面對珀麗灣第三期將於 2004 年 7 月入伙，更多居民陸續遷入，對珀麗灣的交通服務需求將進一步上揚，但珀麗灣客運自身的經營狀況，卻因為居民的通勤習慣陷入困局連年虧蝕，亦反映珀麗灣客運當初對渡輪服務預期過份樂觀。 ▲ 《請按此閱讀 Designline Olymbus 的車輛列表、車型規格及詳細相片介紹》首部巴士在 2002 年於紐西蘭建造後，經水路運抵香港，並於翌年 3 月出牌投入服務，登記車牌為 KZ1269。 隨後珀麗灣客運再增訂 2 部，並緊接於同年 12 月先後登記為 LG517 和 LG1503，為當時全港僅有 3 部混能巴士。
此款劃時代的嶄新車型早期常於各展覽亮相，包括九巴傑出車長選舉的車廠開放展覽和巴士大集會等場合。 不過其發展並非一帆風順，由於巴士電池無需依賴引擎運轉時充電，電池變相需獨立充電，耗時較長，加上使用的 Capstone 引擎僅得 20,000 小時運作壽命，連帶波箱及電池的損耗，令此車型只能於繁忙時間行走，令營運效益及車務調動的彈性大打折扣。 麗灣 雖然 Designline 始終未能得到珀麗灣客運以外的香港公司垂青，但此間在 1985 年在成立的紐西蘭大型巴士及客車製造商來頭其實不少。
太陽村莊獨棟舒適的客房散落於村莊中，而且每間房間均設有獨立浴室及個人儲物櫃。 為每名教職員各提供一部手提電腦和平板電腦，以便推行電子教學，使課堂教學更有互動性，提高學生的興趣。 鼓勵各科教師完成相關電子教學培訓，並安排校本電子學習培訓活動，支援教師善用校內已優化的資訊科技設施，逐步推動電子學習。 麗灣 推行境外交流學習，開拓學生視野：每年均為學生舉辦境外交流學習，開拓學生視野，加強國家的認識。
麗灣: 麗灣大廈 近期成交 資料來源：中原集團
每年學校均舉辦教育營，讓學生離開學校，透過特定主題，為學生提供一個全方位學習機會，提升學生的協作能力、溝通能力、創造力、解決問題能力、探索力和反思能力。 校方亦於學年中在校內或租借校外適合的場地舉辦班際或組際活動，讓學生能有機會參與不同類型的活動，盡量發揮所長。 麗灣 當中包括宗教、時裝設計、普通話、陸運會、常識問答、羽毛球、排球、籃球、旅行、參觀、專題講座、綜合滙演及工作坊等。
現時珀麗灣及毗鄰的馬灣村已經發展為一個成熟的社區，未見馬灣島上未來有新一期發展計劃，島上的居住人口數目維持平穩。 至截稿時統計，珀麗灣客運旗下的 24 部低地台單層巴士、 9 部單層旅遊巴及 1 部小巴共 34 部車輛的規模，連同在周末委託其他旅運公司包括新鴻基地產附屬公司載通國際旗下的陽光巴士提供的加班車輛，已經足以應付島上交通需求。 有見及此，珀麗灣第一、二期在 2002 年 12 月 11 日入伙的同時，珀麗灣客運除了購置 4 艘雙體噴射船，營運來往中環碼頭及荃灣碼頭（毗鄰荃灣西站）的航線之外，亦購置巴士車隊提供輔助服務。 麗灣 在新競爭者鎩羽而歸後，珀麗灣客運亦在 5 月起復辦來往機場的 NR334 線，同時重組通宵服務包括復辦來往中環的通宵居民巴士 NR338 線並改經灣仔及紅磡海底隧道，而來往青衣及葵芳的 NR330 及 NR332 線通宵班次亦合併行走以節省資源，整體票價亦增加約兩成。 隨著政府與新鴻基地產在 2021 年 3 月 31 日就馬灣公園第二期簽訂協議，預料翻新馬灣舊村成藝術村的活化項目最快在 2024 年 3 月前建成，屆時會否帶動交通需求及改變馬灣交通現況，目前仍言之尚早。
KKday 今次介紹的，是位於青馬大橋下的馬灣小島。 馬灣擁有水清沙幼的沙灘，宏闊的青馬大橋，以及偌大的挪亞方舟主題公園，還有多個古舊的遺跡。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 推行校本課程及發展「其他學習經歷」課程，讓學生投入學習、經驗成功、拓寬視野和發展終身興趣。 逢星期二和五，開辦〔其他學習經歷〕課程；每天安排不同的午息活動，誘導學生善用時間，培養興趣。 大廈位於西灣河筲箕灣道33-55號（中原樓市片區：西灣河）。 細心的讀者或會留意，此款來自青年汽車的新車型號有別於嶼巴的 JNP6122GR1 型，採用猛獅自家歐盟五型縱置引擎直立擺放在尾跨上，較嶼巴車款的引擎輸出功率下調約 30 匹馬力，但仍以最大 290 匹馬力成為珀麗灣客運車隊中馬力最高的車型。 與此同時，由珀麗灣客運成立時已成主力的丹尼士飛鏢已近 14 年車齡，按例需由出廠後第 14 年起，每 3 年接受一次機動車輛全面檢驗（俗稱「大驗」）並獲發檢驗及格證書 方能續牌。 為此，珀麗灣客運決定購入全新低地台車款取代，並選定猛獅在港代理合德引入 8 部青年汽車 JNP6122GR2 型，同時在市場購入 2 張客運營業證套在首 2 部新車上。
▲ 珀麗灣客運首部豐田 Coaster 小巴（車牌 LE5811），在 2015 年已退役換入新版 XZB59R 型 Coaster 小巴，登記車牌不變。 至於與 8 部丹尼士製單層巴士同期引入的豐田長陣版 Coaster 小巴（車牌 LE5811），最初原擬行走來往中環的居民巴士路線，在凌晨時段取代來往中環的渡輪航線。 不過經珀麗灣業主立案法團表決後，這個如意算盤最終沒有打響，居民情願接受調高渡輪票價，亦不願以較長車程代替。 最終珀麗灣客運在居民壓力下不得要領，惟有將這部小巴撥作加班車，在凌晨時段行走來往葵芳的居民巴士 NR332 線。 未悉是否因為渡輪業務持續萎縮，隨後港九小輪於 2005 年 12 月 13 日將持有珀麗灣客運的股權，全數售予九龍巴士控股，成為當時全資附屬公司。 2018年6月，珀麗灣客運向運輸署申請削減平日上午10時至下午4時來往珀麗灣及中環的6班渡輪班次；同時，另外2條巴士線亦會削減班次及加價，其中加幅最高為25%。 6月24日，約10名馬灣居民在馬灣游水抗議，高舉「反對CUT船」標語。 7月8日，近千名居民在屋苑有蓋廣場舉行集會，抗議新鴻基附屬的客運公司削減渡輪及巴士班次並加價。 珀麗灣業主委員會副主席黃杏雲批評發展商違背當年的承諾，包括至今仍未興建馬灣公園二期，規劃失當的責任不應由居民承擔。
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運輸署於是委託九巴，借出旗下單層巴士進行實地測試，最後批准車高近 2.5 米的丹尼士飛鏢行走。 當青馬大橋上層橋面封閉實施交通管制措施時，巴士便會經過青馬大橋下層隧道及逆線駛經汲水門大橋前往珀麗灣。 ▲ （右圖）《請按此閱讀 麗灣 丹尼士飛鏢 E200 型 的車輛列表、車型規格及詳細相片介紹》▲ 陽光巴士接辦 NR331 及 NR331S 線後不久便派出雙層巴士行走，包括由九巴專利行列退下的丹尼士三叉戟及全新的維特巴士 Streetdeck 。
- 馬灣分校匯聚來自世界各地不同國籍、種族的孩子，帶來共融學習的文化。
- 大公文匯全媒體報道：本港第五波疫情緩和，今日（14日）新增284宗確診個案。
- 起初主力發展旅遊巴車款，至 1990 年代加入研發巴士車款，並在 1996 年首度研發特地低台巴士底盤。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 48,000，年齡中位數為 41.5歲。
另外，區內主要屋苑包括 鯉景灣、嘉亨灣、太安樓、逸濤灣、欣景花園等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,870，年齡中位數為 42.1歲。 據知增設車隊編號及相關新設計與由管理城巴及新巴的新創建前員工轉職至珀麗灣客運車務管理崗位有關，隨著該員工離職，珀麗灣客運亦在 2014 年 7 月起取消所有車隊編號，只有個別車輛車廂內仍然見有停用的車隊編號。 沿路行去芳園書室 ，是馬灣唯一被保留的戰前小學，是香港三級歷史建築。 麗灣 書室是一座樓高兩層的長方型建築，揉合中西建築風格。 現時書室只開放地下果層，展示馬灣的歷史，包括漁船模型及天后誕花炮等等，並且設有互動遊戲，但現在暫停開放此部份。 上午，我們去了大嶺頭行山，今次真是簡易行山 ，來回不用一小時，連小朋友都話好易行！ 大嶺頭段路大部份都是上斜石路或泥路，有些樓梯，但不多樓梯，沿路亦會時常見到青馬大橋，而且景色開揚。
「香港挪亞方舟」是全球首個根據遠古所載、以一比一比例大小建造的主題公園。 位處馬灣島海灣，飽覽遼濶海景，與青馬大橋相互輝映。 主題公園圍繞生命教育、環保、動物保育等議題，集玩樂與遊學於一身，帶領旅客經歷嶄新的玩樂與學習體驗。 適合一家大小同遊，可以在方舟內參加充滿啟發性而富寓意的互動體驗遊戲；參觀栩栩如生的一比一稀有及瀕危動物的雕塑；更可到古樸的馬灣村，緬懷昔日漁村風貌。 數不盡與別不同的體驗，均可同時於香港挪亞方舟滿足得到。 此消彼長下，距今珀麗灣客運的船隊只餘下雙體噴射船及高速雙體船各 2 艘，已無復昔日全盛時期 7 艘船隻的舊觀。 珀麗灣客運曾在 2018 年 6 月起計劃推出新一輪交通調整計劃，包括以巴士服務取代中環航線非繁忙時段班次、上調巴士票價及縮減個別巴士路線班次，惟計劃甫推出已引起居民強烈反彈，最終削減渡輪班次申請遭運輸署否決。 ▲ 左邊為曾編為 #904 的二手宇通旅遊巴，右邊屬珀麗灣客運與陽光巴士協定行走 NR330A 線的車輛，不屬珀麗灣客運車隊。 ▲ 重新設計的路線編號、起訖點紙牌及路線資料表仿照九巴在 1980 年代常用的字型及排板，英文及中文分置於上下行並對齊邊緣。 ▲ 為營辦 NR334 線增購的豐田長陣版 Coaster 小巴（車牌 MZ7102 ）。
麗灣: 香港
幼兒在不同的語言環境下，互相學習，一同愉快地成長。 本園舉辦多元化及富趣味的品德教育活動，包括：「優秀孩子獎勵計劃」、「我的行動承諾」、「敬老愛老活動」等，讓幼兒從多角度感受和領悟正確價值觀及良好品格，培養他們學會謙卑感恩的正向態度。 閱讀是終身學習的基礎，對幼兒的認知和語言發展更是關鍵，為營造良好的校園閱讀氣氛，本園精心設計良好的閱讀環境，設有「Reading is fun」，鼓勵幼兒自主地借閱自己喜愛的圖書，培養閱讀的好習慣。 大排咀碼頭位於馬灣的最南邊，遠望燈籠洲，一般只有釣魚愛好者會跑到這邊來，卻是在馬灣欣賞夕陽日落及影相打卡的香港好去處。 麗灣 背向消防局（在對面設有馬灣公廁），在巴士站方向轉左，沿著足球場走的右邊會有一道小路可以上山，向著山中出發，到了可遠望青馬大橋的小石柱後繼續走，在山腰之中有興建中的涼亭及石級，沿著石級【往下走】，由足球場出發至小沙灘約 15 分鐘步程，即使小編穿著長裙平底鞋也能到達！ 有不少人會穿著拖鞋、泳衣在山中遊走，跟著他們走準會找到路。 馬灣原是一條有200年歷史的漁村，自從高尚住宅區珀麗灣入伙後令這個小島變得生氣勃勃，雖然餐廳、商場等配套不算多，但島上也有馬灣泳灘、馬灣公園等，平日前往人流稀少，儼如到訪異國小島一般。
快速檢測不獲接受，且須使用鼻腔和咽喉合併拭子樣本進行檢測。 唔知由幾時開始，每逢假日離島就迫爆人，本來想感受下寧靜都變左煩擾。 唯獨馬灣，總算鬧市中的清泉，保持小島休閒和遠離煩囂的風貌。 仲有小朋友最喜歡既海灘，喺度慢活過一日，認真唔錯。 餓了醫肚喺沙灘隔離就有間新開既餐廳 – Riva灣Bar & Grill，嘆返個小鳥歐陸午餐，仲有無敵海景，坐室外夠Grill夠relax，仲可以帶埋毛孩一齊黎。 室內環境同樣舒適，空間大，歐陸風設計，好有渡假風。 炸魷魚圈非常香脆惹味既餐前小食，份量都唔少，魷魚非常彈牙，又唔會油膩，就算放涼左都無變硬變乾，食到停唔到口。 辣肉腸薄餅即烘即焗熱辣辣上枱，傳來麥香味道，滿滿的芝士有拉絲效果，加上辣肉腸的鹹鮮和辣味，蕃茄酸甜開胃，還有餅底脆薄，十分滋味，一定要趁熱食。
馬灣曾經是繁華的漁村，蝦膏、棚屋、也曾是這裏的特色，隨着時代變遷、社會急速發展，馬灣的人口漸漸下降。 及後，青馬大橋的落成、珀麗灣的興建，發展商看好馬灣的發展潛力，逐漸收購馬灣原居民的居屋。 香港三級歷史建築的芳園書室是一個古蹟館，曾是一所擁有90年歷史的學校，考古團體曾在馬灣進行考古挖掘，發現了馬灣以前的生活痕跡，有古代生活的器皿用具，在芳園書室作簡單介紹，也有展出修復好的清代製磚的磚窰。 拾級而上，便來到馬灣山上最高點 — 鳥望台，也是熱門打卡點。
政府指出，曾於2022年5月7日的夜晚18時至23時期間，位於指定地方超過2個小時以上人士，須接受強制檢測。 Orange County Transportation Authority 運營爾灣地區的公交車，巴士單程票為兩美元，一日票五美元。 具體線路班次信息請查閱OCTA官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），亦可使用OC Bus App，蘋果IOS自帶地圖和Transit APP查詢。 爾灣市學校隸屬於爾灣學區（Irvine Unified School District）。 多間高等學府均在爾灣市設有分校，包括加州大學爾灣分校、協和大學爾灣分校、爾灣谷學院等。 請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。 啟思幼稚園幼兒園 (馬灣) 位處有「無煙城」之稱的珀麗灣，獨享大自然的優美寧靜環境。