po lam5大著數

寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。 自康城站通車後，將軍澳綫來往北角及寶琳的列車於繁忙時段內由每小時22班大幅縮減至每小時18班，民主黨曾兩度抗議班次調整的安排，亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民。 此站是少數可直接由月台層走出車站的地面車站之一，另外一個是欣澳站。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。 喺貿業路附近嘅街道可以睇到列車入站嘅情況，而本站駛去坑口站大概一公里嘅地面路段用石塊圍封，據講係避免列車噪音影響隔離景林邨嘅居民，同埋避免列車喺接近民居嘅開放路段減速。 po lam 由於路綫喺坑口站以北穿過寶順路後，地面再冇渉及行車道路，所以路綫喺寶順路以北伸延到地面，再經密封路段到達寶琳站。 英明苑（英文：Ying Ming Court）是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑，同樣位於新界將軍澳第十四區寶琳填海區域，在1989年落成。 本站的單月台設計亦導致將軍澳綫班次頻率低下，班次難以加密，將軍澳綫的最高列車容限為每兩分三十秒一班車。 寶林咖啡館椰香飯系列，除了叉燒飯，還有辣死妳媽 NASI LEMAK，就是椰漿飯，飯是用泰國米，用椰漿，香蘭葉，香茅等去烹飪，搭配獨門SAMBAL 參巴醬料，以及自制素小魚乾，配菜會隨時更新，這道一定要來嘗試。

• 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。
• 寶琳站旁的新都城二期地面建有寶林公共運輸交匯處，供乘客轉乘巴士或小巴前往其它地區。
• 目前台中自由店已經改為蔬食蛋奶素料理了，味道鍋氣依然好吃，別有一番風味，吃素可以吃到炒粿條機會難得。
• 1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。

市場內設有分超過50個商舖，從新鮮食材、乾貨海味、五金水電、理髮、到熟食小店，應有盡有，照顧每一位顧客的不同需要。 寶琳站雖然好近寶林邨，但佢嘅「琳」字同「林」字不同，但係根據寶琳路嘅歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫，而唔用「寶林」嘅官方標準。 寶林邨文娛活動會堂寶林邨文娛活動會堂是聯同寶儉樓一同落成，提供場地供區內居民參與社區活動，而此會堂亦於區議會選舉時會借出場地作為投票站。 1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。

po lam: 車站構造

）是一個位於香港新界西貢區將軍澳寶林貿業路旁，新都城中心一至三期中間，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，2002年8月18日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。 寶琳站雖然鄰近寶林邨，但寶琳站名則取自附近的街道寶琳北路，二者的「林」和「琳」寫法不同。 大堂非收費區內，及A、B出口上層連接新都城商場通道旁，均設有各類型的商店，如便利店、時裝店、麵包糕餅店、診所等，以及不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機。 客務中心位於大堂中央，近出入口行人電動扶梯旁則設有香港郵政郵箱，方便乘客投寄郵件。 【台中素食美食餐廳推薦】寶林咖啡館 POLAM KOPITIAM -馬來西亞正宗風味，偽出國，下午茶，早午餐，不用出國也可以吃到道地炒麵，炒粿條，炒飯，咖哩飯，辣死你媽，各式特別炸物等，好吃唷。 po lam 2022台北素食餐廳推薦 – 來自馬來西亞的口味 POLAM KOPITIAM – 我們決定跟著台中自由店由-葷轉素食咯（已經半年了），還請台北素食朋友們多多關照。 寶林咖啡館來台中咯，台中馬來西亞美食，來自東馬來西亞的口味，來自饒河街的口味，來台中咯，在台中的朋友必吃美食餐廳。 寶琳站係一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，係較少見嘅設計。 兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個係荃灣站同埋欣澳站。 2019年9月4日晚上約9時正，大批反修例示威者無視車站張貼的法庭禁制令，到寶琳站要求站長交待就8月31日晚上將軍澳綫各站提早關閉的原因。

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po lam: 商場

另外，喺本站1號月台後面，設有一條唔對外開放嘅路軌畀列車停泊，但列車唔能夠由該路軌駛入1號月台上客；同樣，列車進入1號月台後，唔能夠駛入嗰段路軌。 而酒樓大樓則設於寶寧樓3樓平台，提供酒樓及茶餐廳服務，之前的酒樓及茶餐廳均已結束營業，現正改裝為多間商店及社會福利署。 商場均為領展管理，為居民售賣日常用品、食物的商店組成，當中包括兩家連鎖式快餐店及一家超級市場。 po lam 2001年，房委會在寶林邨剩餘土地內加建的小型單位大廈寶儉樓、接駁寶林商場、新都城二期及港鐵寶琳站的行人天橋；另外，寶林邨文娛活動會堂亦於同年落成啓用。 據《鐵路發展策略2014》，香港特區政府建議興建東九龍綫，連接將軍澳綫寶琳站或者觀塘綫或屯馬綫的鑽石山站，走線途經觀塘半山北部，中途設置：寶達站、秀茂坪站、順天站及彩雲站。

將軍澳第一座落成的公共屋邨大廈為寶仁樓及寶泰樓，故此將軍澳第一個公共屋邨是寶林邨。 寶琳站的英文簡寫是「POA」並非「POL」，由於港鐵各路綫的代碼全以「L」作結尾，寶琳如根據正常的車站代碼編碼法編碼得出結果亦是以「L」作結尾（POL），故此代碼要改為「POA」，取自「」。 鐵路路軌由地面在隔音牆內慢慢下降至地底，在寶琳站南端一路沿著景林邨旁建有一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。

po lam: Po Lam 中文意思是什麼

隨後港鐵宣布，寶琳站關閉，將軍澳綫列車改以坑口站為終點站，而該兩名被捕的反修例示威者就被控一項襲撃導致身體傷害罪，並於同年11月6日提堂。 經審訊後在2020年10月16日在觀塘裁判法院均被裁定罪名成立，期間兩人須還柙，最後判監3及4個月。 寶琳站設有6個出入口，而當中A及B出口連接新都城二期商場，並設有數條行人天橋通往新都城一期及三期商場以及鄰近住宅物業；而C出口則通往貿業路路面，而車站外亦設有升降機連接貿業路路面和新都城商場。 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。 繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由呢個站開出，第四班就由康城站開出。 po lam 因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。 呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。 由於呢個站得一個月台，列車只能夠喺同一個方向到達同離開，因此列車只會停留一段短時間，以免阻住下班列車入站；正因為呢個設計，列車不時會為咗保持安全距離而喺未到站時減速，甚至停低，直至前面列車離開。

報告指出東九龍綫可充當將軍澳地區和九龍之間行程的替代路線，如將軍澳綫的列車服務受阻，受影響的乘客可取道這條替代路線以轉乘觀塘綫。 區內設有行人天橋網絡，以車站為中心，連接車站平台及兩邊的購物商場。 透過這些購物商場連接周邊商場及屋苑，部分屋苑更在商場及架空通道設置出入口。 寶琳站旁的新都城二期地面建有寶林公共運輸交匯處，供乘客轉乘巴士或小巴前往其它地區。 雖然公共運輸交匯處位於寶琳站旁，惟由於被側綫阻隔，乘客需取道上層及新都城中心二期商場才能到達。 寶琳站與許多港鐵站不同，車站月台與大堂位處同一層，而車站只設一個側式月台，並已裝設月台幕門。 當列車抵站後會停留一段短時間上落客後便會以相反方向離開，以免妨礙下一班列車進站；正因如此設計，下一班列車不時會為了保持安全距離而在未到站時減速甚至停下，直至前方列車離開。 po lam 由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而喺星期六、日及公共假期，因有唔少來自東區、觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢，人流比平日繁忙。 寶林邨、英明苑及欣明苑均各自設有一所停車場（共3個），位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連接商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。 ）為香港公共屋邨之一，位於新界將軍澳第十四區寶琳填海區域，為香港房屋委員會旗下屋邨之一；2003年4月，於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。