車站仲有「e分鐘着數」機，畀乘客登記做港鐵友禮會會員、查獎分、換領獎賞同買互聯網用代幣同點數卡。 ）係港鐵荃灣綫九龍段過海前嘅最後一個車站，位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底，喺1979年12月16號啟用。 地鐵公司喺2007年6月27號宣佈會再擴大尖沙咀站同加出入口嘅計劃。 計劃原建議喺尖沙咀站月台北面機房位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米嘅新通道，並喺通道中央開設面積大約500平方米嘅新大堂。 金馬倫大廈 新大堂將接駁三個新出入口，其中包括早前計劃連接東英大廈嘅出入口，以及連接美麗華酒店同埋美麗華商場地庫嘅新出入口。 地鐵公司同發展商合作起新行人隧道連接響2006年拆卸重建嘅香港凱悅酒店地底，大堂以2個出口直接接駁重建後嘅國際廣場地底。
- 2004年10月24號，九廣東鐵（即係而家嘅東鐵綫）延伸至尖東站，連接尖沙咀站同尖東站嘅麼地道行人隧道啟用，成為尖沙咀站G出口，尖沙咀站成為地鐵同九廣東鐵繼九龍塘站後嘅第二個轉車站。
- 有關工程已經響2009年11月底完工，新加嘅出口叫H、R出口。
- 跑馬地的交通不及銅鑼灣便利，但香港電車設有跑馬地支線，乘搭電車可直接抵達銅鑼灣及灣仔。
- 跑馬地沿成和道、山光道及藍塘道有不少高級食肆及酒店，是香港名人及明星出沒之地，因此亦常有狗仔隊在此出現。
- 隨住尖東站落成，同時亦有乘客轉東鐵綫（現時係屯馬綫）去新界，八達通乘客有30分鐘轉乘時限，但係用單程車票嘅乘客唔可以喺本站同尖東站之間轉車，要另外再買車飛入閘。
- 其中F出口同G出口黐住尖東站，乘客可以經嗰兩個出口連接尖東站行人隧道系統去尖東站、尖沙咀東或者新世界中心一帶。
區內因為曾經設有愉園遊樂場，舊日跑馬地亦被稱為愉園，在跑馬地成立的體育會愉園因此得名，香港電車亦曾經以愉園命名跑馬地電車站。 免責聲明：此網站的資料由香港痔瘡專科提供並擁有，只作為一般資訊及參考用途，不能絕對肯定有關資料準確無誤。 2015年5月9號晚11時20分，乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，通知職員報警。 職員用售票機用滅火筒將煙撲熄，無人受傷，唔使疏散。 尖沙咀站響1979年12月16號啟用，當時係修正早期系統列車服務嘅臨時總站，直至地鐵過海鐵路路段啟用之後，先成為過海前嘅中途站。 金馬倫大廈 當海底隧道或荃灣綫金鐘站有故障嗰時，列車將會暫停過海服務，並以本站做臨時總站。 尖沙咀站大堂位於L1層，車站大堂收費區位於大堂嘅南北兩邊，四周畀行人通道同埋車站商店包圍，因此車站商店主要喺大堂非收費區，收費區內設有多組扶手電梯同埋樓梯往返月台。 1846年有英國人認為該谷地適合賽馬運動，便建立於跑馬地馬場。
金馬倫大廈: 荃灣chalet全職侍應
大樓將有東京市中心規模最大的國際學校British School in Tokyo進駐，也有辦公室，54樓以上設計成住宅區，由豪華酒店營運集團安縵酒店（AMAN）管理，共有91戶。 森大廈公司社長辻慎吾、日本郵政社長增田寬也、曲谷健一、清水建設公司社長井上和幸等與會者在鋼梁上簽名後，鋼梁以吊掛機械運上大樓最高層。 麻布台地區市街地再開發組合（都更公會，理事長為曲谷健一）推動的「虎之門．麻布台計畫（Project）A街區」建案從2019年8月開始由清水建設公司施工，昨天舉行日本神道教上梁儀式。 （中央社記者楊明珠東京22日專電）日本地產開發商森大廈公司正在東京都港區虎之門及麻布台地區推動都市更新案，建設樓高330公尺的大樓，明年竣工後將成日本第一高樓。 我們提供無刀，微創的痔瘡治療，令患者所受的痛楚減至最輕微。 因為使用微創，低侵襲性的治療，患者能夠很快回復正常生活。
有關工程已經響2009年11月底完工，新加嘅出口叫H、R出口。 尖沙咀站內提供唔同類型嘅商店畀乘客買嘢或食嘢，好似便利店、餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行、DHL呢啲零售業同其他服務咁。 港鐵收費區嚴禁進食，因此大部份食肆都唔喺收費區內。 2005年4月4號，連接車站大堂南面F出口嘅中間道行人隧道啟用，方便乘客利用中間道行人隧道轉九廣東鐵或前往尖沙咀南面主要建築物。 此外，喺興建F出口工程期間，同時將車站大堂南端擴充，有助解決E出口車站通道擠迫嘅問題。 金馬倫大廈 2004年10月24號，九廣東鐵（即係而家嘅東鐵綫）延伸至尖東站，連接尖沙咀站同尖東站嘅麼地道行人隧道啟用，成為尖沙咀站G出口，尖沙咀站成為地鐵同九廣東鐵繼九龍塘站後嘅第二個轉車站。 喺每個車站出口，都有指示牌顯示出口周邊建築物同設施一覽。 而且，部份地方嘅相，畀乘客睇到嗰地方嘅樣，亦係全港少數港鐵車站有相嘅出口指示牌。
金馬倫大廈: 九龍區
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上述工程完成之後，尖沙咀站出口數目將由13個增至16個，成為全港最多出入口嘅車站。 根據2008年11月10號嘅最新計劃，港鐵公司將會喺現有尖沙咀站北面開始，起一共長180米嘅隧道，連接新起嘅衛星大堂同埋3個新出入口（Q1、Q2、Q3）。 工程擬於2009年6月動工，預計需時約35個月，將喺2012年5月完工。 2004年10月24號，九廣東鐵延長至尖東站後，更有唔少乘客用尖沙咀站轉九廣東鐵往返新界，尖沙咀站每日人流更有大約26萬人次。 乘客主要喺呢個站轉其他交通路線往返何文田、紅磡、黃埔等住宅區。 同時有唔少乘客行去中國客運碼頭轉渡輪去澳門同埋珠江三角洲等地。 隨住尖東站落成，同時亦有乘客轉東鐵綫（現時係屯馬綫）去新界，八達通乘客有30分鐘轉乘時限，但係用單程車票嘅乘客唔可以喺本站同尖東站之間轉車，要另外再買車飛入閘。 由於尖沙咀站位於繁忙嘅彌敦道地底，加上處於已發展嘅商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部份巴士同小巴淨係喺尖沙咀站設中途站，或者喺尖沙咀天星碼頭或者尖東設總站。 跑馬地原稱黃泥涌谷（簡稱黃泥涌），後來英國人將其命名Happy Valley，中文直譯為快活谷。 其後快活谷馬場的興建，便出現了「跑馬地」的名字。
跑馬地沿成和道、山光道及藍塘道有不少高級食肆及酒店，是香港名人及明星出沒之地，因此亦常有狗仔隊在此出現。 同时，中联办大量購買了跑馬地的公寓單位，因此跑馬地有大量中联办职员聚居，而該處是香港芭蕾舞團的所在地，而香港芭蕾舞團將遷往大埔市區新總部。 金馬倫大廈 ，位於香港香港島灣仔區南部，是香港早期開發的地區之一，因為毗鄰跑馬地馬場得名。 跑馬地的交通不及銅鑼灣便利，但香港電車設有跑馬地支線，乘搭電車可直接抵達銅鑼灣及灣仔。 跑馬地環境比較隱蔽，吸引不少名人入住，為中產階層社區。
金馬倫大廈: 尖沙咀站
2017年2月10號晚大概7時15分，一列荃灣綫往荃灣列車（A113/A192）駛入過海隧道時，60歲乘客張錦輝縱火，車長決定將列車駛至尖沙咀站1號月台。 車廂內至少19人燒傷，4人危殆，縱火者延至5月14號因器官衰竭不治。 尖沙咀站係港鐵系統其中一個最繁忙嘅車站，高峰期每小時人流可達4萬人次。 由於車站位於彌敦道地底，附近有多個著名旅遊景點、大型購物商場同酒店，因此每日有大量乘客出入。 尖沙咀站有11個出口，出口連去尖沙咀區內嘅購物中心、酒店同文娛康樂設施等。 金馬倫大廈 由於車站喺彌敦道地底，因此大部份出口都近住彌敦道同埋尖沙咀區內嘅街。 其中F出口同G出口黐住尖東站，乘客可以經嗰兩個出口連接尖東站行人隧道系統去尖東站、尖沙咀東或者新世界中心一帶。 此外，尖沙咀站有唔少自助服務設施，包括恒生銀行以及中銀香港嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動影相機咁。 車站內仲有香港郵政嘅郵箱以及「iCentre」免費上網服務設施。