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金粟街: 金粟街3号 屋苑简介
绿化率标准：小区的绿地面积占总占地面积应在30%以上，中心城区不低于25%。 容积率的高低直接反应建筑密度，容积率越低建筑密度越小，居住的舒适度越高。 此小区目前关注到其潜力的人还不多，因此优质房源竞争较少，可以耐心挑选适合自己的房子。 路线2从金粟街到梭桠道大概路程9.93公里，全程约需40分钟,途经20个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有过海隧巴971路。 路线3从金粟街到梭桠道大概路程11.27公里，全程约需46分钟,途经11个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有港岛区专线小巴10路→荃湾线。 路线4从金粟街到梭桠道大概路程11.35公里，全程约需50分钟,途经7个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有港岛区专线小巴11路→荃湾线。 路线5从金粟街到梭桠道大概路程11.48公里，全程约需55分钟,途经15个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有港岛区专线小巴28路→荃湾线。 1984年底：运输署曾建议将总站由大口环改为美景台，以取代单向绕经美景台之安排，增加六辆小巴行走并调高全程收费，惟最终没有实行。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
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金粟街: 華盛頓雷根
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OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 南区的薄扶林@中原楼市片区，区内共8,487个私人住宅单位，涉及人口共28,280人。 主要街道包括置富道, 薄扶林道 (薄扶林段), 域多利道 (薄扶林段), 沙宣道, 摩星岭道, 沙湾径, 碧荔道, 美景径, 金粟街。 另外，区内主要屋苑包括 置富花园、碧瑶湾、薄扶林花园、美景台、域多利花园等。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 50,000，年龄中位数为 42.7岁。 正信水電工程行 地 址 台北市北投區致遠三路117巷9號 電 話待回報 立碁工程行 地 址 台北市內湖區內湖路二段103巷46號 …
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AQUA 33是位于香港岛西面薄扶林金粟街的一栋低密度豪宅，享有内街的清静环境，背靠一个小山峦，环境翠绿空气清新。 物业前身为1993年建成的嘉乐台，及后由澳门发展商澳陆发展伙拍Angelo, Gordon & Co购入后翻新，改建为AQUA33，于2008年落成。 屋苑共有4座，楼高3至4层，每层3伙，合共42个单位，包括14个两房单位和28个三房单位，实用面积从998到1394平方呎。 其中12个为连天台顶层户，其室内面积与标准单位相同，另设内置楼梯直出天台，天台面积约760到1300平方呎不等，当中一部份更饱览开扬海景。 金粟街 〈港岛十号专线小巴 修订路线调整收费 运输署经调查后建议批准实行〉，《华侨日报》，1984年9月30日，第二张第四页。 2013年2月23日：绕经美景台的特别班次获独立编号为10S，并提升至每日早上至晚上双向服务，每30分钟一班，取代10X线。 同时新增特快班次10P线，途经林士街天桥，不经半山区，只于星期一至五繁忙时间服务。 凭借我们强大的物业搜寻技术及完善的海外物业搜寻平台，加上经验丰富的专业代理团队，定能了解及迎合客户需要，简化物业筛选及睇楼程序，尽快为客户找到心仪物业。
本线因为能够服务巴士无法到达的碧荔道、美景台、大口环一带，成为该带的主要对外小巴路线，在58及59号线投入服务前，更是该处唯一的公共交通工具。 此外由于途经香港大学及半山区多间中小学，因此本线一直客量不俗。 金粟街 延长至数码港后，更令湾仔、金钟及半山区可以一程车直达该处。 香港岛专线小巴10线为一条来往数码港、大口环至湾仔、铜锣湾的专线小巴路线，另设绕经美景台的特别班次10S线。
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