在最新的措施下，由 2022年11月 至 2023年4月 期間，市民可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額。 不過，我們若以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船月票 / 日票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，使相關的交通開支可以與八達通的記錄掛鉤，方能成功申領補貼金額。 而登記方法有 2 交通補貼計算機 種：由職員協助登記及自行登記，詳細方法可閱下文。 另外，補貼計劃可適用於購買公共交通機構所提供的指定月票 / 日票的交通費開支。
政府早前宣布推出第二輪防疫抗疫基金，為減低市民在交通開支壓力，放寬公共交通費用補貼計劃門檻，由現時400元降至200元，由7月1日起至今年年底生效。 另外，港鐵公布於今年7月1日至明年1月1日間，提供為期6個月的「程程20%車費扣減」優惠。 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。
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不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。 由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查核登記狀況。
另外，交通補貼上限增至500元，《香港財經時報》整合交通津貼計算方法，以供大家參考。 政府推行的「公共交通費用補貼計劃」延長到今年年底12月31日，為每月超出$200的公共交通開支，補貼三分之一。 首先提提大家，交通津貼以每張八達通的開支記錄獨立計算，以八達通購買單程票等消費都不納入計算。 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。
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為舒緩2019冠狀病毒病第5波疫情對市民的影響，由2022年5月1日至10月31日（其後於2022年度《施政報告》再度延長至2023年4月30日），市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，每月補貼上限提高至500元。 全港首創乘客微保險 RYDE with YAS 為每日搭車的乘客提供一份保障，上車先保、落車就停止，想保就保！ 保障涵蓋搭車時候發生的交通意外醫療費用保障、個人財物遺失保障等，唔見 airpod、手提電話等同樣受保。 即日起至 3/31 將有 1,000 名額供你試用，立即登記率先免費體驗。 本來市民需要每月交通費用達到1,600元或以上，才可領取全數400元的補貼，但由7月1日起，每月的交通費用只需達到1,400元或以上，便可以領取全額400元補貼。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！
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- 所有車津都以減免 $200 後計算，因此交通費由使用 $201 開始就會獲得補貼，以上限 $400 補貼為例，即代表每個月公共交通工具開支達 $1,700 就可以拎盡 $500 補貼。
- 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。
- 縱使工作規則規定不納入工資計算，且員工有簽署不納入工資計算之承諾書，然仍屬脫法行為，且違反誠信原則而屬無效。
- 因此，你實際可得的津貼金額可能會與計算機的試算結果不同。
為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。
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全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 交通補貼計算機 公共交通費用補貼計劃擬明年初推出，料全港逾200萬市民受惠。 政府本周已向立法會提交文件，公布交通費用補貼領取安排。 運輸及房屋局最新推出實例，方便市民參考如何計算交通費補貼金額，當中居住新界西北地區的居民，使用港鐵月票連同交通費補貼，相等於68折優惠。
請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 為減低4間專營巴士公司、新渡輪及港九小輪調高票價對市民的影響，將市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，延長多6個月，至2021年12月31日止，每月補貼上限由同年4月1日及12月31日期間，提高至500元。 由2019年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的實際公共交通開支提供25%的補貼，補貼金額以每月300元為上限。
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3）全港 7-11、OK 便利店與惠康旗下所有店鋪亦可領取。 市民毋須購物消費，只要向收銀員表示希望收取補貼便可。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 這項計劃旨在向道路交通意外受害人或這些人士的受養人(如受害人死亡)迅速提供經濟援助。 此計劃無須考慮受惠人的經濟狀況﹐或有關交通意外是因誰人的過失而造成。
政府早前將公共交通費用補貼計劃本年度的每月補貼上限由400元提高至500元，每月交通開支水平亦由400元放寬至200元，市民每月超出200元的公共交通開支，均可得到政府提供三分之一補貼，每張八達通補貼金額最多為每月500元。 交通補貼計算機 由2019年1月1日起，政府推出「公共交通費用補貼計劃」，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供25%的補貼，補貼金額以每月$300為上限。 後來在2020年1月1日起改善計劃，超出$400的公共交通開支補貼比率由25%提升至33.3%，每張八達通的補貼上限亦由每月$300提高至$400。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線，詳情可閱內文。
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考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。 「九巴月票」售每月HK$780，每日最多任搭10程。 以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
「公共交通費用補貼計劃」是香港政府在 2019 年推出的津貼計劃，用以減輕市民的交通費用負擔。 只要每月的公共交通開支符合指定交通開支水平，就可以獲得超出金額之三分之一的補貼。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。
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倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 免費登記，在 MoneySmart Store 購物可享高達12%會員尊屬現金回贈，以及多項會員限定優惠。 不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。 目前全港共有41個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場和屋苑。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡，並在當日於港鐵站入閘，即可獲得$2折扣優惠。
政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年4月30日。 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。 由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。
交通補貼計算機: 交通津貼｜現金付款不受補貼
政府早於2019年1月1日開始推出公共交通費用補貼計劃。 在2020年7月曾調整措施，將計劃的每月交通費用補貼計劃領取門檻由$400放寬至$200，並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 交通補貼計算機 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 由於交通津貼按每月交通開支計算，而且需花費1700元的開支才能用盡每月500元的補貼，加上每月設有200元的最低開支門檻，因此盡可能在同一月份花費兩個月的交通開支，才能善用更多補貼。
如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。 從 2019 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。 計劃開始後首個月，即 1 月第一日至最後一日的公共交通開支補貼，會於下一個月，即 2 月 15 日正式發放。 全港有超過1800個領取點包括94個港鐵站、5個輕鐵客務中心、22個渡輪碼頭、50個八達通服務站、OK、7-11便利店和所有惠康超級市場領取交通補貼。 另外，市民亦可以於八達通手機應用程式內領取交通補貼 (只適用於備有NFC的Android流動裝置或已配對八達通流動讀寫器的iOS流動裝置)。 在每月的16日起，大家可在以下地點（見下表），以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
交通補貼計算機: 市民毋須自行登記
由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 本計劃內，每張八達通每月公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的開支提供四分之一補貼，補貼以每月300元為上限。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠。 指定村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡服務都可享有補貼，交通工具營運商需要同運輸署申請，經過審批後需要安裝八達通，並定期上傳交易記錄。 目前已在審核 70 多條路線的申請，詳情會在今年稍後公佈。