柏瓏I屬於錦上路站第1A期，由信和置業、嘉華國際、中國海外發展及港鐵公司發展，是繼去年#LYOS及THE YOHO HUB後，第3個北部都會區範圍內新盤。 【Now新聞台】本港樓市升溫，多個新盤出擊，搶佔疫情後釋放的購買力。 錦上路站大型新盤柏瓏I推出首批168個單位，折實平均呎價逾1.7萬元。 發展商形容今次訂價是「超級開心價」，開價較屯馬線一帶新盤有近2成的折讓，希望以優惠的增加年青人的置業機會，相信樓盤日後亦有一定的加價空間，而示範單位將於明天開放。 有業界人士指出，發展商首批折讓兩成出售，主要與樓盤的樓花期約兩年半，及區內配套等不同因素。 不過，要留意，錦上路周邊一帶生活配套真是有待改善，所以購物消費可選擇一站之隔的荃灣西站或元朗站上蓋大型商場。 樓盤位於錦河路及東匯路交界，毗鄰西鐵線錦上路站，一站可到荃灣西及元朗，不用轉車更可到柯士甸、尖東等站，是該盤最大賣點，而且項目更直接受惠於港鐵屯馬線效應。 而會德豐啟德「MONACO MARINE」周末首輪銷售，兩日共賣出約241伙，佔可售單位近八成。 發展商昨日亦加推第四張價單共109伙應市，面積介乎326至616平方呎，折實售價介乎860.1萬元至1,763.1萬元，折實呎價由23,481至29,291元，折實平均呎價約26,639元。 多個新盤連環推出並取得不俗銷情，引領出來的客源包括用家及投資者，並且有多批大手投資客吸貨，預期各大發展商都會把握近日旺勢群起推盤，以便力吸市場各路客源，相信本月可再度激起推盤熱，搶客戰將一觸即發。
【on.cc東網專訊】新一份施政報告中提到發展北部都會區，整個新界西北將迎來巨變，據美聯物業高級區域經理張子健表示，自施政報告出爐後，整個北… 目前天鑄呎價約4.5萬元，日前7座頂層複式戶，實用面積2,352平方呎，本月中以9,300萬元易手，實用呎價約39,541元。 據了解，原業主於2015年中以逾1.07億元購入單位，持貨6年多，現帳面蝕約1400萬元，物業期內貶值約13%。 政府於財政預算案調高按保樓價上限至1200萬，田兆源稱措施主要希望改善市民的民住環境，自措施推出後，對二手市場已有推動作用，令二手交投增加，尤其是1000萬以上交投亦轉趨活躍，相信政策重新推動市場上的換樓鍊，在二手成交量逐漸提升後，推動力亦將延伸至一手市場。 其中包括雅居樂（3383）副主席陳卓賢的長子陳思銘在2017年8月以2.1億元投得的大嶼山長沙住宅地，提供兩伙，預計在2022年12月底落成。 據地政總署最新資料，11月份有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙。 其中最具規模為位於錦田南、西鐵錦上路站第1A期項目，涉及715伙，預計落成日期為2024年6月底。 項目將分為多期發展：第1A期共提供715伙單位；其後期則提供約1,485伙，合共提供2,200伙分層住宅。 項目已於2019年1月獲屋宇署批出建築圖則，可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，總樓面面積約145萬平方呎，當中住宅樓面面積約123.6萬平方呎。
錦上路新樓盤: 地產博客
共有90個「一房連儲物室」，分布於六柱之中，全望公路景、需要進行噪緩解措施，內櫳分別不算很大，盡量揀細不揀大，故首選為「3座B3室」、次選「6座B3室」、之後為「5座B3室」，其餘則置於尾選，包括「3座B5室」、「5座B5室」、「6座B5室」。 第二，現時區內道路網不算完善，但隨著未來附近公屋群陸續入伙，道路也有改善工程，包括由「錦上路公屋6號」地盤跟「柏瓏」連接的「錦河路」可跟「錦田公路」連接，未來會進行擴闊工程外，在「公屋6號地盤」旁會新建單車徑及單車停放。 至於在「錦上路公屋1號」跟體育中心之間的位置，會加建一條長約200米的雙線行車道以連接「東匯路」；同時在「錦上路公屋4A」地盤旁的「錦莆路」也會擴闊為雙線行車道。 錦上路新樓盤 當然，這些改善工程是否足以應付突如其來的龐大人口，這則另作別話。 原屬低密度環境的錦田區，現時環境頗荒蕪，所以物業開價是否合理很視乎準買家放眼區內前景，周邊發展步伐、及發展過程對住戶的影響。 由信和、嘉華、中國海外合作發展、位於錦上路上蓋的「柏瓏I」 即將推出，因其位於鐵路站優勢，勢成為第二季最矚目的樓盤之一。
以項目最高為折扣計算，折實售價約六百四十五萬三百至一千四百九十萬六千六百，呎價約一萬七千二百十八元至二萬四百八十九元。 根據根據《一手住宅物業銷售條例》的執業通告，地產代理在提供優惠時，必須將優惠詳情告知準買家，並說明該優惠是由賣方提供，抑或是由其所屬的地產代理公司提供。 錦上路新樓盤 如果優惠是由地產代理公司提供，代理必須將其提供予準買家的任何優惠以書面形式向準買家作出，並具體列明提供優惠的條款及形式。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。
錦上路新樓盤: 柏瓏i 項目最新銷售情況
「柏瓏」最細一房開放式，折扣後608萬元入場；兩房開廚黑廁也759萬元起，三房單位更誇張，入場價1,273萬元。 記住，這些價錢都屬「即供價」，背後是假設你不借取任何按保，而自己支付四成至五成首期入市的一類。 錦上路新樓盤 但如果若你需要採用按揭保險，你便需要選擇「建築期付款」，折扣額稍減少下，售價還要更高才真。 一房入場價會提升至637萬、兩房795萬元、三房也要1,334萬元。
- 而新地旗下元朗站The YOHO Hub第B期，11月份仍未獲批出預售。
- 現金券只適用於客戶購入指定 映築 樓盤單位之裝修工程，裝修工程項目供應視乎最終由傳奇創建集團向客戶發出之報價單上的作準。
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- 根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第一期不設商場，第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。
第一個面世的全新盤，將會是屯馬綫錦上路站項目，為新盤戰線拉開序幕。 整個錦上路站第1期於2017年以83億元批出，每平方呎樓面地價逾6700元，先推出的第1A期由4座、16層高的物業組成，供應715個單位，預期2024年10月落成。 項目1房單位實用面積339至386平方呎，共214伙，佔全盤約30% ; 2房單位實用面積455至557平方呎，共389伙，佔全盤約54% ; 另少量3房單位實用面積727至769平方呎，共112伙，佔全盤約16%。 本港第五波疫情放緩，樓市持續轉旺，剛過去周末(23日及24日)一手成交約260宗，回復至今波疫情前水平。 錦上路新樓盤 市場多個新盤緊接推售，其中由信置(00083.HK)、嘉華(00173.HK)及中海外(0068… 上述資訊,圖片及數據只供參考,其準確性及真實性以業主最後提供的資料為準.天匯物業有限公司不會對任何因使用或渉及使用此網站 資料的任何因由而引致的損失或損害負責。 由信和置業（0083.HK）、嘉華國際（0173.HK）及中國海外（0688.HK）合作發展的港鐵錦上路站第1期發展項目第1A期新盤，今日正式命名為「柏瓏I」（GRAND MAYFAIR I）。
錦上路新樓盤: 置業手冊
項目前身為啟德大廈 (1961年落成)，原本屬於7層高的舊樓，涉及16個地舖、288個住宅單位及100個車位，2010年由小業主聯合招標出售，王新興集團收購逾10年、最終在2016年透過強拍以22.93億元統一業權，以30.61億元完成補地價，每呎樓面補地價約5,819元。 2016年12月清拆，2017年底已清拆為空地，現正重建中。 九龍灣區內一直欠缺新樓供應，積聚了一眾分支家庭客，故區內住宅具一定需求，而附近亦有相應配套，位置不俗。 錦上路新樓盤 搵樓街預計開價不會太高，約$18,000/呎，預計會有一定水位。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 Table of Contents 九龍灣觀塘道53-55A號｜基本資料 樓盤名稱 尚待公佈 位置 九龍灣觀塘道53-55A號 單位數目 807伙 面積 尚待公佈…
由王新興集團發展的九龍灣觀塘道53-55A號啟德大廈重建項目，地盤佔地約6.15萬平方呎，建兩幢樓高約34層，另設4層平台的商住大廈，提供807伙，預計關鍵日期為2025年5月31日。 項目位於觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間，鄰近坪石邨及坪石遊樂場，面向啟業邨及觀塘道，鄰近彩虹港鐵站，步行約7分鐘。 錦上路新樓盤 項目發展規模大，地盤剪裁方正，因此可用率亦較高，料有約八成水平。 同時因應項目面積較大，故可提供會所等設施，提供羽毛球場等，為住戶提供休憩空間。
一房單位全屬黑廁設計，全盤最細的一房開廚( 呎)，共有124個單位，分布於八柱單位之中，首選一定是「2座A2室」356呎的單位，因為是唯一望內園的「一房開廚」設計。 次選單位就以望公路景方向為主，包括「2座B2室」(354呎)、「3座B7室」(353呎)、「5座B8室」(354呎)及「6座B8室」(355呎)，雖然要安裝隔音窗，但總比望樓景的單位吸引。 尾選單位為樓望樓單位，包括「3座B1室」、「5座B1室」及「6座B1室」都可以棄選。 「柏瓏」共由7座16-17層高組成，合共提供2,200個住宅單位，但會再細分兩期推售，今次推售的「1A期」(柏瓏I)共有兩幢(2-3座、5-6座)物業，合共715個住宅單位，提供一至三房，當中又以一房及兩房佔多數。 中國海外地產董事總經理游偉光指指，柏瓏 I 設兩幢住宅大樓，分為四座，提供715伙，戶型涵蓋一房至三房戶，並主打一至兩房戶型單位。 由信和、嘉華及中國海外合作發展的錦上路站柏瓏I，昨日推出首輪共三百八十八伙，位於尖沙嘴商業大廈的售樓處現場所見，早於九時正式開售前，先進行A組大手客揀樓程序，展銷廳已出現大批準買家排隊輪候，等候指示分批前往售樓處。 至近中午時分B組一般買家揀樓時段，人潮更盛，排隊人龍亦從售樓處延伸至戶外，場面更為墟冚，準買家亦耐心排隊等待揀樓。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。 只要填妥以下表格，搵樓街專員會跟據您的要求，為您在全港18區搜尋最合適樓盤，搵出最合適您的心水樓盤，追蹤實盤，保證貼心跟進！
上到兩房單位，都是由信和及嘉華的「朗屏8號」，兩房單位800萬也有大量選擇。 還有如果走到元朗站，參觀一下「Grand Yoho」其三房一套連工人房及工人廁，光廁設計單位，二手價也不用1,200萬元。 連同上述「5座B2室」及「6座B2室」計算，「兩房連儲物室」共有102個單位，面積由 錦上路新樓盤 呎，共由7柱單位提供。 若不介意單位非梗廚，這款開則中首選為「3座A1室」、「5座A1室」及「6座A1室」，因為三柱單位均為光廁設計，其餘則可置於較尾選。
此外，發展商需以一筆過預繳付款出價，並把銷售所得純利5%固定比率，作為後付利潤攤分給港鐵代理公司，而計算分紅時，可扣減最多80億元建築成本。 根據招標條款規定，項目須提供不少於1,652伙單位，當中661伙的面積不可大於538平方呎，預計在2025年或之前落成。 方面，現時在錦上路站附近有多間商舖及便利店，住戶亦自行乘車至元朗市中心鳳攸北路或大棠路一帶，有較多的飲食、購物選擇。 特別是在西鐵線元朗站附近，有大型商場形點（YOHO Mall）。 如果希望把成交期拉長至一年的買家，則可以選擇「360天付款辦法」，在售樓處簽署臨約時先支付5%，然後第六個月多支付5%，餘額則在360天(約一年)時才找清。 雖然有長成交期的優勢，但因上會時物業仍有一年半才落成，故同樣地新舊按保也不適用，同樣必須自己預備高達40-60%的首期，餘額再向傳統銀行承做按揭上會。 因此，單純說：「疫情緩和，發展商已考慮市況因素，首批單位售價已經有折讓」，這個說法未免有點牽強。 由兩房入場版本的「兩房開廚」都已有少數光廁提供，故放眼兩房開廚的買家，必須先選擇這兩柱，就是「2座A1室」(472呎)及「2座B1室」(478呎)，但這方位景觀卻非望內園，但也可以望到「港鐵錦田大樓」方向的山景單位。 因此，當你放眼「柏瓏」時，大家一面倒吹捧「屯馬線」及「北部都會區」時，對於自住的用家來說，要先留意上述因素。 倘若你也已經消化相關資訊而決定揀樓，一期共提供715個單位，以一房(一房開廚、一房連儲物室)、兩房(兩房開廚、兩房梗廚、兩房連儲物室)、三房(三房一套連儲物室、三房一套連儲物室及工人廁)為主。
由信和置業、中海外、嘉華及港鐵合作發展的錦上路站上蓋項目 – 「柏瓏I」 ，位於錦田南的港鐵錦上路站，即錦河路及東匯路交界，整個第1期項目，共由7座16-17層高組成，合共提供2,200伙，項目第1A期最快會在2022年第1季推售。 錦上路新樓盤 根據招標條款規定，當中661伙的面積不可大於538平方呎。 根據批出建築圖則，可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，總樓面面積約145萬平方呎，當中住宅樓面面積約123.6萬平方呎。
次季樓市交投明顯轉活，發展商均以「先求量，後求價」的態度推盤，以望追回第一季因疫情而減少的銷量，相信熾熱氣氛將延續至五月。 中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，項目屬錦上路成為重點新發展區後推出的第一批單位，吸引買家入市，坐享未來樓價「級級升」。 該行客戶約三成為投資者，相信通脹升溫驅使投資客重投樓市，預計項目單位日後呎租可達五十元，租金回報三厘或以上，對年內樓市走勢感樂觀。 根據樓書資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。 錦上路新樓盤 第1A期項目由兩幢住宅大廈，共4座組成，共提供715伙，間隔介乎1房至3房，主打1至2房，料能吸引用家及投資者，當中主打1房及2房，佔全盤單位約84%。 其中1房單位實用面積339至386平方呎，共214伙，佔全盤約30%。 2房單位實用面積455至557平方呎，共389伙，佔全盤約54%。 另少量3房單位，實用面積727至769平方呎，共112伙，佔全盤約16%。
錦上路站上蓋項目附近環境及生活配套一般，有待改善，購物消費最近要到一站之隔的元朗站大型商場，但仍有一定吸引力，因為項目受惠於港鐵屯馬線，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。 以及將興建的北環線，帶來雙鐵路效應，由現有屯門馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。 新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環線未來發展，有關支線落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激錦田一帶樓價升值。 港鐵在2017年4月推出了「錦上路上蓋」第一期招標，位於鐵路站的西面用地，該地盤面積448,600呎，預計可以興建高達123.7萬呎樓面，據招標條款規定須興建不少於1,652個住宅單位，當中40%單位需少於538呎，其後由信和、嘉華、中國海外合組財團以83.3億元投得，每呎地價6,735元。 地價較由新地中標的「元朗站」上蓋 的6,350元高出6%，若跟早年發展「荃灣西站」的項目相比，今次的地價更高出32-116%。 西鐵錦上路站第一期項目的地盤面積約44.86萬平方呎，由由信和置業、中國海外及嘉華國際合組之財團於2017年5月以83.3億元中標，樓面呎價約6,734元，逼近當時市場估值上限。 可建住宅樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，根據資料，項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，戶型介乎1房至4房單位，主打中小型單位。
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