土瓜灣樓價 內容大綱
如果想買大屋苑物業，徐志華和宋國權同樣挑選翔龍灣和傲雲峰兩個大型屋苑。 屯馬線全線通車，土瓜灣站啟用，區內交通無疑較以往方便，對區內樓市起到一定正面作用。 香港置業助埋分區董事宋國權表示，屯馬線6月通車，由6月底至今，土瓜灣區內成交價升3%至5%。 第二部分是紅磡至金鐘段，則由現東鐵綫向南伸延，經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，預計2022年6月至7月通車。 若果由土瓜灣前往，可在紅磡站轉車前往港島，現在則需要在尖東站步行至尖沙咀站，再前往金鐘。 以英式莊園風格打造的將軍澳海茵莊園剛上載樓書，最細單位面積僅183方呎，成為將軍澳歷來最細私樓「冠軍」，並以11呎之差，打破同系紅磡環海‧東岸紀錄，料成為集團歷來最細新盤…… 高昂地價加上建築成本，新落成的樓盤價格也不便宜，例如新地（0016）及市建局合作發展的土瓜灣北帝街Downtown 38，最新項目28樓H室的一房戶折實呎價售3.05萬元，挑戰土瓜灣區內呎價紀錄。 新冠肺炎疫情有緩和跡象，增加買家外出睇樓意欲，港鐵屯馬線沿線物業更是「樓市焦點」之一。
近年發展商密密收購市區舊樓，加上市建局推出舊樓重建項目，增加市區住宅供應，土瓜灣舊樓密集，自然發展商爭奪之地。 最新市建局有土瓜灣及馬頭角一帶有18個發展計劃，在樓價高企下，去年5月土瓜灣榮光街的收購價每平方呎約1.8萬元，接近新樓樓價。 判詞指出，該舊樓物業在2018年，估值約4.34億元，其中地舖估值介乎282萬至1,544萬元，而住宅單位估值普遍介乎300萬至600萬元，天台的估值則為510萬元。 基於樓齡及維修狀況不佳，而且大廈在功能上不符合現代安全標準和法定要求，該強拍重建個案獲批准，又指出發展商已採取合理的步驟及程序進行收購。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 土瓜灣樓價 以現時的疫情及市況估計，今次通車效應會較去年初屯馬綫1期理想，集團旗下位於美善同道的新盤，亦會把握時機於年內以現樓形式推出，項目提供48個單位，以及逾6500平方呎商業樓面。 憧憬鐵路效應的投資者，2018年以約520萬元購入一個單位，主要睇中是全新樓盤，以及距離新增的土瓜灣站僅1分鐘路程，單位曾經放租，趁通車消息及樓市升溫，轉為以688萬元放售，叫價高市價約11%。 （星島日報報道）受惠屯馬線通車效應，土瓜灣、紅磡區內物業租務交投活躍。 中原首席分區營業董事王淑儀表示，區內新入伙盤啟岸（見圖），上月才開始交樓，至今已錄超過80宗租務成交，目前屋苑租盤只約60個，租金出現回升，呎租連環升破60元關口。
其後再向南伸延，再經過啟德新發展區，最終到達紅磡，並與現西鐵綫（尖沙咀支綫、九龍南綫）貫通，組成屯馬線，這部分已於今年6月通車，土瓜灣站是其中一個車站。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,242個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括炮仗街, 落山道, 宋皇臺道, 土瓜灣道, 浙江街 (土瓜灣段), 新碼頭街, 美景街, 北帝街, 譚公道。 另外，區內主要屋苑包括 偉恒昌新邨、傲雲峰、翔龍灣、安和園、美景樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 土瓜灣樓價 21,490，年齡中位數為 40.7歲。 恒地去年底已透過強拍程序，成功統一毗鄰的落山道58至70號、美華街1至9號與下鄉道18至20號舊樓業權。 在2021年12月的估值報告中，測量師認為上述物業重建後價值為7.854億元，物業地盤面積約9,734平方呎，可重建為一幢25層高的商住大廈，提供樓面82,974平方呎。 不過最終法官未有採納上述估值，反而採納了高達9.25億元的重建後價值作為底價。 法官指，底價9.25億元預計不會損害少數業主的利益。
土瓜灣樓價: 屯馬效應！裕泰興:土瓜灣樓價今年最少升15%
利嘉閣地產九龍區董事徐志華指，現時屯馬線已經可以前往港島，已經很方便，沙中線通車，只不過是多一個選擇而已，預期對區內交投影響不大。 市場憧憬土瓜灣樓市會繼屯馬線通車後，出現另一番新氣象，但區內缺乏新樓盤推售下，地產代理未有一致看好土瓜灣樓市。 東鐵綫過海段通車，有買家睇好附近物業入市，惟短炒業主卻未必穩賺。 美聯物業黃家樂表示，東鐵綫過海段本月中通車，沿線地段物業受惠，土瓜灣單幢住宅「迎豐」，有開放式單位剛錄承接，成交價388萬元。
- 上址樓齡約61年的商住物業，地下為商鋪，樓上則為住宅樓層，地盤面積約10196方呎，現為「住宅（甲類）」用途，如重建成商住發展，預計可建總樓面約91764方呎。
- 以現時的疫情及市況估計，今次通車效應會較去年初屯馬綫1期理想，集團旗下位於美善同道的新盤，亦會把握時機於年內以現樓形式推出，項目提供48個單位，以及逾6500平方呎商業樓面。
- 港鐵屯馬綫通車於6月27日正式通車，仲量聯行表示，土瓜灣中小型住宅樓價升幅仍跑輸大市，預計土瓜灣區的住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。
- 據了解，原業主於2019年4月以約389萬元購入，持貨3年轉手，未計及代理佣金及稅項使費，帳面蝕讓1萬元離場。
- 法官指，底價9.25億元預計不會損害少數業主的利益。
在「北都」發展下，發展商加快改劃區內用地，其中，新地月初就元朗潭尾濕地緩衝區等用地，申建9940伙後，最新該公司夥拍置地合作發展的元朗石湖圍項目，最新再遞交新發展方案，並細分兩期發展，合共申建28幢住… 其中1個面積196方呎高層D5室，本月以1.18萬租出，呎租60.2元，創項目新高。 業主2019年一手買入價約438萬，回報率約3.2厘。 項目高層C1室，391方呎，屬2房戶，剛以2.35萬租出，呎租60.1元。
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代理表示，消息公布後，較多私人住宅供應的土瓜灣樓市明顯轉旺，傲雲峰、帝庭豪園先後錄得高價成交，呎價逼近20000元。 土瓜灣位於九龍城以南及毗鄰舊啟德國際機場（西面），混合了住宅和商業區。 土瓜灣與九龍城相似，因舊啟德國際機場而限制該區的建築物高度於8-10層之間。 土瓜灣樓價 雖然該地區的建築物較陳舊，但土瓜灣經常被描述為一個充滿活力並有社區精神的區域，加上其較低的租金，土瓜灣吸引許多當地人選擇。 為了紓緩九龍其他地方的房屋壓力，土瓜灣的很多公共屋均建於七十年代 。
然而，於6月27日通車的屯馬綫通車連接屯門至烏溪沙，為全港最長鐵路綫，並連接以往沒有鐵路網絡覆蓋的土瓜灣。 以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，對區內居民而言，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 隨著土瓜灣交通改善，區內以至附近一帶的住宅市場可望受惠。 仲量聯行研究部數據顯示，自政府於2011年11月將屯馬綫項目刊登憲報迄今，土瓜灣中小型住宅樓價已上升57%，升幅略低於九龍區的66%及香港整體的72%。 土瓜灣是傳統舊區，近20年不少新盤逐漸入伙，若果想入市，最好選擇半新二手樓盤，區內半新的大型屋苑不多，單幢物業較多。
資料顯示，恒基已就土瓜灣道68A至70C號申請強拍，而據恒基年報顯示，計畫將上述地盤土瓜灣道，連同是次獲批強拍令的項目合併發展，總地盤面積增至4.2萬方呎，料重建後自佔商住總樓面約37.4萬方呎。 仲量聯行（紐約證券交易所上市代號：JLL）為專業服務和投資管理公司，專注地產及投資管理。 土瓜灣樓價 我們利用最先進的科技，為客戶、員工及社區創造難得的機會、理想的空間及可持續發展地產方案，以重塑地產行業的未來，打造更美好的世界。
事關，屯馬線第一期通車後，沿線的啟德、馬鞍山物業交投量上升，即將於明年通車的屯馬線第二期，新增宋皇臺、土瓜灣兩個地鐵站，區內物業升值能力亦備受關注。 於中原地圖有限公司的網站及手機應用程式所刊載之樓市片區之邊界的知識產權屬中原地圖有限公司擁有。 在任何情況下，複製或引用當前頁面所發佈的樓市片區統計數據時，均須註明 土瓜灣樓價 “資料來源：政府統計處及中原地圖”。 不過，礙於土瓜灣及宋皇臺一帶基建配套及商業項目檔次，不及鄰近的啟德發展區，羅守弘估計，區內長遠發展及住宅定位將類似大角咀。 早於上世紀70年代，已於附近一帶併購舊樓，重建酒店及住宅的裕泰興，看好區內樓價今年最少升15%，升幅可跑贏大市。
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