上車盤20216大分析

悉尼的平均每周租金為600澳元，布里斯本則為480澳元，已超越墨爾本的445澳元。 低息環境、低確診病例及低水樓價，令到2021起過萬個悉尼及墨爾本的洲際移民湧入布里斯本。 經過長達半年評審，中環新海濱3號商業地王，由恒地擊退5家發展商及財團，以508億元奪標，成香港新地王。 上車盤2021 當樓價繼續飇升，更多中產一族無法負擔起私樓的時候，政府將來或須撥出更多土地作為首置上車盤，以滿足市場持續的需求。

• Ray White推薦布里斯本熱門華人區Sunnybank貼價「上車盤」，915呎超大單位入場價低至港幣$332萬起，所有單位更送車位。
• 申請購買居屋所需準備的文件繁複，若是填錯資料或是交漏文件則會令申請被打回頭，及早提交的話則可避免因要再次遞交而錯過該年度的申請機會。
• 新元朗中心發展商為新鴻基，1993年入伙，一共有5座，提供1,072個單位。
• 第一次申請的新婚夫婦可能會對繁複的程序感到陌生，因此要尤其注意；若是有疑問的地方，建議可向房委會的職員查問清楚。
• 待沙中綫正式通車後，屆時元朗以更便捷的鐵路路線到達港島區，帶動元朗繼續變天。
• 發展商更為樓價逾千萬元以上單位提供85%一按，首24個月之按揭利率為P- 2.5 (現時P為5%)，其後之按揭利率為P+1%。

近日旺角新盤千望推出首張價單，入場費低至398萬，即使首期有限的年輕上車客也能輕易入場，如果選用指定按揭計劃，首期更低至39.8萬，究竟選擇怎樣的付款方法及按揭計劃才能做到？ 《香港財經時報》搜羅全港十五個屋苑或單幢式大廈，樓價不超過500萬元。 元朗區不缺大型屋苑單位供應，超過500伙供應的屋苑有15個，上車盤選擇眾多。 除了元朗新盤同系的YOHO系列受歡迎外，其他屋苑成交數量亦日漸提升。 上車盤2021 元朗站新盤的基座將設有新商場，新商場名為YOhO MiX元點，亦將會設有蓋行人通道連接到YOHO Mall，日常所需以YOHO生活圈為核心。 所謂YOHO生活圈就是以YOHO Mall形點商場為中心的地帶，為元朗站一帶的區民提供日常生活用品。 商場內擁有兩個超級市場、戲院及多間食肆外，更有不少國際知名大品牌進駐入內，絕對可以滿足不同需要。

上嵐屬於單幢盤，樓層總數為17層，提供112伙，實用面積由265至290平方呎，全部為一房套房單位，採開放式廚房設計，不設特色戶。 該集團投資部經理鄭智榮表示，項目吸引不少年輕買家關注，首輪銷售第1組別準買家於上午10時正開始認購。 截至中午12時正，兩小時內，合共沽逾40伙，當中近七成買家購入單位作為自用，其餘為投資人士，因看好屯門區未來前景，打算用作長線收租之用。 如果選擇希望在物業快落成時才付款，便要選擇建期計劃，折扣總共為12%，可考慮用「林鄭PLAN」按揭保險新例上會，800萬以下可以申請九成按揭。 千望首輪價單中基本上所有單位均符合資格，可以用一成首期上車。 不過選擇建期付款的朋友，需要預算建期帶來的風險，第1是估價下行，需要更多首期才能上會；另外要考慮借款人的收入穩定性，如果屆時收入不穩，便未必有能力通過壓力測試。

近日二手樓價在疫情下仍然反覆向升，早前中原城市領先指數（CCL）更在今個月中突破2019年的高位，創出歷史新高水平。 如果本身已聯名買入物業，在按揭成數放寬之後，想透過轉按或加按，爭取借入更高成數，可以經由近親轉讓，讓其中一人擁有全部業權後，再重做按揭，新按揭就可以使用放寬後的按揭成數。 相反，如果物業本身只由一人持有，就不能夠藉轉按或加按作套現。 日後若要有需要放售、轉讓、出租聯名物業，所有文件都必須經二人簽署作實，如果二人對物業均有付出，首期兩份分、一同供按揭，聯名購買對二人都有保障，亦不怕其中一人擅自對物業作出改動。 翻查資料，對上一個入場4球有找的市區盤為佳兆業（01638）的長沙灣弦雅，去年12月首批30伙折實入場385萬元，意味千望是近4個月入場最平市區盤。

屋宇署6月批出的建築圖則包括觀塘安達臣道項目，該項目獲批建3座32層高、3座24層高、4座1層高住宅（single family house），另設住客會所，合共涉及108.88萬方呎樓面。 長實證實，獨立洋房為首置抽籤計劃的一部分，「相信抽中購買獨立屋的買家會非常高興」。 【人生勝利組】新居屋二手旺場 但轉售要留意…… 樓市不明朗因素消退，穩中向好的大方向更明朗，一二手交投均見向好，就連居屋同樣現高價成交。 事實上，坊間不少人認為，可以合資格申請又成功抽中居屋… 上車盤2021 房委會日前表示，預計2021年5月、6月起分批邀請2020新居屋合資格申請者選購單位。 是次申請包括約20.3萬白表及3.3萬份綠表申請。 今期居屋綠白表比例改為四六比，推算白表超額認購47倍，即是48個申請人爭一個單位，頭三個號碼分別是18，79及07。 第4至10個號碼，依次是11、51、08、17、02、97及00。 按照首置定義，相關人士不可持有任何本港物業，但其實有一種情況是例外的。

上車盤2021: 元朗 地利黃金閣下複式

，屬施政報告後首個新盤，全盤290個分層戶，五日內已售罄，呎價更高見2萬元水平，創洪水橋住宅物業新高。 新地（016）元朗站上蓋The YOHO Hub亦加快開售，首批單位折實均價19,899元已貴絕同區，第二張價單均價已升至逾2.1萬元，媲美市區樓價。 反映二手樓價的中原城市領先指數CCL，今年8月升至191.34點，打破2019年的190.48點紀錄，創下歷史新高。 報告亦顯示，2016 年全港約有120 萬名自置居所戶主，當中三分之二人已完全清還按揭貸款。 2021年，全球各地受到新冠疫情肆虐，經濟仍未復元，再加上移民潮，照道理本港樓價應該下跌，但很奇怪，樓價在疫情時代下異常堅挺，全年樓價仍升逾4%，平均樓價更升至近1,000萬元，新盤市場排長龍畫面重現。

位於石門安睦街1期，單位數目有500伙，位置在沙田第一城的住宅社區跟石門工業商貿區之間，為單幢樓設計，估計會以細單位為主。 而且石門社區近年發展開始成熟，石門站周邊建成不少商廈，同區亦有中小學，以至國際學校。 假設樓價800萬元，首置人士只需付3.75%印花稅（見下列表），即約30萬元，但非首置人士需要支付15%印花稅，即約達120萬元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 元朗同樣鄰近落馬洲口岸及深圳灣大橋，易於往返中港兩地。 毗鄰的屯門赤鱲角連接路及隧道通車，前往東涌、機場及港珠澳大橋的時間，大大縮短至約半小時。 元朗YOHO系列經多年精心打造，YOHO Town、Yoho Mid­town及­Grand YOHO亦成為元朗指標屋苑，加上北部都會區概念，令快將登場的YOHO新盤，勢必成為元朗新盤2021矚目項目。

首次置業有3個好處，首先最大好處是慳稅，這是吸引真正首次置業人士，以及所謂「自製首置」人士入市的主因。 特別是後者，據近期美聯物業研究報告指，內部轉讓「自製首置」再買樓的個案持續增加，今年首季共有1267宗個案，跟去年第四季僅微跌10宗，相差不遠。 即是說，無論是從未買樓的人士，抑或是已賣樓人士，或者曾經與其他人持有物業，現已「甩名」的人士，只要目前未持有住宅物業，也可以符合首次置業的定義。 利嘉閣地產總裁廖偉強亦認為，市場未見重大因素左右樓市，故二手交投維持按周時升時跌的格局，暫未見有明確的大方向。

由於會所配套完善，位置又毗鄰黃金海岸，附近環境清幽，而且屯赤隧道通車往返機場及大灣區交通更加便利，吸引一班年輕上車客。 至於啟德THE HENLEY Ⅰ，恆基物業代理營業（一）部總經理林達民指，鐵定今日公布項目首張價單，戶型涵蓋1至3房，正計劃提供85%或更高成數按揭，示範單位今日率先向恆地會會員開放，翌日對外開放，並同步收票，最快下周開賣。 林強調，THE HENLEY Ⅰ是區內首個坐擁體育園及維港景色的項目，質素絕佳，對銷情有信心，不排除周末加推第2號價單，有意加推一成單位。 遠洋集團助理銷售總監王維榮表示，千望首推30伙，戶型開放式至1房，實用面積172至318方呎，入場單位為5樓E單位，實用面積203方呎，開放式戶型，扣除最高折扣15%後，折實397.8萬元，折實呎價19596元。 1房最低消費為15樓D室，227方呎，折實529.55萬元。 陳永傑表示，7月至今一手成交約1100宗，預料全月一手成交約1500宗，本月一、二手成交量有所回落，主要因為樓價上升，最新公布的中原城市領先指數CCL，在高位反覆爭持，短暫整固屬正常現象。 他認為，畢竟市場利好因素多，包括疫情持續受控，經濟復蘇進展理想，大市明朗化，通關有望，後市依然看好。

本土研究社成員陳劍青批評，在資助房屋項目建洋房「唔make sense」，只會令有關項目的樓價飛升，「一定唔會係上樓恩物」。 他質疑，反而會降低投資者的炒樓的門檻，淪為炒賣工具。 他提到，首置項目由早前的7折「加價」至8折，擔心今次事件會再開壞先例，令資助房屋售價亦達過千萬，根本難以讓真正自住的首置人士負擔。 其餘新盤方面，長實（01113）半山西部波老道21 BORRETT ROAD，15樓7室連雙車位早前以1.68億元沽出，呎價7.25萬元。 據土地註冊處資料顯示，買家為譚麥美燕（TAM MAK MAY MEI YIN），其夫為已故資深馬主譚榮芬。

上車盤2021: 元朗the Yoho Hub最快周日進行首輪銷售

美國聯儲局剛公布基準利率維持不變，「零息時代」年內仍然維持，加上全球經濟復甦以及各國央行量寬，通脹勢必加速資金流入磚頭。 在標榜真盤源的利嘉閣網頁上尋找400萬元以下二手私樓，新界約有65間，九龍約有28間，港島則只有12間左右，加起來約105間。 相對上一次新居屋的23.6萬份申請，供應數量對比上車需求實在少得驚人。 由此觀之，手頭資金有限的市民要入市上車盤，已經進入倒數階段。 另一邊廂，信置夥莊士及市建局合作旺角山東街ONE SOHO將於今午3時截票，隨後傍晚進行次輪銷售75伙。 信和置業營業部集團聯席董事田兆源指出，次輪銷售的75伙，折實價599萬元起。 該盤昨日以822.36萬元售出25樓B5室，面積308方呎，呎價26,700元，成交價創項目新高。 之前推出的52折新居屋反應十分熱烈，而特首林鄭月娥提出的「港人首置上車盤」亦預計今年年底會接受申請。 市區重建局董事會昨日就商討土瓜灣馬頭圍道港人首置上車盤的銷售詳情，如設5年的禁售期及單位的折扣率等。

近期YOHO Town及Y­oho Midtown更屢見破頂成交，亦帶動元朗區內二三線屋苑成交價量齊升。 加上港鐵屯馬綫全綫開通效應，大大增加元朗站的可達度，令元朗站新盤更加獲熱熾期待。 此物業項目之出售者所提供之資料，均不構成任何承諾或合約。 所介紹以及其他物業資料由我司認為可信之資料來源提供，買家不建議過份依賴上述資料，需親自查證有關資料的準確性及可信性。 我們專責代理香港以外之海外物業，故不受香港物業之《地產代理條例》限制。 2021年香港人已開始習慣了與病毒共存，隨着經濟穩步復甦，失業率下跌，即使單靠內需也足以撐起樓市。 據中原地產數據，2021年全年一手私人住宅買賣登記料達17,500宗，較去年的15,013宗多16.6%。

CoreLogic數據分析，布里斯本將在2022年成為澳洲樓市火車頭。 澳洲聯邦銀行亦預測，未來一年布里斯本的樓價會升9%。 北部項目，再有地段完成補地價，涉及金額超過52.4億元，屬該集團近年最大宗的補地價個案，項目將作住宅發展，涉約1,400伙。 今年至今，政府透過註冊換地、契約修訂及私人協約批地的補地價收益高達546億元，較2020年190億元急升1.9倍，打破2017年錄得的482億元紀錄創史上新高。 據地產代理監管局數字，截至11月底持牌代理升至41,964人，連續4個月創出歷史高位。 市民上車置業趨困難，特別是收入超過居屋申請資格，但未有足夠能力購買私樓的夾心階層，在現行情況壓力最大。 轉讓業權會衍生不同收費，包括印花稅、律師費及行政費等。 如果是為了符合壓力測試，而決定聯名買入物業，其實更可取的方法，是讓其中一方成為按揭擔保人，擔保人的收入亦會計算在壓測內，日後只須透過轉按即可除名，比業權轉讓簡單得多。 縱然聯名置業能令壓力測試更易通過，但按揭貸款額會分別顯示於二人的信貸報告上，同時影響兩人的信貸評級。 計算買樓預算時，應該要準確計算你和伴侶的全年總收入、開支，以及工作的穩定性，再根據大家的情况決定負擔能力，評估可以申請多少按揭貸款。

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上車盤2021: 元朗 河背即買即住中層

綜合利嘉閣地產分行網絡數據，在過去的周末日(7月24至7月25日)十大指標屋苑累錄19宗二手成交個案，較上周末(7月17至7月18日)的16宗增加3宗，亦為連續23個周末錄得雙位數成交，並為過去7周以來的次佳表現。 其他新盤方面，協成行何文田新盤芳菲24日開始收票及開放示範單位，截至25日下午4時，示範單位共錄得近3800參觀人次。 芳菲首張價單共30伙，包括14個一房及16個兩房單位，實用面積由286至465平方呎，折實售價由港幣680萬元起，折實呎價則由港幣23188元起。 剛過去的周末，新界上車新盤銷情不俗，其中建灝地產屯門景秀里新盤上嵐，周日(25日)首輪開售79伙，折實售價450.18萬元起，開售單位折實呎價1.69萬起，截收約570票。 上車盤2021 康樂園除提供逾1,100間洋房外，亦設有62個低座分層單位，被視為「康樂園入門版上車盤」。 吳啟業表示，康樂園現時叫價最低的一個二手放盤，位於康樂園市中心徑C2座… 房；上層為寢區及家庭廳，提供３間連浴室的睡房，其中主人房連套廁面積超過400方呎，相當於一個上車盤面積，可謂完全展現豪宅氣派。 新盤再度火熱，本周兩大新盤正面交鋒，元朗錦上路站柏瓏I及啟德MONACO MARINE合共發售500伙，其他貨尾盤亦趁五‧一假期增優惠吸客。 建灝地產下屯門上車盤上嵐，剛更新3張價單，新增「至…

如果想善用即供優惠又想用最低首期上車，便要選用按揭保險舊制，為400萬以下樓價提供高達九成按揭，以千望同一單位計算，即39.8萬首期便可以上車。 如果未能選中400萬單位以下的單位，只要單位折實價為600萬以下，最高按揭成數也能做到八成。 不過要注意按揭保險舊制只限於折實價600萬以下的物業，600萬以上的不能使用。 2021年度的施政報告提出建設北部都會區，構建面積約300平方公里（3萬公頃）的北部CBD，集中在新界北的河套地區、落馬洲及新田一帶發展創新科技產業及提供融資計劃等支援。 當中構建新田科技城、於流浮山建立規模媲美數碼港的地標性創科設施等。 重點發展的新田科技城以三大渠道增地，連同興建中的港深創科園，日後總樓面面積可相當於十六點五個香港科學園，為本港工業轉型提供助力，創造十四萬八千個創科產業職位，目標打造成國際創新科技中心，相信將會帶動整個新界北物業需求。 上車盤2021 中原地產何建輝表示，全港要400萬元以下上到車，在青山公路來說，最平選擇就只有龍珠島別墅，幾乎是樓市界的「滄海遺珠」。 這個屋苑位處屯門東南面的龍珠島，該島四面環海，是一個鄰近黃金海岸的離島，島上設有長堤，供住戶步行及駕車出入龍珠島與青山公路，惟打風時海水或會淹浸長堤，住戶有可能「被困龍珠島」。 從近期多個市區上車新盤開價來看，發展商開價相對克制，甚至部分略為低市價推出吸客，反映發展商考慮到經濟大環境未完全復甦，加上政府早前重提或會推出一手樓空置稅，發展商紛紛加快推盤步伐。

佔據中環心臟位置、以「雙信封制」方式招標的新海濱3號商業地王，經歷近1年的招標及評審後，終由恒基地產以508億元投得，是香港有史以來最貴地皮。 恒地是次出價，更較第二間合格標書的出價371.09億元，高出137億元或37%，反映發展商意在必得。 上車盤2021 恒基兆業集團主席李家誠表示，集團非常高興參與這個世界級的發展項目，它將成為香港中環商務中心最特出的地標建設。