，視乎情況而定。
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦須支付頭等額外費，額外費相等於該適用路段之東鐵綫車程的八達通或二維碼車費，視乎情況而定。 坑口站（Hang Hau Station）是港鐵將軍澳綫其中一個車站，位於新界西貢區將軍澳新市鎮坑口地區培成路15號，處於培成路、常寧路與名成街所包圍之地段，上蓋物業為蔚藍灣畔及連理街商場，是將軍澳綫唯一設置側式月台的地底車站。 培成路 〈運輸署就SKDC文件第361/20號 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三)，2020年11月。
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坑口站在2002年落成使用時，車站周圍已存在著較大型的屋苑及商場。 另外此站旁邊即為坑口站公共運輸交匯處，交匯處內有通往將軍澳工業邨之九巴298E線、往返香港科技大學的新界專綫小巴11M線以及服務西貢居民之新界專綫小巴101M線，此站接收了往返上述三地的轉車乘客，因此客流水平甚高，繁忙時間更是擁擠。 2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，途經將軍澳隧道的晨早特別班次增停該站，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠，惟有關班次於公眾假期不設服務，故實際上於5月3日方正式實施。 培成路 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類101M將軍澳（坑口站）↔西貢市中心$9.0$1.0成人優惠細則撮要： 1. 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。
免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月21日。 培成路 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳巴士轉乘計劃為乘客提供更多選擇〉［新聞公報］，2001年3月28日。
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2005年3月15日：往牛頭角地鐵站方向取消觀塘道近觀塘地鐵站及駿業里之分站，並在apm創紀之城5期增設分站。 若經駕駛學院報名考試，不少駕駛學院從筆試開始已會提供報名、備試策略等一條龍服務，各位只需將所需資料交予駕駛學院，院方便會代為辦理手續。 各位報名時謹記留意課程內容、限制、上課時數（特別是路面練習）等條款。 若考生於合併試僅部分合格，合格部分的成績可獲保留，但不合格的部分便需再次申請考試（可申請俗稱「快期」的重考生快期預約服務）。 培成路 直至兩部分均合格後，便可於考試及格日起計七個工作天後，到運輸署申請為時12個月的強制暫准駕駛執照（俗稱P牌）。 一般建議路試前四個月至半年開始練習路試。 運輸署建議初學者考試前需至少有30小時路面駕駛經驗，部分人亦有機會要額外加時，大家記得要按情況預留足夠時間上課。 2019年9月1日：坑口站附近有數十名示威者聚集，示威者早前曾在站內破壞閘口等設施。 有多架警車到場，大批配備頭盔及盾牌的警員到場，他們在港鐵站附近截查市民並抽查身份證。
培成路: 新界荃灣大壩街4
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 另外，過海隧巴692線營辦期間亦雙向在此設站；該路線2013年11月30日停辦後，站位改由290及290A線使用。 2017年3月11日，91M線改停坑口站公共運輸交匯處，站位由98C及98S線取代。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈93M. N293 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年4月20日。 2013年9月14日：早上九時許，一輛往坑口方向的富豪超級奧林比安（3ASV60／JH4035）在觀塘將軍澳道上斜時，車尾突然冒煙起火，事件中無人受傷。 根據當月27日早上在坑口（北）總站進行的實地調查，將軍澳隧道特別班次用車離開該站時平均載客率為3%。 98A線開辦初期派出利蘭奧林比安11米（S3BL）、都城嘉慕威曼都城11米（S3M）及丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士行走。 截至2012年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車，為丹尼士巨龍11米S3N362／GA4829，但卻只屬長期收車字軌，在2012年亦只曾派出熱狗行走兩天，因此此路線一般情況下與全冷路線無異。
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 西贡区的坑口@中原楼市片区，区内共10,817个私人住宅单位，涉及人口共86,785人。 主要街道包括常宁路, 银澳路, , 宝宁路, 重华路, 蓬莱路, 宝顺路, 培成里, 昭信路, 坑口村, 坑口道。 另外，区内主要屋苑包括 富宁花园、安宁花园、新宝城、东港城、蔚蓝湾畔等。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 32,470，年龄中位数为 44.7岁。
為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。 如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 此站附設的公共運輸交匯處名為「坑口站公共運輸交匯處」，乘客可經由A1或B1出口前往交匯處，附設專營巴士、專綫小巴、市區的士站之餘，更是將軍澳新市鎮範圍內唯一可供新界的士駛入的港鐵車站。 車站對面的「」巴士站，亦是坑口區內主要巴士中途站之一。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。