eric lo7大著數

縱然期間面對如88號車Ange Barde、8號車Mathijs Bakker和38號車Eric Lo等強勁對手力追，但他憑豐富經驗和技術，將戰車發揮得淋漓盡致，以第二名衝線，提早宣布奪得總冠軍寶座。 駕駛23號車的Riccardo Ragazzi起步不久一馬當先，即使受到其他對手不斷追趕，但仍在首場掄元。 翌日的第二場賽事同樣緊湊，雖然比利時車手Renaud Kuppens已穩奪總冠軍，但表現未見鬆懈，並施展渾身解數力拒來犯，可惜賽至中段爆胎，最終只得第21名。 冠軍由7號車的Giorgio Sernagiotto所奪，可謂冷手執熱煎堆。 而即使過程中不超過2個家庭成員，但大家都謹記要佩戴口罩及清潔雙手，如若自覺有較高感染風險或有輕微不適，請立即進行檢測。

Felix提供香港、九龍及新界區剪染髮服務，但如果大廈14日內有確診個案，髮型師就未能提供服務。 為提高比賽可觀性，廠方刻意針對2012年賽季進行多項變革，其中用以參賽的GranTurismo MC Trofeo戰車全數採用新研發、重量更輕的整流部件，藉此改善高速行車的氣流擾動，直接提升加速表現。 2012年賽季亦以兩種賽制示人，合共6個賽站中，有3站會採用兩場為時40分鐘的標準比賽，其餘3站則以兩場30分鐘、一場50分鐘的耐力賽進行，而50分鐘比賽還加插一次強制進入維修站，並限定有兩名車手共同參加的戰車，必須更換車手才可繼續比賽。 不過，最吸引還是新增美國的Infineon賽車場，以及上海國際賽車場兩個分站，其中後者更成為2012年賽季的終點站，令賽事走向國際化。 闊別賽車運動多年的Maserati於2003年重返賽道，並先後推出Europa系列賽、MC12 GT賽車和參加多項FIA GT主要賽事，乘勢延續品牌專注於賽車領域的傳統。 在上海舉行的最後一站首場賽事，Konvex車隊、駕駛99號車的Renaud Kuppens經過前5站後，幾可緊握總冠軍寶座，並以極輕鬆姿態出戰。