至於黃竹坑站港島南岸商場「THE SOUTHSIDE」，涉及樓面約51萬平方呎，亦擬於2023年下半年聖誕前開幕。 譽港灣出入大堂於 Mikiki 商場內，加上24小時開放，因此住戶都習慣從商場歸家，未有網民提供行另一條路回家。 2018年9月傳真社報道，廣深港高鐵香港西九龍站工程可能影響圓方以及附近一帶住宅，其中漾日居對出小巴總站外的牆腳更出現200毫米-400毫米沉降現象，而圓方亦有商戶職員指出自2015年起已發現店員休息室出現裂縫等問題。
藝人蔡卓妍、葉璇也曾在早年入住屋苑，而十優港姐麥明詩的父母也在2012年以1250萬元聯名購入一個低層單位。 商場亦安裝雨水和空調系統冷凝水收集系統，將所收集的水經過濾處理後回饋植物灌溉系統，以減少淡水的使用量。 三樓301至304號舖為洗衣店、醫務所及牙醫診所，另設有綠化平台及管理處。 三樓亦是大本型購物廊的另一入口，從購物廊可通往油塘邨第四期「大本型」和油塘邨的富塘樓和貴塘樓。 為求「洗脫」舊型屋邨商場的老土型式，房委會首次規定油麗商場租戶須要提交店舖設計供審批以確保符合要求，並規定商戶於晚上11時前店舖門面需要亮燈。 2006年9月，「AEON SUPERMARKET藍田店」於新翼開業，佔地約31,000呎，當時以「JUSCO吉之島」品牌開幕，並曾經在2015年進行翻新工程，到2022年3月27日結業，具體結業原因不詳。 不少顧客對超巿結業感到可惜，最後一晚落閘前夕，店長連同20多名店員和保安排在出口處兩旁，向離開的顧客拍手及點頭連聲「多謝晒！」。
購物以外，ELEMENTS圓方亦為顧客提供優質中外國際食肆，配合全玻璃幕牆的設計，讓顧客在品嚐美食的同時，亦可盡覽醉人維港景致。 荷里活廣場是香港九龍東黃大仙區的主要購物商場，商場設計採用美國荷里活相關產品概念，旨在為顧客五光十色的購物體驗。 此站的接駁巴士上落客點設於九龍站公共運輸交匯處及雅翔道巴士站，分別可用及，或依職員指示前往。
舊翼連多層停車場於由房委會於1990年代設計及動工，到1998年中落成及開幕，1999年初竣工。 商場樓高5層（不包括天台；多層停車場則樓高七層、不含天台），總面積達一萬多平方米，設各種零售商店、銀行、大型超級市場、便利店、餅店、酒樓、食肆等。 地下設有一個面積逾1200平方米的整體出租街市－啟田市場，供應各類乾濕貨品。 九龍站上蓋商場 喺1991年進行嘅「機場鐵路可行性研究報告」中，有關方面打算將東九龍綫嘅總站由上環改喺九龍，方便乘客轉坐東涌綫。 喺設計九龍站時，就響該站最底嗰層嘅東涌綫月台下預留咗一個大約 1.3 米高嘅空置樓層，以便喺興建東九龍綫月台嗰陣時，能夠利用呢個空間進行同東涌綫月台嘅連接工程，避免影響列車運作同埋車站結構。
）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵東涌綫與機場快綫的鐵路車站，車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個在九龍區的車站。 其中，位於大圍站的「圍方」（The Wai）涉及65萬平方呎樓面，第一期預計於2023年上半年開業，第二期料同年下半年開業，迄今已預租樓面約有15%，包括大型超級市場、戲院、大型酒樓等。 九龍站上蓋商場 消息一出即引起網上熱議，有網民表示歡迎，指大圍終於有大型商場，「唔使下下出沙田」，但亦擔心會造成交通更擠塞。
2011年起開設多間鐘錶店、Red Versace及DOLCE & GABBANA2012年尾則開設曼谷星級食肆Mango Tree，佔地逾6,000平方呎。 第2期設天際100觀景台入口及一個於2013年增設的女洗手間。 圓方商場還有一項特別之處，就是商場內的洗手間及禮賓處有免費糖果贈送，以及在洗手間外設有附設座椅的等候區域。 發展商聲稱商場設有全香港最「豪華」的洗手間，10個洗手間共耗資1000億興建。 最近Facebook專頁「香港規劃情報」上載一張圖片，指港鐵將大圍站上蓋商場註冊了「圍方」這個名稱，不少網民都指名字及其標誌設計又娘又核突！ 九龍站上蓋商場 香港有不少商場名稱都相當特別，令人「黑人問號」，也難以記下，以下是8個經典騎呢商場名。 廣場屬單層設計，面積約100,000平方呎，內有超級市場、便利店、酒樓、餐廳及其他日用品商店等各式各樣的商舖。 青衣城是一個，銳意營造無限樂趣，是你吃喝玩樂的新國度！ 商場佔地500,000平方呎，擁有一百三十多間商舖食肆，包羅萬有。 商場位處東涌綫青衣站上蓋，盡享往來大嶼山、機場及主題公園之人流優勢。
九龍站上蓋商場: 大堂
2009年九龍南綫通車之後，九龍站同東面嘅屯馬綫柯士甸站唔係正式嘅轉車站，乘客喺兩站間轉乘，無論用八達通定係單程車票，都當兩段車程處理，並要畀再入閘收費。 至於機場快綫嘅乘客喺九龍站同柯士甸站之間轉車會有「免費港鐵接駁服務」，乘客可以喺本站出閘後經A或C1出口行去柯士甸站；如果持有承認乘搭機場快綫有效憑證，亦可以搭機場快綫穿梭巴士K1線，去柯士甸站免費轉屯馬綫。 本站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍區各間酒店然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務。 九龍站上蓋商場 2000年9月16日迪生數碼世界在九龍站開幕，由潘迪生創立。 當時佔地70,000平方呎，為首間在地鐵站內的大型購物中心。 商場以數碼科技及空間作為商場主題，商場分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界，電子世界，時裝世界，兒童世界，運動世界及美容世界。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 號月台：東涌綫東涌方向（右邊車門）另外，東涌綫月台層之下建有密閉空間，原擬作為1993年《鐵路發展研究》中提出的東部走廊「東九龍綫」之月台，故在九龍站興建時已作預留。 九龍站共設兩層月台，上層（L2層）供機場快綫使用，下層（L4層）則為東涌綫月台。 九龍站上蓋商場 機場快綫兩個月台屬於側式月台，而東涌綫則為單一月台島設計。 西鐵綫延伸段（九龍南綫）柯士甸站位處九龍站東面，該站通車後雖然乘搭市區綫於兩站之間徒步轉綫不會享有優惠，但於九龍站乘坐機場快綫的乘客，在兩站均可享用免費港鐵接駁服務。 九龍灣淘大商場佔地 44,951 平方米，分作四期布局。 第一期於 1981 年落成，其時商場商店大多為淘大花園居民服務，以雜貨貨、食肆、超級市場為主。
九龍站設有6個出口，其中C及D出口位於圓方同Union Square嘅建築群內，而圓方商場更連接行人通道及佐敦道行人天橋，方便乘客前往公共運輸交匯處或渡船角一帶。 而A及B出口就位於車站東涌綫大堂嘅地面，分別去車站停車場或機場快綫穿梭巴士站，同層嘅市區預辦登機大堂上落客區亦可通去西區海底隧道巴士站或西九龍海濱長廊。 九龍站上蓋商場 另外有1層密閉空間原本做東部走廊（東九龍綫）嘅預留樓層。 由於車站同上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部份位置都同上蓋物業相連。
九龍站上蓋商場: 月台類型
車站同時設有停車場，乘客亦可駕車至九龍站停車場停泊，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。 奧海城號稱坐擁 5 個港鐵站的優勢，包括：奧運站、旺角站、柯士甸站、九龍站、以及建設中的廣深港高鐵西九龍總站，前往環球貿易廣場（ICC）、九龍站或中環都只需 15 分鐘。 奧海城商場新翼以 24 小時通道貫通，將整個奧海城連接成一個社區，讓居民可不受天氣影響下由屋苑往返奧運站。 奧海城屬於港鐵奧運站物業發展項目，商場部分由信和置業發展及管理。 商場總面積達 80 萬平方呎，擁有逾 250 間店舖及 40 間食肆，集購物、餐飲、娛樂於一身，並引入多間米芝蓮食肆。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通（包括機場員工個人八達通），並於1小時內於香港、九龍或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及東鐵綫頭等。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 喺九龍站側邊設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士線前往香港島。
- 而在車站地面亦設有上落客區及穿梭巴士站，並在機場快綫月台旁設有的士站。
- ）位於香港尖沙咀西九龍柯士甸道西1號，九龍站上蓋Union Square之內，環球貿易廣場之下，是香港一座大型購物商場，於2007年10月1日正式對外開放，商場開幕典禮在2007年11月16日舉行。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦須支付頭等額外費，額外費相等於該適用路段之東鐵綫車程的八達通或二維碼車費，視乎情況而定。
- 杏花新城處處洋溢悠閒品味及氣氛，必定可以提供最合你心意的選擇。
- 另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂嘅非收費區設有公眾洗手間畀乘客使用。
- ）是一座位於位於香港九龍東部藍田啟田道50號的大型購物商場，毗鄰港鐵藍田站，為區內市民提供購物及消閒設施。
商場最終在2004年結業部分樓面曾改建為教育機構租用。 不過，迪士尼數碼世界位處九龍站大堂和大堂下方的空間，而圓方則在九龍站上方，因此迪士尼數碼世界與圓方完全無關。 九龍站上蓋商場 該主題區域的特點，除了是火紅色的外牆外，通往君臨天下及漾日居的24小時行人通道可以欣賞西九文化區、維多利亞港及佐敦的景觀。
據城規會文件顯示，新方案提出上述項目發展地積比率不多於5倍，其中寫字樓部分涉及樓面由逾284.82萬方呎，減至逾256.18萬方呎。 而商業及零售則以約0.95倍發展，涉及樓面逾60.27萬方呎，項目將發展為兩幢分別不高於30層，以及不高於20至24層商廈。 今天，九龍站Lily為我們帶來3個房源，越是全民“撈筍”的時代，越應該開啟“精明之眼”，尋找… 漾日居屋苑設有豪華會所，有室內恒溫永池、健身室、會議室等，另外有空中花園，配套屬五星級水準。
商場街市隨商場落成而於1998年啟用；於2018年初進行翻新，同年7月16日重開，翻新後此街市改稱為啟田市場（英語：FOODIN），由建華集團管理，是其中一個以「香港街市」品牌營業的街市。 啟田商場舊翼於1998年中落成，耗資近3億元興建，於2001年4月榮獲香港工程師學會結構分部頒發的「卓越結構大獎2001」獎項。 房委會在1990年代開始重建舊藍田邨，並興建為今天的啟田邨及啟田商場。 ＞如果經圓方商場，就要先上去餐廳酒吧集中地的CIVIL SQUARE（演薈廣場），然後穿過休憩平台，行到另一側就會找到。 幸好，食物及衞生局常任秘書長陳松青其後補充，在新修訂的防疫規例中，部分情況下可獲豁免，包括須經商場歸家的住戶及到商場取外賣的市民。 食肆包括首次來港開店以「千層吉列豬扒」的人氣日式食肆「丼丼屋」(現已結業），以頂級肉扒及海鮮的PRIME STEAKHOUSE及日式鐵板燒料理，以吸引寫字樓上班一族及旅客提供更多速食店選擇。 消閒購物之餘，綠楊坊亦匯集多間不同風味的酒家食肆，如粵菜、潮菜、京滬菜館及日式料理等，提供款款巧手美食，是享受地道菜餚的不二之選。 場內各國佳餚應有盡有，粵菜、日本料理、東南亞美食及西式餐廳一應俱全。
九龍站上蓋商場: 九龍南綫
原本從將軍澳港鐵站 C 出口需要經 PopCorn 商場到天晉I住宅不需一分鐘的路程。 倘若選擇不經商場回家，有網民就指出可以繞路約5分鐘，去另一個停車場出入口上樓。 德福花園的居民大多會從連接九龍灣港鐵站的德福商場出入，由地鐵站起至回家路程只需2分鐘，十分方便。 有網民就建議居民走另一「捷徑」，指「行去啟業村，穿過運動場，過馬路後，再穿過美羅中心就有樓梯上去德福」，但至少要步行15分鐘。 青衣城的獨特設計，每一處地方，皆各具特色，帶給你無限驚喜。 你可穿梭於百多間商舖食肆，包括名貴珠寶店、國際美容產品專門店、大型連鎖電器店及潮流服飾品牌，讓顧客盡享無盡購物樂趣，盡嚐各國佳餚美食，充份體驗「一站式」消費新模式。 九龍站上蓋商場 若然閣下喜歡購買名牌貨品，中環置地廣場絕對是不容錯過。 在這座空間寬廣的購物中心內，放眼看到的店舖，都是國際上響噹噹的一級品牌，絕對讓人目不暇給。 PopCorn 乃港鐵旗下四大重點商場之一，位處港鐵將軍澳站之上，商場面積達 345,000 平方呎，開設近 150 間商店，以附近寫字樓客群、年輕中產、上蓋酒店住客為目標客戶群。
圓方 Elements 是港鐵九龍站上蓋的大型購物商場，在環球貿易廣場 ICC 之下，以中國傳統五行為主題設計，走中高檔路線，引入國際名牌租戶，吸引內地豪客消費。 落客月台，乘客亦可使用機場快綫「早晨專綫服務」，於星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)在此站購買車票後，使用此月台前往香港站。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 早晨專綫服務不適用不適用不適用機場快綫收費備註港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。 九龍站上蓋商場 年滿12歲人士（包括學生、殘疾人士、60-64歲香港居民及長者）乘搭機場快綫，皆須繳付成人車資；以「樂悠咭」、長者八達通、「學生身分」個人八達通、以及12-64歲的「殘疾人士身分」個人八達通進出機場快綫閘機，皆會被扣除成人車費。 Union Square發展完成後，成為香港的新地標，吸引外地遊客和投資者，從而提升香港旅遊業及國際競爭力，其中環球貿易廣場與維多利亞港對岸中環的國際金融中心二期形成統稱「維港門廊」摩天大樓，構成一道獨特的海港摩天建築風景線。
後來隨著鐵路興建優先次序及定線改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，而且柯士甸站亦取代了此預留月台的地位，車站東邊的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，令這個預留樓層可以使用的可能性極低。 隨著Union Square的住宅項目相繼落成以及大型商場圓方在2007年10月對外開放，加上車站亦鄰近環球貿易廣場和高鐵香港西九龍站，使用本站出入閘的乘客因而增加了不少。 九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G）、機場快綫大堂及月台（L2）、東涌綫月台（L1）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可在候車的時候透過有Wi-Fi功能的電子設備存取互聯網。 另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用。 「早晨專綫服務」只適用於逢星期一至六（公眾假期除外）早上7時至10時由九龍站或青衣站前往香港站。 乘客必須使用八達通並於「機場快綫早晨專綫服務」專用閘機入閘方可享此服務，並不能享用免費港鐵接駁服務及即日來回機場／博覽館回程免費優惠。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
九龍站上蓋商場: 車站票務
此外還於藍巴勒海峽美景襯托下，盡是浪漫寫意，別具風味！ 當然，處身這美食天堂上，你還可細嚐其他眾多出色美食包括傳統粥品、歐陸風味菜式、巧手中菜、生猛海鮮以至四季火鍋……選擇這麼多，美食就在眼前，你又怎能停下 。 集購物、休閒、飲食、娛樂、文化於一身的ELEMENTS圓方，改寫一貫購物模式，為香港帶來耳目一新的景象。 九龍站上蓋商場 ISQUARE 位於人流最為暢旺的北京道及彌敦道交界，已佔盡地利，兼之與尖沙咀港鐵站直接相連，亦是吸引遊客來此消遣的誘因。 九龍站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。
商場連地庫共有7層，出租面積3,270平方米，由康業服務有限公司管理。 商場承建商為瑞安建業；而商場合共三部升降機則採用通力電梯。 廣深港高速鐵路嘅香港西九龍站喺2018年9月23號啟用之後，乘客可以由九龍站去西九龍總站轉高速鐵路，前往中國大陸，亦將設有行人隧道連接九龍站同柯士甸站，但仍唔會提供東涌綫同西鐵綫之間嘅八達通一程車程轉乘。 九龍站共有8層，其中有6層屬於車站範圍的公共開放部份，5楼為連接Union Square的出入口及空中花園，U3層為車站與連接圓方的出入口，而G層為機場快綫市區預辦登機大堂及東涌綫大堂，L2層為機場快綫大堂及月台，L4層則為東涌綫月台。