於2009年舉辦的設計比賽中勝出及中標、負責中環街市保育工程的建築師吳永順表示，感慨中環街市經空置了12年，仍然糾纏於保育何價的爭論中。 他說，保育中環街市方案乃經過多輪公眾參與，有關過程必須獲得尊重。 2002年12月，政府曾把中環街市現址納入2004年的勾地表，並只要求發展商展示舊日照片，即建築物會在土地拍賣後拆卸，但有團體要求政府把街市列作歷史保育。 其後勾地再度押後，到2006年11月推出賣地章程，當中高度限制為160米，而且需要為政府興建兩項政府設施包括公廁及公眾休憩地方。 在2017年活化工程前，中環街市只有中環購物廊內數間小商店和一所位於北面的公廁仍然運作中。 都寧大廈 1994年，中環至半山自動扶梯系統啟用後，中環街市的上層被改建為中環購物廊（又稱中區購物廊）。 1997年前，當時的市政局協議將街市遷往至荷李活道，但金融風暴令商廈市道滑落，令政府一度擱置計劃。 到1998年，審計署批評，位於黃金地段的中環街市使用率低，是浪費及不合理安排，所以政府到2000年當寫字樓市場在科技熱潮下再次活躍下，研究將街市重建，以善用地皮。 不過因商舖搬遷問題未能解決下，將有關的搬遷日期再度押後至2003年。 《金宵大廈2》是2022年香港電視廣播有限公司和優酷聯合拍攝製作的時裝愛情奇幻穿越電視劇，由陳山聰及李施嬅主演，並由趙希洛及張彥博聯合演出。
都靈是意大利全國乃至歐洲重要的工業城市之一，亦是世界四大汽車城之一。 包括菲亞特集團在內的多個汽車品牌總部位於該市，空中巴士公司的引擎製造基地亦設置在都靈。 許多世界五百強企業的總部亦位於都靈，電子加工產業佔據絕大多數。 1563年，它成為了薩伏依公國的首都，隨後是薩伏依王室統治下的薩丁尼亞王國的首都，最後是意大利統一之後的第一個首都（1861年—1865年）。 都寧大廈 雖然因為第二次世界大戰，它的大部分政治意義和重要性都丟失了，它還是在戰後成為了歐洲重要的工業、商業和貿易的集散地。 它現在是意大利的工業中心之一，和米蘭、熱那亞組成了「工業鐵三角」。 從經濟上來說，都靈緊隨羅馬和米蘭之後，是意大利第三大城市。
已建街道主要是用名人、地名、日期、機構等來命名。 一年之中雨水最多的月份是4月、5月、6月和10月。 而通常情況下，讓人覺得會少雨的晚夏時節，降水量隨年份的不同而不同，並不穩定。 長時間降水(尤其是春季和秋季)形成的原因，是由於來自南面和東面的大量氣流，在西地中海(如熱那亞灣)和附近的大西洋形成靜止的低氣壓，而阿爾卑斯山脈阻擋了這些來自海上的氣團。 於是，雨水就都降落到了阿爾卑斯山南坡和附近的平原上。 這樣的狀況可以在24小時之內帶來超過100mm的降水量：在1994年11月5日的水災中，都靈的降水量達到了139mm。 每年平均有將近20次雷陣雨，其中有2次是冰雹。 雷陣雨幾乎只發生在4月到10月，它會使降水時間減少，但使降水強度更大：1987年7月，1個小時之內，降水量達到60mm。 2008年9月13日，Caselle氣象台(位於都靈以北14km處)記錄到一場雷陣雨，在6小時內降水量達到220mm，是都靈平原有氣象記錄以來的最高值。
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它建造於1491年—1498年，是為存放都靈裹屍布而修建的，附近有座鐘樓(1470年)。 1668年—1694年，建造了神聖裹屍布小堂。 都靈位於由斯圖拉迪蘭佐河、桑格內河和波河所包圍的平原之上，其中波河由南至北貫穿整個城市。 穿過城市的還有多拉里帕里亞河，它的流向由西向東，南岸緊鄰都靈歷史中心。 波河把都靈一分為二，東岸是丘陵地區，西岸是平原地區(海拔 米，由西向東逐漸降低)。 在冬季可以清晰地看到，由皚皚白雪覆蓋的阿爾卑斯山，如玉帶一般環繞在城市的西北部。 都寧大廈 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
而都靈的林蔭道則要追溯到1808年，當時的規劃是把建於17世紀、連接薩沃亞王室建築的道路都改建成林蔭道。 能夠俯瞰整座城市的是蘇佩爾加大教堂，從那裏可以看到都靈被遠處積雪皚皚的阿爾卑斯山所環繞。 埃及博物館專注於考古學和人類學，尤其是古埃及藝術。
此外，中環街市的圓角，對稱的室內格局，窗口上流綫形的懸臂遮陽簷篷等，是「摩登流線型建築」（Streamline Moderne）的特徵。 中環街市街市正門位於德輔道中，有當年最新型的電梯上落。 門口共有4個，向着德輔道的是正門，租庇利街及域多利皇后街各有橫門，進入街市地下；至於皇后大道中入口，可見二樓肉枱。 當時中區德己立街、威靈頓街的公共廁所都建在地底，既骯髒又黑暗。 而中環街市的公共廁所則光線及透氣性都不錯，而且另外設有女廁，於當時而言為先進設計。 都寧大廈 中環街市設置垃圾槽亦為香港建築之創舉，各層樓的垃圾從垃圾槽集中至域多利街的總出口，在槽口由垃圾車收集垃圾。 衞生署衞生防護中心昨日對屯門翠寧花園第2座、銅鑼灣京士頓街11號東寧大廈和銅鑼灣高士威道16-22號高威樓進行封區檢測。 一方面是因為菲亞特處於危機之中，另一方面是很多本國企業把自己的生產線搬到了發展中國家。 在20世紀80年代，都靈經受了由工業轉變為第三產業的陣痛，但還保持着意大利和歐洲主要的工業中心之一的地位。
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此劇為2019年無綫電視劇集《金宵大廈》的續作，編審為羅佩清，監製為葉鎮輝，劇集共20集。 都靈，連同它的城市圈，在經濟上僅次於羅馬和米蘭，在意大利排名第三。 2004年，都靈的GDP是254.39億歐元(佔全國的2.2%)，而整個城市圈則總計441.46億歐元(佔全國的3.8%)。 城市人均收入達到29,400歐元，城市圈的人均收入則有27,300歐元。 都寧大廈 根據經濟和財政部的數據，都靈的可課稅收入為124.55億歐元，在意大利排名第三。 都靈以及都靈省還在意大利出口榜上排名前列，是意大利出口額第二多的省份，佔全國的5.2%。 都靈有超過兩千條街道，並且一直在用名人的名字為新建的街道、廣場或公園命名。
- 窗戶不再是在牆壁上開一個一個的口子，而是以橫向綫條造成長條形的「窗牆」，成為牆壁的一部分。
- 當時中區德己立街、威靈頓街的公共廁所都建在地底，既骯髒又黑暗。
- 此外，中環街市的圓角，對稱的室內格局，窗口上流綫形的懸臂遮陽簷篷等，是「摩登流線型建築」（Streamline Moderne）的特徵。
- 與此同時，一些居於現實世界中金宵大廈內的住客，都因為大廈神秘的力量而接連遭遇怪事。
- 都靈並不是一座天色陰沉和霧氣蒙蒙的城市(這樣的天氣並不多見)，而值得注意的是：最近幾年的冬季都是乾燥少雪而且並不寒冷(最典型的是2006/07的「虛假冬季」，整個歐洲都氣候反常)。
- 當都靈伯爵(1092年—1130年和1136年—1191年)的身份由主教兼任時，它的統治者也成為采邑主教。
- 都靈是意大利汽車製造業的搖籃，被稱為「意大利汽車之都」或者「意大利的底特律」。
當時都靈有將近5,000人口，都居住在城牆內。 在這段時期，一座規劃整齊的城市逐漸發展起來，建造了猶如棋盤一樣街道，這樣的城市佈局保留至今。 都靈最早的居民要追溯到公元前3世紀，當時這裏是個小村落，由屬於薩拉西人的凱爾特—利古里亞部落所佔據。 他們自稱為陶里尼人，並且將他們的定居地命名為「Taurasia」。 都寧大廈 前218年，部分居民與羅馬聯盟，共同對抗漢尼拔率領的迦太基軍隊。 因為都靈的地理位置十分重要，是穿越阿爾卑斯山之後，南下意大利半島最先面對的城市。 工程在2020年完成，一半樓面屬於行人通道和公共休憩空間等。 餘下可出租的樓面大約60892平方呎，提供大眾化飲食、零售等樓面。
都寧大廈: 樓價跌勢明顯加快 九龍區屋苑帶頭下調
其中有四座國家博物館：電影博物館、汽車博物館、登山博物館和意大利復興運動國家博物館（統一博物館）。 還有一些在國內和國際享有重要地位的博物館：埃及博物館、東方藝術博物館、王家兵器博物館以及天文和行星博物館。 薩伏依王室居所指的是存在於都靈以及周邊城市的一系列屬於薩沃亞王室的宮殿、城堡、別墅等建築。 都寧大廈 文藝復興建築都靈主教教堂，主保聖人聖若翰洗者(意大利語San Giovanni Battista)，是城市的主教堂。
根據1973年人口普查的數據，都靈市區人口在當年達到歷史最高峰，從此以後逐年減少。 造成這個現象的原因，一方面是來自意大利南部的移民紛紛搬回原籍，另一方面是很多市民從市區搬到了都市圈，這也使得整個都市圈的人口高達220萬。 都寧大廈 14世紀初，阿梅代奧五世將薩伏伊家族在法國和意大利的領地劃分出來。 1360年，被稱為「綠伯爵」的阿梅代奧六世廢除都靈的自治權，完全由薩伏伊家族統治。 940年，成立都靈邊境區(法蘭克加洛林王朝)，由阿爾杜伊尼卡家族統治。
東區的西灣河@中原樓市片區，區內共16,077個私人住宅單位，涉及人口共42,282人。 主要街道包括筲箕灣道 (西灣河段), 太康街, 西灣河街, 太安街, 新成街, 鯉景道, 康祥街, 太祥街, 成安街, 興民街。 另外，區內主要屋苑包括 鯉景灣、嘉亨灣、太安樓、逸濤灣、欣景花園等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,870，年齡中位數為 42.1歲。 記者向建築師學會本地事務部主席何文堯出示街市的新概念圖，他形容新方案的綠化大幅減小，失去了「城中綠洲」的特色，對改善區內空氣質素幫助不大。 而項目亦偏離當日規劃，須提供最小1000平方米的公眾休憩用地，主要屬天台花園形式的意向。。 都寧大廈 市建局於2015年12月向城規會提交申請，當作公眾諮詢，唯新方案綠化範圍大減，將現時皇后大道中的公廁清拆，改建為300平方米的小廣場及公共空間。 2015年3月30日，有香港傳媒報道該項目出現變數，隨着建築成本不斷上漲，該項目所需要的建築費用之最新估計達逾10億港元，為最初預算的一倍。 他認為在審慎理財原則下，各方均需要理性地討論如何推展此項目，惟重申市區重建局並無放棄計劃，不過亦無項目之落實期。 而發展局則表示按照慣例，政府或者會按照個別項目所帶來的裨益和理據而考慮寬免地價。
市建局在2017年10月中正式授權承建商進行活化工程，商議多年的重建計劃終於推進至新階段。 2011年11月，市區重建局經過公開招標後，選出 AGC Design 負責活化前中環街市「城中綠洲」項目。 設計將會採取採取新舊兼容及啟發創意的設計，增加綠化空間，包括在天台植樹，並且考慮興建泳池，同時強化地基。 市區重建局會於2012年年中前內完成整個項目的設計，於同年交由城市規劃委員會審議。 其他部分則於2003年3月停止運作，並加設圍板。 第二代中環街市建築則在原址重建，於1895年落成，屬於維多利亞式房屋設計，樓高3層，中央設有塔式建築，並於1937年9月15日拆卸。 中環街市前身是「廣州市場」，約位於皇后大道中與嘉咸街交界，為早年的中環華人居民而開設，一直是中西文化及新舊交替的匯聚點。 街市由工務司署設計及建造，1980年代改造成中環至半山自動扶手電梯系統的一部份。 1990年獲擬定為三級歷史建築（惟評級一度未有被確定，直至2022年3月10日才予以確定評級），但2003年停止運作後曾一度被列入勾地表，後來政府將其剔出並交由市區重建局進行活化。 華懋集團取得營運權後，街市在2021年重新對外開放。
1045年，她與翁貝托一世(薩伏伊家族的先祖)的兒子奧多內結婚。 當都靈伯爵(1092年—1130年和1136年—1191年)的身份由主教兼任時，它的統治者也成為采邑主教。 1世紀前後，建造了古羅馬劇場(如今很大一部分已經消失)，現在依然保存完好的帕拉蒂內城門也是建造於這個時期。 69年，因捲入奧索和維特里烏斯的內戰，城市大部分毀於戰火。 312年，為爭奪權力，君士坦丁一世和馬森齊奧進行了都靈之戰。 都靈是意大利汽車製造業的搖籃，被稱為「意大利汽車之都」或者「意大利的底特律」。 是汽車品牌飛雅特、蘭吉雅和愛快羅密歐的總部所在地。 都靈還擁有足球俱樂部尤文圖斯和都靈足球俱樂部，舉辦過2006年冬季奧林匹克運動會。
活化後的中環街市將會成為上班人士在日間的「城市綠洲」。 政府將會斥資5億元活化中環街市，市建局計劃分階段建築結構勘察，首階段工程估計可在2至3年完成，整個項目則預計需時4-5年竣工。 ），是香港一座摩登流線型的街市，於1939年落成，位於香港島中環皇后大道中93號及德輔道中80號。 現時的街市為第四代市場及第三代中環街市建築，與同期建成的舊灣仔街市屬同一風格，是香港少數在戰前落成的室內街市。 根據柯本氣候分類法，都靈的氣候類型為Cfa，即常濕溫暖氣候、夏季炎熱(最熱月份的平均絕對溫度不超過22°C)和沒有旱季。
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第一次世界大戰後，工人和企業家之間的衝突頻發。 由於大力發展汽車製造業，都靈在20世紀初期成為了主要的工業中心。 失去政治中心地位之後，都靈進行了快速工業化，成為意大利工業的代表：先後在1899年和1906年成立了汽車廠商菲亞特和藍旗亞。 1902年，舉辦了首屆現代裝飾藝術國際博覽會，被認為是新藝術運動的巔峰。 都寧大廈 在這段時期，都靈放棄了傳統的八角形規劃，進行了第二次大規模擴建，人口增長到430,000。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
令人好奇的還有正在籌備中的巧克力博物館，它將位於宮門附近的歷史街區。 都靈還有一個數字藝術和文化方面的節日：共享節。 歷史方面，有意大利復興運動國家博物館(位於卡里尼亞諾宮內)、登山博物館(位于波河右岸的卡普奇尼山上)。 要想了解都靈歷史，可以前往由抵抗運動歷史研究院主辦的抵抗運動、放逐、戰爭、權利和自由博物館。 都靈，根據2009年版《米芝蓮指南歐洲城市》，是有着大量藝術、歷史和科學博物館的意大利城市。