除符合條件的私家車車主外（見 ii. 段），一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為97,500元。 全港市民換領身份證計劃已經進入最後階段，各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。 一換一計劃 另外，換證中心不會處理首次申領成人或兒童身份證、因身份證遺失、毀滅、損壞或污損的補領申請、更改身份證登記資料或新來港人士的身份證申請。 最後一步是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請，以獲取較高的首次登記稅寬減，「一換一」計劃的申請表格可在運輸處網站下載。 值得一提，選擇電動車「一換一」計劃的車主需要注意，舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日內進行，且不可相隔超過3個月，否則最後都不能享用電動車「一換一」的優惠。 本署促請有意參與「一換一」計劃的私家車車主在安排拆毀其現有的私家車前，先細閱上述文件，清楚了解計劃的參加條件及申請程序。
- 註冊分銷商/註册進口者/車主可在向運輸署提交車輛首次登記申請時，同時提交《申請為私家車按舊稅率繳付汽車首次登記稅》及相關證明文件。
- 上述兩個日期須在2018年2月28日至2024年3月31日期間，並不可相隔超過3個月。
- 隨後可以帶上劏車紙到運輸處照組完成為「舊私家車」取消登記。
- 政府修訂「一換一」計劃的參加條件旨在讓更多車主受惠。
- 車主購買電動車除了享有電動車首次登記稅寬減上限HK$97,500外，亦可透過Model 3一換一計劃獲得更多減稅優惠。
- EQA配額將根據BENZ網站上的預留順序進行分配。
- 你可以預約由下一個工作天起的24個工作天內的日子(星期一至六，公眾假期除外)，惟各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。
資助計劃自2020年10月21日推出後反應正面，為應付公眾需求，政府於 年度《財政預算案》向資助計劃額外注資15億元，以延長資助計劃四年至 財政年度。 預期整個35億元的資助計劃可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共14萬個停車位安裝電動車充電基礎設施，佔全港約一半合資格的停車位。 收到的有效申請會按先到先得原則處理，直至資助計劃的資金用完為止。 參與「一換一」計劃的新電動車必須是純電力驅動，及無尾氣排放的私家車 ；若選擇油電混能車參加「一換一」計劃換電動車，是不符合新車資格，且不能獲寬減汽車首次登記稅。 Tips：條件2及3於2019年1月28日起修訂；若「舊私家車」符合修訂前的條件4，即是緊接在舊私家車取消登記前的24個月期間內須有最少20個月（即608天或以上），領有有效車輛牌照，亦可申請「一換一」計劃。 你可以透過以下簡單步驟，選擇拆毀及取消登記你合乎申請資格的舊私家車，去換取全新 Tesla，即可享有上限為港幣 $287,500 元的首次登記稅寬減額。
一換一計劃: 安排拆毀有關「舊私家車」
註冊分銷商/註册進口者/車主可在向運輸署提交車輛首次登記申請時，同時提交《申請為私家車按舊稅率繳付汽車首次登記稅》及相關證明文件。 有關申請如獲運輸署核實批准，該私家車可按舊稅率繳付汽車首次登記稅。 為協助電動車車主在其車位安裝充電設施，環保署設立了一支專責隊伍和服務熱線，向有意安裝充電設施的人士提供相關資訊及技術支援，並已就安裝充電設施的具體安排和技術要求發出指引。 兩間電力公司也為電動車車主提供在其車位安裝充電設施的一條龍服務，包括實地視察、提供技術意見、檢查已安裝的充電裝置及接駁電源服務。
Benz 電動車暫時分為兩個車系，Benz EQA及Benz EQC。 Benz透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同智能互聯服務，而EQ就代表電能科技。 環團綠惜地球指出，丹麥、瑞典、荷蘭、以色列、愛爾蘭將在2030年淘汰燃油車，挪威更定在2025年，認為本港比歐洲不少國家欠進取積極，建議政府提早淘汰燃油車，加速推動電動車及其配套的發展。 至於較高價的Tesla Model S Plaid+，車價約90萬元，扣除最高寬免額後要支付約66.8萬元首次登記稅，最終要支付約156.8萬元，較之前貴約8.6萬元。
一換一計劃: 電動車Benz EQC 400 4MATIC與Benz EQA分別
電動車供應商亦積極地在公眾地點增加其代理型號電動車的充電設施。 但相對Tesla Model 3仍比較貴，Model 3 RWD後輪驅動「一換一」後價格由HK$341,200起。 使用預約服務，你須輸入你的香港身份證號碼作為你的身份證明文件號碼及輸入你的出生日子及年份。 如你為兒童預約，請提供該兒童的香港身份證號碼。 為了讓你可於稍後更改、取消或翻查預約紀錄，你須輸入一組自選的4個數字的查詢代碼。 政府修訂「一換一」計劃的參加條件旨在讓更多車主受惠。
- 為了讓你可於稍後更改、取消或翻查預約紀錄，你須輸入一組自選的4個數字的查詢代碼。
- 立法會環境事務委員會今（28日）討論「一換一」計劃，民建聯葛珮帆歡迎政府放寬門檻，但她關注電動車售價貴，要求政府將稅項寬免額調高50%至37.5萬元，予車主更大誘因轉用電動車。
- 除符合條件的私家車車主外（見 ii. 段），一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為97,500元。
- 如新車車主利用親戚及朋友持有的舊車申請再轉名，牌簿上的車主數目便會顯示1。
- 由2020年2月18日起，換證人士除可帶同兩名65歲或以上親友外，更可多帶兩名合資格殘疾人士一同換證。
- 平治EQC座駕屬於全電動運動型多用途車，車廂較EQA 250寬敞及舒適。
- 以此，想要獲得「一換一」計劃優惠又想入手電動車的準車主，需要在2022年9月31日之前入手一部已登記超過四年半的二手車，並在取消登記前領至少10個月的行車執照。
上述兩個日期須在2018年2月28日至2024年3月31日期間，並不可相隔超過3個月。 「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。 政府於去年2月底推出「一換一」計劃，鼓勵車主以車齡滿6年的舊車轉買新電動車，即可獲寬減首次登記稅最多25萬元。
一換一計劃: 香港電動車選擇2023：Benz EQA 250 電動車
自2011年3月設立新能源運輸基金（前名「綠色運輸試驗基金」），鼓勵運輸業和慈善／非牟利機構試驗及廣泛使用綠色創新及低碳運輸技術（包括電動商用車輛）。 比亞迪在香港分別推出Atto 3尊貴型及旗艦型兩款電動車，以SUV車款面世，標準版及頂級版的NEDC續航里程分別為約400公里及約480公里，由靜止加速至時速100公里需只需7.3秒。 眾所周知，比亞迪以製造充電電池起家，Atto 3就採用新其新款專利刀片電池，除了更具穩定性外亦更為慳電。 比亞迪電動車價錢在一換一計劃下，分別為HK$245,000（尊貴型）及HK$273,000（旗艦型）。 你可以預約由下一個工作天起的24個工作天內的日子(星期一至六，公眾假期除外)，惟各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。 預約會否被接納須視乎每間換證中心的預約餘額而定。
如購買37.75萬元以下的電動車，可獲全額免稅，與調整前一樣。 【財政預算案2021/電動車】政府擬推動電動車普及化，宣布2035年或以前停止新登記燃油私家車。 有業界形容是「遲來的好消息」，即使首次登記稅及牌照費均「加價」，但受惠於電動私家車「一換一」計劃提升最高寬免額，短期內有利中低價電動車市場。 另外，以「一換一」優惠寬免電動車首次登記稅，必須為新車的首次登記人與舊車是同一車主。 以此，想要獲得「一換一」計劃優惠又想入手電動車的準車主，需要在2022年9月31日之前入手一部已登記超過四年半的二手車，並在取消登記前領至少10個月的行車執照。 而在新車的首次登記人與舊車是同一車主，而在「一換一計劃」下，新車是不設轉售限制的，只要符合多項條件便可。
一換一計劃: 汽車保險網上報價簡單又有保障
如你欲攜同上述人士一同換證，你最多可為包括你自己在內的5名申請人預約。 同一預約內的申請人須於指定時間，一同到指定的換證中心取籌辦理申請。 政府宣布，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額由25萬元提升至28.75萬元。
考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 如你有意參加電動車「一換一」計畫，請在安排拆毀合資格舊車前，先仔細了解計畫的內容。 包括參加條件及其他相關情況，有關詳情已上載於運輸處網頁。 緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 而這亦是參加該次電動車「一換一」計劃的基本資格。
一換一計劃: 電動車一換一計劃及資格
黃錦星認為現有寬減水平合理，指現時本港有8間公司提供電動車，當中7間公司也有很多車款，在「一換一」計劃下可享全數首次登記稅減免。 他又指出，未來數年會有更多中低價的電動私家車供應，形容這是關鍵。 你可以使用此項網上服務，於前往換證中心前，預約換領新智能身份證及預填申請表格。 汽車代理商英之傑回覆指，對於政府增加私家車首次登記稅及牌照費感到失望，預計會令業界在經營上面對更大挑戰，亦會影響在疫情下選擇買車代步的真正用家。 發言人指，希望政府抱更開放態度，研究和支持引入更多環保車種，例如混能電動車, 充電式混能電動車 (Plug-in hybrid EV), 氫燃料電池電動車等。 政府將私家車（包括電動私家車）首次登記稅各稅階的稅率提高15%，牌照費增加30%。
香港電動車一換一計劃最新安排，由2018年4月1日至2024年3月31日期間，安排拆毀及取消符合條件的舊私家車的登記，而之後首次登記一輛新的電動私家車的車主，最新的寬減額上限增至HK$287,500。 否則，有關車輛在「一換一」計劃下只可獲舊的寬減額上限，即HK$250,000。 不過大家要留意，新的寬減額上限只適用於須按《 年度財政預算案》建議的新稅率繳交「替代電動私家車」首次登記稅的「一換一」計劃申請。 符合以上三項電動車「一換一」計劃資格的車主須在2024年3月31日之前安排拆毀有關「舊私家車」（俗稱：劏車），一般車廠都可提供此服務。 劏車完成後你會收到一張劏車紙（車輛拆毀證明書），上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 隨後可以帶上劏車紙到運輸處照組完成為「舊私家車」取消登記。
一換一計劃: 第3步 – 取消車輛登記手續
如私家車車主不肯定其私家車是否符合計劃的參加條件，應先向本署查詢。 行政長官在《2019年施政報告》中提出，政府會籌備一個20億元先導資助計劃，推動在現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 該先導資助計劃，即「EV屋苑充電易資助計劃」，旨在協助由不同業權人共有的現有私人住宅樓宇及屋苑停車場解決在加裝電動車充電基礎設施時經常遇到的技術和財政困難，方便停車場業主可在日後簡易地安裝合意的電動車充電器在家充電。
選擇參加電動車「一換一」計劃的車主先要確認自己是否符合以上三個條件，在不確定的情況下更可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵 () 一換一計劃 及書面郵寄牌簿副本查詢是否符合參加電動車「一換一」計劃的資格。 香港電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500，如果你現在擁有符合資格的私家車，即可參加電動車「一換一」計劃，享受最高HK$287,500的電動車首次登記稅寬減額。 「舊私家車」的拆毀和取消登記，以及提交「替代電動私家車」的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日期間進行，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。
一換一計劃: 申請「電動車一換一計劃」4大步驟流程
隨著電動車數目穩步增長，市場上亦有私人公司向屋苑或商業機構提供一條龍的電動車充電服務，包括為電動車車主在其車位安裝充電設施及提供充電服務。 有些電動車充電服務供應商更透過手機應用程式提供可供使用充電器的即時資訊及預留充電器的服務，為電動車車主提供方便。 電動商用車（包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛）、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。
已獲運輸署類型核准的電動車輛的型號詳情請按此。 請向分銷商或生產商查詢在港出售的電動車輛型號。 Benz EQA分別有入門級的EQA 250及馬力較強的EQA 350。 EQA 250是平治EQ車系中運動力強勁的電動車，續航距離為426公里，根據官方網站顯示，此續航距離相當於由元朗YOHO MALL駕駛至中環國際金融中心 來回大約7次。
一換一計劃: 一篇文章了解「一換一計劃」條件及程序
而綠色和平則建議，政府下月公布的電動車普及化路線圖應包括淘汰各類別燃油車，特別是溫室氣體及空氣污染物的排放量較高的重型車輛，以加強改善路邊空氣污染的效果。 一換一計劃 香港汽車會會長李耀培形容今次「加辣」措施「過辣」，未必影響有經濟能力人士買車意欲，但「打壓」基層及中產市民，令他們百上加斤，加上電動車優惠少，相信推動電動車成效有限。 Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 我們幫大家整理了8大分類，分別是：準備文件／用品、核對車輛號碼、檢查車身、檢查行李箱、檢查車燈、檢查車內裝置、檢查 Infotainment System、檢查充電。
一換一計劃: 網上預約服務 (亦適用於更改、取消或查詢預約)
車主購買電動車除了享有電動車首次登記稅寬減上限HK$97,500外，亦可透過Model 3一換一計劃獲得更多減稅優惠。 根據運輸署網頁顯示，「一換一」新寬減額上限升至HK$287,500，舊寬減額上限為HK$250,000。 一換一計劃 若符合資格的車主，在拆毀及取消舊車後，登記一輛新電動私家車就可獲得稅務寬減。 根據《2021年公共收入保障(收入)令》，所有在2021年2月24日上午11時或之後訂購或安排付運本港的私家車，如欲遞交首次登記申請，申請人須按新稅率繳付私家車首次登記稅。