職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。 2019年10月20日，港鐵表示因應乘客及員工的安全，尖沙咀站及柯士甸站由中午12時起暫時關閉。 九龍站尖沙咀 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F、G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。 2011年1月2日：受西九龍總站工程影響，由九龍站開出後，改經雅翔道、柯士甸道西、匯民道及匯翔道，然後返回廣東道原有路線往尖東站。 九龍南綫於2009年8月16日通車，此站改為西鐵綫的中途站，而月台編號亦有所調換，以配合西鐵綫月台編號安排。
肉類菜式頗多，例如草飼西冷牛扒、慢煮雞、烤豬肋骨；也有漢堡包、意粉等主菜，全部以美式大大碟的Sharing Plate為主，適合多人聚會，叫幾碟齊齊分享，朋友間約食飯Gathering就最啱。 香港瑰麗酒店開業不久就成為 Talk of the town，這間HENRY讓一眾牛扒迷期待。 HENRY以美國南部傳統美式燒烤扒房作定位，配合其他扒房少見的明火炭烤爐，令牛扒帶一股獨特炭烤香氣，把牛扒最原始的味道，發揮淋漓盡致。 37 Steakhouse & Bar坐落在香港之巔的山頂，餐廳總店於2008年東京六本木開幕，其後在不同地方插旗，如沖繩和上海，香港分店與姊妹店都有無敵鳥瞰景色。
九龍站尖沙咀: 九龍巴士234X線
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M及78號線的新車費 (九龍站 – 尖沙咀東 (循環線) 大角咀(維港灣)公共運輸交匯處 – 尖沙咀(北京道) (循環線))〉［交通通告］，2021年7月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第296D號線及九龍專線小巴第77M號線的服務調整〉［交通通告］，2021年11月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線的服務調整 (九龍站 – 尖沙咀東 (循環線)〉［交通通告］，2021年11月5日。 第1109號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)–九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第8期，2003年2月21日。
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- 2011年9月3日，紅磡碼頭以西的新海濱花園正式開幕，佔地1.25公頃，全長約500米，其中位於油尖旺區的一段劃作尖沙咀海濱花園延伸部份，位於九龍城區的一段則劃作紅磡海濱花園。
- 酒店大堂附設冷氣通道連接港鐵尖沙咀站及尖東站（L4出口）和大型購物中心，佔盡地利優勢，為客人提供無可比擬的便利。
- 主建築樓高2層，建築物中最高部份為樓高45米的鐘樓，另設7米長的避雷針。
- 「悠遊西九」單車服務為一項單車共享計劃，鼓勵訪客在文化區內以單車代步，享受維港景致。
九廣東鐵尖東站通車後，此站人流因轉車乘客而再度增加；九龍南綫通車後，雖令部份東鐵綫客量流失，但反而吸引新界西居民轉車往返金鐘至柴灣。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶，乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。 九龍站尖沙咀 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
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長廊對開的燈柱亦全部向內移，增加了節能光管及喇叭，方便旅客欣賞及拍攝維港夜景。 位於新世界中心一個屬於政府的海水泵房，也改建成一間落地玻璃建成的餐廳（部分由星巴克經營），室內面積共2000平方呎，預計可容納200人。 為了讓旅客感受香港的藝術氣息，建築署更將12件由香港藝術家創作的雕塑排列於長廊上。 注：司機可就每件擺放在車尾行李箱的行李，或每件擺放在車廂內而長、闊、高總和超過140厘米的行李，收取行李附加費。 一般的士車尾行李箱可容納大約三件〈每件體積為1.7米長 x 0.7米闊 x 九龍站尖沙咀 0.5米高〉行李。 2017年7月6日,九巴最後一輛丹尼士巨龍非低地台巴士(白板車)ADS235/JD4215行走當日晚上8時之班次,之後退役。
香港特別行政區政府運輸署，〈為配合西九龍臨時海濱公園開放的交通及運輸安排〉［交通通告］，2005年9月。 九龍站尖沙咀 2015年8月1日：往九龍站方向試驗繞經尖沙咀碼頭，初時為期三個月，後官方資料指延長至2016年1月底。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
九龍站尖沙咀: 【西九文化區M+】詳細交通方法,九龍站走過去,小巴,巴士路線,水上的士開了(2023.1更新)
工程期間，連接A1、A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉。 而新出入口已於2016年5月7日啟用，工程期間的臨時出入口隨即封閉。 受工程影響，3棵樹需被砍除，港鐵會於該處重新栽種4棵新樹。 尖沙咀站設有12個出入口，由於車站在彌敦道地底，因此大部分出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。 其中原稱F、G的兩個出入口與尖東站相連，乘客可透過該出入口前往尖東站及行人隧道系統各出入口，而H、R出口則連接車站旁的國際廣場地庫，其中R出口的編號是遷就尖東站出入口編號而編定的，因此亦成為目前整個港鐵系統中採用最大英文字母的出入口編號。
屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車。 由於兩站之間暫無直接的行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途經圓方、匯翔道、柯士甸道西或佐敦道行人天橋往返兩站，情況與現時旺角站及旺角東站的連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道和佐敦道天橋步行前往機場快綫／東涌綫的月台需時約10分鐘。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東涌綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 此條目介紹的是港鐵東涌綫及機場快綫1998年新增的九龍站。 關於香港已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，請見「九龍站 (尖沙咀)」。 關於九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）在1975年至1996年間稱為九龍車站的鐵路站，請見「紅磡站」。
九龍站尖沙咀: 往來油麻地,旺角,太子
一名女乘客乘搭此路線時多付車資，因司機沒有找續而隨即以粗口辱罵司機。 有乘客不滿此行為，把有關過程拍攝成影片並上傳至YouTube。 2020年4月23日：中午12時許，一輛往大角咀（維港灣）方向的豐田Coaster（KN4909）於海泓道近富榮花園落客後，小巴司機懷疑未察覺一名正在落車的老婦未完全離開車廂便開車，老婦失平衡由小巴跌出路面，送院搶救一日後不治。 2005年11月30日：星期一至五非繁忙時間及星期六、日及公眾假期全日來回程改經海泓道，不經連翔道介乎櫻桃街至油麻地交匯處之間一段，並增設雙向分段收費。
- 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。
- 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告曾提及一個名為「馬連拿」（Mariner）的車站，作為東九龍綫的中途站，另連接「尖沙咀站」（Tsim Sha Tsui Station），是港九綫的中途站。
- 第1109號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)–九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第8期，2003年2月21日。
- 車站正式啟用後首3天，即10月24日至26日，尖東站的票務收入將全數撥捐慈善機構。
- 港鐵在車站連接尖東站中間道行人隧道系統的行人通道內加建洗手間及育嬰間，該洗手間／育嬰間於2022年7月21日對外開放，而洗手間出入口亦設有資訊顯示屏實時顯示可用隔間數目及空氣質素。
- ），現有十條巴士路線以此作巴士總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。
- 2007年12月2日兩鐵合併，港鐵在此站舉行交接儀式和首班載客列車開出儀式。
九龍酒店位於處市內樞紐，坐落商業、購物及娛樂的心臟地帶。 酒店大堂附設冷氣通道連接港鐵尖沙咀站及尖東站（L4出口）和大型購物中心，佔盡地利優勢，為客人提供無可比擬的便利。 戲曲中心座落西九文化區東側，位處廣東道柯士甸道交界，鄰近港鐵柯士甸站、佐敦站及高鐵香港西九龍站。
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站登車之乘客不能再乘搭東鐵綫一程直達尖東站而毋須轉車，要求此路線繞經尖沙咀的呼聲再度升溫。 2010年12月7日起，民主黨區議員潘忠賢以及四名社區主任曾於港鐵粉嶺站進行48小時絕食抗議（民建聯其後亦跟隨進行40小時絕食），希望對於12月9日到訪北區區議會的運輸署署長黎以德表達訴求，其中一項便是要求此路線延長至尖沙咀。 載客量日漸飽和，居民開始轉投此路線，平日晚間往上水方向甚至早在寧波街站頂閘，使隨後分站乘客無法登車。
2017年2月10日晚上約7時15分，一列荃灣綫往荃灣站方向的列車在金鐘站往尖沙咀站的隧道行駛途中遭到一名60歲乘客縱火，車長決定將列車駛至尖沙咀站1號月台，車廂內至少19名乘客被火燒傷，4人危殆，而縱火者延至同年5月14日因器官衰竭不治。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常。 為疏導尖沙咀站大堂南端、麼地道行人隧道交匯處以及加拿分道路面的人流，港鐵公司計劃在D出口位置加建一條長約80米的行人隧道，並增設D3出口連接K11購物藝術館地庫二層以及同時重建D1、D2出口。 工程已於2012年4月27日刊憲，2015年4月起展開所有相關工程，行人隧道聯同D3出口已於2018年11月30日落成啟用。 地鐵公司與發展商合作興建新行人隧道連接於2006年拆卸重建的香港凱悅酒店地底，大堂分別設有H、R兩個出入口，直接接駁重建後的國際廣場地底，在2009年12月17日商場開業當日啟用。 使用八達通或港鐵都會票者於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。
九龍站尖沙咀: 宴 尖沙咀 EN Tsim Sha Tsui
上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。
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