2021年8月10日，因應疫情警戒降級，高雄捷運宣布，今日起將加開晚間23點30分末班車，以服務高鐵左營站末班車到站旅客及三班制通勤旅客搭乘需求。 2014年3月2日起，於列車行經左營站、高雄車站、美麗島站（橘線及紅線）、西子灣站、高雄國際機場站時增加日文轉乘廣播。 2013年8月3日：推出全國首例的「月台博愛接駁專車」於美麗島站及高雄國際機場站穿堂層正式上線服務。 2011年1月11日：監察院針對高雄捷運弊案調查後認為，前高雄市政府捷運工程局局長周禮良在任內刻意曲解法令，讓廠商逃避政府採購法的監督，並收受廠商不當利益，監察院以11票比0票通過彈劾周禮良。 2021年1月12日，環狀輕軌C32站經C1至C17站（除原有C1~C14站外，新增C15至C17及C32至C37等9站）通車，並宣布即日起至2月28日全線免費搭乘。
2021年12月3日，高雄環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站），交通部今日函發營運許可，高雄市捷運局表示，將儘速規劃辦理通車事宜，預計2021年12月中旬舉辦通車儀式。 下午6時11分，高雄輕軌變更營運模式為C32凱旋公園站到C10光榮碼頭站及C14哈瑪星到C17鼓山區公所站降級運轉。 2021年11月22日，高雄環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站），高市捷運局於今日完成營運前須改善事項，並提報交通部申請營運許可。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 比較香港BOC 中國銀行飛行里數信用卡:Asia Miles/Avios/Krisflyer信用卡
如 中銀雙幣卡<大灣區一卡通> 閣下已成為「東方萬里行」會員，請提供所登記之証件類別及號碼。 如主卡申請人提供的現有「東方萬里行」會員資料與「東方萬里行」之記錄不符，卡公司有權為主卡申請人向「東方萬里行」登記新的會籍或取消 閣下之申請。 現金回贈只可用作日後信用卡零售簽賬用途，並不可用作透支現金、支付任何財務費用或繳交獲贈現金回贈前累積未繳的信用卡結欠，不能兌換現金、轉換其他禮品、退回或轉讓。 張卡嘅優惠係10倍積分，如果持有中銀信用卡年期較長，可以20000分換$100，即係5%；中銀新手就係25000分換$100，即4%。 根據中國的銀行制度，中國人民銀行將個人銀行賬戶分為三類，並以第I類、第II類、第III類以作區別，每類個人銀行賬戶都有不同的功能。
- 悠遊卡可支付臺灣多個縣市大眾運輸工具的搭乘費用，主要使用的範圍集中在全臺各縣市，包括捷運、鐵路、公車、公路客運、國道客運、渡船等等。
- 高雄捷運重軌列車為動力分散式電聯車，採第三軌供電方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌。
- 5月10日，高雄捷運公司團隊取得優先議約權，2000年12月28日高雄捷運公司成立，並於2001年1月12日與高雄市政府簽訂興建營運合約以及開發合約。
- 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億元向銀行團聯貸取得）。
- 新增的路線包含鳳山線、燕巢線、佛光山線、右昌線，而旗津、中山大學、新國際機場延伸線、大坪頂等延伸線則取消。
- 本卡種發行之目的是為了避免卡片遺失，以記名方式保障悠遊卡內票卡餘額而發行，並以賣斷方式販售。
- 然而，平時港人常用的Visa、Mastercard則未必能在內地暢通無阻，需視乎商戶是否接受以國際信用卡進行支付，更會被徵收手續費。
- 高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。
而簽賬單據有效期亦為2個月，即1月時的存根，不可遲於3月底提交。 另外，新卡首兩個月簽賬滿HK$50,000或以上，可獲不同禮品，包括水療療程、美酒禮盒、高級會所套餐。 中銀雙幣卡<大灣區一卡通> 年度簽賬滿HK$1,000,000或以上，就有雙人旅遊獎賞，可以跟另一半前往冰島欣賞極光。 2018年9月3日：LINE旗下行動支付LINE Pay與一卡通票證公司合作，推出「LINE Pay 一卡通帳戶」。 輪船高雄市渡輪持普通卡者，高雄市公共渡輪航線（鼓山－旗津、前鎮－旗津中洲），每趟新臺幣20元優惠（不含自行車、機車運價）。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 營運時間
本人已閱讀中銀信用卡(國際)有限公司(「貴公司」)的《資料政策通告》及已對 貴公司擬使用本人個人資料作直銷推廣作出回應。 本人要求卡公司為是次成功申請的信用卡主卡及其附屬卡(如適用)設置拒納「超越信用限額」功能，以避免因月結單結欠超越信用總額時被收取超越信用限額手續費。 本人並確認本人於卡公司的所有現有記錄均屬準確及反映現況，亦明白及同意卡公司將使用有關資料作申請中銀信用卡的用途。 注：如您已擁有YO PLACE會籍，請提供相關之會員號碼作核實。 如您提供之YO PLACE會籍資料與「大灣區青年基金」之紀錄不符，卡公司有權取消你的申請。
- 這類卡設有人民幣和港幣的消費戶口，方便持卡人在中港兩地以銀聯卡進行簽賬消費，或進行現金透支；在內地消費時會以人民幣結算，在香港消費時則以港元結算。
- 兆豐銀指出，民眾出國前可申辦海外消費高現金回饋的信用卡，除可降低帶大量鈔票遺失的風險，更能替自己荷包省錢。
- 已經使用的政府單位和企業包括立法院、環保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷運局、台北榮民總醫院、台北捷運公司、悠遊卡公司、飛利浦等等。
這張卡兌換Asia Miles里數，每兌換 5,000「亞洲萬里通」里數，手續費為 HK$50 (如兌換里數少於 5,000 里數，亦會收取相等於兌換 5,000 里數之手續費)。 這張卡跟Mastercard版本一樣，任何商戶類別使用流動及感應式付款簽賬可獲5倍積分，即HK$3/里或2%回贈。 2015年7月8日，正式開通電子發票服務，並於7-ELEVEN啟用。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 信用卡優惠
目前不少銀行都推出了大灣區系列的信用卡，均是銀聯雙幣卡，例如中銀銀行（香港）的中銀雙幣卡、信銀國際大灣區雙幣信用卡、滙豐Pulse銀聯雙幣鑽石信用卡等等。 申請人必須為香港或海外大學或專上院校就讀的全日制學生，只要開立自助理財戶口時出示有效的學生證明文件。 可以，只要你年滿18歲、持有香港永久性居民身份證及回鄉證、擁有中銀賬戶並持有已登記的香港或內地電話號碼，即可申請開立中銀內地戶口。 不過由於內地的銀行政策，現時中銀只能開通第II類（限制功能賬戶）及第III類（小額支付賬戶）戶口，每年於內地的流動資金上限為200,000人民幣。 中銀新客戶可享高達HK$1.2萬理財增值獎賞及高達HK$3.8萬認購指定投資產品獎賞。 香港賽馬會貴賓廂禮遇：中銀理財客戶於賽馬日時可以優惠價預訂專屬貴賓廂座，當中包括精美頭盤、國際美食自助餐（因疫情關係，現暫時以半自助餐代替）及無限量供應餐飲。
本人用simple cash試過chok 同一時間2k及1k, 最後月結單只有2k當簽賬有回增, 渣打說因支付寶上code時提交不同既code比銀行, 1k是第三方轉賬不可當簽賬. 你好呀，想請教一下，Alipayhk, wechatpay & payme可唔可以用A君既呢3個電子錢包，然後連結B君既信用卡，等B君可以賺取信用卡積分呢? 請提供不多於40個字符內之電郵以作核實/登記「大灣區共同家園青年公益基金」(「大灣區青年基金」)YO PLACE會籍。 如提供之電郵與「大灣區青年基金」之記錄不同，公司有權取消您的申請。 有關查詢YO PLACE會籍電郵記錄，可與「大灣區青年基金」聯絡。 卡公司保留不時修訂以上指定簽賬類別的權利，恕不另行通知。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 手機兌換外匯迎新賞
自2017年1月1日起，持普通卡、學生卡搭乘高雄市公車段次收費路線，刷一卡通一日二段吃到飽優惠（當日第3次起免費）。 大部分銀聯信用卡提供免外幣交易手續費優惠，而Visa和MasterCard信用卡則一般收取1-1.95%手續費，因此不少人均在日本和韓國使用銀聯卡付款，但卡主仍要考慮不同銀行的匯率和積分回贈，再決定使用哪張信用卡。 中銀銀聯雙幣白金卡為你提供通行全球及各項跨境信用卡服務，讓你在中國大陸、香港及澳門都能享受海外簽賬手續費豁免的商戶優惠。 可是，如果港人想在內地使用銀行戶口及電子錢包，卻需要內地手機號碼，甚至在當地才可開戶及綁定電子錢包。
高雄市捷運局2021年11月17日表示，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線有計畫採購10列新車（第一階段8列、擴充合約2列）供營運所需。 岡山路竹延伸線機電工程由新加坡科技電子公司（STEE）及韓國現代樂鐵公司（Hyundai Rotem）合組團隊得標，現代樂鐵公司已發布新聞稿，並首次公布列車外型，大致上配色內裝都接近現行的西門子列車，但車頭線條略显圆滑。 使用現金搭乘時可在每站的自動售票機購買票證，以備查票員檢查。 高雄輕軌稽查員配戴服務識別證及身著黑色稽查背心及帽子，乘客如遇到稽查員查驗票時請主動配合稽查。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 中銀大灣區一卡通分析索引(按入向下彈）
2007年與同公司發行的基隆交通卡整合成功，北基二地不再多卡，改為雙卡合一。 中銀雙幣卡<大灣區一卡通> 之後，分別推出宜蘭悠遊卡及馬祖悠遊卡，使民眾能達到「一卡在手，暢行無阻」的理想。 2009年《電子票證發行管理條例》三讀通過後，悠遊卡成為當時全臺灣唯一非銀行機構發行儲值卡，能跨足交通與小額消費市場領域，可利用的範圍遍及全臺灣。 為了提升大眾使用率，悠遊卡公司曾在2008年舉行以使用次數來決定資格的抽獎活動。
岡山路竹延伸線機電工程由新加坡科技電子公司（STEE）及韓國現代樂鐵公司（Hyundai Rotem）合組團隊得標，現代樂鐵已發布新聞稿，並首次公布列車外型，大致上配色內裝都接近現行的西門子列車，但車頭線條略為圓弧。 1989年11月，該公司所提出的規劃案包括紅線（橋頭－大坪頂）、橘線（西子灣隧道口－鳳山黃埔公園）、藍線（半屏山－高雄加工出口區）與棕線（內惟－澄清湖），總長為77.7公里，紅線設有左營、草衙兩機廠，橘線與棕線共用衛武營機廠，藍線使用臺鐵高雄機廠，隔年3月送交行政院。 中銀雙幣卡<大灣區一卡通> 目前高雄捷運規劃路線尚有黃線、紫線、旗津輕軌、佛光山線、綠線、藍線、銀線、深綠線、青線及粉紅線等共10線，而藍線、棕線、新國際機場延伸線、大坪頂延伸線、奇美延伸線、規劃已終止。 高雄捷運紅線原先規劃設置R1大坪頂站和R2中鋼東門站兩站。 由於新國際機場計畫取消和大坪頂新市鎮計畫成效不彰，故取消設站。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 提現 服務 遍及 全球
NFC悠遊卡（RicoPay）是普通卡任何人皆可免費，需由群信行動數位公司進行抽選，之後至各電信公司更換NFC電信卡（SWP-SIM）RicoPay已於2017年7月31日終止服務。 高雄都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為高雄市的城市轨道交通系统，是臺灣第二座投入營運的城市轨道交通系统、首座機場聯絡軌道系統、首座輕軌運輸系統，以高雄市區為中心，且往郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣、台南市部分地區。 本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。 高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。
中銀雙幣卡<大灣區一卡通>: 滙豐滙財金卡 – 學生卡
2010年7月，台大電機系教授鄭振牟於第六屆台灣駭客年會（HITCON 2010）中展示如何修改悠遊卡金額。 2020年和遊戲大廠Sony合作，推出「PS4搖桿造型悠遊卡」。 造成2萬8千張「秒殺」，各家電商平台全都當機轉圈，更有個人賣家在電商炒作到4,000元，幾乎是原價的10倍，且搜尋數量達20萬筆，衝上Google Trends熱搜排行榜第1名。 面對供不應求，悠遊卡公司加碼宣布，該卡將不限量供應，並以預購方式增產。 中銀雙幣卡<大灣區一卡通> 短短三天，預購量已突破48萬張，取貨排程更排至2021年底，創下史上單一零售款式的銷售紀錄。
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註：主卡申請人必須提供以其個人名義登記之恒地會會員號碼。 如主卡申請人仍未登記成為恒地會會員，成功申請後將自動登記成為恒地會會員，而各附屬卡申請人亦會自動登記成為恒地會會員，申請人同意授權中銀信用卡(國際)有限公司將申請人資料向恒地會有限公司披露以作為向申請人提供及繼續提供會籍之用。 本人（等）同意卡公司或中銀香港於選擇「下一步」或「儲存」後，將儲存申請所需資料用作日後繼續及完成申請之用途。 本人（等）同意卡公司或中銀香港將透過手提電話及電郵聯絡本人（等）有關之申請。 本人(等)已細心閱讀並清楚明白私隱政策聲明、資料政策通告(或不時由卡公司或中銀香港及其某些相關實體以任何名稱發出有關個人資料的使用、披露及轉移的一般政策的其他文件(可經不時修訂)) (「資料政策通告」)、信用卡產品詳情 ，並同意受該等檔(如適用)所約束。 就申請中銀恒地會Visa卡之申請人：本人（等），以下簽署人，謹此確認及接受若本人（等）之申請獲批核，如本人（等）仍未成為「恒地會」（由「恒基兆業地產有限公司」全資擁有的附屬公司「恒地會有限公司」經營）會員或未有提供有效之「恒地會」會員號碼，本人（等）將自動登記成為「恒地會」會員。
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2012年11月23日起，公司屬下244路線再度引進安凯客車生产的纯电动雙層巴士（8818車）试行駛。 2009年，新穗巴士引入廣州新美景客車製造有限公司研發的電動雙層巴士試營運，車輛展出時聲稱為廣州本土製造，但實際是山東沂星客車廠生產，採用仿製版Wright Bus Eclipse Gemini I造型。 因為巴士車身過高，新穗巴士以容易造成安全隱患為由將試運營結束，巴士退回廠家。 2013年3月15日起，押金制悠遊卡在台北捷運各車站內售卡加值機調降售價，並於2013年4月1日調整完畢，售價均為新臺幣100元（內含押金、無可用金額）。 2012年8月11日，押金制悠遊卡已經不在便利商店販售，只有在台北捷運各車站內售卡加值機與台北捷運各車站詢問處、悠遊卡客服中心販售。
中銀自助理財其中一個的特色是大專生客戶於在學期間及畢業後三年均可豁免綜合理財總值要求。 要享有此優惠，申請人必須為香港或海外大學或專上院校就讀的全日制學生；同時在開立自助理財戶口時需出示有效的學生證明文件。 憑指定中國銀行銀聯信用卡（中銀雙幣鑽石卡/白金卡、中銀銀聯雙幣鑽石卡/白金卡） 可享HK$0海外簽賬手續費。
使用第一銀行御璽商旅卡買機票回饋5%，在機場免稅店購物分期最高賺到1,600元刷卡金。 HAPPY GO則聚焦情人節，於官網開闢「情人節送禮推薦」專區，指定品牌最高送56%點數。 2011年5月，台北市電腦保安公司的電腦工程師吳東霖找到破解悠遊卡加密的程式，自製感應線圈，修改悠遊卡儲值内容後在超商消費；2011年9月，吳東霖被查獲。
而銷售版悠遊卡屬於特製卡片，卡片本身不可退還售價，而卡片內的餘額可以至台北捷運站內詢問處、台北車站悠遊卡客服中心、台中悠遊卡客服中心、高雄悠遊卡客服中心退還；然而卡片內的餘額一旦退還，卡片內的晶片號碼被註銷，此卡永遠無法再加值使用。 非悠遊聯名卡、Debit卡、金融卡之悠遊卡記名後可開啟帳戶連結功能，與銀行帳戶或電子支付帳戶連結後，可以開啟自動加值。 使用悠遊卡搭乘捷運出站後1個小時內取車離場可享優惠折扣（限當日當次）：計時汽車轉乘停車場：每小時優惠新臺幣5元，優惠上限為前次搭乘捷運扣款金額。 搭乘首都客運台北市市府轉運站－宜蘭國道路線，四小時內轉乘宜蘭縣首都客運經營之市區公車，享有單向市區公車基本里程優惠（全票新臺幣22元、半票新臺幣11元）。 搭乘台北市、新北市首都客運經營之市區公車，一小時內轉乘首都客運內湖美麗華－基隆國道客運路線，享有單向市區公車免費。
香港賽馬會貴賓廂禮遇：私人財富客戶可於賽馬日時以買三送一的優惠預訂專屬貴賓廂座，當中包括精美頭盤、國際美食自助餐（因疫情關係，現暫時以半自助餐代替）及無限量供應餐飲。 禮賓服務：私人財富客戶可享由Ten Lifestyle Group提供的專人服務及優惠，當中包括車展、餐廳預約、酒店預約等不同服務。 由即日至2019年12月31日，中銀雙幣鑽石卡/中銀雙幣鑽卡卡主只要連續2個月累積簽賬滿HK$12,000，就可以免費享用環亞機場貴賓室3次，但卡主要留意優惠只適用於中港澳及台灣地區。 如果想一勞永逸，可以考慮永久豁免年費的信用卡，或申請信用卡時，同時開立或持有指定個人理財服務戶口，申請時即可享有。 要申請年費豁免，可以致電銀行信用卡服務熱線，向客戶服務專員表明來意，就會代為處理。
2009年3月20日：跨越臺北縣、臺北市、基隆市、宜蘭縣共115條公路客運與國道客運開通使用悠遊卡。 2008年8月1日：臺鐵多卡通服務範圍擴大至基隆車站－中壢車站間19站，同日起發售「臺鐵悠遊卡」紀念版。 2005年4月16日：試辦用悠遊卡搭計程車，這使臺北繼上海之後，成為世界第二個使用交通智慧卡支付計程車車資的城市。 2000年3月6日：台北捷運公司轉投資正式成立台北智慧卡票證股份有限公司（悠遊卡股份有限公司前身）。 各縣市敬老卡、愛心卡初領後僅有半年效期（愛心陪伴卡無此限），持卡者需在半年內，至戶籍所在地之鄉鎮市區公所、捷運站內查詢機、便利商店、各悠遊卡客服中心，在期限內進行展期程序，過期之票卡則須前往戶籍所在地之鄉鎮市區公所辦理重新啟用。 桃園捷運各車站、國光客運（台北轉運站、臺北車站（東門）、市府轉運站、南港轉運站、捷運圓山站、捷運南港展覽館站）：以新臺幣100元起。