2019年1月7日，地政總署公佈上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。 項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。
2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 lp6 平面圖 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。
浴缸生口並沒有用唧膠封實，鍾SIR建議可盡量打開來望一望。 不過他也提醒，雖然可以打開生口位，但也不是容易打開，因為設計上是透過四組鋼鎖鑲實，如果自覺不能成功打開，則不要千方百計拆出來，因為生口位並沒有金屬包邊，而只屬一件磚而已。 太用力拆出來，很容易會撬破磁磚，如有需要可以找尋發展商協助。 lp6 平面圖 驗樓單位內部設有多橫樑，部份業主可能想拆走橫樑去拉高樓底，其中在開放式廚房上方也置有一些橫樑，內裡還設有一個生口位。 鍾SIR表示，不一定要全數生口位也打開檢查，反而應先了解生口位內藏什麼喉管。
2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 lp6 平面圖 2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。
兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 lp6 平面圖 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。 不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。 另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。
日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 日出康城發展計劃分為14期興建(第1至14期)，共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2020年全部完成。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。 lp6 平面圖 本廣告/宣傳資料內載列的室外景觀於2018年5月13日於期數上空拍攝，可能經電腦編輯修飾處理，並與期數設計概念圖以電腦合成效果合併，僅供參考。 期數的周邊環境、建築物及設施可能不時改變，落成後的單位所享有之景觀受座向、樓層、周邊環境、建築物及設施所影響，賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對期數、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 期數仍在興建中，設計概念圖僅作顯示期數大概外觀之用，並不反映期數實際外觀或最後完成之面貌。 本發展項目期數的外牆、平台及天台可能存在之喉管、冷氣機、格柵等並無顯示。
lp6 平面圖: 日出康城 位置
套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。 入伙年份 2020 (樓齡2年) 地契年期 2052 會所設施 園景區.室外游泳池.健身室等… LP10與同系的日出康城LP6一脈相承，繼續以「Eco-Rich」為環保建築概念，以一系列綠色建築配套協助住戶培養環保生活習慣，實踐可持續生活模式。 日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。 2014年8月：將軍澳日出康城第2期「天河戶外泳池」，因發現「甩磚」問題，需封池2年，最後在2016年8月再對外開放。 2006年11月：城市規劃委員會批准經修訂後的總綱發展藍圖，把預留學校用地改為休憩用地，並改善行人接駁設施。 前教育統籌局曾於2001及2002年推出以上校舍（原訂為後期型千禧校舍），供各辦學機構競逐；然而，由於日出康城的發展期延遲，加上於2005年重新進行規劃，以上校舍均未批出（當中，東華三院曾獲分配一組中、小學作開設一條龍學校之用，但最後分配被凍結）。 直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。 金鑽宏邸：日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積1,333呎，位於11座大單邊，飽覽山海盛景。
領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 因應2019冠狀病毒病疫情，港鐵於2月4日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。 截標後共收到9份標書，包括以獨資入標的長實、新地、恆地、會德豐、華懋和中資中海外，帝國集團亦伙拍新世界入標。 而投得日出康城11期項目的信置、嘉華國際及招商局，再度合組財團入標競投。 項目在2019年3月合共收到29份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。 2019年4月24日截標時，合共收到11份標書，一日後港鐵宣佈由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
我們現場視察，飾面拆走，露出石屎、及用作固定裝飾板的框柱，但實際上是否由這個地方滲水，源頭仍難確定。 「當租客告訴我們已經漏水，然後黑雨又漏到整個水簾洞，真的太誇張了。」漏水漏到似「水簾洞」，是一層收樓幾個月的全新屋苑：「LP6」頂層連天台單位。 lp6 平面圖 業主李先生(假名)去年十二月買入，今年四月尾收樓，放租不足兩個月，六月初就收到租客第一次投訴，表示睡床上方天花滴水。
lp6 平面圖: 日出康城 6期 Lp6
挾著鐵路優勢，「LP6」在首日開售推出487個單位，縱然即供平均呎價高達15,304元呎，但仍去貨高達98%。 南豐旗下位於將軍澳新盤日出康城 「LP6」公佈首張價單，涉及487伙，當中約84％為1、2房。 單位實用面積介乎307至791平方呎，售價介乎558萬至1,644.8萬元，呎價為16,027元至23,330元。 單位定價由558萬至1,644.8萬元；呎價由16,027至23,330元。 至於另一個大型新盤啟德沐泰街MONACO，將於周五對外開放示範單位，項目第1期提供399個開放式至三房單位，面積介乎280至760平方呎。 796X、796P及98D線，2011年8月15日服務康城 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），日出康城（首都、領都、領峯）討論區。 lp6 平面圖 道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連接將軍澳隧道公路，另一端連接將軍澳工業邨。 現時政府正興建將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），預計2022年啟用，屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 2007年11月28日：將軍澳86區三期發展項目發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得，是前地鐵公司批出的最後一個上蓋項目（但簽約時已易名港鐵）。 2007年11月：地政總署批出將軍澳86區三期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約33.35億港元，相當於每呎樓面地價2,410港元。
- 現時屋宇署有制定《香港風效業守則》，在2019年的修訂指引就加入了「正向風力」、「側向風力」、及「受風面承受不平均風壓影響」、「周邊建築物」等因素，來計算建築物抵禦極端風力能力。
- 1房折實後入場費為449.2萬元，呎價為14,632元。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
- 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。
- 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。
日出康城LP6終於看到第一口價，第一水出售2千多個單位中的487伙，標榜向南海景和入場費低，低成點？ 5座低層一房，折實449萬，呎價$14,632；3座低層兩房，折實609萬，呎價$13,153；3座低層三房，折實870萬，呎價$13,689。 這幾口價非常貼近康城二手呎價，因此不少業主擔心二手樓價會被質低，不少人也樂觀預期LP6必定賣到爆。 但要留意，奇低的入場費背後，整張價單的平均呎價其實達$15,304，比3月開賣會德豐的Malibu還要高，明平實貴，宜睇清楚再出擊。 lp6 平面圖 方面，屋苑附近除了有約20萬平方呎日出公園及動感公園外，區內另有12萬平方呎環保大道寵物公園及逾1.6公里長的將軍澳南海濱長廊供公眾使用。 而三房戶則有557伙，實用面積介乎636至906平方呎；四房戶設有66伙，實用面積由1,086至1,440平方呎。
lp6 平面圖: 日出康城 6期 Lp6 樓價走勢
2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 根據批地文件，該處定義為鄰舍休憩用地，須開放予日出康城各期數的居民及訪客使用。 lp6 平面圖 不過西貢區議員方國珊指出其位置在MARINI會所內，也許會讓住戶誤會是第9期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。
LP10為日出康城的第X期，由南豐集團發展，位於將軍澳康城路1號，設有2座大廈，提供893伙，實用面積447至3,928平方呎，間隔為2房、2房連套房、3房連套房及儲物室、3房連套房及工人套房、4房連雙套房及工人套房、4房連4套房及工人套房、5房連5套房及工人套房。 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每平方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780伙單位，項目預計2022年落成。 2015年10月7日：長實地產附屬公司Albany Investments Limited以補地價金額29.55億元，每平方呎補價為2830元，成功投得將軍澳日出康城第八期住宅發展項目，可建樓面面積上限104.4萬呎，最多提供1430伙單位，預計2021年竣工 . 2015年6月5日：會地產以補地價金額38.8779億元，每平方呎補價為3174元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目，可建樓面面積756,279平方呎，最多提供1250伙單位，項目預計2022年落成。 2015年1月20日：南豐集團以補地價金額為33.45億元，每平方呎補價為2,269元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目，可建樓面面積逾147.43萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為2400伙及1633伙，項目預計2021年落成。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。
項目在2017年9月申請預售樓花同意書，於2018年7月份獲批。 據南豐地產總經理麥一擎表示，LP6解作「Leisure and Pleasure」，有優閒和愉悅自在生活之意。 而在康城站公共運輸文匯處及環保大道亦有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。 單位的實用面積介乎289至2,712平方呎，樓底高度由2.71至3.56米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。
景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。 凱•至尊：2期面積最大的單位為名為「凱至尊」的頂層特色戶，位於領凱11座頂層，面積超過2,200呎，有5個房間、4個洗手間及3個儲物室，大廳面積540呎，更設5米長的特大觀景露台俯瞰清水灣郊野公園及遠處海景，落成時為全將軍澳區最大分層單位。 傲領高層：日出康城2B期領峯70樓至76樓的144伙單位，可享維港市景及西貢山海景，由落成到現在都是新界區最高的住宅單位。
lp6 平面圖: 分行網絡
設計概念圖內的設計、布局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、建築、位置、特色、圖則、裝置、裝修物料、設備、燈飾、燈光效果、傢俱、裝飾物及其他物件等並非交樓標準，未必會在實際本發展項目期數範圍內或其附近出現或提供。 本廣告/宣傳資料並不構成亦不得被詮釋成賣方就本期數作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。 日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790平方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。
翌年，第11期動工，建築師為呂元祥建築師事務所，由祥記馮祥負責前期工程，並由金門建築承建。 2018年2月12日，會德豐地產宣佈將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣佈將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。 lp6 平面圖 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300平方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 本影像只供內部培訓及參考之用，並非有關樓盤的廣告，本公司職員不得把影像轉交客戶，亦不得向外發送、轉載或披露，違者將會受到公司及/或地產代理監管局的處分。 有關資料未經核實，本公司不對資料的準確性做出任何保證。 如任何人根據本資料內容作購買決定而導致任何損失，本公司概不負責。 發展商提供最多19.5％折扣優惠，首批推出單位折實平均呎價15,304元。
2014年11月26日：日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。 2007年11月23日：將軍澳86區三期發展項目招標，共接獲5份標書，入標五個財團包括長江實業、嘉華、恒基地產及新世界發展等。 2006年1月18日：將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年2月簽署。 lp6 平面圖 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。
日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每平方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 lp6 平面圖 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。 GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。