受檢人士會獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。 在所有人士有檢測結果前，受檢人士必須留在處所內，以減少交叉感染的風險。 在「北都」發展下，發展商加快改劃區內用地，其中，新地月初就元朗潭尾濕地緩衝區等用地，申建9940伙後，最新該公司夥拍置地合作發展的元朗石湖圍項目，最新再遞交新發展方案，並細分兩期發展，合共申建28幢住…
1983年12月，當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店，店舖為集團自置物業，總值達3億港元，共有3層，面積達25萬呎，是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986年3月結業。 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。
政府目標是在明日（7日）上午約7時完成此行動。 1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。 北角城市中心商場 2019年7月30日：有市民於上午7時半開始再次發起港鐵不合作運動，阻礙車門關閉，分別令觀塘綫觀塘站至調景嶺站以及港島綫鰂魚涌站至銅鑼灣站列車服務一度暫停，及後至上午11時許，港鐵宣佈列車受阻的事故已妥善處理，列車服務逐步回復正常。
其中B2出口連接樂嘉中心地庫的麥當勞餐廳；而A3出口直接通往國賓商場地庫，由於該商場地庫以單一商舖形式出租，故該出口是否開放取決於該店舖的營業時間；早於九十年代中期該舖位已空置，引致A3出口一度無限期關閉。 直至2011年該舖位再度租出，出口亦已於3月重開。 1985年5月31日通車的北角站乃當時全港最深的地鐵站，月台深入地表下38米，現時是港鐵系統中第五深的車站。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 據供應商表示，他們與DSC一直有合作關係，故即使對方未下單，仍會預先製作傢具，但現時DSC結業令大量存貨積存，幸而獲北角城市花園商場城市業主以象徵式租金短期租出地庫開倉散貨，開倉期至10月9日止。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 對此Rex也有其看法，認為先要「諗特別嘢引人來」。 場內有多個舖位的「Imagine Art 想像空間藝術中心」是教兒童畫畫的畫室，但同時也是一間日本風道場，給人做瑜伽，他印象深刻。 Rex還是覺得租金有下調空間，「人流低便租平，但去到三千蚊都冇人租，就可能仍未夠平。」Rex認為只要再略低少少，便能吸引年青人進駐，做較貼近潮流和富特色的生意，人流方有改善機會。
繼早前的士獲准加價後，電車公司亦向政府申請加價，成人票價加4毫至3元，增幅為15%；小童票價加2毫至1.5元；長者加1毫至1.3元。 月票則加40元至260元，增幅達18%，遊… 「除非屋企好充足太陽，否則要加裝魚光燈。」Rex在商場內養食蟲植物電費更是不菲，因為魚光燈每日長開十多小時。 「香港品種的食蟲植物，大多不是太美。」Rex說，店中品種多數由外國買回來繁殖，或跟網上討論區的網友交換得來，「香港收藏的品種不外乎幾隻，一般店舖不及我這裡多。」亦有些是兩朵花「接吻」雜交出來之混種。 北角城市中心商場 他回想當初行山途中遇見食蟲植物，深受毛氈苔上面分泌的水珠吸引，觀賞之餘再上網搜尋其他食蟲植物的資料，為之驚艷，心動下便自己試種食蟲植物的「明星」——豬籠草。 「我由第二度搬過來，因為這裏近我公司。」資深食蟲植物迷的店主Rex說，舖頭是他放工後「娛樂自己」的落腳點，家裏空間有限種不到太多盆栽；在舖頭繁殖，可賣來交租和射燈的電費。 現場為在電氣道233號，遇竊的店鋪位於商場地庫。
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乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 城市花園位處香港北角電氣道233號，臨海而建，商場共有3層，商舖包括補習社，地產代理，醫務所，銀行及恵康超級市場等。 北角城市中心商場 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
一俟將軍澳支綫啟用，新建之路段連同原有東區海底隧道鐵路段即會撥歸將軍澳綫。 將軍澳支綫（作為工程項目）第一期於2002年8月18日啟用，將軍澳綫（作為地鐵行車綫）提前在8月4日開始載客行走北角至油塘一段，而觀塘綫亦同時改以油塘為東端總站，觀塘綫北角總站的角色在不足一年後結束。 北角城市中心商場 工程進行期間，區內十多幢樓宇報稱受工程影響，外牆出現細小裂紋，以及大廈局部地方因鋼筋銹蝕而導致混凝土剝落。
由於被界定為個案12754的密切接觸者，一月四日被安排到竹篙灣檢疫中心進行檢疫，她一月六日出現頭痛，同日的檢測結果呈初步陽性。 她曾於五月二十一日及六月十八日在香港接種兩劑2019冠狀病毒病疫苗（克爾來福）。 北角城市花園商場「北角城市中心」的地庫「城市金庫」，在2013年被發展商劏成300個舖位，由於所在的電氣道位置偏僻、特色欠奉，人流一直冇起息。 母親節連佛誕長周末，遇上堂食放寬8人一枱，大批市民外出慶祝節日，連帶商場銷情亦報捷。 新地12大商場（東港城、北角匯、上水廣場、將軍澳中心、Mikiki、PopWalk天晉滙、life@KCC、卓爾廣場、錦薈坊、荃錦中心、荃灣新領域廣場及屯門寶怡商場）人流升了一成，母親節食肆入座率更高達9成半至滿座。 北角城市中心商場 隨着第二輪消費券即將推出，12大商場將會加推大型獎賞活動，送出超過1000萬元驚喜禮遇，預期5月整體營業額將回升15%。 《香港01》記者下午到現場視察，據了解，確診者馬先生主要為小學生補習數學科，以往在下午放學時間，有課堂才會來到現場工作，而馬太亦經常帶兩名女兒到補習社逗留。 學校每班學生的人數並不多，每次為二至三人，學生大部份居於北角區城市花園、康澤花園。 此外，由於商場內有最少有六、七所補習班或興趣班教室，部份學生習慣不只到一間補習社上課，故此附近補習社亦感到有所擔心，大為緊張，大部份補習社現已關門進行消毒。 2013年1月24日：上午10時45分，港鐵北角站將軍澳綫上客月台（3號月台）的月台幕門發生短路起火（約第2卡位置）。
警方今早11時24分接報後到場，發現賊人開啟門鎖懷疑企圖入內爆竊。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 北角城市中心商場 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。
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「以前在觀塘牛頭角道裕民薈開店，該處也是死場，租金卻要二千幾；這裡只需千幾。」深水埗「深之都」他也考慮過，「樓下多人行，但冇人上樓」，認為始終不及此處經濟和新穎。 聲明：本網站所提供之數據、呎數、資料及意見均未經核實僅供參考,本公司不保證其真確性,參考人應自行判斷及尋找專業意見,本公司不會就此負上責任。 北角城市中心商場 新都城中心廣納400家商戶，一切應有盡有──由國際名牌、本土前衛服飾以至運動裝備；最新電子產品、玩具以至教育中心；各款特式主題餐飲以至包羅萬有的美食廣場──全面滿足一家大小各種日常所需及生活享受。
- 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。
- 另外，位於確診者任教的補習社附近的是一間售賣嬰兒周品的公司，負責人郭小姐表示，今早收到管理處電話後，得知清潔公司已經為商場各個樓層消毒，食環人員亦徹底清潔街道。
- 此站港島綫月台於2004年完成安裝月台幕門。
- 北角站是港島綫的中途站及將軍澳綫的下行總站，乘客可在此站乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地，或乘搭將軍澳綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及港島北岸等地。
- 工程進行期間，區內十多幢樓宇報稱受工程影響，外牆出現細小裂紋，以及大廈局部地方因鋼筋銹蝕而導致混凝土剝落。
- 她曾與個案12754於二○二一年十二月三十一日期間曾於銅鑼灣社區中心跳舞。
這些大廈包括明苑中心、康威大廈、新都城大廈、錦明園、美輪大廈、樂嘉中心、昌輝閣、昌明洋樓、幸福大樓、東發大廈、昌苑、雅利閣、兆景大廈、寶城閣、富家閣、愛琴軒和建明閣。 其中7幢大廈的住戶更另行向政府提交申訴，指稱地鐵工程對其樓宇造成結構性損毀。 顧問報告認為港島綫於此站以東各站客量將較低，建議港島綫一半班次以此為東面總站，而車站採用島式月台設計，除方便短途列車調頭折返外，亦容許日後部份港島綫列車分支開往觀塘的過海段為念。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
北角城市中心商場: 商場資料
到2012年，商場地庫全層約3萬方呎樓面由中建富通主席麥紹棠持有，被劏成360個舖位，並由美聯工商舖負責物業銷售，命名為「城市金庫」，在2014年12月營業。 不過由於平均舖位面積只有83方呎，有舖位實用面積僅13方呎，因此租出率不足兩成。 Omicron疫情來勢洶洶，本港今日新增33宗確診，政府引用《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》，自晚上7時05分起將北角電氣道233號城市花園1期3座（不包括位於城市中心商場地下、1樓及2樓的商鋪）列為「受限區域」。 受檢人士須在其處所等候，直至「受限區域」內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果亦已獲大致確定，方可離開其處所。
事故期間，港島綫列車不停北角站，將軍澳綫過海服務亦暫停，服務約於下午1時30分回復正常。 1980年12月港督會同行政局批准興建的港島綫方案，將北角站略向東擴展，改為分上下兩層設兩個側式月台。 北角站由李景勳建築師事務所設計，交由保華建築有限公司承建月台，車站大堂（第434號合約）和書局街行人隧道（第319號合約）則由禮頓建築（亞洲）有限公司負責。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 只服務單一店舖而非貫穿商場通道範圍的車站出口在港鐵網絡中頗為罕見，其餘兩個出現相若情況的車站分別是青衣站4號月台的G出口（只通往馬莎百貨）及黃埔站東大堂的D1出口（只通往AEON 北角城市中心商場 STYLE 黃埔）。 有購入舖位的小業主不滿發展商及地產代理作失實陳述，包括指日本護膚品牌FANCL已購入20間舖位、歌手麥浚龍等名人會為商場宣傳、及南洋商業銀行會提供最高四成按揭貸款；在2017年4月12日入稟香港高等法院，要求解除買賣合約及索償。 北角城市花園商場「Maxi Mall 城市中心」及地庫「Maxi Base 城市金庫」其中一邊入口。 北角電氣道233號城市中心，面向城市花園道的一幅外牆正進行搭棚工程，今日(13日)下午2時許，一塊約5米乘1米的石屎外牆，突然剝落飛墮地面，另有一塊相若尺寸的石屎，則擱在簷篷上搖搖欲墜，途人見狀慌忙走避，並報警求助。
今次節日長假，北角匯有顧客以20萬元共購入16部iPhone 13，表示送給親友，亦有顧客趁東港城珠寶店正進行黃金$1手工費優惠特意選購萬元金飾，上水廣場亦有顧客大手買入鑽飾。 母親節長周末期間各商場人流、車流暢旺，部分商場如將軍澳中心的停車場接近下午四時已爆滿。 Hoobees.com 並非地產代理，同時亦沒有在業務過程中從事任何地產代理工作，亦不會為因資料不正確或遺漏，或因倚賴本網頁資料所作決定、行動或不行動而引致之損失及損害負上任何責任。 另外，位於確診者任教的補習社附近的是一間售賣嬰兒周品的公司，負責人郭小姐表示，今早收到管理處電話後，得知清潔公司已經為商場各個樓層消毒，食環人員亦徹底清潔街道。 地下鐵路公司，《地下鐵路港島綫首日通車紀念特刋》（香港：地下鐵路公司，1985年），第41-43頁。 月台幕門地鐵公司2000年6月宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 此站港島綫月台於2004年完成安裝月台幕門。 然而，觀塘綫列車行走於北角與油麻地間的日子並不長，鰂魚涌紓緩擠塞工程某程度上亦僅屬預備日後將軍澳支綫通車之用。
警方及消防接報趕至，封鎖現場進行調查，暫未接獲有人受傷報告。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 北角城市中心商場 將軍澳綫以此站為其西端總站，列車抵達此站4號月台卸客後會駛入此站西面的越位隧道，調頭後駛往3號月台重新上客。
新都城中心的寬敞舒適環境、多元化娛樂設施、自然採光的宏偉玻璃天幕，以及完善方便的交通配套設施，令商場平日匯聚逾20萬的龐大人流，週末更接近30萬。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 本站設有7間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 因應迪士尼綫通車及博覽館站啟用，導致當時地鐵人手不足，地鐵在2005年外判此站的客務中心，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 政府將於「受限區域」內設立臨時採樣站，並要求受檢人士於明日凌晨零時30分前接受檢測。