黃埔花園的標準住宅單位面積由最小351呎（第2期）至最大1,110呎（第7期 – 共15個）。 而屋苑內大部份建築樓宇為鑽石井型大廈款式設計、每層「兩梯八伙」（2條「剪刀式」樓梯及8個單位）；只有第七期 – 紅棉苑的第2、3、5座採用近似T字形的大廈設計、每層為兩梯五伙（2條「剪刀式」樓梯及5個單位）。 此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 黃埔花園前身是黃埔船塢（又稱九龍船塢），早在19世紀開始營運，該處曾經修理過不少船艦。
新的來得太快，舊的還來不及引退，新與舊的並存，就容易給人呈現出凌亂的感覺，廣州的許多城中村就是這個樣子。 如同黃埔村裏古色古香的舊建築夾雜在眾多新式樓房之中而不為眾多人所知一樣，黃埔古港的歷史也一度被歷史的灰塵所掩蓋，不為外人所知。 無論是前往或離開香港國際機場及酒店，賓客均可選乘多種公共交通工具。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 黃埔號 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2019年10月7日，因應荃灣綫列車服務受上日的事故而暫停，觀塘綫列車以石硤尾為尾站，不前往太子至黃埔沿途各站。 到晚上約7點50分，有反修例示威者表示「誠哥嘅，俾下面」，意思是指黃埔天地商場由李嘉誠集團擁有，看在李嘉誠的份上，不要破壞。
而作為廣州對外貿易的外港，唐代時設在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發展成為廣州對外貿易的外港。 尤其是康熙24年（1685年），清政府在廣州設置粵海關，並在黃埔村南邊的醬園碼頭設立黃埔掛號口後，黃埔村就成為中外貿易的必經之地和向外國商船徵收關税之所。 在江邊村落的一輪夕陽中，留在此地的眾多遺蹟又經歷着歲月的滄桑，昔日的繁榮逐漸遠去，幻化成古港遺韻與後人的想像。 不過，古港並未真正淡出，它的餘脈延續到了如今繁忙的黃埔港，再抬眼看遠方，新落成的廣州國際會展中心裏眾商雲集，歷史在這裏彷彿又是一個輪迴，感覺似曾相識。 上世紀八十年代，廣州市華僑研究會對華僑出洋歷史進行調查時，在黃埔村找到了一些港口文物，對黃埔古港的考證進入一個新時期。 黃埔號 之後有多批專家到黃埔村考察，黃埔古港的輪廓更為清晰起來，而在北帝廟發現一面被石灰封住的牆，剷掉石灰後顯露出8塊石碑，上面寫有“黃埔税口四元”等字之後，黃埔古港的歷史得到了更進一步的顯現。 一提到黃埔兩個字，廣州人也好，外地人也好，腦子裏想起的可能會是黃埔軍校、黃埔港，還有黃埔區，這些地名的來源，都和位於海珠區新胺鎮的這個普通村子有着莫大關聯。 外國船隻與商人的到來，給本地帶來的不僅僅只是一個地名的變化，更是一段輝煌的歷史。
全區現有三個鎮政府（大沙、南崗、長洲），四條行政街（黃埔、紅山、魚珠、夏港），16個鄉（其中長洲鎮有二個管理區，大沙鎮保留一個漁業村）。 1962年5月11日，為解決廣州二百萬人吃菜問題，明確郊區工作方針應以菜為綱，開展多種經營，並做好其他各項工作，再次把江村、芳村、黃埔三個區合併成廣州市郊區。 1961年7月，撤銷工礦人民公社，改為3個圩鎮，1個街道辦事機構，區黨政機關駐地初設在黃埔港務局紅樓，後遷至黃埔港海員路21號，即現黃埔街道辦事處。 撤銷良田人民公社，將原屬良田公社的竹料、鍾落潭、太和三個公社與江村人民公社的人和、石龍、江村三個公社合併，成立江村區。 同年九月，江村人民公社分為江高和雙崗二個人民公社，連同太和、石龍共十個公社。 同年八月市委第四十次常委會議，對市區和郊區區域再決定進行調整，將東山區的沙河公社、石牌公社、龍洞公社劃給黃埔區，越秀區的三元里公社、嘉禾公社、龍歸公社、海珠區的新滘公社、新洲公社、新鳳公社，荔灣區的石井公社為芳村區。 這時黃埔區有七個農業公社，即黃埔、東圃、南崗、龍洞、沙河、石牌、蘿崗等公社。 工礦企業有六個公社，即港灣、員村、車陂、吉山、長洲、廟頭等公社，另區轄有一個黃埔港辦事處，一個棠下農場。 芳村區則轄有是一個農業公社，即石井、三元里、海龍、龍歸、嘉禾、鶴洞、新滘、新洲、新鳳、東滘等公社，四個工礦企業公社，即山村、花地、廣鋼、同和等公社。 從秦代始直至清康熙二十四年（1685）時，黃埔均屬番禺縣管轄。
- 黃埔站設有兩個不相連的大堂，分別為東大堂和西大堂，而東大堂同時亦設有出入口連接黃埔花園第二期及第五期地庫商場。
- 1961年7月，撤銷工礦人民公社，改為3個圩鎮，1個街道辦事機構，區黨政機關駐地初設在黃埔港務局紅樓，後遷至黃埔港海員路21號，即現黃埔街道辦事處。
- 這些外國商船來自葡萄牙、西班牙、英國、法國、秘魯、智利、墨西哥、美國等地。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
搶眼的海洋藍調店面設計，令其於街道之間顯得格外突出！ 這間於黃埔全新開幕的咖啡店「perhaps」，活用湛藍主調搭配金色線條，將外觀打造成充滿歐陸海島氣息的新景點！ 大面積圓形玻璃窗設計，更是打破傳統正方格局，成為熱門打卡影相位。 黃埔區的工業主要為第二產業，知名工業企業有廣州港集團、黃埔造船廠、光寶科技、安利、高露潔-棕欖、廣州本田、廣州石化、黃埔發電廠等。 廣州經濟開發區設於區內，包括廣州科學城、西區經濟區、東區經濟區以及永和經濟區（廣州台商投資區）。 黃埔號 2019年5月30日上午，新龍鎮掛牌成立，新龍鎮轄原九龍鎮的金坑村、均和村、福山村、福洞村、麥村村、大坦村、九樓村、逕頭村、新田村、洋田村、鎮龍村、鎮龍社區，鎮政府地址為鎮龍大道18號。 由原來郊區的黃埔、蘿崗二個公社劃出14個大隊，連同原來長洲島以及番禺縣的新造公社深井大隊（1976年11月正式移交）組成。 現黃埔區管轄範圍：東至南崗、南至長洲鎮、西至塘口、北至吉山車站。
黃埔號: 黃埔2及2a線小巴金匙接手 司機：未收聯絡 市民有車搭係好事
現區屬的南崗鎮、大沙鎮、夏港街、魚珠街、黃埔街、紅山街一帶在清末時期屬番禺縣鹿步司管轄，深井、長洲一帶屬番禺縣茭塘司管轄。 民國10年（1921），廣州正式建市，黃埔仍屬番禺縣。 原黃埔區轄8個街道：黃埔街道、紅山街道、魚珠街道、大沙街道、文沖街道、南崗街道、穗東街道、長洲街道。 政府昨晚（5月17日）刊憲，再有40個指明地方被納入強制檢測公告。 曾於指定時間（5月11日至5月17日）身處指明場所超過2小時人士，均須於今日或明日（5月18日至5月19日）接受病毒核酸檢測。 快速檢測不獲接受，且須使用鼻腔和咽喉合併拭子樣本進行檢測。 主辦單位將來會以銷售環球優質野生海鮮為目標，除了由日本空運到港外，澳洲及東南亞亦每日有貨運抵。 這裏提供一站式劏、洗、切處理服務，顧客購買後可交由同場的海鮮酒家炮製，或回家烹煮食用。
九龍海逸君綽酒店的餐廳能為賓客帶來極致的餐饗體驗。 無論是國際海鮮自助餐和傳統日本炉端燒，或是扒房的西式經典美饌和一系列的精美糕餅，我們都應有盡有。 2008年3月，行政會議批准港鐵公司對觀塘綫延綫進行進一步規劃及設計。 2016年10月23日，黃埔站隨觀塘綫延綫通車而正式啟用。 以流線型郵輪為地標的黃埔天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括黃埔美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 黃埔號 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施。 相片內容由使用者提供，Collaction 小隊會不定時審核內容，然而有時會無法即時處理。 如對於以上內容有異議或認定為濫用，請在這裡向我們報告。 黃埔小巴線2、2A、6、6X承辦商捷輝汽車有限公司昨日（9日）宣布因連月虧損，決定於周六（11日）停辦。
1988年6月1日，黃埔花園第9期百合苑興建時有建築工人在地盤內發現一尊古炮，經過鑑證後估計它是從一艘戰艦上丟失的。 事後該尊古炮後來移至黃埔花園第6期對出，並且立牌紀念。 不論是精緻溫馨的小型酒會，或是氣派非凡的盛大婚禮，我們一系列的場地設施，包括位於酒店一樓，佔地 718 平方米（7,700 平方呎）無柱式的豪華宴會大禮堂及接待廳，或三間典雅高貴的多用途宴會廳，定能滿足您的要求。 網頁版透過 JuxtaposeJS 開源程式，以嶄新的方式呈現今昔對比的相片，並利用 SEO 技術及於相片添加搜尋標記，讓 Google 等搜尋器索引到資料庫中的相片。 在 App 中選取這張舊相片，然後用程式中的特制相機功能拍下同一地點的新相片，為完善資料庫出一分力。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 設有多個無障礙設施，包括出入口斜道、通道、升降機及暢通易達洗手間等。
）簡稱黃埔船塢，又稱九龍船塢，紅磡街坊則稱其為大廠，是香港九龍黃埔昔日的一座船塢，現址為九龍紅磡黃埔新邨及黃埔花園，為當時亞洲其中最大規模的船塢之一。 黃埔新邨位於黃埔民泰街39號（中原樓市片區：黃埔）。 ）是位於香港九龍城區紅磡黃埔，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，主要服務黃埔及紅磡一帶，較位於紅磡灣的紅磡站更接近紅磡，也是觀塘綫的下行終點站。 車站所在的位置，位於紅磡昔日的一座大型船塢「黃埔船塢」的範圍，該船塢先後於1970及80年代經城都地產及長江實業地產改建為大型住宅屋苑黃埔新邨及黃埔花園，車站遂命名為黃埔站。 酒店飽覽景致萬千的維多利亞港，鄰近港鐵黃埔站，由D2出口前往信步可達；前往機場線九龍站只需 10 分鐘；附近更設有紅磡碼頭前往北角及中環，非常方便。 黃埔天地（前稱黃埔花園商場、黃埔新天地）則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成。 整個黃埔花園發展項目中，第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。 2002年9月，九廣鐵路公司為擴展沙田至中環綫的服務範圍至黃埔一帶，建議在黃埔建造自動捷運系統，連接九鐵紅磡站，以便乘客在該站轉乘東鐵綫、西鐵綫和沙田至中環綫。
從嶄新的廣州國際會展中心一直往東，就能見到標有黃埔村的大牌坊。 黃埔村內有許多保存完好的清式建築，可看處極多，我藉着尋找黃埔古港歷史陳列館之機，在村裏轉了好一陣，着實領略了一番這個古老村莊的古舊遺風。 在廣州的對外貿易當中，黃埔古港扮演了重要的角色，貨物與人員的進出都必經此地，位置極其突出。 如果説歷史機遇對廣州來説是起到了一個錦上添花的作用——廣州無論如何都是嶺南的中心——那麼，對黃埔古港卻是千載難逢。 黃埔號 到後來航運船隻的進步，再到黃埔古港的水道限制，再到中國對外貿易重心的轉移，都讓黃埔古港在持續近一個世紀的繁榮之後逐漸退出歷史的中心舞台。 畢竟，黃埔古港只是一處暫時停泊之地，中外海上貿易的真正中心還是在廣州城，更在背後寬廣的中國腹地。 九龍海逸君綽酒店座落於九龍維港海旁及黃埔花園，獨享優越的地理位置，是商務和休閒旅客的五星級理想居停。
黃埔號: 黃埔新邨 屋苑簡介
黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 記者：在外國商船集中停泊在黃埔古港的時候，應該有外國人在這裏興建房子，清政府的粵海關在這裏也有一些辦公所需的地方，建築這方面的情況怎麼樣。 黃埔號 沙文鍾：沒錯，黃埔古港是廣州的外港，可以説見證了十三行的輝煌。 當時的外國商船是在黃埔古港下貨、驗關，然後坐駁輪通過珠江到廣州，十三行與黃埔古港實際是一種相互依存、一裏一外的關係。
曾經有一些外國人死後就葬在黃埔古港的附近，廣州市荔灣區編志辦主任胡文中告訴我，在不遠處的長洲島上，仍有許多不同文字的墓碑。 而在黃埔村附近的鋪路石中曾發現一塊黃埔古港碑刻，雖字跡多已模糊，但大部分字仍可辨認，主要記載當時按察司與布政司發令，粵海關監督，出示嚴禁兵役滋擾載運貨物船隻的事項，同時還記有買辦、裝卸工、鐵匠等情況。 古港如何缺得了碼頭，黃埔古港原稱醬園碼頭，有一條海傍街，從前緊靠碼頭，是一個繁鬧的集市，商鋪林立。 這裏在繁榮時期，除了海關關卡之外，還有兵營等處所，另外，一些外國商船也曾把倉庫修建在這一帶。 黃埔號 碼頭也許早已重修很多次了，但如今仍在使用，村裏人還靠着擺渡到對岸，船費只是五角錢。 因為是以黃埔古港為主題的陳列館，位於2樓的展館中心區自然是必看之處。 展覽陳列的佈置頗有特色，以清朝古建築風格，按照傳統的“鑊耳屋”形狀設計的展板位“九曲十八彎”，將黃埔古港的輝煌以及黃埔村的歷史娓娓道來。 鴉片戰爭後，廣州對外貿易的首要地位為上海所取代，黃埔古港也逐漸失去昔日的繁盛，醬園碼頭也由於逐年淤積終於不利於船隻的停泊而被放棄。 清同治年間（1862年－1874年），粵海關的黃埔掛號口遷至長洲島，但仍沿用“黃埔”之名。
九龍海逸君綽酒店設有967 間寬敞和設計時尚的客房及套房，房內天然光充裕，坐擁維港璀璨景致，更具備五星級設施，滿足商務及消閒旅客的需要。 凡惠顧黃埔天地任何一間商舖，憑即日發票於第二期(時尚坊) 、第六期(黃埔號) 、第八期(美食坊) 、第十一期(聚寶坊)及第十二期(家居庭)的禮賓處，即可獲贈乘車券4張。 黃埔號 Snappy 香港街景相片資料庫是 Collaction 小隊第 7 個社會創新項目，以新技術呈現今昔香港的對比，並推廣群眾外包文化 Crowdsourcing 及 Creative Commons 授權。
黃埔號: 黃埔天地黃埔號 The Whampoa
受地理空間的限制，黃埔站採用單側式月台，大堂分東西兩邊。 由於兩個大堂無法相通，所以大家去到月台要揀定出口。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 2005年7月，九鐵公司和地鐵公司向政府提交沙中線的兩鐵合併方案，當中提議以地鐵的觀塘綫延線，取代九鐵2004年最終方案擬稿中的黃埔自動捷運系統。 該方案在2007年7月由運輸及房屋局向立法會提交。 2007年12月，兩鐵合併，九鐵和地鐵網絡合併為港鐵。
”所以粵海關建立後，進廣州貿易的外國商船基本都是經黃埔古港進出。 據統計，康熙24年至乾隆22年（1685年－1757年），外國到中國貿易（此時江、浙、閩、粵四海關同時開放）的商船共有312艘，其中經黃埔口岸進入廣州的外國商船有279艘，佔總數的89%。 黃埔號 這些外國商船來自葡萄牙、西班牙、英國、法國、秘魯、智利、墨西哥、美國等地。 從粵海關開始統計的入口商船390艘，絕大部分是從黃埔口岸進入廣州的。
黃埔號: 大堂
相對黃埔花園，黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠，但步行時間不多於 10分鐘。 黃埔區，是中國廣東省廣州市的一個市轄區，古稱黃埔鎮、扶胥，蘿崗部分古稱羅岡。 原黃埔轄區面積90.95平方公里，人口19.71萬人，區政府駐大沙地東路333號。 原蘿崗區的總面積為393.22公里，總人口17.16萬人，區政府原所在地為夏港街道志誠大道303號，後遷至香雪三路1號。 2014年2月，國務院同意廣東省調整廣州市部分行政區劃，撤銷黃埔區、蘿崗區，建立新的黃埔區，轄區面積484.17平方公里，人口85.14萬人，區政府駐香雪三路1號。 黃埔號 黃埔港位於中國廣東省廣州市東南部珠江口內的北岸，華南地區最大的沿海和遠洋交通運輸樞紐。 隋唐時期，黃浦港灣（黃埔古港）已經是船舶進出廣州的外港停泊地。 孫中山所著《建國方略》就提出要在黃埔港建南方大港計劃。 碼頭始建於民國26年（1937年），黃埔開埠督辦與荷蘭治港公司簽約，依靠荷蘭建港技術，次年6月建成鋼板樁岸碼頭和木碼頭。
1980年7月，黃埔區召開第一次人民代表大會，成立廣州市黃埔區人民代表大會常務委員會和黃埔區人民政府，區黨政機關駐地設在黃埔港灣路32號。 1954年6月12日，廣州市人民政府第十七次會議決定撤銷芳村區，將其所屬的涌口、芳村、花地、山村和工業、手工業部分地區併入河南區。 將其原有的沙涌、鶴洞、西望、東滘、南滘、茶滘、葵蓬八個鄉的農業部分地區併入新滘區。 又將新滘區原屬新洲鎮，黃埔鄉，官洲鄉劃歸黃埔區領導。 2011年7月8日配合生物島開放，官洲島交由蘿崗區代表科學城管委會進行代管，但在行政區劃上依然屬於海珠區官洲街道。 後來在2014年的廣州市行政區劃調整後，官洲島由新黃埔區繼續代管。 黃埔號 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 政府指出，除了須接受強制檢測的人士外，所有市民都可於社區檢測中心／流動採樣站（如服務對象適用）接受免費檢測。 部分大型流動採樣站亦已增設預約服務，市民可使用24小時預約系統預約合適時段進行檢測。 廣州是我國海上絲綢之路的發祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長盛不衰的對外貿易港口。
黃埔號: 黃埔港專家訪談
但是，到晚上約8點15分，大批黑衣反修例蒙面示威者用磚頭、雪糕筒、巴士站牌等雜物堵路、又拆毀燈箱及交通燈，於黃埔站一個出入口縱火，車站其後關閉。 之後有反修例示威者反口破壞李嘉誠旗下黃埔天地地面商戶，蒙面反修例示威者於吉野家店舖內外塗鴉、破壞飲品機及消防灑水系統等，玻璃散落一地。 黃埔號 也於優品360內掃跌貨物及破壞消防灑水系統等，但未能成功破壞元氣壽司，其後打爛木板闖入美心MX破壞，破壞中國移動及中原地產，再拆毀交通燈及向黃埔站縱火及破壞。