另外，區內主要屋苑包括 寶翠園、雍景臺、學士臺、嘉兆臺、樂信臺等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 70,000，年齡中位數為 42.4歲。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為5.8%。 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 全新TVB會員賬戶已在tvb.com推出，用戶可使用新登記賬戶享用更多TVB的網上及流動應用程式服務，包括tvb.com討論區、Thing Big會員專區、big big channel等等。 最新加入放售的舊樓為列堤頓道43至53號福華大廈全幢，該幢舊樓地盤面積約6,000多平方呎，於1963年入伙，設1座共48個單位。 另外，在9月4日至17日期間於打鼓嶺週田村打鼓嶺嶺英公立學校就讀一年級的學生及曾面授該等指明級別學生的指明學校老師，須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 任何在8月14日上午8時至下午1時期間曾身處大潭大潭道 28 號 The American Club 的人士須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
），香港港島半山區的一條街道，位於中西區半山柏道的南方，羅便臣道80號的西方，巴丙頓道的東方。 列堤頓道是一條上下山的行車路，鄰近聖士提反女子中學、城西公園、俊傑花園、俊賢花園、嘉和苑、文華大廈、嘉華大廈、福華大廈、慶雲大廈、碧翠園、恆柏園等。 本路線隨中巴專營權結束，於1998年9月1日起由新巴接辦，由於當時大部份往來中環至半山區的路線已被城巴取得，本路線因而成為新巴唯一服務半山區西部的路線，因此得到新巴的重視，成為新巴第一項服務提升的主角，於新巴入主港島路線後13天（1998年9月13日）改為全空調服務。 列提頓道 服務提升後，客量不斷增加，新巴便換入Dennis Trident 10.3米矮身雙層低地台空調巴士（33XX），成為本路線的主力車隊。 踏入2016年，該款巴士踏入垂暮之年行將退役，新巴在同年訂購的Enviro400 Euro V 10.4米矮身雙層低地台空調巴士（38XX）於同年12月起逐漸成為本路線主力。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 歡迎到訪 CENTADATA.COM。
香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專線小巴第45A號線(西區(第一街)至干德道(循環線))服務調整〉［交通通告］，2015年3月26日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛19座位小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於149人。 港島專綫小巴路線45A，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號9253C）營辦，循環來往西營盤站及干德道，取道列堤頓道及羅便臣道往返。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 本路線開辦以來，一直以中環（天星碼頭）為總站，來回程路線一直沒有變更，即使天星碼頭於2006年11月12日起遷往中環七號及八號碼頭，仍然未曾作出總站遷移，只是原位於愛汀堡廣場的巴士總站改稱中環（大會堂），即使中區在38年來多次實施道路管理措施，亦沒有影響本路線的行車路線。
4個屋苑的現址均劃為「住宅（乙類）」用地，料可作中密度住宅發展，並以地積比率5倍發展。 而早前放售的三幢舊樓則包括列堤頓道67至69號碧翠園、列堤頓道31至37號及羅便臣道102至108號第一大廈，全部均為樓齡均超過五十年的舊樓，合共提供164個單位。 而4個舊樓地盤合計則有約212個單位，若以最新估值計算，每伙索價高達逾2,800萬元。 而屋苑備有基本配套設施，包括平台花園、泳池、羽毛球場及兒童遊樂場等。 恒柏園前臨聖士提反女子中學，由於學校建築物低矮，所以屋苑4樓或以上的單位已能外望開揚景觀，而9樓或以上的1及2室更可享有海景，為同區罕有。 利嘉閣經理余達文表示，該屋苑向來以用家主導，所以盤源不多，市場目前只有約3至5個放盤，部分連租約出售，其中一個低層三房單位，不連車位的叫價約1,500萬元，而四房戶亦有放盤，為一個中層面積逾1,800方呎單位，連車位叫價約2,580萬元。
1994年8月：45A線投入服務，以輔助45線（天星碼頭（康樂廣場）↺西營盤，已取消）的服務，當時循環來往列堤頓道（城西公園外）及西區（正街），上山方向收費較高。 任何在9月4日至9月17日期間曾身處任何下列指明地方超過兩小時的人士（包括但不限於全職、兼職和替假員工、學生及訪客），須於9月19日或之前接受檢測。 如受檢人士選擇使用衞生防護中心派發的樣本瓶進行檢測，則須於9月21日或之前交回已採樣本的檢測樣本收集瓶，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 任何在8月14日下午2時至晚上7時期間曾身處灣仔月街 1-3 號地下 B鋪 Brass Spoon 的人士須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 任何在8月8日至8月19日期間曾身處中環荷李活道32 號建業榮基中心 18 樓 BTIG Hong Kong Limited 超過一小時的人士須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 列提頓道 除1樓外，其餘每層設有4伙，提供140多個單位，面積由約904至1,677方呎，實用率有約80%，其中九百餘方呎單位屬兩房間隔，面積1,300餘方呎以上單位為三房連套房間隔。 該物業設有基本康樂設施，包括泳池及健身室。 港島西半山的名廈一向集中於羅便臣道、般咸道及堅道一帶，但這三條主要街道不但住宅密集，而且人多車多，若希望享有較清靜的居住環境，則可以考慮地勢較高的列堤頓道（Lyttelton Road），街道前段有知名女校，成為阻隔噪音的緩衝區，而中段以後更禁止巴士行走，人流清簡。 中西區的西半山@中原樓市片區，區內共27,124個私人住宅單位，涉及人口共70,003人。 主要街道包括薄扶林道 (西半山段), 干德道, 羅便臣道 (西半山段), 堅道, 般咸道, 西摩道, 柏道, 列堤頓道, 巴丙頓道。
列提頓道: 列提頓道41號
俊傑花園的實用面積由626呎至1,138呎。 俊傑花園交通便利，鄰近港鐵西營盤站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 閣下使用及依賴該等資訊，風險自負。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。
本路線是港島唯一兩邊總站均獨自使用的專營巴士路線。 在運作上，中巴和新巴長年將本路線列作雙向路線，而實際上之運作模式較接近循環線；因編定行車時間緊湊，巴士抵達旭龢道總站後通常會同時上客和落客，停留片刻後便開車返回中環（大會堂）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 列提頓道 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 俊傑花園位於西半山列堤頓道48號（中原樓市片區：西半山）。
列提頓道: 單位間格
直至2012年7月22日，為減少受雲咸街及雪廠街近皇后大道中經常性塞車影響，往中環方向改經上亞厘畢道、花園道、德輔道中、雪廠街、干諾道中（西行）（假日改經皇后大道中及畢打街）及干諾道中（東行）返回中環（大會堂）總站，是本路線開辦38年以來，首次更改行車路線。 這樣的服務在早年空調巴士未曾引入時當然有吸引力，但當城巴於1993年9月1日取得12線的專營權後，由於以全空調服務，本路線的豪華服務便顯得相形見拙，到3號線由城巴接手後，情形也是一樣。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第45A號線(西區(第一街)至干德道(循環線))〉［交通通告］，2014年12月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2020年1月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月24日。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經過延長，至今仍然生效。 上述4個地盤位於列堤頓道及羅便臣道之間，鄰近香港大學，各地盤相連，可合併重建為大型豪宅項目，由物業步行往港鐵西營盤站約6分鐘。
- 屋苑由2座物業組成，單位量約136個，包括分層及複式戶，面積由約1,300至2,800方呎，主攻三房及四房大單位，實用率高約九成；至於複式單位是位於15樓或以上，佔約32伙，設有上行式及下行式兩類型間隔。
- 最新加入放售的舊樓為列堤頓道43至53號福華大廈全幢，該幢舊樓地盤面積約6,000多平方呎，於1963年入伙，設1座共48個單位。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專線小巴第45A號線(西區(第一街)至干德道(循環線))服務調整〉［交通通告］，2015年3月26日。
- 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
- 至於沿街的豪宅不少屬老牌屋苑，間隔四正，兼享高實用率。
利嘉閣余達文指出，該屋苑前方向寧養台，所以25樓或以上才可享有海景，若達30餘層則為全海景，當中並以A、B、C及D室較佳。 列堤頓道的豪宅物業不算多，並以老牌豪宅屋苑最受用家追捧，其中位於街道頭段的恒柏園，樓齡已逼近四十年，但數年前曾翻新，故外貌見企理。 屋苑由2座物業組成，單位量約136個，包括分層及複式戶，面積由約1,300至2,800方呎，主攻三房及四房大單位，實用率高約九成；至於複式單位是位於15樓或以上，佔約32伙，設有上行式及下行式兩類型間隔。 港島西半山的豪宅發展密度較高，若欲享有清靜的居住環境，可考慮區內的列堤頓道（Lyttelton Road），街道前段有知名女校，成為阻隔噪音的緩衝區，而中段以後更禁止巴士行走，人流清簡，因而能享有幽靜。 列提頓道 至於沿街的豪宅不少屬老牌屋苑，間隔四正，兼享高實用率。 嘉和苑是列堤頓道另一幢設有大單位的豪宅，位於街道尾段，於一九八九年落成，屬單幢式發展。 除一樓外，其餘每層均設有4伙，提供共140多個單位，面積約904至1,677方呎，實用率有約80%，其中九百餘方呎單位屬兩房間隔，面積1,300餘方呎以上單位為三房連套房間隔。 該屋苑現時有約15至20個放盤，部分連租約出售，其中一個面積843方呎高層戶，叫價約1,180萬元。 新近成交包括一個B座中層三房單位，面積約979方呎，以1,118萬元售，呎價約1.14萬元。 俊傑花園的實用率約達八成二，不過，由於單位的大廳普遍採鑽石形設計，所以實用性略遜於四正的老牌豪宅。
利嘉閣經理余達文表示，該屋苑向來以用家主導，所以盤源不多，市場目前只有約6至7個放盤，部分連租約出售，而屋苑近期成交包括一個B座6室，面積約1,820方呎，成交價1,880萬元，呎價近1.03萬元。 Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到西半山 Mid-Levels West的時間。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第45A號線調整車費調整車費〉［交通通告］，2013年10月18日。 列提頓道 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第45A 號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月4日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第45A 號線調整車費〉［交通通告］，2022年1月6日。 現時此路線與45S線合共使用6輛豐田Coaster石油氣小巴行走。 而此兩線亦為首兩條全線採用19座小巴的進智公交路線。
任何在8月8日至9月17日期間曾身處半山區列提頓道7 號超過兩小時的人士須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 任何在8月25日至9月17日期間曾身處半山區地利根德里12號譽皇居超過兩小時的人士須於9月19日或之前接受檢測，若在9月15日至9月17日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 今日（17日）公布一宗由海外地區抵港、而患者在過去21天曾在本港居住的輸入個案，當中涉及L452R變異病毒株，患者曾到過的3個指明地方被納入強制檢測公告。 列提頓道 因應曾於香港逗留的非本地確診個案，有5個指明地方亦被納入強制檢測公告。 為謹慎起見，已經完成新冠肺炎疫苗接種的人士，亦須接受上述強制檢測。 由於列堤頓道的中段以後（即俊賢花園以後）禁止巴士行走，所以街道後段會比前段更為清靜，居住環境亦較佳，吸引愛靜的買家。 俊傑花園的實用率達約八成二，不過，由於單位的大廳普遍採鑽石型設計，所以實用性略遜於四正的老牌豪宅。
列提頓道: 巴士站位數目
而屋苑近期成交包括一個B座低層1室，面積約1,816方呎，成交價1,880萬元，呎價近1.04萬元。 而在西半山多條豪宅街道中，列堤頓道以環境清靜見稱，主因是街道的頭段為聖士提反女子中學及城西公園，學校的低矮建築物，不但保障了附近豪宅單位的景觀，同時亦成為緩衝區，阻隔噪音，令街道能保持安靜的環境。 據《愛．回家之開心速遞》第2集所知，真實住宅為地址為列堤頓道28-34號文華大廈。 2017年一個4/F 952呎單位就以1000萬成交，呎價約$10,504，再以該呎價套用於劇中熊家所住的約1200呎，就能估算到該複式連天台單位現時約值1200萬。 以一個58年樓齡單位來說，已算得上是豪宅單位，所以說熊家是一個「中產」富裕家庭也不足為奇。 實質上，如果計算他們的職位收入衣食住行，又或簡單一點，以熊家現時居住的單位作估值的話，他們在香港普通人眼中其實是「禾稈冚珍珠」，名正言順的「中產家庭」。 根據資料顯示，劇集背景設置熊家居住地點為「列堤頓道99號6樓A連天台」。 雖然現實中列堤頓道最多只到77號，不過根據地產網站上的出售紀錄，仍然可粗略估算出熊家現時居住單位的市價。 除了老牌屋苑，列堤頓道亦有較年輕的豪宅，包括坐落街道中段的俊傑花園，落成至今約十六年，乃單幢式物業，每層設有8個單位，提供約280伙，同樣設有分層及特色戶，其中分層單位面積約792至989方呎，而特色戶分為連平台戶及複式戶兩類型。
本網頁免費提供香港房地產市場資訊。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 列提頓道 列堤頓道39號位於西半山列堤頓道39號（中原樓市片區：西半山）。 列堤頓道39號的實用面積由264呎至1,087呎。 列堤頓道39號交通便利，鄰近港鐵西營盤站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
列堤頓道的豪宅物業不算多，其中位於街道頭段的恒柏園，樓齡已近四十年，但數年前曾翻新，故外貌見企理。 屋苑由2座物業組成，單位量約136個，包括分層及複式戶，面積由約1,300至2,800方呎，主攻三房及四房大單位，實用率高約九成。 列提頓道 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。