現實上，她認為建築可建在將軍澳華人永遠墳場附近，因該處背山面海，可把新式的綠色殯葬和傳統土葬結合和延伸。 建築呈蛋型設計，利用粗糙物料締造光線的不同變化，從而帶動情緒，助親屬感受到恬靜。 最底層是撒灰池，親屬撒灰後，會圍著在中心的撒灰池逐步向上走，「用每一步都像是慢慢跟親人道別」。 一直關注「十三街」重建的梁美芬指出，過去由於種種理由，啟德與周邊腹地的連繫受到制約，她建議在未來「十三街」及工廠區整體重建時，興建橫跨「宋皇臺道」的「花園平台」，方便「十三街」一帶及啟德發展區的居民往來新舊區。 土瓜灣，古稱土家灣，香港人常會讀作土瓜「環」，位處九龍城區東南部，主要以住宅區及輕工業區為主。 土瓜灣在六、七十年代，是香港重要的輕工業區，當年不少纺織廠、製衣廠及電子廠均在這一區，後來香港輕工業沒落，就漸漸變成純住宅區。 李慧琼昨日聯同「十三街」及「五街」當區工聯會地區幹事黃文港、胡銘泰，約見市建局代表落區視察。 當區地區幹事及多名「十三街」老住客反映「十三街」及「五街」目前面臨的問題，包括衞生及治安等，並直接向巿建局表達重建的訴求。 馬頭角道為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 街上設施林立，市政大廈、公共服務設施俱能在街沿途找到。
Order 左個上等牛肉陽春麵(轉粉絲), 餐飲凍柚子蜜。 先試一口湯，湯底略為有點咸，牛肉唔夠嫩滑， 同佢個名上等牛肉麵果個”上等”字眼有少少出入，加上牛肉過熟感覺有少少鞋口。 唯一不錯係佢個辣椒醬夠特別，佢係用一D青辣椒黎做，唔係周圍都食到。 另外lunch都要加一……我覺得有D奇怪，可能就係佢個碗免費蝦片掛……. 請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 十三飛加錢將麵底轉翠玉瓜麵拼粉絲，配料有安格斯牛肩胛、牛肋條、腸粉和糖心蛋。
蟬聯街乃街區11條直街系列自西向東的第8條，為一北行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鴻運街和燕安街，多見車房。 十三街 鴻運街乃街區11條直街系列自西向東的第7條，為一南行街道。
此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。 「講重建講咗廿年都有啦！」近年土瓜灣重建問題再次引起社會關注，早前市區重建局更公布新一個於區內進行的重建項目，然而居於土瓜灣「十三街」（木廠街、鳳儀街、鵬程街等十三條街道）五十多年的趙先生卻直指，重建計劃一拖再拖了無成效。 居於「五街」（馬頭角道、興賢街、忠信街等五條街道）二十多年的鄧先生亦表示，現時的重建項目規模細，「全部（新樓）都係一支支牙籤咁」，未能改善區內的交通問題，亦不能滿足居民所需。
台灣威士忌於近年獲獎無數，質素或價格都不遜傳統蘇格蘭名廠！ 屬於亞熱帶地區的台灣有著濕熱的天氣，對於威士忌熟成是一大難題，但當地的各大酒廠卻能將之化為自身特色；今次推薦5款台灣威士忌，讓酒友們感受一下寶島的熱帶風情。 不過李祖慶分析，該地點周邊擁有全聯、寶雅、小北百貨等採買機能，還有巴克禮紀念公園，加上台南文化中心也在周邊，生活、綠地、文教一次到位，加上該社區雖然屋齡22年，但建材、施工品質佳，也讓該社區住戶惜售，釋出的量並不多。 十三街 《蘋果新聞網》調閱謄本發現，命案發生3個月後，該凶宅就成功易手，由歐姓男子以總價600萬元取得，房仲表示，「僅比市場行情略低1至2成」，以大凶宅而言，價格不算特別便宜；不過實價登錄資料並未對其有凶宅註記。
十三街: 購附近工廈安置車房 十三街有望重建
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）九龍中地區直選參選人、民建聯主席李慧琼昨日約巿建局代表落區，到馬頭角「十三街」及「五街」視察(圖)，他們聯同街坊一起直接向巿建局反映「十三街」及「五街」的重建訴求。 李慧琼表示，該區域目前面臨衞生及治安等問題，希望巿建局能重新審視及考慮「十三街」及「五街」重建方案，盡快把該區納入重建範圍，讓居民生活環境得以改善，並使重建項目能注入更多活化更新及調適社區規劃的元素。 九龍城市區更新地區諮詢平台主席黃澤恩稱，早前聘請顧問研究建議把十三街拆細成三個地段，以先易後難方式重建，增加重建計劃的可行性。 他表示，雖然十三街業權分散，涉及賠償額高，且區內有發展密度限制，不能向高空發展，但因鄰近九龍城碼頭，重建後的物業可享無敵海景，加上日後沙中線將設馬頭圍站，區內交通將大大改善，十三街重建後的物業價值勢將大大提高，令重建計劃具成本效益。 他表示，九龍城市區更新現正進行第二階段諮詢工作，未來半年會繼續進行居民諮詢，料今年底可交總結報告。 諮詢平台成員尹才榜亦指，現時土瓜灣一帶的重建項目僅屬「好過唔做」，舊樓維修亦只是修修補補，「內臟唔好始終都係唔掂。」土瓜灣極具發展潛力，只要規劃得宜，隨時可成為「中九龍麗港城」，惟尹表示，政府一直欠缺整體思量。 他坦言，十三街及五街範圍大，足夠發展大型項目，若鄰近的工廠用地能配合發展，則更為理想；如能引入單軌列車、拓展現存的九龍城碼頭業務、甚至以地下通道或地下商場接駁啟德發展區，勢可成為集住宅、商業、娛樂、休憩設施於一身的小社區。 導賞員分享過土瓜灣的今昔，帶大家回到中心，一起吃著小店買來的茶點，討論一下區內的民生問題。 「近半年食環署在垃圾站外安裝了閉路電視，希望能令亂掉垃圾的人較為收斂。」May說。 土瓜灣保有舊區特色，最能體現舊香港情懷的必到景點就是牛棚對面的「十三街」！
粟米忌廉湯使用原條粟米刨粒，再打成蓉，加入鮮奶、忌廉、牛油等材料後煮成濃郁香甜的粟米湯，與坊間茶餐廳使用罐頭粟米湯完全不同。 一煲粟米湯要刨上12條粟米，每日清晨5時半開始製作，整個製作過程約90分鐘，可以剛好配合7時正式開門時間。 牛棚附近有不少工廠大廈，其中的安樂工廠大廈有一間超隱世舊物店「夕拾」。 店名來自於魯迅名著《朝花夕拾》，意思是拾回一些已經過去，不屬於這個年代的東西。 十三街 2019年開業，佔地3600平方呎，收藏了不少舊物古董、二手傢俬，方便大家尋寶。 除了為舊物找新主人，店主亦會不定時舉辦展覽的感受和知識。 另外，2019年牛棚藝術村後方的藝術公園開幕，佔地六千平方米，設計以牛棚歷史為主題。 一場來到牛棚藝術村，不妨多走幾步順道到訪牛棚藝術公園。
十三街: 車房多是土瓜灣的其中一個特色，而車房亦是坊間傳說中，最容易鬧鬼的地方之一。
2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。 2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。 與其餘十條街一樣，一律位於木廠街和馬頭角道之間，亦同為單線單程街道。 龍圖街為一北行街道，全長約100米，闊約10米，數據亦與其餘十條直街一樣。 街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。 街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。 的最大特色亦在於當中11條全直街道，可見每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物（龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴）。 近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。
- 要拜龍母，香港人大都會去荃灣，但其實土瓜灣從前也有龍母廟，本來龍母供奉在九龍城海心廟，但在六十年代海心廟被清拆，龍母便遷移至土瓜灣天后廟繼續供奉，海心廟的牌匾「海心龍母」亦改為掛在天后廟。
- 2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。
- 他坦言政府或發展商對社區更新，大多抱「利益行先」心態，「但本土文化及社區人情是否亦需多考慮？值得大眾思考」。
- 主辦方供圖 ●Frederick設計的土瓜灣十三街重建模型中，用天橋連接十三條街。
- 牛棚藝術村原本是個屠宰牛隻的屠房，由1908年一直營運至1999年，當時九龍區大部份的牛肉都來自這裡；在2001年，政府將這裡活化成藝術村，以重置北角油街藝術村的本地藝術家，牛棚可以説是香港第一代被活化的藝術空間。
湯底香濃，肉味濃郁，嫩，唔韌，翠玉瓜麵爽脆配埋粉絲，食完都冇咁guilty 😂。 西多雞翼 分量一般，蜜糖牛油充足，甜而不膩，雞翼外脆內軟，又夠juicy。 老闆娘鵝肝煎蛋撈飯 有3大舊鵝肝,煎到外脆内軟,好動油香味,另外配埋流心煎蛋，XO醬，炸薑蔥，再加埋佢地既特制醬油，撈埋一齊食，鹹辣十足，好惹味，真係極品。 椒鹽魷魚鬚 $36 魷魚鬚爽囗，炸皮薄，調味偏淡，但可接受。 說到土瓜灣，一般香港人的第一印象，相信就是舊樓林立，除了三、四十年的洋樓，一些樓齡更舊的唐樓亦有不少，雖然近年有不少「豪宅」出現，但仍不改土瓜灣的舊樓印象。 十三街 離島大澳一日遊：大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港最古老的漁村之一，亦是現存漁村最著名的一條，村落部分位處大澳島上。 大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接，於虎山觀景台上能遠眺港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處則是香港國際機場。 目前有多個藝術工作者和藝術團體駐場，包括1A空間、錄影太奇、前進進、進念二十面體、蛙王、土炮遊樂場等，經常有各種展覽及工作坊舉辦，每天免費開放，是拍照打卡的好地方。
他第一次有機會從一個租戶的角度出發，思考重建與他的關係。 夏末初秋，總算有些少涼意，人們也樂意留在街上聊聊天，聽故事。 「你看不懂中文，讓我讀給你聽吧！從8月到10月，一班朋友在土瓜灣十三街收集街坊與店舖的故事……」在牛棚藝術村和十三街之間的一處空地，一個大叔指着展板，逐字讀給身旁的南亞裔友人聽。 「嗱！我們都住在土瓜灣，是街坊！」不分年紀、族裔、職業，大家聚在一起談天說地，老舊的社區變得充滿生氣。 十三街 可惜的是舊區重建，在香港，通常直接翻譯成：坊眾鄰里文化被抹殺、人情連根拔，獨立商鋪大清洗，地價瘋狂飆升，結果是倒模新社區。 香港的傳奇地區如九龍城寨、調景嶺、摩星嶺木屋區，在我童年依然存活，但少不更事，未嘗瞭解。
另外，物業對面昰東方紗廠舊址及好收成空運中心重建項目，落成後人流必定增加。 他補充，今年基金已買入15間街舖，涉及金額合共約3.2億元。 （左起）城市創作實驗室成員Lesley、明愛九龍社區中心社工Tammy、城市創作實驗室創辦人黃宇軒、創不同協作策劃人Helen，以及學員Helen、Mandy、Yuki、Andy和Sze Yan。 紅燈山位於土瓜灣與何文田之間，算是整個九龍南的最高點。 從此處可以俯瞰整個土瓜灣的景色，更能遠眺九龍東、維港海景！ 十三街 由土瓜灣出發，可以先從樂民新村和半山壹號之間的一條長樓梯往上走，經靠背壟道遊樂場一直向何文田方向走，抵達馬頭圍配水庫遊樂場後沿路上山即可到達何文田上配水庫，成功攻頂！ 全程不到30分鐘，路面程況良好，亦有大片樹蔭，絕對是市區初級行山路線。 位於土瓜灣十三街附近的呼吸咖啡星球店，吸引不少人特地跨區到訪。 餐廳前身是白宮冰室，這間舊式冰室曾經是不少港產片的拍攝地，包括：杜琪峰的《復仇》、嚴浩的《浮城》、周顯揚的《大追捕》等等。
駿發街乃街區11條直街系列自西向東的第10條，為一南行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的燕安街和鶴齡街，多見車房。 十三街 燕安街乃街區11條直街系列自西向東的第9條，為一北行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的蟬聯街和駿發街，多見車房。
珠海學院由上周五（30日）起，一連十一日（7月30日至8月9日），於香港藝術中心舉辦建築系碩士生作品展。 珠海學院建築系主任兼教授朱海山指，作品大多與學生自身經歷有關，同時希望解決香港本地建築問題。 除了街名，這裏的地舖都很有特色，不同工藝的師傅雲集於此，包括做焊鐵、玻璃、白鐵、針織、玩具等，但數目最多的都是車房，估計有超過二百多間。 有老街坊介紹，「十三街」的住戶以四邑人居多，大部分都是廣東人，由於租金較外面便宜，近年南亞人、非洲人開始湧入，逐漸變成了「聯合國」。 變幻原是永恆，滿布唐樓的土瓜灣，正面對舊區重建的大潮。 「十三街」舊樓群位於牛棚藝術村對面，歷史悠久，樓齡平均超過五十至六十年，由當年布滿工廠，到現在遍布車房，看似神秘的地區一直在蛻變，唯一不變的是這裏仍充滿活力，及濃厚人情味。
約翰遜分別與瑞典首相安德松及芬蘭總統倪尼斯托會面，討論俄烏衝突。 瑞典和芬蘭正考慮是否加入北約，據報芬蘭最快明日宣布申請加入北約，倪尼斯托表示，加入北約不會針對任何人，被問到此舉會否激怒俄羅斯總統普京，倪尼斯托表示，現時的局勢正是俄國造成，普京應照照鏡子。 台灣本土疫情大爆發，藥局門口每日都可見民眾排隊搶買公費快篩試劑，快篩可說是一劑難求；對此，就有一名確診的女網友發文，表示自己確診到現在已10天，男友不但沒關心她，就連一個快篩都不給她，要她自己去買，貼… 2010年，外牆翻新時才髹上這層悅目的七彩外衣，增添一絲新氣象。 對土瓜灣的十三街印象最深，源於一位曾居土瓜灣的地膽將之戲稱為「禽獸街」。 經非官方查證，即是本人沿馬頭角道走，經龍圖街、鷹揚街、駿發街等，飛禽走獸齊全，的確不錯。 寧靜中帶點塵埃，有歲月洗禮也帶不走的昔日繁華痕跡，難以用文字形容，親身感受才最真切。 土瓜灣的高質茶餐廳一冰廳主打「鮮粟米忌廉湯通粉常餐」，真材實料日賣200碗！
他們留意到，即使在區內生活多年，樓上的居民和地舖的商戶其實甚少接觸，因此希望藉此機會，拉近雙方關係。 「如果你行十三街，你會看到街邊有很多盆栽，因為這裏有很多車房，常有人胡亂泊車，所以這些地舖會特意把盆栽放在門前，防止他人隨便泊車。」Helen解釋。 不過，當局最近提出可於鄰近地方購入整幢工廈，改裝成汽車維修中心，讓受影響車房遷入營運，並聯絡房屋協會及房屋委員會等協助安置天台屋住戶，希望促成十三街重建。 十三街 而市建局於土瓜灣道，由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。 市建局早前宣布會整體規劃，並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋，連接土瓜灣站，亦提供地面空間予行人享用。