土瓜灣新樓7大分析

商舖主要集中在土瓜灣道,工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道,後因工業轉營,工廠慢慢搬遷,部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 ),古稱土家灣,因為香港原本流行客家語,所以香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」,土瓜灣位於九龍九龍城區東南部,主要以住宅區及輕工業區為主,另外附近沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖和室內設計公司。 事實上,區內除了煥然懿居外,在土瓜灣區內,市建局同時有另外2個項目正部署推出,包括與新世界發展(00017)合作的九龍城道瑧尚,以及與新鴻基地產(00016)合作的土瓜灣北帝街Downtown 38。 在「北都」發展下,發展商加快改劃區內用地,其中,新地月初就元朗潭尾濕地緩衝區等用地,申建9940伙後,最新該公司夥拍置地合作發展的元朗石湖圍項目,最新再遞交新發展方案,並細分兩期發展,合共申建28幢住… 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指,留意到區內開始有咖啡店等進駐,但附近宋皇臺附近重建項目亦少,暫時亦未見十三街有重建計劃。

近年區內逐漸變天,不少新盤相繼落成,如DOWNTOWN 38及津匯樓盤等。 至於新世界的瑧尚,正待批預售樓花同意書,新世界營業及市務總經理黃浩賢表示,項目如獲批發預售批文,會於短期內開展宣傳推廣,極有機會成為新世界明年頭炮開售全新盤。 發展商強調,集團對市區中小型單位的承接力極具信心,會以貼市價推售瑧尚。 其中麗華街1號2樓、美華街4樓在1月14日已透過法律代表,表示願意接受發展商的收購,不過餘下的舊樓天台業主,發展商一直未能聯絡。 土瓜灣新樓 據土地審裁署最新資料,恒地收購的土瓜灣麗華街1至7號、下鄉道14至16號及美華街2至8號的舊樓獲批強拍,底價9.25億元。 是次強拍底價,較4年前的舊樓估值4.34億元,高出逾1.1倍。 而市建局於土瓜灣道,由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。 市建局早前宣布會整體規劃,並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋,連接土瓜灣站,亦提供地面空間予行人享用。 按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。

土瓜灣新樓

項目涉及294伙,主要亦是提供1至2房單位,當中主打1房戶,佔全盤逾80%,新世界早前指出,項目有逾七成單位向東南,故料部分中高層單位可俯瞰啟德新發展區及維港景致,另項目基座另設逾2萬方呎商業樓面。 翻查資料,新世界是於2016年初奪得此發展項目的發展權,項目佔地約14,897方呎,可建住宅樓面約11.17萬方呎,市建局規定單位最細面積不可小於260方呎。 市建局回覆,九龍城內有12個重建項目,8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城,而其中7個位於土瓜灣的項目,市建局已完成收購逾95%物業的業權,土地亦已正式歸政府。 土瓜灣新樓 【香港樓市2022|沙中線過海段效應】港鐵屯馬線今年6月全線通車,土瓜灣站啟用,令土瓜灣樓市出現新氣象。 雖然沙中線由紅磡至金鐘段可望2022年通車,但在區內缺乏新樓盤推售下,地產代理未有一致看好區內樓市前景。 不過,區內有項目正進行重建,新項目遲早會面世,只是需時較長。

在土瓜灣區內,兩個校網區是以銀漢街、海心公園為分界線,以北是小學34,即是土瓜灣北;以南是小學35,即是土瓜灣南。 屯馬線全線通車,土瓜灣站啟用,區內交通無疑較以往方便,對區內樓市起到一定正面作用。 香港置業助埋分區董事宋國權表示,屯馬線6月通車,由6月底至今,土瓜灣區內成交價升3%至5%。 自八月收樓以來,至今大約促成過百宗租務成交,開放式單位呎租55至60元之間,若以驗樓單位計,扣除管理費後大約有2.4厘回報。 相信待「過海段」落成後,其效應會更加浮現;以及還有一個因素,就是「啟岸」對面的重建地盤。 土瓜灣新樓 運輸署指出,他們是按《調整巴士服務指引》考慮的載客量而作調整。 根據指引,若在繁忙時段最繁忙的半小時內,載客量少於75%、而非繁忙時段少於30%,巴士公司會考慮縮減班次。 可能你會說,搭「屯馬線」一個站也可往「紅磡站」再搭隧巴,問題是,不是所有區內居民也住近「屯馬線」站口。 參考鄰近私樓平均呎價約1.9萬,如翔龍灣3座中層G室,面積384方呎,以734萬易手,呎價約1.9萬。

土瓜灣新樓: 土瓜灣 最新租屋樓盤搜尋結果

展望香港樓市2022後市,徐志華預期2022年區內樓價有下跌壓力,因附近啟德有很多新盤開售和入伙,搶走購買力,而且2022年區內未有新盤開售,在缺乏新盤帶動下,樓價上升動力會放緩,故預計2022年區內樓價下跌5%,交投亦下跌。 其實該位置就是「庇利街及榮光街」地盤,正是市建局推出的招標項目,也剛剛由恒基以逾81億元中標,每呎地價11,414元。 由於據市場消息指,售樓收益達148億元,相當於每呎超過20,000元,發展商就要跟市建局分紅。 市建局理應不會做蝕本生意的前題下,也可預視這區的呎價起碼在這個價位起跳,也大概可作為未來樓價的預算參考。 也值得帶大家參觀一下會所,因為有別於其他新盤,「啟岸」會所設於天台,主題以船艦為主。 會所分兩層,內裡設有大型健身室、瑜伽房,還有無邊際泳池、戶外燒烤場。 拍攝當日天氣仍未轉涼,即使是下午三點半左右,我們從土瓜灣站D出口出發,沿「漆咸道北」南行,過馬路經「馬頭圍道」直行至樓盤。

  • 如果想買大屋苑物業,徐志華和宋國權同樣挑選翔龍灣和傲雲峰兩個大型屋苑。
  • 津匯交通方便,距離港鐵屯馬綫土瓜灣站約2分鐘步行路程。
  • 有學者指,土瓜灣未來發展取決於重建進度,重建將無可避免拉高社區租金及物價,趕走原來居於當區的基層,商舖組合亦料有變化。
  • 展望香港樓市2022後市,徐志華預期2022年區內樓價有下跌壓力,因附近啟德有很多新盤開售和入伙,搶走購買力,而且2022年區內未有新盤開售,在缺乏新盤帶動下,樓價上升動力會放緩,故預計2022年區內樓價下跌5%,交投亦下跌。
  • 沙田至中環線(即沙中線過海段)是由沙田直達中環,但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。

過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣,在社會演變中,小店或難敵發展洪流。 第二部分是紅磡至金鐘段,則由現東鐵綫向南伸延,經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶,最後以金鐘為終點站,預計2022年6月至7月通車。 若果由土瓜灣前往,可在紅磡站轉車前往港島,現在則需要在尖東站步行至尖沙咀站,再前往金鐘。 土瓜灣新樓 這個單位面積不算很大,大約有170呎,入屋接近一眼望透,入門左手邊有個凹位,大約八呎空間,發展商加裝了入牆衣櫃,利用高樓底優勢,在櫃頂造了一些儲物櫃。 再過來這邊就是開放式廚房,麻雀雖小,但五臟俱全,有微波爐、雪櫃、洗衣機,設施算是齊備。

主要街道包括炮仗街, 落山道, 宋皇臺道, 土瓜灣道, 浙江街 (土瓜灣段), 新碼頭街, 美景街, 北帝街, 譚公道。 另外,區內主要屋苑包括 偉恒昌新邨、傲雲峰、翔龍灣、安和園、美景樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,490,年齡中位數為 40.7歲。 九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示,九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目,亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作,預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣將由小社區,變成新型豪宅林立的中型私人住宅區,憂土瓜灣變成「第二個美孚」。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C ),每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目,涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米,樓齡逾50年,估計發展成本需100億港元。

踏入2019年,新盤市場正蓄勢待發,特別是市建局旗下的項目,去年底其與信和置業(00083)等財團合作發展的觀塘凱滙,逆市熱賣,短短半個多月,火速沽出近1,400伙,套現逾168億元。 在2018年的最後一日,又公布了位於土瓜灣馬頭圍道、由市建局推出的首個港人首置上車盤「煥然懿居」的銷售詳情。 踏入新一年,新盤市場有多個項目如箭在弦,特別是市建局有份參與的3個項目,有機會於短期內推出,分別是位於土瓜灣的Downtown 38、瑧尚,以及首個港人首置上車盤煥然懿居,亦將加入戰圈。 有分析認為,市建局仍會採用凱滙的方程式,首批單位會以貼市價推售,應可引發市場購買力。 免責聲明:本網頁刊載的所有投資技巧及分析,僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前,要自行判斷及審慎處理,更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失,概與本網頁及相關作者與受訪者無關,本網頁概不負責 。 土瓜灣是傳統舊區,近20年不少新盤逐漸入伙,若果想入市,最好選擇半新二手樓盤,區內半新的大型屋苑不多,單幢物業較多。 如果想買大屋苑物業,徐志華和宋國權同樣挑選翔龍灣和傲雲峰兩個大型屋苑。

土瓜灣新樓: 最新工商鋪成交

因為交由裝修公司購買,業主未必清楚保單的實質保障,到發生意外時,衍生突發開支就會太遲,而部份裝修公司代購的保障計劃,更有機會比自己投保貴一截。 位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年,老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖,在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷,看着對面5層高舊樓,被市建局收購,建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。 謝說,區內小店隨市區更新越來越少,「邊到夠啲大舖做,你租金太貴邊有得做」。 裕德餅屋約100多平方呎的舖位,每隔兩年加租,現時月租約2.4萬元。 除市建局的重建項目,有區議員亦表示,留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。 舊社區會否完全變天,變成有力負擔新樓的中產一族聚居地? 有學者指,土瓜灣未來發展取決於重建進度,重建將無可避免拉高社區租金及物價,趕走原來居於當區的基層,商舖組合亦料有變化。

法官指,底價9.25億元預計不會損害少數業主的利益。 「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。 屯馬線將於周日(27日)全線通車,在新設的土瓜灣站附近,市區重建局早在13年前已在區內布局,在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃,有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元,透過市區更新,舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。 土瓜灣新樓 「smartME 智能地產平台」一直以客為本,推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 雖然沙中線紅磡至金鐘段的沙中線過海段可望2022年通車,但地產代理就其對區內樓市影響看法分歧。

其實市面上有保險公司提供裝修保險讓業主自由選擇,業主可以根據裝修項目所需投保,包括因應裝修工程造價而投保相應保障,或者選擇保額較高的第三者責任保障,提防嚴重事故。 土瓜灣新樓 但提提大家,必須於施工前投保,整個裝修工程才會受保。 有業主會交由裝修公司代為安排,但原來自行購買會更為穩妥。

店舖營業多年,認識不少熟客,「麥當勞開生日會嘅小朋友,到而家結婚都仲幫襯我」,暫時業主雖沒有明言會在通車後加租,或要收回舖位重建,但他亦預計租金會上升「睇佢(業主)體唔體諒,但冇理由(有人出價)10萬蚊唔租,租果萬幾蚊」。 文師傅指,近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」,社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉,一定㗎啦,社會要進步」。 不過,若果有子女讀書,選擇物業時要留意,因土瓜灣是有兩個小學校網,分別是小學34和35。 根據教育局資料,小學34涵蓋何文田、馬頭圍、啟德、土瓜灣北等地區,小學35涵蓋紅磡、黃埔、土瓜灣南等地區。

沿路無瓦遮頭,所以都行到汗流浹背,大約要行三至四個路口左右,經過周邊一些舊式商舖,之後才見到屋苑範圍。 由於「屯馬線」接駁至過海路段,也就是「沙中線二期」未開通,他們仍倚賴巴士前往紅隧。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 土瓜灣新樓 屯馬線土瓜灣站開通後,除了該區新盤備受關注之外,同區單幢式半新盤也吸引準買家物色放盤單位。 土瓜灣半新盤項目在生活配套上有兩大賣點,就是附近有多條巴士及小巴路線途經,來往港九多處地方十分便利;區內民生商店、食肆林立,還有多個購物商場,滿足住戶日常生活所需。

自1998年啟德機場關閉後,有不少新私人屋苑在土瓜灣落成,也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。 不過近年不停重建下,不少老街坊被迫搬走,老店亦難敵昂貴租而結業。 他估計,面對幾個項目或在短時間推售,估計市建局會沿用凱滙的成功方程式, 稍後推出的Downtown 38、瑧尚,首批售價會較為保守,冀吸引市場注意。 但由於這3個土瓜灣新盤的規模都較凱滙細,相信市建局和發展商較傾向「慢慢賣」。 土瓜灣新樓 利嘉閣研究部主管陳海潮認為,凱滙熱賣反映樓市即使遭遇冷鋒,但只要新盤首批開價稍為低水,即可引發市場的購買力,而早前多個新盤銷情未如理想,亦因相關樓盤在市况轉淡時,仍以進取價開盤有關。 觀乎在去年12月,新地副董事總經理雷霆曾指出,正部署於聖誕節前後推售項目,又指會在短期內上載樓書,可是至今仍未有進一步行動。 目前,Downtown 38已獲得批預售樓花同意書,其實發展商是可隨時起動。

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土瓜灣新樓: 最新工商鋪成交土瓜灣鋪1250萬沽 44年升值近20倍

而毗鄰的港圖灣平均成交呎價約1.7萬;區內半新盤之一的DOWNTOWN 38一個低層單位以634萬易手,以301方呎計,呎價約2.1萬。 業主莫先生表示,去年底有財團出價約1.6萬收購,認為價錢合理價,目前亦已簽約出售,冀同區再置業。 他透露,目前大廈日久失修,有不同程度漏水、石屎剝落情況,初步估計維修費每戶約5萬至10萬,故希望今次可以成功收購。 對於是次收購計畫,該廈關注組成員馬先生認為,該財團提出的收購價屬合理水平,故會接受收購;惟目前大廈日久失修,多處位置有石屎剝落迹象,落雨時室內不時出現滲水迹象,整體情況令人擔憂,故不少業主均希望是次收購成功。 土瓜灣新樓 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景,其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。 而啟明街、美景街及十三街附近的工廠大廈曾為香港電視劇集取景地,如《大時代》拍攝美景街的甘露甜品店和鄭保瑞的《狗咬狗》。

利嘉閣地產九龍區董事徐志華指,現時屯馬線已經可以前往港島,已經很方便,沙中線通車,只不過是多一個選擇而已,預期對區內交投影響不大。 沙田至中環線(即沙中線過海段)是由沙田直達中環,但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。 屯馬線是大圍至紅磡段的路線,第一期由馬鞍山線至啟德,於2020年2月通車。 其後再向南伸延,再經過啟德新發展區,最終到達紅磡,並與現西鐵綫(尖沙咀支綫、九龍南綫)貫通,組成屯馬線,這部分已於今年6月通車,土瓜灣站是其中一個車站。 120呎平台,空間很好用,但業主入屋也發現有一些水滴在地上,抬頭望望才知道水是由高空滴下,驗樓師估計是由高層露台的排水管滴出,建議發展商在高層單位找出源頭。 土瓜灣新樓 但除此之外,驗樓師在單位找到的瑕疵都很輕微,單位最終得到93分,評級為A。 我們把驗樓信轉交發展商恒基,回覆說,執修項目已完成修繕,將與業主保持溝通,盡快安排業主到場驗收。 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街/榮光街(即俗稱「環字八街」部分範圍)展開大型重建項目,初步估計涉及約二千伙,數目為歷來最多。

土瓜灣新樓: 按揭計算

預計2025/26年完成後,會提供1360個中小型單位,設12,200多平方米商業/零售樓面面積,市建局聲稱日後不會引入大型商場,將以小店為主,同時優化區內交通。 當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。 據了解,煥然懿居將以首置盤方式出售450個單位,項目有八成屬於開放式及1房單位,將以市價六二折發售,售價介乎314.2萬至660.5萬元,呎價為11,692至13,969元。 土瓜灣新樓 市建局指出,會為買家提供優惠按揭,透過香港按揭證券公司給予最高九成按揭。 在2021年12月的估值報告中,測量師認為上述物業重建後價值為7.854億元,物業地盤面積約9,734平方呎,可重建為一幢25層高的商住大廈,提供樓面82,974平方呎。 不過最終法官未有採納上述估值,反而採納了高達9.25億元的重建後價值作為底價。