1950年代，國共內戰使中國大陸大批民眾湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。 清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「淺灣」、「荃灣約」、「全灣約」、「完灣」、「團灣」、「月兒灣灣」和「全灣」。 青龍頭豪景花園 「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。
不過根據明愛荃灣社區中心2015年統計，荃灣公共兒童遊樂設施分數是18區及新界西中最低，舊區的遊樂場只有少量遊樂設施，反之私人住宅旁卻有好玩的兒童遊樂場。 康文署回覆指「現時並沒有計劃在荃灣區內加建或重新規劃兒童遊樂設施」。 如心廣場，在1994年3月由當時華懋集團主席龔如心在舊荃灣碼頭（現為港鐵荃灣西站）側1建造一幢樓高468米的高樓，其後她在發現馬來西亞雙子塔高度超出這個數字後，她又將高度上調至520米，共108層。 青龍頭豪景花園 但由於荃灣區在新機場的飛機航道上，港府當局限制如心廣場的高度，最後如心廣場「一分為二」，改為一幢42層高的酒店和一幢80層高的商業大廈，工程亦拖延至2007年竣工。 大鴻輝(荃灣)中心(前身英皇娛樂廣場) – 區內首個銀座式商場，位於沙咀道與眾安街交界。
但荃灣區內最大型的商場則在1990年才在舊荃灣碼頭附近出現——荃灣廣場，樓高6層和2層地庫，亦是區內首見有大型中庭廣場和繼太古城後全港第2個真雪溜冰場（溜冰場改建為商場）。 荃灣區議會，共有21個議席，當中包括19位民選議員及2位當然議員。 荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 青龍頭豪景花園 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，現任荃灣區議會主席是陳琬琛先生，副主席是邱錦平先生。 荃灣區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務，共有21名議員，現屆荃灣區議會無陣營佔據主導權，現任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。
荃灣區由荃灣區議會所管轄，該區議會在1981年4月1日成立，一直被視為香港最早成立的區議會之一，因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立，該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會，於1981年改變組織為荃灣區議會。 荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地（例：欣澳、青洲仔半島）等等地方。 過海隧道巴士962N線是962B線的深宵路線，來往屯門（置樂花園）及銅鑼灣（摩頓台），走線與962B相約，但往港島方向加停金鐘站及往屯門方向不入青海圍，來回程並加經掃管笏。 青龍頭豪景花園 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
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每層4個單位，單位建築面積1,136呎至1,328呎，共有348個單位。 荃灣區的青龍頭@中原樓市片區，區內共3,266個私人住宅單位，涉及人口共8,725人。 主要街道包括青山公路 – 青龍頭段 (青龍頭段), 龍騰路, 青龍頭新村, 圓墩村, 青龍頭村, 荃灣菜園村。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 39,200，年齡中位數為 43.0歲。 豪景花園位於青龍頭青山公路青龍頭段100號（中原樓市片區：青龍頭）。 豪景花園共有3期, 28座，提供2,830個單位。
居民巴士NR319線在屋苑入伙時已投入服務，提供直達荃灣站的交通服務，現時該路線在非繁忙時段繞經整個屋苑。 新界專綫小巴302線於1992年投入服務，方便青山公路沿線居民往返葵涌。 1982年地鐵伸延至荃灣區，令荃灣站周邊地區迅速發展為區內一個頗為人口密集的區域，帶動興建多個大型私人屋苑，包括綠楊新邨及荃景圍一帶的愉景新城、荃灣中心、荃威花園(荃灣區第一個大型私人屋苑)和荃景花園等。 青龍頭豪景花園 隨後香港國際機場及青馬大橋落成，由於汀九至深井一帶可以望見大橋的景觀，令多個地產發展商成為爭相發展目標，浪翠園、碧堤半島、珀麗灣等高級私人屋苑吸引中產人任遷入區內。 在荃灣北部的荃錦公路山上，還有鄰近大帽山郊野公園半山低密度歐式豪宅寶雲匯及朗逸峯。
- 灣景廣場商場部份名為灣景購物中心，為4層高樓面逾17.3萬平方呎之商場。
- 灣景購物中心可由鄰近的商場如荃灣廣場、荃新天地帶來人流。
- 商場地下則曾開設家具店、琴行、美國冒險樂園、匯豐銀行、醫務所。
- 當時荃灣媲美英國工業城市曼徹斯特，更有小曼徹斯特（Little Manchester）之稱。
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- ）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,194公頃。
2005年，地鐵（今港鐵）迪士尼綫正式投入服務，香港迪士尼樂園亦落成。 1998年，地鐵（今港鐵）機場快綫及東涌綫正式投入服務，香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場及大欖隧道間接加速荃灣區的發展，城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。 1898年，清政府和英國簽訂《展拓香港界址專條》，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，今天的荃灣區便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。 英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣區屬於「九龍約」。
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福來邨位處荃灣市中心，鄰近愉景新城、荃錦中心等多個購物商場，有多線巴士及小巴途經，步行約5至15分鐘就可以到達港鐵荃灣站或荃灣西站，交通非常方便。 永嘉樓及永泰樓地下有商店，包括士多、診所、茶餐廳等等。 停車場旁有一片空地，有很多活動（例如嘉年華）都在那裡舉行。 962N線是香港首條以「N」字尾作編號的專營巴士線（第二條為969N線），同時是繼N969線、N962線、N968線（已由N368線取代）以及過海隧道巴士N930線之後第五條西隧通宵常規專利非機場過海巴士路線。 替代线路962、962B、962X過海隧道巴士N962線是962線的深宵路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），走線與962完全相同，但往港島方向加停金鐘站，由城巴獨自經營。 青龍頭豪景花園 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 繞經豪景花園邨內分站的路線表（荃灣鐵路站開出）：荃灣鐵路站→豪景花園商場→24座→21座→17座→11座→9座→豪景花園邨巴總站。 繞經豪景花園邨內分站的路線表（豪景花園開出）：豪景花園邨巴總站→豪景花園商場→24座→21座→17座→11座→9座→豪景花園邨巴總站→荃灣鐵路站。
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商場地下則曾開設家具店、琴行、美國冒險樂園、匯豐銀行、醫務所。 1樓則有家居設計公司、零食店、精品店和酒樓；2樓及3樓曾先後有家樂福和百佳兩間大型超級市場，在百佳遷往荃灣廣場後，原有舖位曾租予利達家居廣場, 青龍頭豪景花園 期間商場人流冷清。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
黃開基拍賣行於當日推拍19項物業，只有深井豪景花園單號車位獲買家出價，承一口價後未有獲… 2020年2月14日，豪景花園一單位有超過20隻寵物，包括龍貓、貓、兔、天竺鼠等遭人由高處擲下身亡。 49歲的男中學體育老師及36歲的男商人在律師陪同下到警署自首，警方以涉嫌「殘酷對待動物」被捕。 不過到同年9月2日，律政司決定不就案件提出起訴，事件引起市民不滿。 愛護動物協會發聲明，對律政司決定感到非常難過、憤怒及失望。 因應多項維港兩岸的大型基建工程陸續完成，《預算案》建議推動優化海濱項目，預留60億元發展新的海濱長廊及休憩空間，以改善海濱設施。 青龍頭豪景花園 據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 1982年，地鐵（今港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。 1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。
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豪景花園落成後，銷售單位超過25年以上仍然有一手貨尾單位，直到2013年還有少量高層貨尾單位於27座（御濤）及28庭（凱濤）仍未賣出，屋苑的售樓模型多年來一直都放在屋苑內的商場內，而售樓處於2013年3月已遷往荃灣如心廣場，豪景花園已成為全港銷售年期最長的私人屋苑。 由於貨尾單位仍然無人問津，發展商決定把這些單位轉售為租。 車輛出入總站需途經通往青山公路 – 青龍頭段的閘口，而通往龍如路的車輛閘口則長期關閉，只供行人經過。 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀。 但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音，如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作商業大廈；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。
最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。 在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。 隨著物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。 柴灣角工業區的範圍，東面至大涌道，西面至荃灣西約的麗城花園，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路（荃灣段）中段及沙咀道前段的工廠大廈。 20世紀初，在美環街附近的水坑（即曹公潭），已經有磨香粉和染布行業駐足。 重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場啟用，形成荃灣區的新地標。 荃灣區北部是以山地為主，包括荃景圍、荃錦公路、石圍角邨至梨木樹邨，但青山公路荃灣段、大河道、沙咀道及德士古道之間以南的土地，大部份均是填海得來，包括柴灣角工業區、福來邨、祈德尊新邨、荃灣廣場、荃灣西站、如心廣場、萬景峰、御凱、寶石大廈、爵悅庭及德士古工業區等。
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青龍頭豪景花園: 荃灣區
2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。 現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。 當時仍屬荃灣區的葵涌醫院於同年10月15日啓用，為荃灣區首所服務精神病病人的醫院。 1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。 19世紀末，當時約有3,000人的荃灣區分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」，維持荃灣地區的治安。 清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，才开始有操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣區，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。 福來邨最後一座樓宇於1967年竣工，福來邨全邨共有九座住宅大廈，分了二期興建。 分別是第一期的永寧樓、永興樓、永嘉樓、永康樓和第二期的永昌樓、永定樓、永泰樓、永樂樓、永隆樓。 4座高16層的舊長型大廈的升降機只會到達15樓，16樓的居民要先乘升降機到15樓再步行到16樓。