若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 參加者登車時需出示有效的香港身份證以核實身份，倘發現有任何人士作出虛假聲明或資料以取得優惠，ONEBUS有權取消相關車票，且保留追究其法律責任之權利。 閣下於網上購票後，需要到香港或澳門任何票務櫃位，出示網購的兌換號碼或二維條碼，便可領取實體車票，到站點檢票上車，請注意客人不能持網購的兌換碼直接上車。
根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持項目的一手貨源已於2016年5月20日及之前悉數沽出。 九龍塘豪宅屋苑畢架山一號，擁小學41名校網優勢，且翠綠環抱，私隱度高。 是次為大家帶來當中的罕有放盤，實用面積1058方呎，3房1套設計，廳大房大，已有雅致靚裝，附連大露台，靜享內園及綠油樹景，叫價2980萬。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 圖片為一號九龍道地下住客電梯大堂之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。
九龍一號: 服務及設施
九龍塘地標豪宅屋苑畢架山一號，規模較大，加上位處小學41校網之內，備受實力買家追捧。 九龍一號 是次帶大家參觀屋苑中層放盤，實用面積1456方呎，採4房1套間隔，內櫳新淨，從露台外望，前臨九龍市景，視野開揚，現放盤叫價4900萬。 圖片為一號九龍道18樓住客電梯大堂之模擬效果圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。 九龍貝爾特酒店於疫情初期，即2020年4月時曾為醫管局前線醫護提供免費住宿，並於2021年3月起成為政府指定檢疫酒店之一。 去年第五波疫情嚴峻其間，公立醫院床位及隔離措施不足，酒店亦借出作為社區隔離設施。
“本集團”指 九龍一號 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。 倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。 一號幹線處於各區之中心位置，故整條幹線皆有不少路線途經，亦是設有分站第二多的幹線，但沒有單一巴士路線途經整條一號幹線。 沙田路主要由北區或大埔區來往九龍中之路線使用，獅子山隧道是眾多新界東來往九龍之路線所選的隧道，當中來往九龍中的路線亦途經窩打老道；公主道相對較少路線使用，只有數條由沙田來往港島的海底隧道路線途經。 因應紅磡海底隧道的地理位置正處九龍半島及港島的中間，加上收費乃三條海底隧道之中最低，不少過海巴士路線皆使用之過海；堅拿道天橋及黃泥涌峽天橋由數條南區特快線使用，而不少港島北來往南區之路線皆途經香港仔隧道。
九龍一號: 一號．西九龍
另有佔地約5,343平方呎空中花園及約50,838平方呎園林區及康樂設施。 比較特別的是第一座劃分了兩個電梯大堂（A至D室、E至H室），只由一道防火門隔開，分別設置2及3部電梯。 而住宅大廈每層樓底高度為3米，單位實用面積介乎367至850平方呎，有1至3房間隔，設有開放式及獨立式廚房兩種設計。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 九龍一號 客人訂購香港往澳門去程車票的時候，必須選定去程翌日起7天內的回程車票日期與班次，即來回車票必須同時選購，方可享受是次“買一送一”優惠。 九龍一號 本次活動僅限持有效香港居民身份證（包括永久性及非永久性）人士參與，每位香港市民可享用優惠一次，ONEBUS將按實時座位的供應情況提供優惠，名額有限，先到先得，送完即止。 如遇上強風管制措施，港澳一號將配合港珠澳大橋相關部門的指示作出安排，提供有限度或取消服務，並會因應風速和能見度的情況，減慢車速或暫停行駛。
九龍一號: 巴士轉乘優惠
踏入廿一世紀，加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR，配都普車身）為主。 2001年改派富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離）作為低地台用車。 2003年改派Enviro500 12米（ATE，已撤離）行走。 2008年改為全空調服務後一度全線以該款巴士行走，全線低地台化及直梯化。 同年引入富豪B9TL（AVBE）及富豪超級奧林比安（AVW）行走。
- 兩座向西單位視野較開揚；向北單位部份望遠方山景；向東單位近望另一屋苑泓景臺。
- 為橋隧結合結構，包括一條長約6.7公里的海底隧道及四個人工島。
- 港澳1號堅信扎根九龍區，以穩中求變的精神﹑高質素的車隊，服務來往港澳的旅客及市民，路線由香港市區出發經港珠澳大橋直達澳門市區。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 模擬圖及模擬圖中的內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成賣方就發展項目作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
- 另外除了煥然壹居設有商鋪外，附近啟晴邨及德朗邨亦內設晴朗商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。
共有515伙，分佈於兩座3樓至頂層，實用面積由367至850平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）、2房2廳、3房2廳、3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁等5種。 公司註冊處並沒有認可特定的瀏覽器或建議使用哪一個瀏覽器。 九龍一號 本文內容包括部分常用的瀏覽器，但提及某一個瀏覽器並沒有暗示任何認可或建議的意思。 假如你使用桌上型電腦瀏覽「公司註冊處」網頁，近代的瀏覽器可讓用家按著Ctrl鍵（在Macintosh鍵盤上是Command鍵）和+／-鍵來放大或縮小字型，而按著Ctrl鍵和0則可回復預設大小。
九龍一號: 收費資料
如於班次運行期間突然懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，已行駛中的巴士將按實際情況許可盡量運送乘客到達安全的地方，下一個班次則會暫停服務，直至警號降除。 九龍一號 無論於香港或澳門，如當日早上8時30分或以後仍懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，所有班次將會暫停服務，直至警報降除。 當三號颱風訊號或以下、黃色或紅色暴雨警告訊號懸掛時，所有班次均照常運作。 #「賞你遊澳門」活動僅限 持有效香港身分證（包括永久性及非永久性居民）人士參與，每人只能享用優惠一次，並受相關優惠條款及細則約束。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 經旺角往返尖沙咀及九龍城的巴士路線原編為6號線，在1920年代已投入服務，其時已是由九巴營辦。 1933年，九巴獲得九龍及新界的地區專營權，6號線得以繼續運作。
九龍一號: 地產代理公司資料
戶戶採用獨立式廚房設計，全部配置55至59平方呎窗台、16平方呎工作平台。 一號‧西九龍 共建有兩幢住宅大廈，分別命名為｢玲瓏邸｣及｢玥瓏邸｣。 每幢樓高41層，各配置兩部升降機，於天台設有庇護層。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。 個別餐廳假日及繁忙時間會可能需於餐廳到現場排隊攞位，建議早一兩星期期打電話詢問稻香.茶居 (壹號九龍)訂位方法。
於2009年12月15日動工，2018年2月竣工。 九龍一號 現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 兩座向西單位視野較開揚；向北單位部份望遠方山景；向東單位近望另一屋苑泓景臺。
九龍一號: 一號九龍道
九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴城巴新巴）轉乘並不適用。 方面，一號西九龍距離港鐵荔枝角站約5至7分鐘步程。 同時在深旺道及長沙灣道有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 2016年8月，市建局邀請有興趣參與的發展商提交合作發展意向書，終接獲32份意向書，市建局董事會設立的招標遴選小組經詳細考慮後，於同年9月決定邀請27家符合資格的發展商入標。 至10月上旬截止時，一共接獲11份標書，同月下旬市建局公布決定與信和置業合作發展該項目，當時預計可提供約4,070平方米住宅樓面面積（約80個住宅單位），以及約814平方米商業樓面面積。
一號‧西九龍位於四小龍荔枝角道873號（中原樓市片區：四小龍）。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 畢架山一號位於九龍塘筆架山道1號（中原樓市片區：九龍塘）。 一號九龍高39層，提供約70萬方呎寫字樓和約5萬方呎商場樓面，寫字樓每層面積介乎2.3萬至2.4萬方呎。 該項目的發展商為旭日集團，每呎叫租19至21元，貼近德福廣場和觀塘創紀之城的租金。 地盤面積約為17.8萬平方呎，可建樓面面積約88萬平方呎。
九龍一號: 香港大廈搜尋
港珠澳大橋啟用後，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減，行車時間僅需一小時左右，而且不需要繞道深圳和虎門；而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。 港珠澳大橋管理局是由香港特別行政區政府、廣東省人民政府和澳門特別行政區政府舉辦的事業單位，主要承擔大橋主體部分的建設、運營、維護和管理的組織實施等工作。 港珠澳大穚是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。
- 2018年6月發展商公佈樓盤中英文名稱，表示「項目擁有市區難得一見的綠化景觀，是鬧市少有的自然美景」，故英文名為“Madison Park”，即「美麗的公園」，中文則以地址來定名。
- 一號九龍高39層，提供約70萬方呎寫字樓和約5萬方呎商場樓面，寫字樓每層面積介乎2.3萬至2.4萬方呎。
- 單位主要為約1,150至1,170呎的3房戶，入場呎價1.38萬，售價約1,600萬起。
- 任何遺失、損壞或逾期的車票將被視為無效且不可補發。
項目共分為兩期發展，包括4座高30至33層住宅大廈及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個1至4房單位。 ）是長江實業於香港九龍長沙灣的高級住宅發展項目，位處九龍荔枝角道873號，建築師為馬梁建築師事務所，2013年11月入伙（10年樓齡） 。 毗鄰泓景臺，建築分為兩座，第1座名為玲瓏邸，第2座為玥瓏邸，共提供286伙住宅單位。