另於地下及2樓有佔地約68,814方呎的公共花園供住戶休憩散步。 商場設有5條天橋，連接區內多個商場及荃灣西站，可到達灣景廣場、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處、海之戀、祈德尊新邨等，透過如心廣場連接荃灣行人天橋網絡，可通往荃灣市中心。 2019年5月，商場一樓連同連接如心廣場兩條行人天橋率先開放。 2019年7月，連接灣景廣場的行人天橋已開放。 2019年9月16日，隨荃灣西站開放C出口而開放連接海之戀商場的行人天橋，透過海之戀商場連接荃灣西站。
每個單位的管理費是根據首名買家簽立公契所分配的管理份數，按比例把屋苑開支總額分攤的方式釐定。 這套計算方法乃遵照地政總署法律諮詢及田土轉易處的指引制定。 換句話講，同私人樓宇一樣，越少伙數管理費越貴。 如果大家有細心留意，ROOTS上會每隔一排就會叮囑各位讀者記住買樓唔係剩係要睇樓價、按揭或首期。 全城匯管理費 做業主當中牽涉好多不同的雜費例如印花稅、律師費等等。 雖然好多雜費都係屬於一次性，但係管理費就唔同，個個月都要俾，所以居屋開支管理費都係一項不能忽視的日常開支。 而屋苑周圍座落如心廣場、灣景廣場、海之戀及祈德尊新邨等多個屋苑及大廈，中低層單位主要望內園或周邊樓景。
- 縱觀近年推售的新盤，往往標榜設豪華會所設備，酒店式管理服務等予住客享用，但其實「羊毛出自羊身上」，買家入住後要支付的管理費金額相當驚人。
- 運輸署於2021年2月向區議會建議開辦795X和X795線，以配合將軍澳南往返油麻地和長沙灣的需求。
- 啟勝管理服務有限公司 (啟勝) 多年來貫徹「用心服務，做到最好」的宗旨，一直為住戶提供度身設計和別出心裁的服務。
- 此外，Grand YOHO連接逾100萬平方呎的大型商場YOHO MALL形點，涉約300間零售店舖。
- 不論是商務人士還是觀光旅客，都可盡情享受酒店內的設施和服務。
- 商場設有5條天橋，連接區內多個商場及荃灣西站，可到達灣景廣場、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處、海之戀、祈德尊新邨等，透過如心廣場連接荃灣行人天橋網絡，可通往荃灣市中心。
第1至3座分別樓高16、24及33層，各配置兩部升降機。 只有第3座於天台設有庇護層，而5樓至37樓屬住宅樓層，每層各設4伙單位。 佳明集團旗下青衣明翹匯今日進行首輪銷售，連招標合共發售388伙。 市場消息指出，價單發售的375伙全數獲買家選購。 全城滙，今次華懋真係想洗底，除了起樓用金門，consultant、商場個設計師全部用名牌，佢都好想整靚個招牌。 此外，Grand YOHO連接逾100萬平方呎的大型商場YOHO MALL形點，涉約300間零售店舖。 發展商早前開放屋苑兩伙現樓示範單位，間隔四正，且每戶擁約11呎特高樓底。
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會所位於3樓，面積約3.1萬方呎，提供健身室、閱讀室、室外泳池、電影室、音樂室及兒童玩樂區等設施。 戶外設逾2.39萬平方呎公用花園或遊樂地方。 停車場提供89個住宅車位，住戶車位比例為11比1。 在全‧城滙「效應」下，荃灣二手成交進入「冰封」狀態，區內指標屋苑愉景新城踏入8月至今全無成交，區內地產經紀不禁吐苦水，「8月係今年交投最淡靜﹗」更透露有買家眼見全‧城滙開盤，寧願交出逾40萬元的撻訂費，也要放棄買入愉景新城單位。 項目已於2017年8月11日獲批預售樓花同意書，並於同月15日上載售樓說明書，同時在16日公佈首張價單，共涉及191伙單位，間隔只包括2及3房，定價由675.5萬至1,671.2萬元，呎價為15,820至21,053元。
新巴795X線是香港的一條巴士路線，來往清水灣半島及蘇屋邨，途經將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊及美孚，只於星期一至五分別提供去程和回程之服務，是796C線之特別班次。 新巴795P線是香港的一條巴士路線，來往日出康城往長沙灣（泓景臺），途經將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊及美孚，只於星期一至五分別提供去程和回程之服務，是796E線之特別班次。 項目距離港鐵朗屏站只是約1至2分鐘步程，發展商強調，項目與港鐵的接駁有蓋行人天橋的步程僅需3.42秒，即走幾步已能到港鐵站，住戶出入鐵路站相當方便，可依靠西鐵綫前往荃灣、美孚、紅磡等地區。 此外，由屋苑步行數分鐘可到附近的安達坊巴士總站，而青山公路元朗段一帶亦有不少公共交通，可連接荃灣、佐敦、觀塘等其他地區。 全城匯管理費 大馬路亦有輕鐵線行走，前往區內、洪水橋、天水圍等地區亦十分便捷。 日常配套方面，項目附近有有不少民生地舖，步行約5至7分鐘便可到最近的大橋街市；區內亦有大型商場，包括元朗廣場、形點YOHO MALL，提供連鎖食肆、兒童用品及戲院等，滿足住戶需要。 若需要更多食肆及民生店舖，就要去大馬路一帶。 ）為荃灣西站（五區）城畔發展項目（Tsuen Wan West（TW5）Cityside Development），位於香港新界荃灣區大河道98號，前身為荃灣運輸大樓。 按港鐵於2011年已獲批的規劃，可建共7座物業，包括1至8座（不設第4座），圍繞圓形內園而建，提供約953伙單位包括1房戶至3房戶，當中主打兩房戶。
全城匯管理費: 全城匯2房2廳近荃灣西站園景開揚差餉地
另有佔地約23,979平方呎綠化平台/園景區。 有香港房屋經理學會成員指出，新盤管理費趨增，原因之一是近年流入加入大量綠化元素，如園林花圃、綠化牆身等等，均需專業保養，成本不低。 與此同時，最低工資政策下，物業管理及清潔等人工成本開支亦有增長，終轉嫁至業主身上。 若以屋苑一個514平方呎兩房戶為例，2座中層G室，價單定價801.26萬元，折實約655萬元，如現時息率借六成、25年計，月供約1.62萬元，而每月管理費需2,030元，管理費已等於每月供樓款項的12%。 全城匯管理費 而同類呎數單位近期成交月租約1.62萬元，對收租客而言，若扣除管理費後，租金回報便由2.97厘降至2.6厘。
此即時物業估值服務由中國銀行(香港)有限公司委托第三方提供，僅供參考。 項目基座附設樓高2層，12萬方呎商場，由知名商場設計公司英國貝諾（英語：Benoy（英語：Benoy））負責 … 全城匯953伙極速清袋華懋2日完成銷售套現90億. 港鐵公司物業業務（擁有／發展／管理物業）. 元朗區近年一直是主要供應重鎮，新地的元朗新盤供應還未完結，如新地（00016）的Grand YOHO 3期的2座物業，原定3年後落成，可是目前因港鐵西鐵元朗站架空路段有兩座橋躉出現沉降，故項目已停工，有待港鐵完成加固工程後才恢復施工。
項目在2017年8月推售後，項目收逾2萬票，超額認購37倍，成為1997年後新盤收票王。 其後在短短2日已全數售出，成為歷年來西鐵沿線項目及一手新例後最快售罊的樓盤。 連同8月25首批推售521伙，發展商套現金額約130億元。
方面，據發展商稱逾半數單位可享海景，望藍巴勒海峽以及汀九橋、青衣一帶景致；其中向南及東南單位可望公園景，部份單位遠望海景。 單位供應以2房戶為主打，共佔521伙，實用面積由427至538平方呎；1房戶有90伙，實用面積由469至481平方呎；3房戶則佔342伙，實用面積由763至859平方呎。 單位的實用面積由427至859平方呎，間隔則分為1房2廳、2房2廳、3房2廳(連套房)、3房2廳及儲物室、3房2廳及儲物室加儲物室連廁、3房2廳(連套房)及儲物室連廁、3房2廳(連套房)及儲物室加儲物室連廁等多種。 全城匯管理費 第5至8座則分別樓高43或45層，各配置三部升降機，於22樓設有庇護層。 5樓至50樓屬住宅樓層，每層各設4或5伙單位。
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接下來，MoneySmart便為各位讀者解釋。 全城匯管理費
集團上月又向城規會申請放寬發展密度，位置是元朗長春新村一帶1幅佔地近168萬方呎的遼闊土地，計畫興建一個擁有32幢樓宇的超大規模項目，提供3,891個單位。 入場單位為實用面積322方呎的1房戶，折實價480.9萬元。 吳崇武認為今次是起動價，項目首張價單較同區新盤有約八折的折讓，亦相信該盤有港鐵效應，對銷情保持信心，料最快未來兩日加推，至於會否加價就先賣關子。 李志成續稱，除了單位面積因素，樓盤鄰近港鐵站，加上華懋願意提供二按，即使樓盤的景觀有不足，周邊環境比較熱鬧，算是「上車客樂園」，自然勾起不少自住客的意欲。 相反，同區的二手盤就沒那麼幸運，今年包括全‧城匯在內的3個荃灣新盤將區內買家「大小通吃」，小幅透支了荃灣區的上車客客源，加上放盤的多數是自住客，叫價較高兼態度強硬，預料區內二手交投在今年餘下時間淡靜，「比較辛苦」。 除了定時定候提供最新的樓市、按揭相關資訊之外，作為數碼港成員機構的ROOTS上會致力透過創新科技為香港每一位解決按揭煩惱。 金融科技平台ROOTS上會打造網上按揭申請表，一次過免費幫客戶向多間銀行遞交申請，無須再踏入銀行分行用手填表。 與此同時，ROOTS上會創立香港首個A.I.按揭評估報告，讓客戶了解按揭負擔能力、獲批按揭的機會、按揭利率、現金回贈等資訊，然後才決定落訂及選擇申請哪些銀行按揭計劃，大大減低撻訂機會。
帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費，並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼，方可享有分段收費優惠。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 全城匯管理費 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 運輸署於2021年2月向區議會建議開辦795X和X795線，以配合將軍澳南往返油麻地和長沙灣的需求。 惟在路線開辦時，X795線被更改線號為795P。 信利國際宣布，正與有關人士就集團可能向仁壽集安一號有限合夥收購信利仁壽的額外股權進行磋商。
包括英皇、橙天嘉禾、MCL洲立、百老匯、UA、Cinema City。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 華懋集團毗鄰港鐵荃灣西站大型商住項目，住宅部分正式命名為「全•城匯PARC CITY」。 項目包括7幢多層住宅大樓，合共提供953個住宅單位。 此外，YOHO 全城匯管理費 MIDTOWN iPhone App更特意照顧新入伙的住戶，提供收樓指南功能，讓新住戶為入伙作出最佳準備。 啟勝管理服務有限公司 (啟勝) 多年來貫徹「用心服務，做到最好」的宗旨，一直為住戶提供度身設計和別出心裁的服務。 為了讓富有潮流觸覺的YOHO MIDTOWN住戶能夠隨時隨地得知屋苑及會所的最新資訊，啟勝特別為YOHO MIDTOWN設計全港首個多功能物業管理iPhone App，為忙碌的住客提供方便快捷和創新易用的流動物業管理服務。
此外還有荃灣渡輪碼頭提供往來珀麗灣及中環之航線。 全‧城滙，攻1房至3房戶，實用面積約427至859平方呎，主打427至538平方呎2房戶，佔521伙約54.7%。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 屋苑設7座16至45層物業，第1至3座位於屋苑南方，樓層較低，料面向西南方單位可享海景。 第5至8座樓層較高，大部分單位景觀以內園及荃灣樓景為主。 項目提供1房至3房，九成單位為2、3房單位，當中五成半屬2房戶，共有521伙。
項目英文Parc即是法語中公園的意思，Parc City寓意項目受公園環繞，為園中之園。 項目附近被多個公園包圍，如荃灣公園、如心化石公園等，項目亦自設園林。 雖然官方未有公佈即將推出的居屋涉及的管理費，不過以目前所得的資料，火炭彩禾苑和鑽石山啟翔苑因伙數只得約800伙和900伙管理費如無意外應該過千元。 同時，管理費應該比馬鞍山錦駿苑（約2,000伙）和粉嶺山麗苑（約3,000伙）貴。 根據房委會居屋屋苑的管理費按收回成本的原則計算，以支付每月營運開支總額。