近年，小型單位的投資比例明顯增加，部分是與住宅樓價已多年上升，並屢創歷史新高水平，如迷你單位動輒三四百萬元，一房小型單位也達到600萬至800萬元，兩房單位已達到千萬元以上，愈來愈多市民認為樓價難以負擔，購買新樓上車置業則更為困難。 然而，有關數據並不能完全反映住宅物業交投中的自置和投資比例，如一個家庭可以丈夫和妻子兩人的名義各自以首次置業的身份買入單位，當中一個自用和一個投資；也有買家會以尚未置業的成年子女或父母的名義入市；亦有買家可以上述方式先行把單位轉讓給近親，再以首次置業身份入市。 香港物業成交紀錄 因此，單以繳交雙倍印花稅或15%的從價印花稅個案來評估投資需求，並以繳交較低的第二標準印花稅個案來評估自置物業需求便會高估了自置買家的比例，同時亦低估了長線投資的需求。 車位買賣比樓宇買賣更加直接乾脆，維修、保養、業權等問題比較罕見，加上需求多數源自於區內，故不少車位業主會選擇自己放盤，節省代理費用，而屋苑的 Facebook Group 便是車位交投的勝地。 當心儀的車位數目眾多時，這個「打電話問價」的程序便變得繁瑣耗時。
你可透過櫃位查冊服務及自助查冊服務查閱土地登記冊，以及訂購全港各區物業的土地文件副本。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 香港物業成交紀錄 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。
想參考其他市場數據的話，只可搜尋一下車位成交紀錄。 買車位比買樓平，假如資金有限，投資車位是不俗的入門選擇。 買車位和買樓一樣，下決定前，必須留意成交紀錄，計算一下自己是低水入還是高追。 看車位成交，一定要注意以下幾項重點，才能掌握行情，邁向成功。 「綜合註冊資訊系統」網上服務有兩個版本：桌面版及流動版。 兩個版本都是以瀏覽器連接，而流動版的網頁及功能是經過特別設計的，如要達致最佳瀏覽效果，請使用以 iOS 或 Android 平台運作的智能手機及流動裝置。 根據差餉物業估價署最新公布的2017年3月份數據，住宅樓價連續12個月上升，並連續5個月創歷史新高，較2015年9月樓市調整前的高位上升了4.5%，並較1997年的樓市高峰高出85%。 香港物業成交紀錄 政府自 2000 年起便不斷推出控制車輛數目增長的措施，而調高新車登記稅便是其中之一，新車登記數目下跌，或是代表了措施奏效。 然而，香港整體終究還是多了私家車，而且數字未見有下行趨勢，或意味了市民以車代步的必須性。 雖然『地產資訊網』已盡一切努力確保統計數字準確無誤，但『地產資訊網』不會就統計數字的任何錯誤、遺漏或失實陳述承擔任何責任。
香港物業成交紀錄: 按揭計算
House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平台，因此除了提供各區最新樓盤資訊外，我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄，提供售盤及租盤的成交資訊，為用戶帶來有用的樓盤資訊。 此外，香港市民一向偏好投資物業，這亦與香港尚未設立完善的退休保障制度，強積金不足以應付退休後的生活開支，令買樓收租變成市民退休保障的出路。 再者，香港的住戶人數日漸下降，單人或二人小家庭的數目持續增加，對小型單位的需求有增無減，加上近年金管局多次收緊對高價住宅物業的按揭比例，且在特區政府劃一上調從價印花稅至15%前，印花稅稅率也是按樓價高低來劃分，故亦增加了投資者對小型單位的需求。 香港物業成交紀錄 住宅樓市的理想表現，是在特區政府和金管局自2009年起推出多輪需求管理及按揭審慎監管措施，以及積極增加土地供應的背景下取得的，這反映出香港住宅樓市仍受到強勁的自置及長線投資需求所支持。
- 在澳門備受爭議的保障特首和主要官員法案，原定明日在立法會審議。
- 『地產資訊網』在任何情況下，都不須對因直接或間接使用或不能使用本網站提供的統計數字而引致的任何損失或損毀負上法律責任。
- 當心儀的車位數目眾多時，這個「打電話問價」的程序便變得繁瑣耗時。
- 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 事件引發軒然大波，支持和反對「離補」團體昨分別發起遊行，不少紀律部隊成員都表明反對法案。
- 澳門政府向立法會提交《候任、現任及離任行政長官及主要官員的保障制度》法案，俗稱「離補法」，建議為離任特首發放相當於月薪七成的長俸，亦列明特首在任期間可獲豁免刑事程序。
- 不過，自 2016 年起，總數的升幅按年輕微下滑，而首次登記數目更是 5 年來皆不斷收縮。
本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 可惜，大部分銀行現時暫未獨立為車位提供網上估價服務，最多只得出【單位連車位】和【單位不連車位】之間的估價差異，有意投資車位的買家，想知道個別車位的估價，只好致電銀行查詢。 香港物業成交紀錄 就每宗涉及土地的交易，查明誰是有關物業的註冊業主和該物業是否有已註冊的轇轕均很重要，而這些資料可透過查閱土地紀錄取得。 客戶可透過「綜合註冊資訊系統」網上服務索取土地文件副本。 如使用桌面版，用戶可選擇下述方法收取土地紀錄副本：以瀏覽器閱覽、下載、電郵、傳真、郵遞及櫃位領取。 如使用流動版，用戶可選擇以瀏覽器閱覽及電郵來收取土地紀錄副本。 收取方法會因應訂單類別、性質、顏色要求、檔案容量或頁數等而有所不同。
相信這是與過去十多年來住宅樓宇供應不足、低息環境長期持續、經濟和就業表現穩定有關，本文將對新落成物業的投資需求分析。 可惜，車位市場資訊的透明度遠不及樓市，想知道車位成交紀錄，就要靠市場上稀少、只得寥寥兩三間專做車位買賣的網站提供。 由於車位市場缺乏精細數據，要得知「行情」，大概要靠買家個人眼光。 因此，一般車位投資初哥，會向相熟範圍的車位入手，譬如是現居屋苑的車位，到儲夠一定經驗，才發展至投資區外車位。 香港住宅物業市場發展成熟，各個平台皆分別從政府網站數據，整合得出住宅單位的成交紀錄，買家想查詢指定單位過去的成交價，可謂易如翻掌。 香港物業成交紀錄 客戶可前往土地註冊處客戶服務中心及各新界查冊中心，使用櫃位查冊服務及自助查冊服務，查閱全港各區物業的土地登記冊，及訂購土地文件副本。 土地註冊處備存土地紀錄主要目的旨在方便物業交易。 就每宗涉及土地的交易，查明誰是有關物業的註冊業主和該物業是否有已註冊的轇轕均很重要。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
一般買樓，只要有單位的地址，便可於銀行或其他平台網站，即時進行網上估價，大概了解一下單位的市價是多少，從而評估賣家叫價是否高開，而買家又有幾大的議價空間，非常方便。 上表顯示，全港的私家車總數於過去 5 年均錄得上升，換言之市場對私家車車位的需求理應按年增長。 不過，自 2016 年起，總數的升幅按年輕微下滑，而首次登記數目更是 5 年來皆不斷收縮。 正在考慮是否要投資車位的人士，大概最想知道車位的「大市」和「前景」如何，以了解車位是否一項賺到錢的生財工具，整體市場是否只會向上走，而不會向下行。
在澳門備受爭議的保障特首和主要官員法案，原定明日在立法會審議。 行政法務司司長辦公室發出新聞稿表示，特區政府支持將《候任、現任及離任行政長官及主要官員的保障制度》法案，重新送交立法會委員會分析。 香港物業成交紀錄 遊行人士響應大會呼籲穿着白色衣服，他們批評法案涉及大量公帑，但沒有公眾諮詢，又質疑法案為官員「量身訂做」，促請當局撤回。
『地產資訊網』在任何情況下，都不須對因直接或間接使用或不能使用本網站提供的統計數字而引致的任何損失或損毀負上法律責任。 澳門立法議員吳國昌認為，政府並無撤回或取消法案，估計未來仍有機會將法案重新表決，但他認同，政府今次的做法算是讓步。 他希望，政府最低限度政府可以將法案公開諮詢市民。
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參與反對「離補」遊行的有不少澳門紀律部隊人員，他們早前在社交網站上載照片及不具名的公開信等，要求政府撤回法案。 澳門政府向立法會提交《候任、現任及離任行政長官及主要官員的保障制度》法案，俗稱「離補法」，建議為離任特首發放相當於月薪七成的長俸，亦列明特首在任期間可獲豁免刑事程序。 【晴報專訊】澳門政府早前向立法會提交「離補」法案，包括建議為澳門特首引入在任期間刑事豁免權。 事件引發軒然大波，支持和反對「離補」團體昨分別發起遊行，不少紀律部隊成員都表明反對法案。 再者，若以單位面積劃分的數據來看，最小型單位（甲類單位：面積40方米以下）投資比例的升幅最為明顯，由1997年至2001年平均17.6%，升至2012年至2016年的57.8%，令自用的比例於期內由82.4%大幅下跌至42.2%。 香港物業成交紀錄 同一情況（即自用比例下跌）亦出現於其他中小型單位（乙類和丙類單位：面積介乎40至99.9方米），只有大型單位（丁類和戊類單位：面積100方米或以上）的自住比例錄得升幅【表】。 有意投資車位的買家，可嘗試加入心儀屋苑的住戶群組，問一問價，對比一下現時的車位租金，了解一下該屋苑車位的行情和租金回報。
由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 香港物業成交紀錄 『香港專業地產顧問商會』只提供資訊平台給予各會員上載放盤及成交紀錄，資料只供參考，若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，『香港專業地產顧問商會』及轄下會員概不負責。 『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
想真切了解到底有多少人在交投私家車車位，可搜尋車位登記數目。 由於目前車位成交的資訊未及住宅物業市場般透明，一般上網搜尋到的都是非政府官方數據，主要由代理行統計買賣合約整合而成，數據只覆蓋住宅車位（即建於住宅項目內的車位）。 HOUSE101提供過去30至180日內香港樓盤物業成交記錄一覽，簡明列出港島、九龍及新界的物業成交宗數、金額與呎價，並以成交排行榜列出頭20位屋苑，涵蓋各區受歡迎物業如太古城、沙田第一城、黃埔花園等，讓你掌握區內物業走勢。 4月底，差餉物業估價署公布了《2017年物業市場報告》，有關報告每年均提供了上一年新落成住宅單位在評估差餉時申報作為業主自用及出租的單位數目，由於業主有責任向差餉物業估價署填寫物業詳情申報表，提供物業單位的使用和租用詳情，令該署能掌握到香港住宅物業的自用及出租情況。
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可是在政府堵塞漏洞前，一契多伙的個案明顯增加，以及近期市民透過親屬以首次置業身份購買物業的個案增加的情況來看，反映在目前低利率和長遠保本增值的投資渠道有限下，市民對買樓收租的長遠投資需求甚為殷切。 現時市民若把住宅物業轉讓給近親，無論該近親是否永久居民或是否擁有住宅物業，該交易亦只須繳交較低的第二標準印花稅，而在親屬之間轉讓單位後，沒有住宅物業的人士便可再以首次置業身份來購入新單位，避免繳交15%的從價印花稅。 事實上，近年特區政府已積極壓抑市場對住宅物業的需求，由針對短期炒賣的額外印花稅、非本地和公司買家的買家印花稅，以至近期對非首次置業香港永久居民徵收15%的從價印花稅，務求能壓抑非本地、短期，以及長期投資需求，並以港人首次置業為優先。 香港物業成交紀錄 註冊宗數及金額乃美聯工商舖資料研究部綜合土地註冊處資料編制，上述數字或與土地註冊處數字有所出入。 有不少投資人士認為，住宅大廈車位的供求沒有所謂的「大市」，因為屋苑私家車位有限，單位與泊車位的比例固定，而住戶的駕車習慣不會因經濟波動而有太大變化，偏僻的屋苑、住得遠的居民，長年來總有揸車泊車的需要。 在此前提下，在住戶群組觀察行情，參考價值甚至比宏觀數據更高。
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