pearl city mansion8大好處

相對於昔日的九龍市區，政府對這些地區的高度限制較為寬鬆。 不過，荃灣區的如心廣場仍因高度限制影響，而需要大幅削減其原來超過520米的建築高度設計。 由於香港並非處於活躍的地震帶，香港的摩天大樓一般沒有特別的防震設計或設備。 但香港時常受到颱風吹襲，因此香港摩天大樓的設計必須能夠抵受十號風球時所出現的颶風或更高風力。 然而自從2000年代起，有環保團體向社會力陳摩天大樓的禍害（如屏風效應、遮擋山脊線等），政府也因而陸續為香港大部份建築加入高度及發展限制。 一些摩天大樓亦善用升降機的空間作廣告宣傳，如在升降機內加入液晶顯示屏播放廣告、新聞、財經及天氣等資訊，為搭客提供資訊之餘，亦可增加廣告收入。 部份摩天大樓亦增強在升降機內手提電話的訊號接收，以方便使用者。 部份摩天大樓如合和中心，則安裝了觀景升降機，讓搭客可在上落時欣賞大樓外的景色。

1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物。 直到1955年，香港政府修改建築條例，放寬對建築物高度的規定。 pearl city mansion 而首座受惠於政策修訂的高樓，便是同年落成的住宅蟾宮大廈。 不過到1960年代，新建的高樓仍未有超越500英尺或150米的摩天大樓門檻。

根據香港建築物條例規定，樓高超過二十五層的大廈需要設立隔火層（或稱避火層，其中若大廈不超過四十層，天台可視作避火層），因此樓高超過四十層的大廈需要在大廈中層設置隔火層。 隔火層不可設置任何辦公室或住宅單位，萬一火警發生時，可令火勢較不易蔓延。 灣仔區的銅鑼灣@中原樓市片區，區內共12,119個私人住宅單位，涉及人口共26,694人。 pearl city mansion 主要街道包括百德新街, 波斯富街, 告士打道 (銅鑼灣段), 駱克道 (銅鑼灣段), 軒尼詩道 (銅鑼灣段), 興發街, 怡和街。 另外，區內主要屋苑包括 珠城大廈、伊利莎伯大廈、維景花園、樂聲大廈、灣景樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,650，年齡中位數為 45.9歲。

近年中環及灣仔一帶的擠塞問題逐漸惡化，正被認為與區內摩天大樓林立有關。 相對於美國紐約等大城市，香港興建摩天大樓的歷史其實很短。 早期的香港主要為轉口港，對摩天大樓及辦公室的需求未算太高。 加上香港政府於1903年頒佈限制建築物高度的規定：興建超過5層的建築須得到香港總督會同行政局審批核准。

pearl city mansion: 建築特色

在旅遊業方面，香港亦因這些佈滿維多利亞港兩岸的摩天大樓形成一幅繁華的景色，特別是夜晚時份，漫天燈火，更讓香港獲得世界三大夜景的美稱。 此外，每年12月聖誕節至新年期間，尖沙咀、灣仔至中環一帶不少高廈均置上聖誕燈飾，營造節日氣氛，吸引旅客訪港。 pearl city mansion 近年香港旅遊發展局籌辦的幻彩詠香江，利用多座摩天大樓及特別的燈光效果點綴維多利亞港，成為吸引中外旅客的一大景點。 怡和大廈前稱康樂大廈，位於中環康樂廣場1號，於1973年落成，是香港首幢摩天大樓，在1970年代曾經是香港最高的建築物。

如心廣場是香港新界的最高建築，位於荃灣西楊屋道8號，由兩座分別為88層和42層高的商業建築物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。 高座的其中30層為甲級寫字樓，其餘樓層及低座全棟皆經營酒店服務，如心廣場本來有意建成為全球最高摩天大樓。 合和中心位於灣仔皇后大道東183號，樓高66層，高度為216米，鄰近胡忠大廈，於1980年建成。 於1980年代早期是亞洲及香港最高的建築物，標誌着港島商業區東移。 pearl city mansion 合和中心建築呈圓柱型，以澳洲滑模技術興建，頂樓設有旋轉餐廳。 由合和實業主席兼建築師胡應湘設計，是合和實業的總部所在地。 中環廣場位於灣仔北港灣道18號，於1992年建成時曾是亞洲及香港最高的建築物，目前為全香港第三高的摩天大樓。 中環廣場樓高374米，地上78層，樓層平面呈三角形。

隨着香港經濟在1960至70年代開始出現高速發展，香港首棟摩天大樓在1973年落成，是位於中環的康樂大廈（現改名怡和大廈）。 合和中心、中銀大廈及中環廣場在1980年代至1990年代曾先後成為香港以至亞洲最高的建築物。 在維多利亞港對岸的九龍半島，由於大部份皆處於舊啟德機場航道之下，建築物高度受限制，因此在1999年前在九龍區的摩天大樓較少。 pearl city mansion 1998年啟德機場搬遷前，由於飛行航道覆蓋大部份九龍地區，因此政府對九龍區的建築實行嚴格的高度限制。

pearl city mansion: Pearl City Mansion

一些商業區特別是銅鑼灣一帶，更經常錄得偏高甚或嚴重的空氣污染指數水平，影響市民健康。 摩天大樓亦破壞了維多利亞港兩岸的山脊線，阻擋了其他樓宇的海景或山景，太平山的景色亦受阻擋。 採用玻璃幕牆的摩天大樓所反射的太陽眩光亦對鄰近環境造成影響。 在市中心興建摩天大樓，也會大幅提高出入該地區的人流及物流需求，增加區內交通壓力。

樓頂上的旗桿標高378米，頂部裝有風速計，旗桿底座設有名為「麗光時計」的燈光報時裝置。 珠城大廈位於銅鑼灣百德新街22-36號（中原樓市片區：銅鑼灣）。 早期的摩天大樓皆作辦公室用途，1990年代起，一些住宅樓宇亦以摩天大樓形式興建，部份住宅樓宇的高度甚至比一些國家最高的辦公室大廈更高。 地利根德閣第三座在1993年落成時曾是全世界最高的純住宅大廈，港島區最高的住宅建築於2003年落成的曉廬則是全世界首個引進了阻尼系統的住宅大樓。 現時全港最高的住宅天璽於2008年落成、是一座樓高270米的純住宅大廈。

不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。 另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 不過面對強烈颱風時香港摩天大樓的玻璃卻並非絕對安全。 pearl city mansion 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。 現今香港國際機場的飛行航道仍會經過青衣及荃灣一帶，但其飛行高度遠較啟德航道為高。

毗鄰啟德機場的九龍城區，區內建築物通常不高於十多層。 另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。 在啟德機場搬遷後，九龍半島的建築高度限制才被取消，亦因此近年不少摩天大樓在九龍半島拔地而起。 香港是一個擁有大量摩天大樓的城市，由於香港為全球人口密度最高的城市之一，因此建造摩天大樓的經濟效益特別明顯。 以150米（490英尺）作為摩天大樓的界定門檻，香港現存摩天大樓不少於215棟。 pearl city mansion 2013年初時，世界最高的50棟摩天大樓中香港佔據了6棟，但截至2021年7月僅剩2棟（分別是環球貿易廣場及國際金融中心二期），最高的100棟摩天大樓中則有5棟位於香港。 值得一提的是，香港的摩天大樓不限於商業大廈，亦包括了不少住宅。 在2007年全球最高100棟住宅大樓中，便有最少一半位於香港，但截至2021年10月全球最高50棟住宅大樓中，只有天璽、名鑄、擎天半島、君臨天下及曉廬僅剩五棟位於香港。

pearl city mansion: 香港大廈搜尋

現代化的摩天大樓林立，除可善用香港有限的土地資源外，其所塑造的「大都會」面貌亦有助提升香港在國際間的形象。 在摩天大樓的高層常可俯瞰海港兩岸的景色，景觀不受其他建築物遮擋。 pearl city mansion 摩天商業或住宅大樓，其高層單位的租金或售價通常較高，令地產發展商盡量把大樓建得更高。

• 如心廣場是香港新界的最高建築，位於荃灣西楊屋道8號，由兩座分別為88層和42層高的商業建築物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。
• 1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物。
• 另外，區內主要屋苑包括 珠城大廈、伊利莎伯大廈、維景花園、樂聲大廈、灣景樓等。
• 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。

中銀大廈位於中環花園道1號，由美籍華裔建築師貝聿銘設計。 大廈樓高70層，樓高305米，加頂上兩桿的高度共有367.4米。 在1989年建成時是香港最高的建築物，亦是當時美國以外最高的摩天大廈。 其外型取材自竹筍，寓意「節節高升」，象徵着力量、生機、茁壯和銳意進取的精神。 pearl city mansion 升降機對摩天大樓的重要性，正如地鐵對城市一般重要。 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。

目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。 通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。 pearl city mansion 部份新建摩天大樓，如中環國際金融中心，更裝置了雙層升降機，以在有限空間之下運載更多搭客。

pearl city mansion: 香港歷年最高的大樓

大廈共有52層，樓高178.5米，由動工至平頂只用了16個月，建築速度是當時的一項紀錄。 怡和大廈由香港置地興建，圓形的窗戶設計是其特色。 或國金二期）是目前香港第二高的摩天大樓，世界排名35。 國際金融中心位於香港島中環金融街8號、港鐵機場快綫及東涌綫香港站上蓋，其中二期大樓（IFC2）於2003年落成，樓高415米，當時是全球第五高及大中華地區第二高建築物。 在國金二期設立總部的機構包括香港金融管理局及恆基兆業等。 它是香港港鐵（前稱地鐵）九龍站Union Square第七期發展項目，由新鴻基地產全資發展。 環球貿易廣場共118層，樓高484米，取代88層的國際金融中心二期成為全香港最高的摩天大樓。 缺點摩天大樓過多，令香港成為名副其實的「石屎森林」。 密集的摩天大樓大幅窒礙空氣流動，較低矮的建築物及路面缺乏來自海上的新鮮空氣補充，使鬧區空氣污染情況惡化。