叶随后以WhatsApp通知其他车长，指资方态度太强硬，呼吁其他车长将行动升级，延长罢驶时间至午夜12时。 九巴随即发表内部通告，呼吁车长紧守岗位，致力为“港大市民”（当为“广大市民”的误写）服务，并警告违反工作指引的员工将被严厉处分。 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈有关九巴与车长会面 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2018年2月27日。
〈出租美孚總部 搬到政府平價批出地皮 呻窮拒減價 九巴暗地賺到盡〉，《蘋果日報》，2015年3月3日。 九巴發言人指，今日清晨約3時，兩名九巴職員於員工接送車上發生爭執。 行政长官会同行政会议决定，向九巴批出为期10年的新专营权，有效期至2027年7月1日。 九巴表示将推出全日制学生即日回程半价，及联同电车公… 九巴拟今年第四季增加两条过海豪华巴士线P960和P968，往返新界西与港岛。 新巴士线不设企位，有免费无线上网，车程快约10分钟，但车费贵…
九巴员工网: 九巴城巴 加强往来口岸班次
今年受疫情影响，招聘的“金九银十”也有所延后，但是对于多数公司而言，现在已经是2020年招聘工作的最后一波。 九巴员工网 汽車交通運輸業總工會（勞工處登記編號220）九龍巴士分會，俗稱「汽總」／「紅簿」，1947年成立，左派工聯會屬會，約6300名會員。 九巴助理车务总监黄裕廷表示，往来天水围至落马洲的B1路线，通关首日客量有近一倍增长，至于来往粉岭、上水以及香园围的79K路线，昨日亦有约一成增幅。 CC BY-SA 3.0协议允许下，本页面部份使用Wikia的内容。 2016年8月：一名在新巴任職10年的車長在2015年1月因跌傷腰椎及弄傷膝部，經政府醫院及診所治療後，多次向新巴申領病假亦獲批。
- 林重申，员工有渠道表达意见，希望不会再出现任何影响市民及巴士运作的情况。
- 随后，全国各级人民法院设立了数百个专业的环境资源审判庭，ClientEarth也与最高法合作，加强法官的相关能力建设。
- 叶说，资方愿意对话是一个好开始，盼大家开开心心平安回家，她今天会如常上班。
- 至昨晨11时，死者约40名亲友到意外现场拜祭，各人神情哀伤，逗留约一小时后离开。
- 车厂出入口挤满多名声援人士，导致回厂巴士大受影响，交通严重挤塞。
九巴“月薪车长大联盟”发起人叶蔚琳，原定昨日与九巴管理层会面，但她指资方不是以她作为组织发起人的身份与她会面，一度决定取消会面，直到晚上… 九巴职员权益工会理事长李国华指出，所有巴士车厂现时的员工接送车都有指定路线，并会由厂务司机负责驾驶。 行驶时间大多是晚上深夜至通宵时段，方便员工在特定地点或车厂的往来。 他表示员工巴有规定可上落客的巴士站，但亦能以实际交通情况进行微调。
九巴员工网: 免費乘車福利
这次受罢工影响的，主要是依靠巴士服务的港岛南、山顶的市民，有乘客接受本台访问时表示，巴士罢工令她较平日的候车时间长了十分钟左右。 她指，虽然时间长了对市民构成一定影响，但认为行动值得市民支持。 九巴员工网 2020年3月11日：晚上8時許，一名男子駕駛私家車，駛入九龍灣臨興街九巴車廠，並將車輛打橫攔住出入口，令巴士不能駛出。 車廠職員見狀上前，要求男子將車駛離，惟不得要領，職員於是報警。 據了解，涉事男子去年駕駛私家車與九巴發生碰撞，導致私家車損毀，警方經初步調查後，控告涉事九巴車長，案件正在排期審訊。 不過，男子聲稱經公正行鑑定，其私家車完全毀爛，不能於街道繼續行走，男子曾要求九巴將私家車處理，令他不用再花錢泊車，可惜沒有結果。
在啟德機場營運時期，九龍灣車廠負責管轄全數通天巴士路線及其用車。 由於絕大部份通天巴士皆為丹尼士出品，故九龍灣廠運作之初，丹尼士在廠內設立專用維修場，專責輔助九巴工程人員維修丹尼士通天巴士車隊。 1998年7月6日赤鱲角新機場開幕，啟德機場與通天巴士服務功成身退，該工場亦正式關閉。 凌晨2時許，據報一輛九巴員工接送巴士，在天瑞路與天榮路交界，車上兩人發生爭執，包括一名正在駕駛該巴士的當值車長、及一名乘車的休班車長，未幾更演化成暴力事件。 警方接報到場調停，初步得悉59歲姓陳當值車長，其頭及腳部受傷，懷疑被人用手打及腳踢，經救護員現場治理後拒絕送院；而涉打人的為一名姓胡50歲休班車長，涉嫌「普通襲擊」被捕，他報稱手擦傷，須送往天水圍醫院治理。 至於另一張於翌日發出的通告，則重申新安排只涉退休重聘車長，現職非退休重聘車長的合約維持不變。
九巴员工网: 九巴周六办「联厂招聘日」 半职全职员工均获全面福利待遇
【Now新聞台】九巴指因檢疫和確診而未能執勤的員工近日大幅增加，日常營運人手進一步受影響，或須調整巴士服務。 黎兆聰説，管理層在會上指經營困難，港鐵新路綫開通後，平均每日流失幾萬名乘客，收入銳減，但工會認為，公司過去兩年有盈餘，應該與員工分享成果，而不只是向股東交代。 发言人指，考虑到营运情况、市场环境、薪酬趋势调查结果，以及员工在过去两年多的艰难营运环境中紧守岗位，因此决定加薪3.5%… 九巴员工网 评论必须符合自由亚洲电台的 《使用条款》并经管理员通过后方能显示。 新巴每日乘客量超过40万人次，而城巴则有110条线，载客量每天60万人；九巴及龙运每日载客量高达260万人次，共280条路线，运输署表示已联络其他运输机构订立应变计划，又呼吁市民提早出门。
- 2013年，参与脱口秀节目《大谦世界》，担任副咖主持人。
- 最終，九巴、龍運、城巴、新巴在2015年起陸續為員工及家屬更換新版八達通乘車證，並於2016年1月1日起，正式要求員工拍卡；同時擴展免費乘車福利至上述四間公司所有專營路線，以及城巴非專營居民巴士路線61R與88R。
- 至於另一張於翌日發出的通告，則重申新安排只涉退休重聘車長，現職非退休重聘車長的合約維持不變。
- 稍后九巴分会亦会约见九巴管理层，商讨合约车长聘用条件的问题，争取将这批车长转职为长工。
- ”据悉，迪丽热巴和黄景瑜合作《幸福触手可及》时开始闹绯闻，至今正好4年。
有关方案在汽车交通运输业总工会九巴分会（香港工会联合会属会）单方面与九巴达成协议后，于3月1日起生效。 该会副主席黎兆聪当日出席会议后表示，加薪方案料有逾8,400名车长受惠，若车长加班至少两小时，工资加幅接近三成，期望可吸引更多新人入行；同时新方案令车长毋须担心奖金因交通意外或乘客投诉而被扣除。 據該份通知列明，九巴要求持新退休證員工只可乘坐九巴、龍運、新巴及城巴路線，並保證不可用作其他用途，否則須即時向公司清還相關費用，公司有權追收相關利息，亦有權查閱相關交易紀錄。 該名退休車長不滿公司以強制方式要求員工換證，認為九巴以此獲取政府2元乘車優惠的補貼，疑把退休員工應得的福利，轉嫁至政府承擔，而免費乘車是員工們辛苦為公司工作多年應得的福利，並非為公司賺取政府補貼的手段。
九巴员工网: 交通意外
新界南交通部警司叶小明表示，巴士司机停在单黄线，但禁止车辆停车和上落客限制已过，司机无触犯交通法例。 九巴职员会指出，员工巴有规定可上落客的巴士站，但亦能以实际交通情况进行微调。 短片取景自多个九巴工作地点，除了巴士总站、车厂、转车站等，部分更是鲜有公开的部门地点，包括行动调配中心、钱箱运作组、电子票价收费组及资讯科技部等。
4月29日，该太阳能装置荣获2019年“香港环境卓越大奖金奖”及“杰出香港环境卓越大奖推广伙伴”。 太阳能巴士及太阳能巴士站由九巴员工自行构思和研发，看似简单的太阳能板，其实在安全性、实用性上多方面均有巧思。 九龍灣車廠曾經是九巴唯一沒有任何12.8米巴士的車廠（包括其衛星廠將軍澳車廠），據稱如12.8米巴士中途壞車，將無法由拖車拖回車廠維修，有關問題直至2020年1月才獲得解決。 為便於分辦，所有九龍灣車廠的12.8米巴士（包括九廠轄下的將軍澳衛星廠），車頭玻璃左下方貼有一張藍色圓形貼紙。
九巴员工网: (M) Minibus 小巴討論區
傍晚6时许，九巴派员相约会面，叶自称以月薪车长大联盟发起人身份与另一名车长赴约见面，双方同意安排。 事件发生后翌日（2月25日），“月薪车长大联盟”发起人叶蔚琳被九巴安排留厂候命，惹来秋后算帐的质疑。 而九巴发言人回应表示，有见叶蔚琳昨天奔波劳碌，比较疲累，故要求她“留厂”休息，并会视作值勤，如常发薪。 九巴董事总经理李泽昌当晚向全体员工发出内部通告，表示感谢同事紧守岗位，认为新方案将安全驾驶及良好服务奖励金拨入底薪是回应员工多年来的诉求。 而九巴为新方案而额外开支1.6亿元，强调并非年度加薪，亦不是“语言伪术”及“数字游戏”。 李泽昌又指公司重视员工沟通及明白前线员工压力，建议员工如有诉求，应直接联络主管及人力资源部提出，并会继续改善工作环境。
有退休員工不滿九巴強制要求退休員工幫其套取政府補貼，認為有關福利應由公司全數承擔。 凌晨12时47分，九巴传讯部副主管林子豪会见传媒时指，车务总监梁健宏及企业策划及业务发展总经理苏伟基希望与4名被解雇车长会面。 双方安排在凌晨2时开始会晤，叶蔚琳事后向传媒透露4名车长可取回职员证，并暂缓终止雇员合约，各人将继续受薪，但并不代表复职。 叶表示，会就九巴一事谘询法律意见，并会联络其他九巴工会商讨后续行动，她强调已向劳工处申请将“月薪车长大联盟”成为工会，认为会有法例保障罢工问题。 2月24日下午5时，月薪车长大联盟召集人叶蔚琳在两名夜更车长陪同下，在其驾驶的234X线湾景花园巴士总站会见传媒，号召车长于当晚8时起罢驶半小时，期间将巴士打死火灯停车，响号10秒后停驶。
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新员工的前6个月的培养周期往往体现出企业对于人才培养的重视程度，但许多企业往往只将重点放在前15天。 因为初学者或者新进者常被安排在角落里，不受部门重视，只能做一些普通的打杂、跑腿工作，得不到必要的提携与指导，甚至被无端指责和批评，就像是生长在阴暗角落里的蘑菇。 有工會代表批評九巴多年來只與兩個建制派背景的工會（汽總和巴總）溝通，令其他工會及部分不屬工會的車長不滿。 九龍巴士職工總會，俗稱「巴總」／「白簿」，1950年成立，登記編號280，右派港九工團聯合總會屬會，1939人。 另外，九巴在2015年末更換證件為個人八達通卡，由於新證件卡面設計較以往簡陋，一度有車長誤以為新證為假證，將該證件投入錢箱內沒收，亦為殺證其中一個方法。 助理除工作關係外，不能免費乘搭鐵路往返邊境車站、機場快綫及東鐵綫頭等；而兼職統計員若工作需要則可乘搭上述路綫。
事发于昨日凌晨约1时21分，巴士司机（关X江，47岁）驾驶巴士沿青衣西路北行，巴士其后停泊于路旁。 电单车司机头部受伤，昏迷被送往仁济医院救治，于凌晨1时50分被证实死亡。 这些实战演练、产品培训、客户运营、心态辅导、销售技能、check内容等等，都是需要管理者扎扎实实做下去的。 一个员工的最大危机是当他不会的时候没有人教他，而对于一个新人来说，更是如此。
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至於公司秘書辦公室、人力資源部與法律部，延至2017年7月17日遷往九龍灣車廠辦公。 翻新工程完竣後，九廠2015年3月18日在地下開設「好髮剪」理髪店、「café 1933」咖啡店及首間「STORE 1933」員工優惠站（由759阿信屋營運）。 理髮店新張首周，首80名員工、家屬或退休員工更可享用免費理髮服務，優惠期屆滿後亦只需20元。
最終，九巴、龍運、城巴、新巴在2015年起陸續為員工及家屬更換新版八達通乘車證，並於2016年1月1日起，正式要求員工拍卡；同時擴展免費乘車福利至上述四間公司所有專營路線，以及城巴非專營居民巴士路線61R與88R。 九巴“月薪车长大联盟”星期六晚发起罢驶，抗议资方薪酬调整安排。 九巴管理层今天将与大联盟发起人叶蔚琳会面，讨论调整薪酬方案。 “月薪车长大联盟”发起人叶蔚琳26日与九巴高层会面后，昨日凌晨宣布工业行动正式暂停。
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而據政府前年的檢討報告指出，在計劃下政府平均為每名長者每月補貼62元，若以2,000名退休人士計算，九巴因此獲得的補貼金額每年或數以百萬元計。 的代表在今日前往运输署和劳工处请愿，要求政府官员即时介入，制止九巴资方这种无理的行径。 該公司於1986年12月22日以私人協約批地方式購入九龍灣臨華街新九龍內地段5801號地皮以興建新車廠，作價6,200萬元，地皮面積23萬呎，總樓面面積768,038平方呎，以佔地計是觀塘廠的2.4倍。 車廠管轄範圍遍及九龍東（九龍城區、黃大仙區、觀塘區）及西貢區等地的大部分巴士路線與車隊，以及提供保養與維修服務，負責每月「月驗」及每6個月「小檢」等工作。 車廠內設有74條維修車坑、16條「油坑」供巴士入油，以及大約560個泊車位；由於車位有限，所有將軍澳及少數觀塘區巴士路線車隊改為停泊於轄下將軍澳車廠。
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【九巴炒叶蔚琳】复工再驾驶234X 叶蔚琳：心情无太受上诉影响 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年3月9日。 【九巴炒叶蔚琳】九巴指车长非无条件复工 郭志诚：公司反复 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年3月8日。 【九巴炒叶蔚琳】今取回员工证留厂休息 暂未获派车外勤 九巴员工网 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年3月8日。 〈【九巴炒叶蔚琳】林郑：资方处理有改善空间 劳工处正接触双方 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年3月7日。
九巴员工网: 九龙巴士薪酬调整工潮
九巴行政总监许镇德表示，九巴深信员工是公司最重要的资产，透过提供多元化活动，在九巴推动正向沟通理念，建立员工之间的互信和了解之馀，亦希望藉此营造一个开心、愉快的工作环境。 他说，明白有些长者利用智能手机填写健康申报时不太方便，政府在口岸派驻人员提供协助，一些长者在获得协助下，三、四分锺便完成申报，内地关口人员亦很友善协助过关人士填写申报。 城巴将于本周六（11日）加开由大围开出，经沙田、大埔往香园围的B8线，约每小时一班车，逢周六、日提供服务，日后或因应需求而加密班次。
九巴员工网: 香港九巴冻薪两年 2200名员工联署要求加薪5%
而九廠轄下的將軍澳衛星廠，早在2015年9月19日已全面低地台化。 2008年3月1日起，九龍城（盛德街）及何文田總站改由荔枝角車廠（L）管轄，以這些總站為終點的5A、108及109線當日起連同掛牌車輛一併調往該廠管理。 车祸中身亡女司机为56岁郭丽芬，由於身材肥胖，同行一直昵称她为“肥婆芬”。 据其叔父透露，郭妇与丈夫有一子一女，并有两名孙儿，现过着半退休生活，閒时替他开工，驾驶往来上水至元朗的17号路线公共小巴“过日晨”，是次意外则发生在她开出的第二转车。 5月9日凌晨，香港旺角道飞驶出数辆16号巴士，里面坐满前来与热狗告别的香港市民，见证“热狗”巴士走入历史。 （大纪元记者黄静荣综合报道）九巴昨日向政府申请加价8.5%，平均每程巴士加5毫3仙，希望明年生效。